TOYOTA BZ4X 2023 Manuel du propriétaire (in French)

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Owner’s Manual_Europe_M9A889_fr
2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
rant de charge soit limité.Comment utiliser la
recharge CA
Les pages qui suivent vous
expliquent la procédure à suivre
pour recharger la batterie de trac-
tion avec un câble de recharge
CA.
Lorsque vous utilisez un chargeur
CA, veillez à consulter les instruc-
tions d’utilisation de ce dernier.
Lorsque vous avez enregistré un
calendrier de recharge, veillez à
activer l’option “Charger mntnt”
avant de recharger. ( P.127, 132)
NOTE
■Lorsque vous utilisez le câble de
recharge CA et les parties afférentes
Pour éviter d’abîmer les organes liés à la recharge CA, respectez les précautions suivantes.
●Lorsque vous interrompez ou annulez la
recharge, débranchez le connecteur de recharge avant la fiche électrique.
●Au moment de débrancher le câble de
recharge CA, vérifiez que le connecteur de recharge est déverrouillé.
●Ne pas forcer pour tirer sur le cache de
la prise de recharge CA.
●Ne pas soumettre le connecteur de recharge à des vibrations pendant la
recharge. Il peut arriver que la recharge s’arrête.
●Ne rien enficher d’autre dans la prise de
recharge CA que le connecteur de recharge.
●Ne pas abîmer le cache de la prise de
recharge CA avec un objet tranchant ou pointu.

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2-2. Recharge
P. 1 0 6
1 Préparez le câble de recharge CA.
2 Enfichez le câble de recharge CA
dans la prise de la source électrique
externe.
Veillez à bien tenir la fiche en main et pous- sez-la franchement dans la prise électrique.
3 Déverrouillez les portes et ouvrez la
trappe de prise de recharge.
( P.97)
Le témoin s’allume à la prise de
recharge.
4 Ouvrez le cache de la prise de
recharge CA.
5 Veillez à bien tenir en main le
connecteur de recharge et poussez-
le franchement dans la prise de
recharge CA, jusqu’en butée.
Au moment de brancher le connecteur de recharge à la prise de recharge CA, assu-rez-vous que les symboles d’identification
sont les mêmes.
Lorsqu’on enfiche le connecteur de recharge bien dans l’axe et jusqu’en butée, il se ver-rouille automatiquement.
Vérifiez que le témoin de recharge s’allume.
Si le témoin de recharge ne s’allume pas, le connecteur de recharge CA n’est pas ver-
rouillé.*
*: Si le connecteur de recharge n’est pas
enfiché avec fermeté, l’action de verrouil-
NOTE
■Prise de recharge CA
Ne pas démonter, réparer ou modifier la
prise de recharge CA. Lorsque la prise de recharge CA nécessite une réparation, consultez un concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota ou n’importe quel réparateur fiable.
Précautions de recharge
Lorsque vous rechargez

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
lage est répétée plusieurs fois.
6Confirmez que le témoin de
recharge de la prise de recharge est
allumé.
La recharge ne se lance pas si le témoin de recharge ne s’allume pas lorsque vous enfi-
chez le connecteur de recharge. ( P. 9 9 )
Si le témoin de recharge clignote, c’est qu’un calendrier de recharge est enregistré. ( P. 1 1 1 )
La recharge ne se lance pas si le connecteur
de recharge n’est pas verrouillé. Toutefois, selon le type de chargeur utilisé par la borne de recharge publique, le connecteur de
recharge n’est pas verrouillé tant que l’action attendue pour lancer la recharge n’a pas été effectuée.
Le témoin de recharge s’éteint lorsque la
recharge est terminée.
Le témoin de recharge s’éteint également lorsque la recharge est arrêtée avant la fin, pour une raison ou une autre. Dans ce cas,
voir P.140.
■Lorsque vous branchez le connecteur
de recharge CA
Si vous ouvrez la porte ou mettez le contac- teur de démarrage sur MARCHE alors que le connecteur de recharge CA est branché, le
témoin du câble de recharge s’allume pour notifier que le connecteur de recharge CA est branché.
■Si le témoin de recharge clignote à la prise de recharge après le branchement
du câble de recharge CA
Vous avez enregistré un calendrier de recharge ( P.122), lequel empêche cette dernière de commencer. Pour annuler la
recharge par le calendrier et mettre en charge sans attendre, effectuez l’une des actions suivantes.
●Activez l’option “Charger mntnt” ( P.127, 132)
●Pendant que le témoin de recharge cli-gnote, débranchez puis rebranchez immé-
diatement le connecteur de recharge.
■Lorsque vous n’arrivez pas à enficher le connecteur de recharge dans la prise de recharge CA
 P.100

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2-2. Recharge
■Fonction de sécurité
La recharge ne se lance pas lorsque le connecteur de recharge n’est pas verrouillé.
Si le témoin de recharge ne s’allume pas alors même que vous enfichez le connecteur
de recharge, débranchez et rebranchez ce dernier, puis vérifiez que le témoin de recharge s’allume à la prise de recharge.
■Allongement possible de la durée de
recharge
 P.108
■Recharge à une borne publique avec fonction d’authentification
Lorsque vous déverrouillez une porte pen- dant la recharge, le connecteur de recharge
est déverrouillé et la recharge s’arrête.
Dans ce cas, l’authentification auprès de la borne de recharge est annulée, et il peut arri-ver que la recharge ne puisse pas être relan-
cée. Rebranchez le c onnecteur de recharge puis authentifiez-vous auprès de la borne de recharge.
■Lorsque votre disjoncteur déclenche
pendant la recharge
Vous pouvez modifier la limite haute du cou- rant de charge depuis l’écran multifonctionnel ou multimédia.
●Configuration à l’écran multifonctionnel
1 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner .
2 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner
“Param.véhic.”, puis appuyez longue-
ment sur .
3 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner
“Réglages charge”, puis appuyez sur
.
L’écran “Réglages charge” s’ouvre.
4 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner “Cou-
rant de charge”, puis appuyez sur .
L’écran “Courant de charge” s’ouvre.
5 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner “16A”
ou “8A”, puis appuyez sur .
●Configuration à l’écran multimédia
1 Sélectionnez .
2 Sélectionnez “Personnaliser le véhicule”.
3 Sélectionnez “Charge”.
4 Sélectionnez “Courant de charge”.
5 Sélectionnez “16A” ou “8A”.*1
Le courant de charge maximum est limité à
une puissance inférieure ou égale à la valeur
sélectionnée.*2
Si le disjoncteur continue de déclencher pen- dant la recharge même après que vous ayez
changé la limite haute du courant de charge, vérifiez si la source électrique connectée remplit les exigences prescrites pour la
recharge.*1: Recharge sur courant tr iphasé, le courant
sélectionné est appliqué par phase.
*2: La restriction du courant de charge
s’accompagne d’un allongement de la
durée de recharge.
■Configuration du paramètre “Limite de charge”
Vous pouvez modifier la limite haute de la
capacité de charge depuis l’écran multifonc- tionnel ou multimédia.
La valeur limite que vous sélectionnez est commune aux deux modes de recharge CA
et CC.
●Configuration à l’écran multifonctionnel
1 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner .

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
2Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner
“Param.véhic.”, puis appuyez longue-
ment sur .
3 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner
“Réglages charge”, puis appuyez sur
.
L’écran “Réglages charge” s’ouvre.
4 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner
“Limite de charge”, puis appuyez sur
.
L’écran “Limite de charge” s’ouvre.
5 Sélectionnez “Plein”, “90%”, “80%”,
“70%”, “60%” ou “50%”, puis appuyez sur
.
●Configuration à l’écran multimédia
1 Sélectionnez .
2 Sélectionnez “Personnaliser le véhicule”.
3 Sélectionnez “Charge”.
4 Sélectionnez “Limite de charge”.
5 Sélectionnez “Plein”, “90%”, “80%”, “70%”, “60%” ou “50%”.
Si vous modifiez la configuration en cours de recharge CC, il peut arriver que la recharge
s’arrête du fait de la minuterie du chargeur CC, et que la batterie de traction ne puisse pas être complètement chargée.
■Fonction de protection contre la sur-
chauffe de la prise de recharge CA
L’installation d’un capteur de température dans la prise de recharge CA permet de l’empêcher de fondre si elle venait à chauffer
à cause de la présence d’un corps étranger dans le connecteur de recharge.
Lorsqu’une certaine hausse de température est détectée, la char ge est immédiatement
interrompue.
Ensuite, si le contacteur de démarrage est sur arrêt, un message s’affiche à l’écran mul-tifonctionnel. ( P.147)
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous rechargez
Respectez les préc autions suivantes.
À défaut, vous pourriez provoquer un acci- dent imprévisible, avec pour consé-quences des blessures graves, voire
mortelles.
●Avant de recharger, vérifiez que la prise de recharge CA est en bon état et qu’elle n’est pas déformée ni corrodée,
et vérifiez qu’elle est propre et exempte de neige ou de glace.Si ces parties sont sales ou couvertes
de poussière, nettoyez soigneusement avant de brancher le connecteur de recharge.
●Avant de brancher la fiche de recharge au chargeur, vérifiez que ses broches sont propres et exemptes de poussière.
Si ces parties sont sales ou couvertes de poussière, nettoyez soigneusement avant de brancher la fiche de recharge.
●Ne pas laisser la prise de recharge CA et ses broches prendre l’eau.
●Utilisez uniquement des prises élec-triques dans lesquelles la fiche peut se brancher en sécurité.
●Ne pas entortiller ou enrouler le câble de recharge CA pendant la recharge, sous peine de provoquer une sur-
chauffe.
●Ne pas toucher les broches du connec- teur de recharge et de la prise de
recharge CA avec un objet métallique pointu (aiguille, etc.) ou directement avec les doigts, et ne pas non plus les
mettre en court-circuit avec un corps étranger.

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2-2. Recharge
AVERTISSEMENT
●Lorsque vous rechargez le véhicule en
extérieur, veillez à utiliser une prise électrique étanche prévue pour un usage en extérieur.
Vérifiez que le cache de la prise étanche ferme parfaitement. Si le cache de la prise étanche ne ferme pas, instal-
lez-en un qui ferme efficacement.
●Pour arrêter la recharge à une borne de recharge, suivez les instructions du
chargeur.
●Si vous constatez un échauffement, de la fumée, une odeur, un bruit ou toute
autre anomalie pendant la recharge, arrêtez-la immédiatement.
●Ne pas brancher la fiche si la prise élec-
trique est immergée dans l’eau ou recouverte de neige.
●Lorsque vous rechargez a lors qu’il pleut
ou qu’il neige, ne pas brancher ou débrancher la fiche avec les mains humides. De même, ne pas laisser la
fiche ou la prise électrique prendre l’eau.
●Ne pas recharger le véhicule pendant
un orage où tombe la foudre.
●Prenez toutes les précautions pour ne
pas coincer le câble de recharge CA dans une porte ou le hayon.
●Fermez le capot avant d’utiliser le circuit
de charge. Il peut arriver que le ventilateur de refroidissement se déclenche soudaine-
ment. Si vous touchez ou approchez de trop près les organes en rotation comme le ventilateur, vous risquez de
vous faire happer les mains ou un vête- ment (en particulier une cravate ou une écharpe), avec pour conséquences des
blessures graves.
●Après avoir branché le câble de recharge, confirmez qu’il ne s’est pas
enroulé autour de quoi que ce soit.
●Si vous utilisez un câble de recharge normale issu d’un autre véhicule, il peut
arriver que la recharge normale s’arrête.
■Chargeur embarqué de la batterie de traction
Le chargeur embarqué de la batterie de
traction est logé dans le compartiment du moteur électrique. Veillez à respecter les précautions suivantes pour ce qui
concerne le chargeur embarqué de la bat- terie de traction. Tout manquement à observer ces précautions peut avoir pour
conséquence un accident où vous pour- riez être gravement blessé, par brûlure ou choc électrique.
●Le chargeur embarqué de la batterie de traction chauffe beaucoup pendant la recharge. Ne pas toucher le chargeur
embarqué de la batterie de traction, sous peine de subir des brûlures.
●Ne pas démonter, réparer ou modifier le
chargeur embarqué de la batterie de traction. Lorsque le chargeur de la bat-terie de traction embarquée nécessite
une réparation, consultez un conces- sionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n’importe quel réparateur
fiable.
NOTE
■Lorsque vous rechargez
Ne pas enficher la fiche dans la prise de recharge CA.
Le risque existe que la prise de recharge CA soit endommagée.
■Utilisation d’un groupe électrogène
personnel
Ne pas utiliser un groupe électrogène per- sonnel comme source électrique de recharge.
En effet, vous risqueriez de rendre la recharge instable, avec une tension insuf-fisante, avec pour résultat l’arrêt de celle-
ci.

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
Pour prévenir un choc électrique, veil-
lez à appliquer les procédures pour le
débranchement.
1 Déverrouillez les portes pour déver-
rouiller également le connecteur de
recharge. ( P.100)
Le connecteur de recharge est déverrouillé
et le témoin s’allume à la prise de recharge CA lorsque le portes sont déverrouillées.
Si vous déverrouillez le connecteur de recharge pendant la recharge (alors que le
témoin de recharge CA est allumé), la recharge CA est interrompue
2 Veillez à bien tenir en main le
connecteur de recharge et tirez-le à
vous.
3 Fermez le cache de la prise de
recharge CA, puis fermez la trappe
de prise de recharge.
Verrouillez les portes pour verrouiller égale- ment la trappe de prise de recharge. ( P.98)
4Retirez la fiche de la prise élec-
trique lorsque vous ne prévoyez pas
d’utiliser l’équipement de recharge
pendant une durée prolongée.
■Lorsque la température extérieure est élevée ou basse
Il peut arriver que le niveau indiqué d’état de charge (SOC, State of Charge) ( P.160)
baisse légèrement lorsque vous mettez le contacteur de démarrage sur marche, même si la recharge est terminée et que la batterie
de traction est à pleine capacité. Toutefois, ceci n’indique pas un mauvais fonctionne-ment.
NOTE
■Plage de température utilisable
●Ne pas mettre en charge si la tempéra-
ture extérieure est inférieure à -30°C (-22°F), car la probabilité est grande que la recharge prendra beaucoup plus
de temps.
●Ne pas laisser le véhicule ou le câble de recharge CA exposé à des tempéra-
tures extérieures inférieures à -40°C (- 40°F).
■Borne de recharge
L’environnement sur le lieu d’implantation
de la source électrique peut influer sur la recharge, laquelle peut être instable par suite de parasites, ou la tension peut être
insuffisante, avec pour résultat l’arrêt de celle-ci.
Après la recharge

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2-2. Recharge
■Lorsque vous débranchez le connec- teur de recharge
Déverrouillez les portes au moyen du sys- tème d’accès et de démarrage “mains libres”
ou de la télécommande du verrouillage cen- tralisé pour déverrouiller le connecteur de recharge; vérifiez que le verrouillage est
libéré, puis tirez à vous le connecteur de recharge.
■Si le connecteur de recharge CA ne se déverrouille pas
 P.101
P. 1 0 6
1 Déverrouillez les portes pour déver-
rouiller la trappe de prise de
recharge. ( P.173)
2 Ouvrez la trappe de prise de
recharge. ( P.98)
Le témoin s’allume à la prise de
AVERTISSEMENT
■Après la recharge
Débranchez la fiche si vous ne prévoyez pas de l’utiliser avant longtemps.
La fiche ou la prise électrique peut s’encrasser ou se couvrir de poussière, ce
qui peut occasionner un mauvais fonction- nement ou un incendie, avec pour consé-quences des blessures graves, voire
mortelles.
NOTE
■Après la recharge
●Rangez le câble de recharge CA hors
de la portée des enfants et très jeunes enfants.
Après avoir débranché le connecteur de
recharge de la prise de recharge CA, n’oubliez pas de fermer le cache de la prise de recharge CA et de fermer la
trappe de prise de recharge. Si le cache sur la prise de recharge CA reste ouvert, le risque existe que de l’eau
ou des corps étrangers y entrent et causent des dommages au véhicule.
Comment utiliser la
recharge CC
Les pages qui suivent vous
expliquent la procédure à suivre
pour recharger la batterie de trac-
tion sous courant continu.
Lorsque vous utilisez un chargeur
CC, veillez à consulter les instruc-
tions d’utilisation de ce dernier.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez un chargeur CC
Respectez les préc autions suivantes.
À défaut, vous pourriez provoquer un acci- dent imprévisible, avec pour consé-quences des blessures graves, voire
mortelles.
●Utilisez un chargeur conforme aux normes CEI 61815 et CEI 62196.
●Ne pas utiliser un câble de recharge de
plus de 30 mètres de long.
Confirmez les points suivants
avant de recharger
Lorsque vous rechargez

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
recharge.
3Ouvrez le cache de la prise de
recharge CA, puis ouvrez celui de la
prise de recharge CC.
4 Enfichez le connecteur de recharge
CC fermement et à fond dans la
prise de recharge.
Enfichez le connecteur de recharge CC, il se verrouillera automatiquement.
Au moment d’enficher le connecteur de
recharge CC dans la prise de recharge, assurez-vous que les symboles d’identifica-tion sont les mêmes.
La forme du connecteur de recharge CC et
les consignes à suivre peuvent varier selon le type de chargeur CC. Utilisez le chargeur CC dans le respect de ses consignes de
manipulation.
5 Lancez la recharge depuis le char-
geur CC.
Suivez les instructions d’utilisation du char- geur CC pour lancer la recharge.
La recharge commence après qu’un contrôle système ait été effectué.
6 Confirmez que le témoin de
recharge s’allume à la prise de
recharge.
Lorsque le témoin de recharge n’est pas
allumé, la recharge ne se lance pas.
Arrêtez la recharge dans le respect des consignes de manipulation du chargeur CC lorsque vous avez besoin de l’interrompre.
■Allongement possible de la durée de recharge
 P.108
■Lorsque vous n’arrivez pas à enficher le
connecteur de recharge dans la prise de recharge CC
 P.101

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2-2. Recharge
■Si un message s’affiche au chargeur CC indiquant une anomalie du côté du véhi-cule
Même si un message indiquant une anomalie
du véhicule est affiché au chargeur CC (par ex. erreur véhicule détectée, une erreur s’est produite au véhicule, etc.), cela ne provient
pas nécessairement d’un défaut du véhicule, mais possiblement d’une erreur de communi-cation entre ce dernier et le chargeur CC.
Dans ce cas, la cause peut en être un mau- vais contact aux broches du connecteur de recharge CC, suite à une déformation. Si le
véhicule n’est pas en erreur, prenez contact avec le gestionnaire du chargeur CC.
■Pendant la recharge CC
●Vous pouvez suivre l’avancement de la recharge à l’écran multifonctionnel.
●Il peut arriver que la durée de recharge effective diffère de celle indiquée au char-geur CC pendant la recharge.
●Il peut arriver à l’occasion que la radio soit rendue inaudible par la survenue de para-
sites pendant la recharge CC
●Lorsque la batterie est pratiquement
rechargée, le processus de recharge ralentit et nécessite un peu plus de temps pour arriver à terme.
●Il peut arriver que le temps de recharge varie ou que la recharge s’arrête avant que
ne soit atteinte la limite haute de la capa- cité de charge, du fait de la charge res-tante dans la batterie de traction, de la
température extérieur e, des caractéris- tiques techniques du chargeur (support), etc.
●Il est recommandé d’éviter de recharger trop fréquemment sous courant continu
pour éviter le déclin de capacité de la bat- terie de traction.
●Après la fin de la recharge CC, libérez rapi-dement l’emplacement de la borne de recharge pour les autres utilisateurs.
●Si vous effectuez une recharge CC alors que la batterie de traction est extrêmement
froide, par temps froid par exemple, il peut arriver que de la vapeur s’échappe du compartiment moteur ou que de la conden-
sation se forme sur le capot. Ce phéno-
mène se produit du fait que la chaleur générée par le réchauffage de la batterie de traction fait fondre et s’évaporer la
neige, la glace ou le givre. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
●Selon les caractéristiques techniques du chargeur CC, il peut arriver que la recharge s’arrête avant que la batterie ne
soit à pleine charge.
■Comment configurer la puissance de recharge CC
Vous pouvez configur er la limite de puis- sance de recharge CC depuis l’écran multi-
fonctionnel ou multimédia.
●Configuration à l’écran multifonctionnel
1 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner .
2 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner
“Param.véhic.”, puis appuyez longue-
ment sur .
3 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner
“Réglages charge”, puis appuyez sur
.
L’écran “Réglages charge” s’ouvre.
4 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner
“Puissance de charge CC”, puis appuyez
sur .
L’écran “Puissance de charge CC” s’ouvre.
5 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner la
puissance de charge entre “MAX”,
“125kW”, “100kW”, “75kW” et “50kW”,
puis appuyez sur .
*La puissance de charge maximum est limi- tée à la valeur sélectionnée, voire moins.