TOYOTA C-HR 2016 Manual del propietario (in Spanish)

3714-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
C-HR_OM_Europe_OM10531S
Para cambiar la velocidad establecida, accione la palanca hasta que se
obtenga la velocidad establecida deseada.
Aumenta la velocidad
Disminuye la velocidad
Ajuste fino: Desplace
momentáneamente la palanca en la
dirección deseada.
Ajuste grande: Mantenga la palanca
en la dirección deseada.
La velocidad establecida aumentará o se reducirá como sigue:
Ajuste fino: Aproximadamente 1 km/h (0,6 mph)*1 o 1 mph (1,6 km/h)*2 cada vez que
se acciona la palanca.
Ajuste grande: La velocidad establecida puede aumentar o reducirse
continuamente hasta que se libera la palanca.
*1: Cuando la velocidad establecida se muestra en “km/h”
*2: Cuando la velocidad establecida se muestra en “MPH”
Si empuja la palanca hacia usted,
cancelará el control de velocidad
constante.
El ajuste de velocidad se cancela
también al pisar el pedal del freno o el
pedal del embrague (solo transmisión
manual).
Si presiona la palanca hacia arriba,
se reanuda el control de velocidad
constante.
Sin embargo, la reanudación está disponible cuando la velocidad del vehículo es
superior a 40 km/h (25 mph) aproximadamente.
Ajuste de la velocidad
1
2
Cancelación y reanudación del control de velocidad constante
1
2

3724-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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■El control de crucero se puede ajustar en las siguientes situaciones
Vehículos con Multidrive
● La palanca de cambios se encuentra en la posición D.
● La velocidad del vehículo es superior a 40 km/h (25 mph) aproximadamente.
Vehículos con transmisión manual
La velocidad del vehículo es superior a 40 km/h (25 mph) aproximadamente.
■ Aceleración tras el ajuste de la velocidad del vehículo
● El vehículo se puede acelerar pisando el pedal del acelerador. Después de acelerar,
se recupera la velocidad establecida.
● Incluso aunque no se cancele el control de crucero, se puede aumentar la velocidad
fijada acelerando el vehículo hasta alcanzar la velocidad deseada y presionando a
continuación la palanca hacia abajo para ajustar el nuevo valor de velocidad.
■ Cancelación automática del control de crucero
El control de crucero se cancela automáticamente en cualquiera de las siguientes
situaciones.
● La velocidad real del vehículo desciende más de aproximadamente 16 km/h
(10 mph) por debajo de la velocidad establecida.
En este momento, la velocidad establecida no se mantiene en memoria.
● La velocidad real del vehículo está por debajo de los 40 km/h (25 mph)
aproximadamente.
● Se activa el sistema VSC.
● Se activa el sistema TRC durante cierto tiempo.
● Cuando se desactiva el sistema VSC o TRC pulsando el interruptor de desactivación
del VSC.
● El limitador de velocidad está activado. (si está instalado)
■ Si aparece “Inspeccione el sistema de control de crucero. Visite su
concesionario.” (Compruebe el sistema de control de crucero; visite a su
concesionario) en el visualizador de información múltiple
Pulse el botón “ON-OFF” una vez para desactivar el sistema y, a continuación, vuelva
a pulsarlo para reactivar el sistema.
Si no se puede fijar la velocidad de control de crucero o si el control de crucero se
cancela inmediatamente después de activarlo, es posible que el sistema de control de
crucero presente un funcionamiento incorrecto. Solicite una revisión del vehículo en
un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier
taller fiable.

3734-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
C-HR_OM_Europe_OM10531S
ADVERTENCIA
■Para evitar utilizar por error el control de crucero
Desactive el control de crucero usando el botón “ON-OFF” cuando no lo utilice.
■ Situaciones inadecuadas para el control de crucero
No utilice el control de crucero en ninguna de las siguientes situaciones.
En caso contrario, podría dificultar la conducción del vehículo y provocar un
accidente que podría ocasionar lesiones graves o incluso mortales.
● Con tráfico intenso
● En vías con curvas pronunciadas
● En vías con curvas
● En vías resbaladizas, como aquellas con lluvia, hielo o nieve
● En pendientes pronunciadas
La velocidad del vehículo puede exceder la velocidad establecida al bajar por una
pendiente pronunciada.
● Cuando el vehículo arrastre un remolque o durante el remolcado de emergencia

3744-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Sistema de parada y arranque
■Parada del motor
Con el pedal del embrague
pisado a fondo, pisar el pedal
del freno y detener el vehículo.
Coloque la palanca en la
posición N ( P. 250) y libere el
pedal del embrague.
El indicador del sistema de parada y
arranque se encenderá.
■Volver a arrancar el motor
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición N y
pise el pedal del embrague.
El indicador del sistema de parada y arranque se apagará.
: Si está instalado
El sistema de parada y arranque detiene y arranca el motor
dependiendo del funcionamiento del pedal del embrague cuando el
vehículo está parado.
Funcionamiento del sistema de parada y arranque
1
2

3754-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
C-HR_OM_Europe_OM10531S
Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para desactivar este sistema.
El indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
Al volver a pulsar el interruptor, se
activa el indicador del sistema de
parada y arranque y se apaga el
indicador de cancelación del sistema
de parada y arranque.
■Reactivación automática del sistema de parada y arranque
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el
interruptor de cancelación del sistema, se volverá a activar de manera
automática una vez se haya colocado el interruptor del motor en la
posición “LOCK” y, a continuación, en “START”.
■Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado
mientras el vehículo está detenido
● Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y
arranque, el motor arrancará al pulsar el interruptor de cancelación del
sistema de parada y arranque.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se detendrá.
● Con el sistema de parada y arranque desactivado, al pulsar el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, el sistema
se volverá a activar pero el motor no se detendrá.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
activado el sistema de parada y arranque), el motor se detendrá.
Desactivación del sistema de parada y arranque

3764-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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■Condiciones de funcionamiento
● El sistema de parada y arranque está en funcionamiento cuando se cumplen las
siguientes condiciones:
• El antivaho del parabrisas está apagado.
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• El motor se calienta adecuadamente.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El pedal del embrague no está pisado.
• La temperatura exterior es de -5 °C (23 °F) o superior.
• La palanca de cambios se encuentra en la posición N.
• El capó está cerrado.
● No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque bajo las
siguientes circunstancias. Esto no es supone un funcionamiento incorrecto del
sistema de parada y arranque.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura ambiente es
alta o baja.
• La batería no está suficientemente cargada, por ejemplo porque el vehículo ha
estado aparcado largo tiempo y la batería se ha descargado, la carga eléctrica es
elevada, la temperatura de la batería es excesivamente baja, la batería se ha
deteriorado o se está realizando una recarga periódica.
• El vacío del servofreno es bajo.
• Se está accionando el volante.
• Debido al tráfico o a otras circunstancias, el vehículo se detiene reiteradamente.
• El vehículo circula por una zona a gran altitud.
• La temperatura del refrigerante de motor o la temperatura del líquido de
transmisión es extremadamente baja o alta.
• La temperatura del líquido de la batería es muy alta o muy baja.
• Durante un tiempo después de desconectar y volver a conectar los terminales de
la batería.
• Durante un tiempo después de haber sustituido la batería.

3774-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
C-HR_OM_Europe_OM10531S
● En las situaciones siguientes, el motor vuelve a arrancar automáticamente si se para
con el sistema de parada y arranque. (Para habilitar la parada del motor mediante el
sistema de parada y arranque, conduzca el vehículo.)
• El sistema de aire acondicionado está encendido.
• El desempañador del parabrisas está activado.
• Se acciona el volante.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque está pulsado.
• El vehículo empieza a rodar en una pendiente.
● En las situaciones siguientes, el motor podría volver a arrancar automáticamente si
se ha parado con el sistema de parada y arranque. (Para habilitar la parada del
motor mediante el sistema de parada y arranque, conduzca el vehículo.)
• El pedal del freno se bombea o se pisa con fuerza.
• Se está usando el sistema de aire acondicionado.
• La batería no se ha cargado suficientemente.
■ Capó
● Incluso si se abre el capó mientras el motor está detenido mediante el sistema de
parada y arranque, el motor se cala y no se podrá volver a arrancar mediante la
función de arranque automático del motor. En este caso, vuelva a arrancar el motor
con el procedimiento normal de arranque del motor. ( P. 233, 236)
● Si se cierra el capó después de arrancar el motor con el capó abierto, el sistema de
parada y arranque no funcionará. Cierre el capó, apague el interruptor del motor,
espere 30 segundos o más y arranque el motor.

3784-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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■ Cuándo utilizar el sistema de parada y arranque
● Si el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque y la palanca de
cambios pasa a una posición distinta de N con el pedal del embrague liberado,
sonará el avisador acústico y el indicador del sistema de parada y arranque
parpadeará. Esto indica que el motor se ha detenido únicamente mediante el
sistema de parada y arranque, pero no que se haya apagado por completo.
● Cuando el sistema no funciona, está cancelado o funciona de forma incorrecta, se
usan mensajes de advertencia y el avisador acústico para informar al conductor.
( P. 697)
● Cuando el motor vuelve a arrancar mediante el sistema de parada y arranque, la
toma de corriente puede quedar inservible temporalmente, pero esto no es una
avería.
● La instalación y extracción de componentes eléctricos y dispositivos inalámbricos
puede afectar al sistema de parada y arranque. Póngase en contacto con un
proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier
taller fiable si necesita más detalles.
■ Si el parabrisas se empaña mientras el motor se detiene mediante el sistema de
parada y arranque
Encienda el desempañador del parabrisas. (El motor arrancará debido a la función de
arranque automático del motor): P. 5 6 9
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación del
sistema de parada y arranque para desactivar el sistema.
■ Si se percibe un olor procedente del sistema de aire acondicionado mientras el
motor está detenido mediante el sistema de parada y arranque
Pulse el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque para desactivar
este sistema.
■ Funcionamiento del sistema de aire acondicionado mientras el motor está
detenido mediante el sistema de parada y arranque
● Si se utiliza el sistema de aire acondicionado en modo automático, es posible que el
ventilador funcione a menor velocidad o que se detenga por completo — mientras el
motor está detenido mediante el sistema de parada y arranque — con el fin de
reducir los cambios de temperatura en el interior de la cabina.
● Para garantizar el rendimiento del sistema de aire acondicionado cuando el vehículo
está detenido, desactive el sistema de parada y arranque pulsando el interruptor de
cancelación de parada y arranque.

3794-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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■ Modificación del tiempo de parada al ralentí con el sistema de aire
acondicionado encendido
La duración del funcionamiento del sistema de parada y arranque con el sistema de
aire acondicionado encendido puede modificarse a través del siguiente
procedimiento. (La duración del funcionamiento del sistema de parada y arranque con
el sistema de aire acondicionado apagado no puede modificarse.)
● Modificación de la configuración a través del visualizador de información múltiple
Use los interruptores de control de los contadores para seleccionar
“ Config.” (configuración) y pulse . ( P. 128)
● Modificación de la configuración con el interruptor de cancelación del sistema de
parada y arranque
Cada vez que se mantiene pulsado durante 3 segundos o más el interruptor de
cancelación del sistema de parada y arranque, el sistema cambia entre normal y
extendido. El estado del sistema se puede confirmar en la pantalla de configuración
del visualizador de información múltiple. ( P. 128)
■ La función de protección del sistema de parada y arranque
● Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de
audio podría desconectarse automáticamente para reducir el consumo de la batería.
Si esto ocurre, apague el interruptor del motor, espere 3 segundos o más y vuelva a
ponerlo en posición “ACC” o “ON” para activar de nuevo el sistema de audio.
● El sistema de audio no puede activarse cuando se desconecten los terminales de la
batería y vuelvan a conectarse. Si esto ocurre, apague el interruptor del motor y
repita la operación siguiente dos veces para activar normalmente el sistema de
audio.
• Ponga el interruptor del motor en posición “ON” y a continuación en posición de
apagado.
■ Sustitución de la pila
 P. 7 5 3
■ Visualización del estado del sistema de parada y arranque
 P. 1 2 8
Seleccione la configuración deseada y
pulse .
1
2

3804-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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■ Mensajes del visualizador de información múltiple
Si se dan las situaciones siguientes, es posible que aparezca junto con un
mensaje en el visualizador de información múltiple.
● Cuando el motor no puede detenerse mediante el sistema de parada y arranque
MensajeInformación
“Para contr. de
climatiz.”
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado
cuando la temperatura ambiente es alta o
baja.
Si la diferencia entre la temperatura establecida
y la temperatura del habitáculo es reducida, se
activará el sistema.
• está activado.
“Cargando batería.”
• La cantidad de carga de la batería puede ser
baja.
Se impide temporalmente la parada del motor
para priorizar la recarga de la batería, pero, si
se acciona el motor durante un breve periodo,
la parada del motor estará permitida.
• Es posible que se esté efectuando una
carga de refresco como, por ejemplo,
cuando la batería se somete a una recarga
periódica durante un tiempo después de
haber desconectado y vuelto a conectar los
terminales de la batería, durante un tiempo
después de haber sustituido la batería, etc.
El sistema podrá utilizarse después de una
carga de refresco de 5 a 60 minutos completos
aproximadamente.
Si el mensaje se muestra de forma continua
(durante más de 60 segundos), es posible que la
batería se haya deteriorado. Póngase en contacto
con un proveedor Toyota autorizado, un taller de
reparación Toyota autorizado o cualquier taller
fiable.