TOYOTA C-HR 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

2514-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
uVarning, aktivt krockskydd
Om systemet fastställer att san-
nolikheten för en frontalkrock är
hög hörs en summerton och ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen som
uppmanar föraren att göra en
undanmanöver.
uBromsassistans i det aktiva krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten för en frontalkrock är hög
tillför systemet starkare bromskraft i förhållande till hur kraftigt
bromspedalen trampas ned.
uBromsfunktionen i det aktiva krockskyddet
Om systemet bedömer at t sannolikheten av en frontalkrock är hög
varnas föraren av systemet. Om systemet bedömer att sannolikhe-
ten av en frontalkollision är extr emt hög ansätts bromsarna automa-
tiskt för att bidra till att undvika kollisionen e ller minska hastigheten
vid kollisionen.
OM10576SE.book Page 251 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

2524-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
VARNING
n Begränsningar i det aktiva krockskyddet
l Föraren själv ansvarar för att bilen framförs på säkert sätt. Kör alltid var-
samt och var alltid uppmärksam på omgivningen.
Använd under inga omständigheter det aktiva krockskyddet istället för nor-
mala bromsmetoder. Det här systemet hindrar inte kollisioner eller mildrar
inte skador i varje situation. Förlita dig inte alltför mycket på det här syste-
met. I annat fall kan det leda till en olyckshändelse som kan resultera i
svåra eller livshotande skador.
l Trots att systemet är avsett att bidra till att undvika eller minska kraften i en
kollision kan effektiviteten förändras i förhållande till olika förutsättningar.
Därför kan systemet eventuellt inte alltid prestera på samma nivå.
Läs noga följande villkor. Förlita dig inte alltför mycket på det här systemet,
kör alltid försiktigt.
• Omständigheter som kan utlösa systemet även om ingen sannolikhet
för kollision föreligger: sid. 257
• Omständigheter då systemet inte alltid fungerar på rätt sätt: sid. 260
l Försök inte att själv testa det aktiva krockskyddssystemet själv eftersom
systemet kommer eventuellt inte att fungera på rätt sätt då vilket kan leda
till en olyckshändelse.
n Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet
l Om bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet är aktiverad ansätts brom-
sarna med stor kraft.
l Om bilen stannas av att bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet har
aktiverats stängs denna funktion av efter cirka 2 sekunder. Trampa ned
bromspedalen efter behov.
l Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet fungerar eventuellt inte om
vissa åtgärder utförs av föraren. Om gaspedalen trampas ned hårt eller
om ratten vrids bedömer systemet eventuellt att föraren gör en undanma-
növer och vilket möjligen hindrar att bromsfunktionen i det aktiva krock-
skyddet aktiveras.
l I vissa situationer medan bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet är
aktivt kan den stängas av om gaspedalen trampas ned hårt eller om ratten
vrids och systemet bedömer att föraren gör en undanmanöver.
l Om bromspedalen är nedtrampad fastställer systemet eventuellt att föra-
ren gör en undanmanöver och kan då senarelägga aktiveringen av broms-
funktionen i det aktiva krockskyddet.
OM10576SE.book Page 252 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

2534-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
VARNING
n När det aktiva krockskyddssystemet ska inaktiveras
I följande situationer ska systemet inaktiveras eftersom det annars eventu-
ellt inte kommer att fungera korrekt vilket kan leda till en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd:
l Om bilen bogseras
l Om bilen bogserar en annan bil
l Om bilen transporteras med lastbil, båt, tåg eller liknande transportmedel
l Om bilen är upphöjd på en lyft med hybridsystemet igång och däcken kan
rotera fritt
l Vid kontroll av bilen med provningstrumma, t.ex. chassidynamometer eller
med testinstrument för hastighet, eller hjulbalanserare i bilen
l Om den främre stötfångaren eller frontgrillen utsätts för en kraftig stöt på
grund av en olyckshändelse eller annan orsak
l Om bilen inte kan köras på stabilt sätt, t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller om en funktionsstörning har uppstått
l Om bilen körs på ett sportigt sätt eller i terräng
l Om däcken inte har korrekt lufttryck
l Om däcken är svårt slitna
l Om andra däck än de som specificeras är monterade på bilen
l Om snökedjor är monterade
l Om nödhjul eller reparationssatsen för akut däcklagning används
l Om utrustning, t.ex. snöplog eller liknande, som blockerar radarsensorn
eller kamerasensorn är tillfälligt monterad på bilen
OM10576SE.book Page 253 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

2544-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SEn
Aktivera/inaktivera det aktiva krockskyddet
Det aktiva krockskyddet
kan aktiveras/inaktiveras på informations-
displayen enligt följande:
Systemet aktiveras automatiskt varje gång startknappen trycks till tänd-
ningsläge.
Tryck på ” ” eller ” ” på ratten och välj .
Tryck på ” ” eller ” ” på ratten, välj och tryck på .
Tryck på ” ” eller ” ” på ratten och välj , och tryck på
för att välja önskad inställning.
Varningslampan PCS tänds och
ett meddelande visas på infor-
mationsdisplayen om systemet
inaktiveras.
Ändra inställningar för det aktiva krockskyddet
1
2
3
OM10576SE.book Page 254 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

2554-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SEn
Ändra avståndsinställningen för varningen i det aktiva krock-
skyddet
Avståndsinställningen för det aktiva krockskyddet kan ändras på på
informationsdisplayen.
Avståndsinställningen behålls när hybridsystemet stängs av.
Tryck på ”
” eller ” ” på ratten och välj .
Tryck på ” ” eller ” ” på ratten, välj och tryck på .
Tryck på ” ” eller ” ” på ratten och välj ” Känslighet”, och tryck
på för att välja önskad inställning.
Långt
Varningen börjar avges tidi-
gare än med standardinställ-
ningen.
Medel
Detta är standardinställ-
ningen.
Kort
Varningen börjar avges
senare än med standardin-
ställningen.
1
2
3
OM10576SE.book Page 255 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

2564-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
nDriftsförutsättningar
Det aktiva krockskyddet är aktiverat och systemet bedömer att sannolikheten
av en frontalkrock med ett fordon eller fotgängare är hög.
Varje funktion är igång vid följande hastigheter:
lAktivt krockskydd, varning:
• Bilens hastighet är mellan 10 och 180 km/tim. (För att känna av en fot-
gängare är bilens hastighet mellan cirka 10 och 80 km/tim.)
• Den relativa hastigheten mellan din bil och det framförvarande fordonet eller fotgängaren är cirka 10 km/tim eller högre.
l Bromsassistans i det aktiva krockskyddet:
• Körhastigheten är mellan 30 och 180 km/tim. (För att känna av en fot-
gängare är bilens hastighet mellan cirka 30 och 80 km/tim.)
• Den relativa hastigheten mellan bilen och framförvarande fordon eller fot- gängare är ca 30 km/tim eller mer.
l Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet:
• Bilens hastighet är mellan 10 och 180 km/tim. (För att känna av en fot-
gängare är bilens hastighet mellan cirka 10 och 80 km/tim.)
• Den relativa hastigheten mellan din bil och det framförvarande fordonet
eller fotgängaren är cirka 10 km/tim eller högre.
Systemet aktiveras eventuellt inte i följande situationer:
l Om en batterikabel till 12-voltsbatteriet har kopplas bort och kopplats in igen
och om bilen sedan inte har körts under en viss tid
l Om växelspaken är i R
l Om VSC har inaktiverats (endast varningsfunktionen i det aktiva krockskyd-
det är aktiv)
OM10576SE.book Page 256 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

2574-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SEn
Funktion för avkänning av fotgängare
n Avstängning av bromsen i det aktiva krockskyddet
Om något av följande uppstår medan bromsfunktionen i det aktiva krockskyd-
det är aktiv kommer den att stängas av:
lGaspedalen trampas ned hårt.
l Ratten vrids hårt eller plötsligt.
n Omständigheter som kan utlösa systemet även om ingen sannolikhet för
kollision föreligger
lI några situationer, som följande, kan sensorn fastställa att en kollision kan
vara möjlig och aktiveras.
• När du kör förbi ett fordon eller fotgängare
• Vid filbyte medan du kör om ett framförvarande fordon
• Vid omkörning av ett framförvarande fordon som byter fil
Det aktiva krockskyddssystemet känner
av fotgängare baserat på storlek, profil
och rörelse hos föremålet som känns av.
En fotgängare känns dock eventuellt inte
av beroende på ljusstyrkan i omgivningen
samt rörelsen, hållningen och vinkeln hos
föremålet som känns av vilket hindrar sys-
temet från att fungera på rätt sätt.
(
 sid. 262)
• Vid omkörning av ett framförvarande fordon som svänger åt vänster/höger
• Vid förbikörning av ett fordon i en mötande fil som har stannat för att
svänga till höger/vänster
OM10576SE.book Page 257 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

2584-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE• Om du snabbt närmar dig ett framförvarande fordon
• Om fronten på ett fordon är höjt eller sänkt, t.ex. om vägen är ojämn
• När du närmar dig föremål vid vägkanten, t.ex. räcken, elstolpar, träd eller
murar
• Vid körning på en smal körbana som omges av en konstruktion, t.ex. i en tunnel eller på en bro av järn
• Om ett metallföremål (manlucka, stålplåt, etc), trappsteg eller något som
skjuter ut på vägunderlaget eller vid vägkanten
• Vid körning på väg där det inbördes
läget till fordon i en närliggande fil kan
ändras, t.ex. på en slingrande väg
• Om det finns fordon, fotgängare, eller föremål vid vägkanten vid ingången
till en kurva
• Om en fotgängare går över vägen mycket nära bilen
OM10576SE.book Page 258 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

2594-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE• Om du snabbt närmar dig en elektrisk vägbom, bom vid parkeringsplats,
eller annan bom som öppnas och stängs
• I en automatisk biltvätt
• Om vatten, snö, damm, etc, från framförvarande fordon virvlar upp på bilen
• Vid körning genom ånga eller rök
• Om ett mönster eller målning på en väg eller vägg kan misstas för ett for- don eller en fotgängare.
• Vid körning nära ett föremål som reflekterar radiovågor, t.ex. en stor last- bil eller ett räcke
• Vid körning nära TV-mast, radiostation, elektrisk kraftanläggning eller
annan plats där starka radiovågor eller elektriskt brus kan förekomma.
• Vid passage genom en plats med låg
struktur över vägen (lågt tak, trafik-
skylt etc)
• Vid passage under ett föremål (annonstavla, etc.) överst i en upp-
försbacke
• Vid körning genom eller under före- mål som kan vidröra bilen, t.ex. tätt
gräs, trädgrenar eller en banderoll
OM10576SE.book Page 259 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

2604-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SEn
Situationer när systemet eventu ellt inte fungerar korrekt
l I vissa situationer som följande känner radarsensorn och kamerasensorn
eventuellt inte av ett fordon vilket hindrar systemet från att fungera på rätt
sätt:
• Om ett mötande fordon närmar sig din bil
• Om ett framförvarande fordon är en motorcykel eller cykel
• När bilen närmar sig sidan eller fronten av ett fordon
• Om ett framförvarande fordon har en liten bakvagn, t.ex. en olastad last-
bil
• Om fordonet framför har en last som skjuter ut bakom dess bakre stöt- fångare
• Om fordonet framför har oregelbunden form, t.ex. en traktor eller sido- vagn
• Om solen eller annat ljus skiner direkt på ett framförvarande fordon
• Om ett fordon kör in framför din bil eller dyker upp bredvid ett fordon
• Om ett fordon gör en plötslig manöver (girar tvärt, accelererar eller brom- sar in)
• Vid plötslig inkörning bakom ett framförvarande fordon • Om ett framförvarande fordon har en låg bakvagn, t.ex. en låg släpvagn
• Om fordonet framför har extremt hög markfrigång
• Om ett framförvarande fordon inte är direkt framför din bil
OM10576SE.book Page 260 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM