TOYOTA C-HR 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2018, Model line: C-HR, Model: TOYOTA C-HR 2018Pages: 814, PDF Size: 49.32 MB
Page 401 of 814

3994-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
Poručja u kojima sustav može otkriti vozila su uokvirena na donjoj
slici.
Raspon područja otkrivanja proteže se:
Otprilike 0,5 m do 3,5 m od boka vozila
*
*: Područje između boka vozila i 0,5 m od boka vozila nije područje otkri-
vanja.
Otprilike 1 m ispred stražnjeg branika
Otprilike 3 m od stražnjeg branika
Otprilike 3 m do 60 m od stražnjeg branika*
*: Što je veća razlika u brzini između vašeg vozila i otkrivenog vozila, to će
drugo vozilo ranije biti otkriveno, zbog čega će oznaka u vanjskom re-
trovizoru svijetliti ili bljeskati.
Područja otkrivanja funkcije monitora mrtvog kuta
1
2
3
4
Page 402 of 814

4004-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
nFunkcija monitora mrtvog kuta djeluje
Funkcija monitora mrtvog kuta djeluje kada su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:
lKada je sustav monitora mrtvog kuta uključen (str. 393)
lKada ručica mjenjača nije u položaju R.
lKada je brzina vozila veća od otprilike 16 km/h.
nFunkcija monitora mrtvog kuta će otkrivati vozila
Funkcija monitora mrtvog kuta će moći otkriti prisutnost vozila u području
otkrivanja u sljedećim situacijama:
lKada neko vozilo u susjednom prometnom traku pretječe vaše vozilo,
lKada neko drugo vozilo uđe u područje otkrivanja sustava prilikom svog
prestrojavanja.
nUvjeti u kojima monitor mrtvog kuta neće otkriti vozilo
Sustav monitora mrtvog kuta nije konstruiran da otkrije sljedeće vrste vozila i/
ili predmeta:
lMale motocikle, bicikle, pješake niti slično
*
lVozila koja se kreću u suprotnom smjeru,
lBankine, zidovi, znakovi, parkirana vozila i slični nepomični predmeti
*
lVozila iza vašeg koja su u istom prometnom traku*
lVozila koja se kreću 2 prometna traka od vašeg vozila*
*
: Ovisno o uvjetima, sustav može otkriti takvo vozilo i/ili predmet.
UPOZORENJE
nMjere opreza u pogledu korištenja ovog sustava
Vozač je isključivo odgovoran za sigurnost vožnje. Uvijek vozite sigurno, vo-
deći računa da provjeravate okolinu vozila.
Monitor mrtvog kuta je dopunski sustav koji upozorava vozača da se u mrtvom
kutu nalazi neko vozilo. Nemojte se pretjerano oslanjati na monitor mrtvog ku-
ta. Sustav ne može ocijeniti je li sigurno prestrojiti se pa bi pretjerano oslanja-
nje na dojavu ovog sustava moglo dovesti do pogibije ili teških ozljeda.
Ovisno o uvjetima, sustav možda neće ispravno raditi. Zbog toga je nužno
da vozač osobno provjeri sigurnost prije pokretanja vozila.
Page 403 of 814

4014-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
nUvjeti u kojima sustav monitora mrtvog kuta možda neće ispravno raditi
lMonitor mrtvog kuta možda neće ispravno otkriti vozila u sljedećim uvjetima:
• Kada je senzor pomaknut iz svog pravilnog položaja uslijed snažnog
udarca i slično.
• Kada je senzor ili područje oko senzora blizu stražnjeg branika prekri-
veno blatom, snijegom, ledom, naljepnicom i slično
• Kada vozite po mokrom kolniku na kojem ima puno vode po lošem vre-
menu, kao što je jaka kiša, snijeg ili magla
• Kada vam se približava više vozila s malim razmacima između njih,
• Kada se vozilo iza vašeg kreće na malom razmaku iza vašeg vozila
• Kada postoji značajna razlika u brzini između vašeg vozila i vozila koje
ulazi u područje otkrivanja,
• Kada se razlika u brzini između vašeg i nekog drugog vozila mijenja
• Kada se vozilo koje ulazi u područje otkrivanja kreće otprilike istom brzi-
nom kao vaše vozilo,
• Ako neko vozilo ostaje u području otkrivanja dok krećete iz mirovanja
• Kada vozite uz i niz uzastopne strmine, kao što su brda i slično,
• Na cestama s oštrim zavojima, uzastopnim zavojima ili neravnim kolni-
kom
• Kada su prometni trakovi široki ili kada vozite na rubu prometnog traka, a
vozilo u susjednom traku je daleko od vašeg vozila
• Kada na stražnjem kraju vozila imate postavljen nosač za bicikle ili neku
drugu dodatnu opremu
• Kada postoji značajna razlika u visini između vašeg vozila i vozila koje
ulazi u područje otkrivanja,
• Neposredno nakon uključivanja sustava monitora mrtvog kuta
Page 404 of 814

4024-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
lSituacije u kojima monitor mrtvog kuta može nepravilno otkriti vozilo i/ili
predmet mogu se povećati u sljedećim okolnostima:
• Kada je senzor pomaknut iz svog pravilnog položaja uslijed snažnog
udarca i slično.
• Kada se vaše vozilo kreće blizu bankine, zida i slično
• Kada vozite uz i niz uzastopne strmine, kao što su brda i slično,
• Kada su prometni trakovi široki ili kada vozite na rubu prometnog traka, a
neko drugo vozilo koje se kreće u traku koji nije susjedni uđe u područje
otkrivanja
• Na cestama s oštrim zavojima, uzastopnim zavojima ili neravnim kolni-
kom
• Kada kotači proklizavaju ili se vrte u prazno
• Kada se vozilo iza vašeg kreće na malom razmaku iza vašeg vozila
• Kada na stražnjem kraju vozila imate postavljen nosač za bicikle ili neku
drugu dodatnu opremu
Page 405 of 814

4034-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
Funkcija upozorenja za promet iza vozila djeluje kada je ručica mje-
njača u R. Ona može otkriti vozila koja nadolaze slijeva ili zdesna od
vašeg vozila. Koristi radarske senzore i upozorava vozača o nadola-
zećim vozilima bljeskanjem žaruljica u vanjskim retrovizorima i zvuč-
nim upozorenjem.
Funkcija upozorenja za promet iza vozila
Nadolazeća vozila Područja otkrivanja
UPOZORENJE
nMjere opreza u pogledu korištenja ovog sustava
Vozač je isključivo odgovoran za sigurnost vožnje. Uvijek vozite sigurno, vo-
deći računa da provjeravate okolinu vozila.
Funkcija upozorenja za promet iza vozila je dopunska funkcija koja upozo-
rava vozača ako se neko vozilo približava zdesna ili slijeva sa stražnje stra-
ne vozila. S obzirom na to da ova funkcija možda neće ispravno djelovati u
nekim uvjetima, nužno je da vozač pogledom provjeri okolinu. Pretjerano
oslanjanje na ovu funkciju može dovesti do nesreće koja može prouzročiti
pogibiju ili teške ozljede.
12
Page 406 of 814

4044-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
Poručja u kojima sustav može otkriti vozila su uokvirena na donjoj
slici.
Kako bi vozač dobio više vremena za reakciju, zvučno upozorenje će
reagirati na brža vozila na većoj udaljenosti.
Primjer:
Područja otkrivanja funkcije upozorenja za promet iza vozila
Nadolazeće voziloBrzinaPribližna
udaljenost
upozorenja
Brzo28 km/h20 m
Polako8 km/h5,5 m
1
Page 407 of 814

4054-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
nFunkcija upozorenja za promet iza vozila djeluje
lFunkcija upozorenja za promet iza vozila djeluje kada su ispunjeni svi slje-
deći uvjeti:
lSustav monitora mrtvog kuta je uključen. (str. 393)
lKada je ručica mjenjača u položaju R.
lKada je brzina vozila manja od otprilike 8 km/h.
lBrzina nadolazećeg vozila je između otprilike 8 km/h i 28 km/h.
nUvjeti u kojima upozorenje za promet iza vozila neće otkriti vozilo
Sustav praćenja prometa iza vozila nije konstruiran da otkrije sljedeće vrste
vozila i/ili predmeta:
lvozila koja nadolaze izravno iza vašeg vozila,
lvozila koja se uparkiravaju na parkirno mjesto uz vaše vozilo,
lbankine, zidovi, znakovi, parkirana vozila i slični nepomični predmeti
*,
lmale motocikle, bicikle, pješake niti slično
*,
lvozila koja se udaljavaju od vašeg vozila,
lvozila koja se približavaju iz parkirnih mjesta uz vaše vozilo
*
*: Ovisno o uvjetima, sustav može otkriti takvo vozilo i/ili predmet. lvozila koja senzori ne mogu otkriti zbog
prepreka,
Page 408 of 814

4064-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
nUvjeti u kojima sustav monitora mrtvog kuta možda neće ispravno raditi
lFunkcija upozorenja za promet iza vozila možda neće ispravno otkriti vozila
u sljedećim uvjetima:
• Kada je senzor pomaknut iz svog pravilnog položaja uslijed snažnog
udarca i slično.
• Kada je senzor ili područje oko senzora blizu stražnjeg branika prekri-
veno blatom, snijegom, ledom, naljepnicom i slično
• Kada vozite po mokrom kolniku na kojem ima puno vode po lošem vre-
menu, kao što je jaka kiša, snijeg ili magla
• Kada vam se približava više vozila s malim razmacima između njih,
• Kada se neko vozilo približava velikom brzinom,
• Kada vozite unatrag na strmini s oš-
trom promjenom nagiba,
• Kada vozite unatrag iz parkirnog mje-
sta pod malim kutom,
Page 409 of 814

4074-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
• Neposredno nakon uključivanja sustava praćenja prometa iza vozila,
• Neposredno nakon pokretanja motora uz uključen sustav praćenja pro-
meta iza vozila,
lSituacije u kojima funkcija praćenja prometa iza vozila može nepravilno
otkriti vozilo i/ili predmet mogu se povećati u sljedećim okolnostima:
• Kada neko drugo vozilo prođe pored vašeg vozila
• Kada je mala udaljenost između vašeg vozila i metalnih predmeta, kao
što su bankina, zid, prometni znak ili parkirano vozilo, koji mogu odbijati
<0048004f0048004e00570055004c00fe00510048000300590044004f0052005900480003005300550048005000440003005600570055004400e50051004d004800500003004e00550044004d005800030059004400e30048004a000300590052005d004c00
4f0044[ • Kada senzori ne mogu otkriti vozila
zbog prepreka,
• Kada je parkirno mjesto okrenuto pre-
ma ulici po kojoj se kreću vozila
Page 410 of 814

4084-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
Toyotin sustav pomoći pri parkiranju
: Ovisno o opremi
Senzori mjere udaljenost vašeg vozila od okolnih prepreka prili-
kom paralelnog parkiranja ili ulaska u garažu te o toj udaljenosti
obavještavaju vozača putem oznaka ili prikaza i putem zvučnih
signala. Uvijek provjeravajte okolinu vozila kada koristite ovaj
sustav.
Vrste senzora
Prednji kutni senzori
Prednji središnji senzori
Stražnji kutni senzoriStražnji središnji senzori
Prednji bočni senzori
Stražnji bočni senzori1
2
3
4
5
6