TOYOTA C-HR 2019 Návod na použití (in Czech)

4514-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Funkce RCTA je v činnosti, když vaše vozidlo couvá. Může detekovat
jiná vozidla blížící se z pravé nebo levé strany k zádi vozidla. Používá
radarové senzory, aby varovala ři diče před existencí jiného vozidla
pomocí blikání indikátorů na vněj ších zpětných zrcátkách a zvukem
bzučáku.
Funkce RCTA
Blížící se vozidla Oblasti detekce
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání této funkce
Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte b ezpečně
a věnujte pozornost svému okolí.
Funkce RCTA je pouze doplňková funkce, která varuje řidiče, že se blíží vo-
zidlo z pravé nebo levé strany k zadní části vozidla. Protože z a určitých
podmínek funkce RCTA nemusí fungovat správně, je nezbytné vizuá lní
ověření bezpečnosti samotným řidičem. Přílišné spoléhání na tut o funkci
může vést k nehodě s následky smrti nebo vážného zranění.

4524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Oblasti, ve kterých mohou být detekována vozidla, jsou popsána níže.
Aby měl řidič více odpovídajícího času na reakci, bzučák může v aro-
vat před rychlejšími vozidly z větší dálky.
Příklad:
■ Funkce RCTA je funkční, když
Funkce RCTA funguje tehdy, pokud jsou splněny všechny z následu jících
podmínek:
● Systém RCTA je nastaven na zapnuto. (S. 421)
● Řadicí páka je v R.
● Rychlost vozidla je nižší než přibližně 8 km/h.
● Rychlost blížícího se vozidla je mezi přibližně 8 km/h a 28 km/h.
■ Seřízení hlasitosti bzučáku
 S. 442
Oblasti detekce funkce RCTA
Blížící se vozidloRychlostPřibližná
vzdálenost
výstrahy
Rychle28 km/h20 m
Pomalu8 km/h5,5 m

4534-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Ztlumení bzučáku
 S. 443
■ Podmínky, za kterých funkce RCTA nebude vozidlo detekovat
Funkce RCTA není určena pro detekci následujících typů vozidel a/nebo ob-
jektů:
● Vozidla blížící se z těsné vzdálenosti za vozidlem
● Vozidla couvající na parkovací místo vedle vašeho vozidla
● Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozidla a podobné nehybné předměty*
●Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd.*
●Vozidla pohybující se daleko od vašeho vozidla
● Vozidla blížící se z parkovacích míst vedle vašeho vozidla*
*: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.
● Vozidla, která nemohou senzory deteko-
vat z důvodu překážek

4544-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Podmínky, za kterých funkce RCTA nemusí fungovat správně
● Funkce RCTA nemusí detekovat vozidla správně v následujících situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho
okolní oblasti
• Když bláto, sníh, led, nálepka atd. překrývá senzor nebo okoln í oblast na
zadním nárazníku
• Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý se stojící vodo u při špat-
ném počasí, jako je hustý déšť, sněžení nebo mlha
• Když se přibližuje více vozidel, mezi nimiž je pouze malá meze ra
• Když se vozidlo blíží vysokou rychlostí
• Když couváte na svahu s prudkou
změnou stoupání
• Když couváte z parkovacího místa
v mírném úhlu

4554-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
• Ihned poté, co je funkce RCTA zapnuta
• Ihned po nastartování hybridního systému se zapnutou funkcí RC TA
● Případy, kdy funkce RCTA neopodstatněně detekuje vozidlo a/nebo objekt,
se může zvýšit za následujících podmínek:
• Když nějaké vozidlo míjí vaše vozidlo po straně
• Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a kovovými objekty, nap ř. svodi-
dlem, zdí, dopravní značkou nebo zaparkovaným vozidlem, které m ohou
odrážet elektrické vlny, krátká
• Když senzory nemohou detekovat vo-
zidlo z důvodu překážek
• Když je parkovací místo naproti ulici
a po ulici jezdí vozidla

4564-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
PKSB (Brzdění při parkování)
■Funkce PKSB (statické objekty)
Pro detekci statických objektů, např. zdi, v oblasti detekce se použí-
vají ultrazvukové senzory, když jedete nízkou rychlostí nebo couváte.
(S. 464)
■Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) (je-li ve výbavě)
Pro detekci přibližujících se vozidel v oblastech detekce za vozi-
dlem se používají zadní radarové senzory, když couváte. (S. 473)
: Je-li ve výbavě
Systém PKSB (Brzdění při parkování) se skládá z následujících
funkcí, které jsou v činnosti, když jedete nízkou rychlostí nebo
couváte, např. při parkování. Když systém rozhodne, že pravdě-
podobnost kolize s detekovaným objektem je vysoká, uvede se
v činnost varování, aby vyzvalo řidiče k vyhýbací akci. Pokud
systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize s detekovaným
objektem je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby
pomohly vyhnout se kolizi nebo pomohly snížit náraz při kolizi.
Systém PKSB (Brzdění při parkování)

4574-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
PKSB může být zapnuto/vypnuto na multiinformačním displeji.
Pro zapnutí/vypnutí PKSB použijte spínače ovládání přístroje.
( S. 169)
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje a zvolte .
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje a zvolte
.
Stiskněte na spínač ích ovládání přístroje, abyste systém za-
pnuli/vypnuli.
Když je PKSB vypnuto, svítí indikátor vypnutí PKSB (S. 159).
Pro opětovné zapnutí systému, když byl vypnut, zvolte na multi infor-
mačním displeji, zvolte a pak Zapnout. Pokud je vypnutí proved eno
tímto způsobem, systém nebude opětovně zapnut vypnutím spínače
POWER a pak jeho zapnutím do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
Zapnutí/vypnutí PKSB
1
2
3

4584-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Pokud je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému
nebo ovládání brzd, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení, aby řidiče varovalo.
V závislosti na situaci funguje ovládání omezení výkonu hybridního
systému buď omezením akcelerace, nebo maximálně možným ome-
zením výkonu.
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému je v činnosti (ome-
zení akcelerace)
Akcelerace větší než určitá hodnota je omezena systémem.
Multiinformační displej: "Byl detekován objekt. Snížení zrychlení."
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Nezní
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému je v činnosti (maxi-
málně možné omezení výkonu)
Systém rozhodl, že je nutné silnější než normální brzdění.
Multiinformační displej: "Brzděte!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
●Ovládání brzd je v činnosti
Systém rozhodl, že je nutné nouzové brzdění.
Multiinformační displej: "Brzděte!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
●Vozidlo je zastaveno pomocí činnosti systému
Vozidlo bylo zastaveno pomocí činnosti ovládání brzd.
Multiinformační displej: "Přešlápněte na brzdu" (Pokud není se-
šlápnut plynový pedál, zobrazí se "Sešlápněte brzdový pedál".)
Indikátor vypnutí PKSB: Svítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Zobrazení a bzučáky pro ovládání omezení výkonu hybridního
systému a ovládání brzd

4594-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Pokud PKSB rozhodne, že může dojít ke kolizi s detekovaným objek-
tem nebo chodcem, výkon hybridní ho systému bude omezen, aby za-
bránil jakémukoliv zvýšení rychlosti vozidla. (Ovládání omezení
výkonu hybridního systém u: Viz obrázek 2.)
Kromě toho, pokud je plynový pedál nadále sešlápnutý, uvedou se au-
tomaticky v činnost brzdy, aby snížily rychlost vozidla. (Ovlád ání brzd:
Viz obrázek 3.)
● Obrázek 1: Když je PKSB (Brzdění při parkování) vypnuto
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Přehled systému

4604-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
●Obrázek 2: Když je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního
systému
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hybri dního systému zahájí činnost.
Systém rozhodne, že je pravděpodobnost kolize s detekovaným
objektem vysoká
Výkon hybridního systému je snížen
Příklad: Multiinformační displej: "Brzděte!"