TOYOTA C-HR 2020 Návod na použití (in Czech)

4794-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Když je nepřiměřeně s ešlápnut plynový pedál
■Když se vozidlo se pohybuje nezamýšleným směrem z důvodu
špatně zvolené zařazené polohy
S. 452
Ty p y s e n z o r ů

4804-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Funkce PKSB (statické objekty) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indikátor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S. 157, 159) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je zapnuta.
• Rychlost vozidla je 15 km/h nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází statický objekt a je 2 až 4 m daleko.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnější než normální brzdění, aby se zabránilo
kolizi.
● Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB rozhodne, že je nutné okamžité brzdění, aby se zabránilo kolizi.
■ Funkce PKSB (statické objekty) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny některé z nás ledujících
podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je vypnuta.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné se vyhnout normálním ovlád áním brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází 2 až 4 m od vozidla nebo ve směru
jízdy vozidla.
● Ovládání brzd
• PKSB je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od zastavení vozidla pomocí ovlád ání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomoc í ovládání
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází 2 až 4 m od vozidla nebo ve směru
jízdy vozidla.

4814-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ■Opětovné zapnutí funkce PKSB (statické objekty)
S. 476
■Rozsah detekce funkce PKSB (statické objekty)
Rozsah detekce funkce PKSB (statické objekty) se liší od rozsahu detekce
parkovacího asistenta. (
S. 457)
Proto, i když parkovací asistent detekuje objekt a poskytuje výstrahu, funkce
PKSB (statické objekty) nemusí začít fungovat.
■Objekty, které funkce PKSB (statické objekty) nemusí detekovat
Senzory nemusí být schopny detekovat určité objekty, např. následující:
●Chodec
●Bavlněná látka, sníh a jiné materiály, které špatně odrážejí ultrazvukové
vlny
●Objekty, které nejsou kolmé k zemi, objekty, nejsou kolmé ke směru jízdy
vozidla, nepravidelné nebo vlnité objekty
●Nízké objekty
●Tenké objekty, např. dráty, ploty, lana a dopravní značky
●Objekty, které jsou extrémně blízko u nárazníku
●Ostře tvarované objekty
●Vysoké objekty s vyčnívající horní částí směrem k vašemu vozidlu
■Bzučák parkovacího asistenta
Nezávisle na tom, zda je funkce parkovacího asistenta zapnuta nebo vypnuta
(
S. 453), pokud je funkce PKSB (statické objekty) zapnuta (S. 471), přední
nebo zadní senzory detekují objekt a je prováděno ovládání brzd, zazní bzu-
čák parkovacího asistenta, aby oznámil řidiči přibližnou vzdálenost k objektu.

4824-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■ Situace, ve kterých se funkce PKSB (statické objekty) může uvést v čin-
nost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
V některých situacích, např. následujících, se funkce PKSB (sta tické objekty)
může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
● Okolí vozidla
• Když jedete směrem k transparentu nebo vlajce, nízko visícím v ětvím
nebo závorám (např. na železničních přejezdech, mýtných bránách a par-
kovištích).
• Když jedete po těsné cestě obklopené nějakou konstrukcí, např. v tunelu
nebo po ocelovém mostě
• Při rovnoběžném parkování
• Když je na povrchu vozovky je vyjetá kolej nebo díra
• Když jedete po kovovém krytu (mřížce), používaném např. na odv odňova-
cích žlábcích
• Když jedete do příkrého svahu
• Pokud je senzor zasažen velkým množstvím vody, např., když jed ete na
zaplavené silnici
• Když jedete po úzkých silnicích
• Když jedete po štěrkové silnicí nebo
v oblasti s vysokou trávou

4834-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ●Počasí
• Pokud je senzor pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do normálního stavu)
• Pokud na senzor stříká prudký déšť nebo voda
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři
• Když fouká silný vítr
●Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkosti klaksony, detektory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
•
Pokud je v blízkosti senzoru instalována nálepka nebo elektronická součást,
např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentní typy), mlhová
světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátová anténa
●Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
• Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu
• Když je senzor nalakován nebo překryt nálepkou atd.

4844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■ Situace, ve kterých funkce PKSB (statické objekty) nemusí fungovat
správně
V některých situacích, např. následujících, nemusí tato funkce fungovat správně.
●Počasí
• Pokud je senzor pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd. (když j e očištěn,
systém se vrátí do normálního stavu)
• Pokud na senzor stříká prudký déšť nebo voda
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři
• Když je senzor zamrzlý (Jakmile senzor rozmrzne, systém se vrá tí do
normálního stavu.)
● Okolí vozidla
• Když se mezi vozidlem a detekovaným objektem nachází objekt, k terý
nemůže být detekován
• Pokud objekt, např. jiné vozidlo, motocykl, jízdní kolo nebo c hodec, se
náhle objeví před vozidlem nebo vyskočí z boku vozidla.
• Vozidlo se přibližuje k vysokému nebo tvarovanému obrubníku.
• Na extrémně nerovné silnici, ve svahu, na štěrku nebo na trávě .
• Pokud se objekty dostanou příliš blízko k senzoru.
• Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné
• Když fouká silný vítr

4854-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
● Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkosti klaksony, detektory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdálenosti jinýc h vozidel
nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
•Pokud je v blízkosti senzoru instalována nálepka nebo elektroni cká součást,
např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentní typy), mlhová
světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátová anténa
● Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zved nut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
• Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu
• Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např.
ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo
sněhový pluh
• Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
• Když je senzor nalakován nebo překryt nálepkou atd.
• Když vozidlo jede s řadicí pákou v N
VÝSTRAHA
■ Abyste zajistili, že PKSB může správně fungovat
Dodržujte následující pokyny týkající se senzorů (S. 452).
Nedodržení těchto pokynů může způsobit, že senzory nebudou fung ovat správ-
ně a může to mít za následek nehodu.
● Neupravujte, nerozebírejte ani nelakujte senzory.
● Nenahrazujte senzor jiným než originálním dílem.
● Nevystavujte senzor nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.
● Nepoškoďte senzory a udržujte je vždy čisté.
● Pokud je oblast v okolí radarového senzoru vystavena nárazu, systém ne-
musí fungovat správně z důvodu poruchy senzoru. Nechte vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Zacházení s odpružením
Neupravujte odpružení, protože změna výšky nebo náklonu vozidla může
bránit senzorům ve správné detekci objektů, nebo může způsobit nefunkč-
nost systému, nebo se systém uvede v činnost zbytečně.

4864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
■Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně, např. na
železničním přejezdu
V případě, že se funkce PKSB (statické objekty) zbytečně uvede v činnost,
např. na železničním přejezdu, ovládání brzd je zrušeno po přib ližně
2 sekundách, což vám umožní pokračovat vpřed a oblast opustit. O vládání
brzd může být zrušeno také sešlápnutím brzdového pedálu. Sešláp nutí ply-
nového pedálu po ovládání brzd vám umožní pokračovat vpřed a ob last
opustit.
■ Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody n ebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vysokotlakou myčku, nestříkejte vodu přímo
na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
● Když používáte pro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko k sen-
zorům, protože to může způsobit poruchu senzoru.
■ Kdy vypnout PKSB
V následujících situacích vypněte PKSB, protože se může uvést v činnost,
ačkoliv nehrozí možnost kolize.
● Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového dyna-
mometru nebo volných válců
● Když je vozidlo nakládáno na loď, nákladní automobil nebo jiný dopravní
prostředek
● Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženéh o nákladu
●Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. tažné
oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízd ních kol
nebo sněhový pluh
● Když používáte automatickou myčku vozidel

487
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je deteko-
váno vozidlo ve sm ěru jízdy vozidla.
■Když se při couvání vozidlo blíží a není sešlápnut brzdový pedál,
nebo je sešlápnut pozdě
S. 446
: Je-li ve výbavě
Pokud zadní radarové senzory det ekují vozidlo blížící se z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla a systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize je vysoká, tato funkce bude ovládat brzdy, aby
snížila možnost srážky s blížícím se vozidlem.
Příklady činnosti funkce
Ty p y s e n z o r ů

4884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indikátor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S. 157, 159) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je zapnuta.
• Rychlost vozidla je 15 km/h nebo nižší.
• Vozidla se blíží z pravé nebo levé strany k zádi vozidla rychl ostí nižší než
přibližně 8 km/h
• Řadicí páka je v R.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnější než normální ovládání brzd , aby se
zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
● Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému.
• PKSB rozhodne, že je nutné nouzové ovládání brzd, aby se zabrá nilo kolizi
s blížícím se vozidlem.
■ Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny některé z nás ledujících pod-
mínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je vypnuta.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi v ozidla.
● Ovládání brzd
• PKSB je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od zastavení vozidla pomocí ovlá dání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomoc í ovládání
brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi v ozidla.
■ Oblast detekce funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) se l iší od oblasti
detekce funkce RCTA (S. 466). Proto, i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzad u) nemusí za-
čít fungovat.