TOYOTA C-HR 2020 Návod na použití (in Czech)

5094-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Používání asistenčního režimu vy jetí z podélného parkování pro
odjezd
S řadicí pákou v P stiskněte
spínač S-IPA a zkontrolujte,
zda se zobrazení na multiin-
formačním displeji přepnulo
na "Výjezd z bočního park.".
Ovládejte páčku směrových světel (S. 320), abyste zvolili, zda
chcete vyjet vlevo nebo vpravo.
Pokud jsou ve směru výjezdu vozidla nějaké překážky, systém roz hod-
ne, že výjezd není možný a asistence je zastavena.
Když je řadicí páka přesunuta do R (nebo D) podle zobrazení po-
kynů na obrazovce (S. 497), ozve se pronikavý zvuk pípnutí a asi-
stence bude zahájena.
Krok a další jsou pro případy, při kterých zobrazení pokynů uk azuje
"Couvejte" po ovládání páčky směrových světel pro volbu směru o djezdu.
●Když je zahájeno automatické ovládání volantu, v oblasti zob-
razení se ukáže zobrazení aut omatického ovládání volantu
a indikátor úrovně asistence (S. 497).
● Pro zastavení asistence stiskněte spínač S-IPA.
1
2
3
4

5104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte pří mo bezpečnost oblasti vzadu a oko-
lo vozidla a pomalu couvejte, př ičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
● Když couváte příliš rychle, ozve se ostrý zvuk pípnutí a asis-
tence se zastaví. (S. 497)
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Zaujměte běžnou polohu pro jíz du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okolo
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost voz i-
dla sešlápnutím brzdového pedálu.
● Když odjezd nemůže být uskutečněn na první pokus a je nutné
vícenásobné zatáčecí manévrování, přejděte ke kroku .
● Když vícenásobné zatáčecí manévrování není nutné, přejděte
ke kroku .
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
4
5
6
7
8
14
8

5114-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Přesuňte řadicí páku do R.
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte pří mo bezpečnost oblasti vzadu a oko-
lo vozidla a pomalu couvejte, př ičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kro ky
až zopakovat.
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Zaujměte běžnou polohu pro jízdu, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okol o
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost voz idla
sešlápnutím brzdového pedálu.
Když je vozidlo těsně před
místem odjezdu, ozve se pro-
nikavý zvuk pípnutí a asisten-
ce se ukončí. V tomto místě
uchopte volant a jeďte vpřed.
9
10
5
10
11
12
13
14

5124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Asistenční režim vyjetí z podélného parkování
● Během asistence, pokud řidič rozhodne, že je v takové poloze, že je možný
odjezd a začne ovládat volant, asistence bude v této poloze zas tavena.
● Asistence nemůže být použita, pokud nejsou vpředu zaparkovaná vozidla,
nebo pokud mezera mezi předkem vašeho vozidla a vozidlem zapark ovaným
vpředu je příliš velká.
● Když používáte asistenční režim výjezdu při podélném parkování, asistenční
režim nemusí být schopen fungovat v závislosti na okolním prost ředí.
■ Když používáte asistenční režim vyjetí z podélného parkování
Nepoužívejte asistenční režim vyjetí z podélného parkování v ná sledujících
situacích, protože nemusí fungovat správně:
● Když povrch vozovky není zpevněný nebo je hrubý, např. štěrkový.
● Když je na straně vašeho vozidla na vozovce vyjetá kolej nebo jiná prohlubeň.
● Když se vozovka na straně vašeho vozidla svažuje.
● Když se za vozidlem v oblasti výjezdu vašeho vozidla nachází následující:
• Stromy nebo sloupy
• Hasicí hydranty
• Vysoká tráva, květinové záhony atd.
• Zdi, které by obklopovaly vozidlo
• Vozidla čekající poblíž parkovacího místa
• Kovové traverzy
• Zdi s výstupky
•Díry

5134-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
■Když používáte asistenční režim vyjetí z podélného parkování
V následující situaci jeďte opatrně, protože boční senzory nemu sí být schopny
správně detekovat objekty, což by mohlo vést k nehodě.
UPOZORNĚNÍ
● Nepoužívejte asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parkování v jiné
situaci, než při výjezdu z rovnoběžného parkovacího místa.
Pokud je asistence zahájena neúmyslně, sešlápněte brzdový pedál a vozidlo
zastavte, pak stiskněte spínač S-IPA, abyste asistenční režim vypnuli.
● Rozsah detekce senzorů (S. 457) je omezený. Ověřte přímo bezpečnost
vašeho okolí a pokud hrozí nebezpečí nárazu, zastavte vozidlo s ešlápnu-
tím brzdového pedálu.
●Nemusí být možné detekovat objekty, které jsou nízko u země. Ov ěřte přímo
bezpečnost vašeho okolí a pokud to vypadá, že se vozidlo může dostat do
kontaktu s překážkou, zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pe dálu.
● Když vyjíždíte z místa, ze kterého můžete odjet, přímo kontrolujte bezpeč-
nost okolí.
Když je nějaký objekt v oblasti, která je
mimo rozsah detekce bočních senzorů.
Objekt

5144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Přehled funkcí
Zastavte tak, aby střed cílového parkovacího místa byl téměř ko lmo
k vozidlu. Pokud je prostor detekovatelný, může být použita nav áděcí
funkce vpřed. Kromě toho, v záv islosti na parkovacím místě a dal-
ších podmínkách, je také poskyto vána vícenásobná zatáčecí mané-
vrovací asistence, pokud je to nutné.
Zastavte tak, aby střed cílového
parkovacího místa byl téměř
kolmo k vozidlu. Pak stiskněte
2krát spínač S-IPA, abyste
zvolili režim kolmého asistenč-
ního parkování.
Automatické ovládání volantu
bude zahájeno, když se vozi-
dlo začne pohybovat.
Zazní zvuk a ukáže se zobra-
zení, aby vám oznámily, kdy
vozidlo dosáhne polohy, ze
které začne couvat.
Pokud jsou detekované parkova-
cí místo nebo šířka silnice (vzdá-
lenost k okraji silnice naproti
parkovacímu místu) úzké, nebo
pokud jsou před vozidlem pře-
kážky, navádění nebude poskyt-
nuto.
Parkování je dokončeno.
Tím je asistenční režim dokončen.
V závislosti na stavu parkovacího místa, navádění do výchozích míst
pro pohyb vpřed a couvání, stejně jako automatické ovládání vol antu,
jsou opakovány, kdykoliv je nutná vícenásobná zatáčecí manévrov ací
asistence dle kroku od okamžiku, kdy vozidlo začne couvat, až do
doby, kdy je parkování dokončeno.
Jak zaparkovat vedle jiných vozidel (režim kolmého asistenčního
parkování)

5154-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Parkování
Zastavte tak, aby střed cílového
parkovacího místa byl téměř
kolmo k vozidlu. Pak stiskněte
2krát spínač S-IPA a zkontro-
lujte, zda se zobrazení na
multiinformačním displeji pře-
pnulo na "Couvací parkování".
● Vizuálně zkontrolujte oblast
ve směru šipky ukazující
směr automatického ovlá-
dání volantu a cílové par-
kovací místo na displeji.
● Při každém stisknutí spína-
če S-IPA se režim přepne.
(S. 496)
● Když není řadicí páka v D, S (motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE), nebo když je detekována rychlost vozidla, stisknutím
spínače S-IPA se obrazovka nepřepne na zobrazení "Couvací
parkování".
● Můžete ovládat páčku směrových světel (S. 320), abyste
zvolili, zda chcete parko vat vlevo nebo vpravo.
● Systém nemůže být použit, když je parkovací místo úzké,
nebo tam není dostatek místa pro asistenční činnost. Řiďte se
informacemi zobrazenými na mult iinformačním displeji, abyste
použili jiné parkovací místo.
Přibližně 1 m
1

5164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Zaujměte běžnou polohu pro
jízdu, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte
přímo bezpečnost oblasti
vpředu a okolo vozidla, a po-
malu jeďte dopředu, přičemž
korigujte rychlost vozidla se-
šlápnutím brzdového pedálu.
Když je to provedeno, ozve
se pronikavé pípnutí a indiká-
tor na přístroji se rozsvítí ve
stejném okamžiku, po kterém
bude zahájena asistence.
● Když je zahájeno automatické ovládání volantu, v oblasti zob-
razení se ukáže zobrazení automatického ovládání volantu a in-
dikátor úrovně asistence (S. 497).
● Pro zastavení asistence stiskněte spínač S-IPA.
● Když je rychlost vozidla příliš vysoká, ozve se ostrý zvuk pípnutí
a asistence se zastaví. (S. 497)
● Pokud se místo ukáže být příliš úzké poté, co se zahájí asis-
tence, ozve se ostrý zvuk pípn utí a asistence se zastaví.
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
2
3

5174-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Přesuňte řadicí páku do R.
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte pří mo bezpečnost oblasti vzadu a oko-
lo vozidla, ověřte si, že na parkovacím místě nejsou žádné
překážky a pomalu couvejte, přičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
● Když vozidlo nemůže čistě zajet na cílové parkovací místo na
první pokus a je nutné vícenásobné zatáčecí manévrování,
přejděte ke kroku .
●Když vícenásobné zatáčecí manévrování není nutné, přejděte ke
kroku .
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Pokud byste chtěli ukončit asistenci ve vaší aktuální poloze, p řesuňte
řadicí páku do P.
Zaujměte běžnou polohu pro jízdu, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okol o
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
4
5
6
12
6
7
8

5184-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do R.
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte pří mo bezpečnost oblasti vzadu a oko-
lo vozidla a pomalu couvejte, př ičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kro ky
až zopakovat.
Když je vozidlo téměř úplně na cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji se ukáže zobrazení STOP
(S. 497), zastavte vozidlo.
Tím je dokončen režim rovnoběžného asistenčního parkování.
● Z důvodu bezpečnosti zazní bzučák krátce před tím, než vozi-
dlo úplně zajede na cílové parkov ací místo. Kromě toho, v tom-
to místě také končí činnost systému. Pevně držte volant a pomalu
couvejte, přičemž korigujte rychlost vozidla sešlápnutím brzdo-
vého pedálu, abyste zajeli na požadované parkovací místo.
● Při couvání kontrolujte oblast před a za vozidlem přímo a pou-
žitím zrcátek.
9
10
11
6
11
12