TOYOTA C-HR 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

5114-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Kada je privremeno zaustavljen rad
PorukaSituacija / postupak rješenja
„Steering Wheel Turned”
Vo z ač drži upravljač dok sustav pomoći
djeluje.
→Zaustavite vozilo i položite ruke na
upravljač bez primjene sile. Zatim
pritisnite prekidač sustava S-IPA da
biste ponovno pokrenuli sustav
pomoći.
„Excessive Speed”
Brzina vozila prelazi 7 km/h dok radi sustav
pomoći.
→Zaustavite vozilo i položite ruke na
upravljač bez primjene sile. Zatim
pritisnite prekidač sustava S-IPA da
biste ponovno pokrenuli sustav
pomoći.
„Pressure Applied to
Steering Wheel”
Pritisnuli ste prekidač sustava S-IPA dok je
sustav pomoći privremeno zaustavljen i
čvrsto ste držali upravljač.
→Položite ruke na upravljač bez primjene
sile. Zatim zaustavite vozilo da biste
ponovo pokrenuli sustav pomoći.
„Stop the Vehicle”
Pritisnuli ste prekidač sustava S-IPA dok je
sustav pomoći privremeno zaustavljen,
a vozilo se kretalo.
→Položite ruke na upravljač bez primjene
sile. Zatim zaustavite vozilo da biste
ponovo pokrenuli sustav pomoći.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 511 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5124-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■
Senzori
Otkrivaju vozila u svrhu pomoći određivanja parkirnog mjesta.
Prednji bočni senzori
Stražnji bočni senzori
„Resume”
Sustav pomoći privremeno je zaustavljen
(moguće ponovo pokrenuti)
→Zaustavite vozilo i položite ruke na
upravljač bez primjene sile. Zatim
pritisnite prekidač sustava S-IPA da
biste ponovno pokrenuli sustav
pomoći.
„Too Close to Obstacle at
Front”
„Back Up”
Vozilo se previše približilo prepreci u
području ispred.
→Pritisnite prekidač sustava S-IPA nakon
što prebacite ručicu mjenjača u R da
biste ponovo pokrenuli sustav pomoći.
„Too Close to Obstacle at
Rear”
„Go Forward”
Vozilo se previše približilo prepreci u
području straga.
→Pritisnite prekidač sustava S-IPA nakon
što prebacite ručicu mjenjača u D da
biste ponovo pokrenuli sustav pomoći.
PorukaSituacija / postupak rješenja
Mjere opreza tijekom upotrebe
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 512 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5134-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
●Kada se iza ciljnog parkirnog mjesta nalazi parkirano vozilo, sustav ga
možda neće otkriti zbog udaljenosti. Također, ovisno o obliku vozila i drugim
uvjetima, područje otkrivanja može biti skraćeno ili otkrivanje može biti
nemoguće. ●Doseg senzornog otkrivanja za vrijeme
upotrebe načina pomoći za okomito
parkiranje
Željeno parkirno mjesto
●Doseg senzornog otkrivanja za vrijeme
upotrebe načina pomoći za paralelno
parkiranje
Željeno parkirno mjesto
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 513 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5144-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E●Sustav Simple-Intelligent Parking Assist možda neće raditi ako se na
površini parkirnog mjesta otkrije prisustvo rešetki, križnih ploči ili sličnih
materijala. ●Sustav možda ne otkrije predmete osim
parkiranih vozila, poput stupova i zidova.
Ta k ođer, čak i u slučaju da je moguće
otkriti te predmete, moguće je
odstupanje od ciljnog parkirnog mjesta.
Stupovi
Zid
●Moguće je i odstupanje od ciljnog
parkirnog mjesta kada je otkriven pješak
i slično.
Pješak
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 514 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5154-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
●Nemojte se oslanjati isključivo na sustav Simple-Intelligent Parking Assist.
Kao kod neopremljenih vozila, pažljivo vozite naprijed i unatrag dok
neposredno pazite na sigurnost svoje okoline te područja iza vozila.
●Nemojte voziti unatrag dok promatrate višenamjenski zaslon. Ako vozite
unatrag dok gledate samo zaslon monitora, možete izazvati sudar i postoji
opasnost od nesreće, s obzirom na to da se slika na zaslonu monitora
može razlikovati od stvarnih uvjeta. Svakako vizualno provjerite okolna
područja, kao i područje iza vozila, prilikom vožnje unatrag, uz pomoć
retrovizora i bez njega.
●Vozite polagano dok podešavate svoju brzinu pritiskanjem papučice
kočnice prilikom vožnje naprijed i unatrag.
●Ako vam se čini da bi vozilo moglo doći u dodir s pješakom, drugim
vozilom ili kakvim drugim preprekama, zaustavite vozilo upotrebom
papučice kočnice, a zatim pritisnite prekidač sustava S-IPA da biste sustav
isključili.
●Upotrebljavajte sustav na parkiralištu na ravnom terenu.
●Pridržavajte se sljedećih mjera opreza, držeći na umu da se upravljač
automatski okreće tijekom upotrebe.
• Postoji opasnost da vam kravata, šal, ruke i slično, zapnu u upravljaču.
Molimo nemojte previše približavati tijelo upravljaču. Isto tako, nemojte
dopuštati djeci blizu upravljača.
• Postoji opasnost od ozljede prilikom okretanja upravljača kod osoba s
dugim noktima.
• U slučaju nužde, zaustavite vozilo pritiskanjem papučice kočnice,
a zatim pritisnite prekidač sustava S-IPA da biste isključili sustav.
●Uvijek se osigurajte da imate dovoljno prostora prije nego što pokušate
parkirati vozilo i upravljati sustavom.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 515 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5164-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
●Sustav nemojte upotrebljavati u sljedećim situacijama, s obzirom na to da
vam sustav možda ne bude u mogućnosti pružiti ispravnu pomoć pri
dostizanju ciljnog parkirnog mjesta, što može dovesti do nesreće.
• Na područjima koja nisu parkirališta
• Na parkiralištima koja nisu asfaltirana i nemaju iscrtana parkirna mjesta,
kao kod pjeskovitih i šljunkovitih parkirališta
• Na parkiralištu koje ima strme dijelove ili rupe u cesti
• Na zamrznutim, snježnim ili kliskim cestama
• Na asfaltu koji se topi zbog vrućih vremenskih prilika
• Kada se između vozila i ciljnog parkirnog mjesta nalazi prepreka
• Prilikom vožnje s lancima za snijeg i malom rezervnom gumom (ovisno
o opremi)
●Upotrebljavajte samo gume koje vam je dostavio proizvođač. Sustav
možda neće ispravno raditi. Prilikom zamjene guma obratite se bilo kojem
ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru.
●Sustav možda neće moći vozilo dovesti na željenu lokaciju u sljedećim
situacijama.
• Kada su gume jako istrošene ili je tlak u gumama nizak
• Kada je na vozilo postavljen težak teret
• Kada je vozilo nagnuto zbog utovarenog tereta i slično na jednu stranu
vozila
• Kada je na parkiralištu postavljeno grijanje ceste da bi se spriječilo
zamrzavanje kolnika.
U bilo kojoj drugoj situaciji u kojoj se namjeravani položaj znatno razlikuje
od stvarnog položaja vozila, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere
vozila.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 516 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5174-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
4
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
●Svakako se pridržavajte sljedećih mjera opreza u vezi s načinom pomoći
prilikom odlaska iz paralelnog parkiranja.
Način pomoći prilikom odlaska iz paralelnog parkiranja funkcija je koja se
upotrebljava za odlazak s mjesta na kojem ste paralelno parkirani.
Međutim, dotična funkcija možda neće biti upotrebljiva ako sustav otkrije
prepreke ili ljude ispred vozila. Ovom se funkcijom služite isključivo kada
odlazite s mjesta na kojem ste paralelno parkirani. U slučaju da djeluje
nadzor upravljača, da biste ga zaustavili, trebali biste ili isključiti sustav
putem prekidača sustava S-IPA ili ga zaustaviti putem samog upravljača.
●Ako dođe do pogrešne upotrebe načina pomoći prilikom odlaska iz
paralelnog parkiranja u sljedećim situacijama, može doći do kontakta
vozila s preprekom.
Funkcija odlaska djeluje u smjeru prema prepreci, ali prepreku nisu otkrili
bočni senzori (situacije kada se, primjerice, vozilo nalazi skroz do stupa).
●Pridržavajte se sljedećih mjera opreza jer senzori možda neće moći
ispravno raditi, što bi moglo izazvati nesreću.
• Nemojte izlagati senzore snažnim udarcima i slično. To bi moglo
uzrokovati neispravan rad.
• Kada upotrebljavate perač pod visokim tlakom, nemojte vodom prskati
izravno po senzorima. Oprema možda neće ispravno raditi ako je
izložite udarcima zbog jakog pritiska vode. Ako u nešto udarite
branikom vozila, oprema bi mogla neispravno raditi zbog kvara
senzora. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 517 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5184-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
●U sljedećim situacijama senzori možda neće moći ispravno raditi, što bi
moglo izazvati prometnu nesreću. Vozite pažljivo.
• Prepreke nije moguće otkriti u bočnim područjima dok se ne završi
pretraga tih područja. (→str. 445)
•Čak i nakon što pretraga bočnih područja završi, nije moguće otkriti
prepreke poput ostalih vozila, ljudi ili životinja koji se približavaju sa
strane.
• Senzor je zamrznut (ako se otopi led, sustav se vraća u normalan način
rada).
Poruka upozorenja može se pojaviti prilikom iznimno niskih
temperatura zbog zamrzavanja senzora i možda neće biti u mogućnosti
otkriti parkirana vozila.
• Netko je rukom blokirao senzor.
• Kada je vozilo previše nagnuto.
• Temperatura je iznimno visoka ili niska.
• Vozilo vozite neravnim, strmim ili makadamskim cestama ili područjem
s visokom travom itd.
• U blizini se nalazi drugi izvor ultrazvučnih valova, poput truba ili senzora
drugih vozila, motora motocikala ili pneumatskih kočnica velikih vozila.
• Kada je vozilo izloženo jakoj kiši ili mlazu vode.
• Moguće je odstupanje kod kuta senzora prilikom pokretanja sustava
pomoći čak i ako se na ciljnom parkirnom mjestu nalazi parkirano
vozilo. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
• Nemojte postavljati nikakvu dodatnu opremu u doseg senzornog
otkrivanja.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 518 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

519
4
4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Sustav za filtriranje benzinskih čestica
(GPF) (motor M20A-FXS)
■Ako se poruka „Exhaust filter full. See owner’s manual.” prikazuje na
višenamjenskom zaslonu
●Ova se poruka može prikazati prilikom vožnje pod visokim opterećenjem s
velikim nakupljanjem čestica.
●Izlazna snaga hibridnog sustava ograničava se dok je prikazana poruka.
Međutim, vožnja je moguća osim ako se ne upali upozoravajuće svjetlo za
kvar.
●Čestice se mogu brže nakupljati ako se vozilo često upotrebljava za kraće
udaljenosti ili pri niskim brzinama ili ako učestalo pokrećete hibridni sustav u
iznimno hladnom okruženju. Možete spriječiti pretjerano nakupljanje čestica
tako da povremeno vozite na većim udaljenostima bez prestanka dok
povremeno otpuštate papučicu gasa, primjerice prilikom vožnje na
autocestama i brzim cestama.
■Ako se u vožnji upali upozoravajuće svjetlo za kvar ili se na
višenamjenskom zaslonu pojavi poruka „Engine Maintenance Required.
Visit Your Dealer.”
Količina nakupljenih čestica premašila je određenu razinu. Odmah se obratite
bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
Sustav GPF prikuplja čestice u ispušnim plinovima s pomoću
filtra za ispušne plinove.
Sustav će automatski obnavljati filtar ovisno o stanju vozila.
NAPOMENA
■Da biste spriječili neispravan rad sustava GPF
●Nemojte upotrebljavati drugo gorivo osim vrste iz specifikacija
●Nemojte raditi izmjene na ispušnim cijevima
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 519 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

5204-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Sustavi za pomoć pri vožnji
◆ECB (elektronički upravljan kočioni sustav)
Elektronički upravljan kočioni sustav stvara kočnu silu u skladu s
pritiskom papučice kočnice.
◆ABS (sustav protiv blokiranja kotača)
Sprečava blokiranje kotača prilikom naglog kočenja ili u slučaju
kočenja prilikom vožnje na skliskom kolniku.
◆Brake assist (sustav pomoći pri naglom kočenju)
Povećava silu kočenja kada je pritisnuta papučica kočnice,
u situacijama kada sustav utvrdi da je riječ o kočenju u opasnoj
situaciji.
◆VSC (nadzor stabilnosti vozila)
Pomaže vozaču u nadzoru zanošenja vozila prilikom naglog
skretanja ili prolaženja kroz zavoj na skliskom kolniku.
Sljedeći se sustavi automatski uključuju ovisno o okolnostima
vožnje radi održavanja sigurnosti i performansi. Međutim, vodite
računa o tome da su ovi sustavi dodaci i da se na njih ne treba
pretjerano oslanjati u upotrebi vozila.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 520 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM