TOYOTA C-HR 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

• Når giret ikke står i D-, S-
(M20A-FXS-motor) eller B-stilling
(2ZR-FXE-motor), eller når bilens
hastighet er registrert, kan du ikke
trykke på S-IPA-bryteren for å få
skjermbildet til å skifte til
"Ryggeparkering".
• Blinklyshendelen (→s. 203) kan
brukes for å velge om du vil parkere
mot venstre eller høyre.
• Systemet kan ikke brukes når
parkeringslommen er smal eller
det ikke er nok plass til at
parkeringshjelpen kan brukes.
Se informasjonen i
multiinformasjonsdisplayet for å
finne en annen parkeringslomme.
2. Innta en vanlig kjørestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området foran og rundt bilen er trygt,
og fortsett langsomt fremover mens
du justerer hastigheten ved å tråkke
på bremsepedalen. Når dette er gjort,
høres et høyt pip, og en indikator på
måleren lyser samtidig. Etter dette
starter parkeringshjelpen.
• Når den automatiske håndteringen
av rattet starter, vises displayet for
automatisk håndtering av ratt og
hjelpenivåindikatoren (→s. 308) i
visningsområdet.
• Trykk på S-IPA-bryteren for å stoppe
parkeringshjelpen.• Når bilen holder for høy hastighet,
høres en skarp pipelyd, og
parkeringshjelpen stoppes.
(→s. 308)
• Hvis lommen viser seg å være for
smal etter at parkeringshjelpen har
startet, høres en skarp pipelyd, og
parkeringshjelpen stoppes.
3. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
4. Sett giret i R-stilling.
5. Innta en vanlig ryggestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området bak og rundt bilen er trygt,
forsikre deg om at det ikke finnes
hindringer i parkeringslommen, og
rygg langsomt mens du justerer
hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen.
• Hvis bilen ikke kan komme rett inn i
parkeringslommen på første forsøk
og det er nødvendig å manøvrere
med flere svingoperasjoner, fortsett
til trinn
6.
• Hvis det ikke er nødvendig å
manøvrere med flere
svingoperasjoner, fortsetter du til
trinn
12.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
319
4
Kjøring

6. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
7. Skift giret til D-, S- (M20A-FXS-
motor) eller B-stilling
(2ZR-FXE-motor).
Sett giret i P-stilling hvis du ønsker å
avslutte parkeringshjelpen i bilens
nåværende stilling.
8. Innta en vanlig kjørestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området foran og rundt bilen er trygt,
og fortsett langsomt fremover mens
du justerer hastigheten ved å tråkke
på bremsepedalen.
9. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
10. Sett giret i R-stilling.
11. Innta en vanlig ryggestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området bak og rundt bilen er trygt,
og rygg langsomt mens du justerer
hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen.Avhengig av parkeringslommens
omgivelser kan det være nødvendig å
gjenta trinn.
12. Når bilen nesten er helt inne i
parkeringslommen, høres et høyt pip,
og stoppindikatoren vises i displayet
(→s. 308). Stopp bilen.
Parkeringshjelpen for tverrparkering
er fullført.
• Av sikkerhetsmessige årsaker høres
pipelyden en kort stund før bilen er
helt inne i parkeringslommen. På
dette tidspunktet avsluttes også
driften av systemet. Hold godt i
rattet og rygg langsomt mens du
justerer hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen for å parkere i
lommen.
• Husk å kontrollere området foran og
bak bilen direkte og ved hjelp av
speilene mens du rygger.
Driftsbetingelser for
tverrparkeringsmodus
• For at funksjonen skal fungere
ordentlig, må du kjøre langsomt (i en
hastighet hvor bilen raskt kan
stanses). Stans helt slik at midten av
parkeringslommen er nesten
vinkelrett med bilen, og bruk
S-IPA-bryteren.
• Funksjonen kan ikke brukes når bilens
hastighet er ca. 30 km/t eller mer.
• Sidefølerne foran og bak brukes til å
oppdage parkerte biler og bestemme
hvilken parkeringslomme som skal
brukes. Derfor gis det ikke veiledning
når slik registrering ikke er mulig
(→s. 327).
• Hvis det ikke finnes noen parkerte
biler, kan ikke systemet bestemme
hvilken parkeringslomme som skal
brukes. Derfor kan ikke
parkeringshjelpen for tverrparkering
brukes.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
320

• Hvis systemet ikke kan registrere
området rundt parkeringslommen, er
det ikke sikkert parkeringshjelpen for
tverrparkering kan brukes.
• Avhengig av parkeringslommens
beskaffenhet kan det hende at
parkeringslommen ikke er tilgjengelig
på grunn av for lite plass foran bilen til
å utføre parkeringsmanøveren.
1Ønsket parkeringslomme
2Vegg
Tips for bruk av parkeringshjelpen for
tverrparkering
1. La det være en avstand på ca.1mtil
eventuelle parkerte biler, og kjør bort
til ønsket parkeringslomme. Hvis
avstanden mellom bilen din og
eventuelle parkerte biler er for stor, er
det ikke sikkert sidefølerne foran og
bak kan oppdage de parkerte bilene.2. Stans slik at midten av den ønskede
parkeringslommen ligger vinkelrett
med bilen. Du må bare trykke på
S-IPA-bryteren når bilen står helt
stille.
OBS
• Hvis veiunderlaget har helling eller
ujevnheter, kan ikke den ønskede
parkeringslommen angis ordentlig.
Derfor kan det hende bilen blir
parkert skjevt eller annerledes enn
veimerkingen av parkeringslommen
angir. I slike tilfeller må du ikke bruke
parkeringshjelp for tverrparkering.
• Når du parkerer i en trang lomme, vil
bilen kunne komme nær bilene ved
siden av. Hvis det ser ut til at bilen
kan få et sammenstøt, stanser du
bilen ved å tråkke på bremsepedalen.
• Det er ikke sikkert det er mulig å
registrere lave gjenstander på bakken.
Kontroller selv at omgivelsene er
trygge, og stans bilen ved å tråkke på
bremsepedalen hvis det ser ut til at
bilen vil treffe en hindring.
• Avhengig av omgivelsene, for
eksempel andre parkerte biler,
kan det hende bilen blir parkert skjevt
eller annerledes enn veimerkingen av
parkeringslommen angir. Juster
plasseringen av bilen manuelt om
nødvendig.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
321
4
Kjøring

Multiinformasjonsdisplaymeldinger
Når det enkle intelligente parkeringshjelpesystemet ikke kan brukes, eller når det stanses,
kanselleres el.l., vises en av de følgende meldingene i multiinformasjonsdisplayet. Gjør
den handlingen som står i displayet.
Når systemet ikke kan brukes
Melding Situasjon/Håndtering
"IPA System Check Visit Your
Dealer" (IPA-systemkontroll.
Besøk forhandleren din.)Systemet kan være defekt.
Slå av tenningsbryteren og start deretter hybridsyste-
met. Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted hvis meldingen vises igjen.
"Currently Unavailable"
(Utilgjengelig for øyeblikket)Det kan være en systemsvikt.
Servostyringsutstyret er midlertidig i ferd med å overopp-
hetes.
Slå av tenningen, vent litt, og start deretter hybridsys-
temet igjen.
Hybridsystemet fungerer ikke.
Start hybridsystemet.
Is, snø, skitt o.l. har festet seg til føleren.
Fjern is, snø, skitt o.l.
Føleren er frosset.
Når føleren tiner, vil systemet fungere normalt igjen.
12-voltsbatteriet er fjernet og satt inn igjen.
Kjør bilen rett fremover i 5 sekunder eller lenger i en
hastighet på ca. 35 km/t eller høyere.
"Excessive Speed" (For høy fart)S-IPA-bryteren brukes når bilen har en hastighet på over
30 km/t.
Betjen bryteren mens bilens hastighet er ca. 30 km/t
eller lavere.
"Unavailable" (Utilgjengelig)
"Try Another Location"
(Prøv et annet sted)S-IPA-bryteren brukes i et område uten parkeringslommer,
eller brukes i et område hvor veibredden er smal for parke-
ring.
Parkeringshjelpen kan ikke brukes, for det finnes ingen
parkeringslomme. Fortsett til en parkeringslomme som
er ca. 2,6 m eller større.
Parkeringshjelpen kan ikke brukes, for veien er for smal.
Fortsett til en parkeringslomme hvor veien er ca. 4,5 m
bred eller bredere.
"Narrow Space" (For smalt)
"Try Another Location"
(Prøv et annet sted)S-IPA-bryteren brukes når det ikke er nok plass foran eller
bak bilen når bilen skal ut av en lukeparkeringslomme.
Parkeringshjelpen kan ikke brukes, for det finnes ingen
parkeringslomme. Fortsett til en parkeringslomme som
er ca. 2,6 m eller større.
"Obstruction" (Hindring)
"Try Another Location"
(Prøv et annet sted)S-IPA-bryteren brukes på et sted hvor det er hindringer
foran bilen, og bilen kan ikke kjøres fremover til startpunk-
tet for rygging.
Parkeringshjelpen kan ikke brukes, for det er hindringer
foran bilen. Bruk parkeringslommer som ikke har hind-
ringer foran.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
322

Melding Situasjon/Håndtering
"Narrow Space" (For smalt)S-IPA-bryteren brukes når det ikke er nok plass foran eller
bak bilen når bilen skal ut av en lukeparkeringslomme.
Bilen kan ikke kjøre ut ved hjelp av parkeringshjelpen.
Det er ikke nok plass foran og bak bilen. Påse at omgivel-
sene er trygge før du kjører ut.
"Unavailable" (Utilgjengelig)S-IPA-bryteren brukes i et område hvor det ikke er hindrin-
ger foran bilen, eller det finnes hindringer på siden av bilen
slik at bilen ikke kan kjøre ut av lukeparkeringslommen.
Parkeringshjelpen kan ikke brukes til å kjøre ut av lom-
men på grunn av hindringer på sidene av bilen, eller det
er enkelt å kjøre ut av parkeringslommen manuelt.
Påse at omgivelsene er trygge før du kjører ut.
"Pressure Applied To Steering
Wheel" (Trykk registrert på ratt)Parkeringshjelpen startes mens det holdes i rattet.
La hendene hvile på rattet uten å bruke makt.
Parkeringshjelpen vil starte.
"Stop the Vehicle" (Stopp bilen)Bilen er i bevegelse og parkeringshjelpen har startet mens
føreren holder i rattet.
Stans bilen og følg systemets veiledning for å starte
parkeringshjelpen.
Når operasjonen avbrytes
Melding Situasjon/Håndtering
"Park Assist Cancelled"
(Parkeringshjelp avbrutt)Mens parkeringshjelpen er aktiv, setter føreren giret i
P-stilling eller bruker S-IPA-bryteren.
"Excessive Speed" (For høy fart)Bilens hastighet overskrider 30 km/t mens systemet søker
etter en parkeringslomme med parkeringshjelpen for
lukeparkering.
"Narrow Space" (For smalt)Parkeringshjelpen startes i et område med smale parke-
ringslommer.
"No Exit Direction Specified"
(Ut-retning ikke spes.)Girstillingen endres uten å ha brukt blinklyshendelen til å
velge en utkjøringsretning ved bruk av parkeringshjelpen
for å kjøre ut av en lukeparkering.
Følg systemets veiledning.
"Wrong Direction" (Feil retning)Når parkeringshjelpen starter, kjører bilen i motsatt retning
av det veiledningen angir.
Følg systemets veiledning for å kjøre fremover.
"Cannot Reach Desired Position"
(Kan ikke nå ønsket posisjon)Parkeringshjelpen når maks. antall svingoperasjoner, eller
det er ikke mulig å kjøre inn i parkeringslommen på grunn
av for bratt helling.
Følg parkeringshjelpens veiledning og bruk systemet
kun på store områder uten bratt helling.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
323
4
Kjøring

Når operasjonen avsluttes
Melding Situasjon/Håndtering
"Steering wheel turned"
(fører beveget på ratt)Føreren holder i rattet mens parkeringshjelpen er aktiv.
Stopp bilen og la hendene hvile på rattet uten å bruke
makt. Trykk på S-IPA-knappen for å starte parkerings-
hjelpen på nytt.
"Excessive Speed" (For høy fart)Bilens hastighet overskrider 7 km/t under
hjelpekontrollen.
Stopp bilen og la hendene hvile på rattet uten å bruke
makt. Trykk på S-IPA-knappen for å starte parkerings-
hjelpen på nytt.
"Pressure Applied To Steering
Wheel" (Trykk registrert på ratt)S-IPA-bryteren trykkes inn mens parkeringshjelpen er
midlertidig stanset og det holdes hardt i rattet.
La hendene hvile på rattet uten å bruke makt. Stans
deretter bilen for å starte parkeringshjelpen på nytt.
"Stop the Vehicle" (Stopp bilen)S-IPA-bryteren trykkes inn mens parkeringshjelpen er
midlertidig stanset og bilen er i bevegelse.
La hendene hvile på rattet uten å bruke makt. Stans
deretter bilen for å starte parkeringshjelpen på nytt.
"Resume" (Fortsett)Parkeringshjelpen er stanset midlertidig (kan startes på
nytt)
Stopp bilen og la hendene hvile på rattet uten å bruke
makt. Trykk på S-IPA-knappen for å starte parkerings-
hjelpen på nytt.
"Too Close to Obstacle at Front"
(For nær hindring foran)
"Back Up" (Rygg)Bilen kom for nær en hindring foran bilen.
Trykk på S-IPA-bryteren etter å ha satt giret i R-stilling
for å starte parkeringshjelpen på nytt.
"Too Close to Obstacle at Rear"
(For nær hindring bak)
"Go Forward" (Kjør fremover)Bilen kom for nær en hindring bak bilen.
Trykk på S-IPA-bryteren etter å ha satt giret i D-stilling
for å starte parkeringshjelpen på nytt.
Forholdsregler under bruk
Følere
Registrerer bilens omgivelser for å finne
en parkeringslomme.
1Følere på sidene foran
2Følere på sidene bak
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
324

• Følernes rekkevidde under
parkeringshjelp for tverrparkering
1Ønsket parkeringslomme
• Følerenes rekkevidde under
parkeringshjelp for lukeparkering
1Ønsket parkeringslomme
•Når det står en bil parkert bak ønsket
parkeringslomme, er det ikke sikkert
den blir registrert på grunn av
avstanden. Avhengig av bilens form og
andre egenskaper, kan det hende
rekkevidden for registrering blir
kortere, eller at registrering ikke er
mulig.
•Det kan hende andre gjenstander enn
parkerte biler, for eksempel stolper eller
vegger, ikke kan registreres. Hvis disse
gjenstandene kan registreres, kan det
hende den angitte parkeringslommen
vil være annerledes enn det som
virkelig er tilfelle.
1Stolper
2Vegg
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
325
4
Kjøring

• Parkeringslommen kan også endres
dersom en fotgjenger el.l. registreres.
1Fotgjenger
•Det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet vil kanskje
ikke fungere hvis parkeringsoverflaten
har metallgitter, stålunderlag eller
lignende materialer.
ADVARSEL!
•Ikke stol blindt på det enkle
intelligente parkeringshjelpesystemet.
I likhet med biler uten dette utstyret,
må du kjøre fremover og rygge
forsiktig, mens du forsikrer deg om at
omgivelsene og området bak bilen er
trygt.
• Ikkesepå
multiinformasjonsdisplayet mens du
rygger. Hvis du bare ser på skjermen
mens du rygger, kan dette føre til
kollisjon eller en ulykke. Bildet som
vises på skjermen kan avvike fra de
faktiske forhold. Kontroller visuelt
områdene rundt og bak bilen med og
uten speil mens du rygger.
• Kjør sakte og juster hastigheten ved
å tråkke på bremsepedalen mens du
rygger eller kjører fremover.
• Hvis det virker som bilen kan komme
i kontakt med en fotgjenger, en
annen bil eller andre hindringer,
stanser du bilen ved å tråkke på
bremsepedalen, og trykker deretter
på S-IPA-bryteren for å slå av
systemet.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Bruk systemet på en parkeringsplass
med jevn overflate.
• Følg disse forholdsreglene, da rattet
roterer automatisk under bruk.
– Det kan være fare for at slips,
skjerf, armen din osv. setter seg
fast i rattet. Ikke hold overkroppen
i nærheten av rattet. La heller ikke
barn være i nærheten av rattet.
– Hvis du har lange negler, kan dette
føre til skade når rattet roterer.
– I nødstilfeller stopper du bilen ved
å tråkke på bremsepedalen, og
trykker deretter på S-IFA-bryteren
for å slå av systemet.
• Påse alltid at det er nok plass før du
prøver å parkere bilen og bruke
systemet.
ADVARSEL!
• Ikke bruk systemet i følgende
situasjoner. Systemet kan kanskje
ikke hjelpe deg med å nå ønsket
parkeringslomme, og det kan føre til
en uventet ulykke.
– I et område som ikke er en
parkeringsplass
– En parkeringsplass som ikke er
asfaltert og som ikke har
oppmerkede parkeringslommer, for
eksempel en parkeringsplass med
sand- eller grusunderlag
– En parkeringsplass i en bakke eller i
kupert terreng
– Vei som er frosset, glatt eller dekket
av snø
– Asfalten smelter på grunn av varmt
vær
– Det er en hindring mellom bilen og
ønsket parkeringslomme
– Bruk av kjetting eller reservehjul
(utstyrsavhengig)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
326

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke bruk noe annet hjul enn hva
produsenten har anvist. Systemet
fungerer kanskje ikke ordentlig. Når
du skal skifte dekk, skal du kontakte
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• Systemet kan kanskje ikke plassere
bilen på angitt sted i følgende
situasjoner.
– Når dekkene er veldig slitte, eller
dekktrykket er for lavt
– Når bilen har svært tung last
– Når bilen heller til den ene siden på
grunn av bagasje o.l. på den ene
siden av bilen
– Når det er installert oppvarming
under parkeringsplassen for å
hindre at overflaten fryser.
I andre situasjoner hvor det er et stort
misforhold mellom angitt posisjon og
bilens faktiske posisjon, må du få bilen
kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
• Følgende forholdsregler gjelder
spesielt for parkeringshjelpen for å
kjøre ut av en lukeparkering.
Parkeringshjelp for å kjøre ut av
lukeparkering brukes når bilen skal
kjøre ut etter å ha lukeparkert. Denne
funksjonen kan imidlertid ikke brukes
dersom det registreres hindringer eller
personer foran bilen. Denne
funksjonen må kun brukes når bilen
skal kjøre ut etter å ha lukeparkert.
Dersom styrekontrollen er aktiv, må du
slå av systemet ved hjelp av
S-IPA-bryteren eller gripe tak i rattet
for å stoppe kontrollen.
• Hvis parkeringshjelp for å kjøre ut av
lukeparkering ved en feiltagelse
brukes i følgende situasjoner, kan det
føre til en kollisjon.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Utkjøringsfunksjonen brukes i en
retning hvor det finnes en hindring,
men hindringen registreres ikke av
sidefølerne (situasjoner som når bilen
står like ved siden av en stolpe).
• Følg disse forholdsreglene, da
følerne kan slutte å fungere
ordentlig, noe som kan føre til en
ulykke.
– Ikke utsett føleren for kraftig støt
ved slå på den osv. Det kan hende
at følerne ikke fungerer som de
skal.
– Når du bruker høytrykksspyler til å
vaske bilen, må du påse at du ikke
retter strålen direkte mot en føler.
Det er ikke sikkert følerne vil
fungere ordentlig dersom de
utsettes for vann under høyt trykk.
Hvis bilens støtfanger treffer noe,
kan det hende en feil på følerne vil
føre til at utstyr ikke fungerer
ordentlig. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
ADVARSEL!
• I følgende situasjoner kan det hende
følerne ikke fungerer ordentlig.
Dette kan føre til en ulykke.
Kjør forsiktig.
– Hindringer på sidene av bilen kan
ikke registreres før det er utført en
skanning av områdene. (→s. 289)
– Selv etter at skanningen av
sideområdene er fullført, kan ikke
hinder som andre biler, personer
eller dyr som nærmer seg bilen fra
sidene, registreres.
– Føleren er frossen (hvis den tines
opp, vil systemet fungere som
normalt). En varselmelding kan
vises ved spesielt lave temperaturer
dersom føleren fryser og ikke kan
registrere parkerte biler.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
327
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
– Føleren blokkeres av at noen holder
hånden over den.
– Bilen heller veldig til en side.
– Temperaturen er svært varm eller
kald.
– Bilen kjøres i kupert terreng, i
bakker, på grus, i områder med høyt
gress el.l.
– En ultralydbølge er i nærheten, for
eksempel hornet eller følerne til en
annen bil, en motorsykkelmotor
eller luftbremsen til en stor bil.
– Bilen treffes av kraftig regn eller
vann.
– Følerens vinkel kan avvike når
parkeringshjelpen starter selv om
det står en parkert bil i den ønskede
parkeringslommen. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
– Ikke fest tilbehør innenfor følerens
rekkevidde.
4.5.16 GPF-system
(bensinpartikkelfilter)
GPF-systemet samler partikler i
eksosen ved hjelp av et eksosfilter.
Systemet aktiveres for å regenerere
filteret automatisk, avhengig av bilens
tilstand.
Hvis "Exhaust filter full. See owner's
manual." (eksosfilter fullt. Se
brukerhåndboken) vises i
multiinformasjonsdisplayet
• Meldingen kan vises under kjøring
med høy belastning når partikler
samler seg.
• Hybridsystemeffekten (turtallet) er
begrenset når en viss mengde
partikler har samlet seg opp, men det
er mulig å kjøre bilen med mindre
varsellampen for funksjonsfeil tennes.• Partikler kan samles raskere hvis bilen
ofte kjører korte turer eller ved lave
hastigheter, eller hvis hybridsystemet
startes jevnlig i et ekstremt kaldt
miljø. Stor oppsamling av partikler kan
forhindres ved å jevnlig kjøre lange
avstander der du periodisk slipper opp
gasspedalen, som når du kjører på
motorvei.
Hvis varsellampen for funksjonsfeil
tennes eller "Engine Maintenance
Required. Visit Your Dealer."
(motorvedlikehold påkrevd.
Besøk forhandler) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Mengden oppsamlede partikler har
overskredet et bestemt nivå. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
OBS
For å sørge for at GPF-systemet
fungerer som det skal
• Bruk kun anbefalt type drivstoff
• Gjør ikke endringer på eksosanlegget
4.5.17 Hjelpesystemer for sikker
kjøring
For å bidra til økt sikkerhet og ytelse
aktiveres systemene nedenfor
automatisk i ulike kjøresituasjoner.
Vær imidlertid oppmerksom på at
systemene kun er til hjelp og at du ikke
må stole utelukkende på disse
systemene.
ECB (elektronisk kontrollert
bremsesystem)
Det elektronisk kontrollerte systemet
genererer bremsekraft som tilsvarer
bremsen
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
328