TOYOTA C-HR 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Kansellere eller stoppe
parkeringshjelpen
Hjelpemodusen vil bli kansellert eller
stoppet i de følgende tilfellene.
Assistanse kanselleres når
• systemets
temperaturbeskyttelsesfunksjon er
aktivert
• det er en feil i systemet
• systemet registrerer at
parkeringsomgivelsene ikke er egnet
for bruk av hjelpen
NÃ¥r assistansen kanselleres, grip tak i
rattet, trykk inn bremsepedalen og stopp
bilen.
Start forfra igjen, siden systemet
allerede er kansellert. Ved manuell
parkering, bruk rattet som normalt.
Assistanse stoppes når
• Rattet dreies
• Bilens hastighet overskrider 7 km/t
(4 mph) under hjelpekontrollen
• PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er aktivert
(utstyrsavhengig)
NÃ¥r assistansen stoppes, kan den
reaktiveres ved å følge veiledningen på
skjermen.
PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) mens det
enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er aktivert
(utstyrsavhengig)
Hvis systemet oppdager en hindring som
kan føre til en kollisjon mens det enkle
intelligente parkeringshjelpesystemet er
aktivert, aktiveres den intelligente
klaringssonarfunksjonens
hybridsystemeffektkontroll og
bremsekontroll til PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) uavhengig av
hvorvidt den PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er slått på eller
av. (→
s. 298)• Etter at PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) har handlet,
stanses det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet
midlertidig, og det vises i
multiinformasjonsdisplayet at
PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er i drift.
(→s. 298)
• Når det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er stanset
tre ganger av PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems), kanselleres
det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet.
• Når det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet blir
tilgjengelig etter at PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) har
handlet, vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet om at du
må skifte gir. Det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet kan settes i
drift igjen ved å gire i henhold til
meldingen i
multiinformasjonsdisplayet og trykke
på S-IPA-bryteren (→s. 308) igjen.
Gire mens det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er i drift
Hvis systemet forstår at føreren har til
hensikt å kjøre fremover eller rygge,
fortsetter hjelpen selv om føreren har
giret før systemet bad ham/henne om å
gjøre det. Siden føreren har gjort noe
annet enn å følge systemets veiledning,
kan dette imidlertid føre til at antallet
svingoperasjoner kan øke.
S-IPA-indikator inni måleren (→s. 96)
Denne indikatoren lyser når det enkle
intelligente parkeringshjelpesystemet
foretar automatisk håndtering av rattet.
NÃ¥r kontrollen avsluttes, blinker
indikatoren en kort stund før den slås av.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
309
4
Kjøring

Popup-display for Toyota
parkeringshjelp
Hvis PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) oppdager en
hindring mens det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er aktivert,
dukker displayet for Toyota
parkeringshjelp opp automatisk på
veiledningsskjermbildet (→s. 285),
uavhengig av om PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er på eller av.
(→s. 298)
Hvis bilens hastighet er i ferd med å
overskride fartsgrensen mens
assistansesystemet er aktivert
En varsellyd høres og en melding som
indikerer at hastigheten kan overskride
fartsgrensen, vises. Trykk inn
bremsepedalen umiddelbart for å
redusere hastigheten når meldingen
vises. Hvis bilen fortsetter å akselerere,
avbrytes assistansesystemet når bilens
hastighet overstiger en bestemt
hastighet. (→s. 323)
Lukeparkering
(lukeparkeringshjelpmodus)
Funksjonssammendrag
Hvis systemet kan oppdage en
parkeringslomme, vil du få veiledning
fremover til du når posisjonen for start av
parkeringshjelpen. Derfra kan
parkeringshjelpen for lukeparkering
brukes. I tillegg kan det også gis hjelp for
manøvrering med flere svingoperasjoner,
avhengig av parkeringslommen og andre
forhold.
1Fortsett fremover og hold bilen
parallell med fortauskanten eller veien, og
stans slik at midten av parkeringslommen
ligger nesten vinkelrett med bilen. Trykk
én gang på S-IPA-bryteren for å velge
hjelpemodus for lukeparkering.
2Kjør rett fremover parallelt med veien
eller fortauskanten slik at
parkeringslommen kan registreres.
3Du vil høre et lydsignal, og det vises en
melding for å varsle deg når bilen når en
posisjon hvor parkeringshjelpen kan
brukes til rygging. NÃ¥r girspaken settes i
stillingen systemet angir, starter den
automatiske håndteringen av rattet.
Hvis den registrerte
parkeringslommen eller veien
(avstanden til siden av veien på
motsatt side av parkeringslommen)
er smal, eller hvis det er hindringer
foran bilen, vil det ikke gis veiledning.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
310

4Parkeringen er fullført
Dette fullfører hjelpemodusen.
Avhengig av parkeringslommens
omgivelser vil veiledning til
startpunkter for kjøring fremover og
bakover samt automatisk håndtering
av ratt, gjentas hver gang
manøvrering med flere
svingoperasjoner er nødvendig i
henhold til trinn 3 fra øyeblikket bilen
begynner å rygge til parkeringen er
fullført.
Parkering
1. Stans slik at midten av den ønskede
parkeringslommen ligger nesten
vinkelrett med bilen. Trykk deretter én
gang på S-IPA-bryteren og kontroller
at displayet i
multiinformasjonsdisplayet skifter til
"Lukeparkering".
• Modusen endres hver gang
S-IPA-bryteren trykkes inn.
(→s. 308)•
Dersom bilens hastighet er ca.
30 km/t eller høyere, kan du ikke
trykke på S-IPA-bryteren for å
skifte skjermbildet til å vise
"Lukeparkering".
2. Kjør rett fremover parallelt med veien
(eller fortauskanten) og oppretthold
en avstand på ca.1mfraeventuelle
parkerte biler.
• Fortsett langsomt.
• Systemet vil begynne å lete etter en
parkeringslomme.
• Mens det søkes etter en
parkeringslomme, kan du bruke
blinklyshendelen (→s. 203) til å
velge om du vil parkere på venstre
eller høyre side av veien.
• For å stoppe funksjonen, trykker du
én gang på S-IPA-bryteren for å slå
av funksjonen. NÃ¥r systemet
registrerer en parkeringslomme,
endres skjermbildet.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
311
4
Kjøring

3. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
4. Når giret settes i R-stilling, høres en
høy pipelyd og parkeringshjelpen
starter.
• Når den automatiske håndteringen
av rattet starter, vises displayet for
automatisk håndtering av ratt og
hjelpenivåindikatoren (→s. 308) i
visningsområdet.
• Trykk på S-IPA-bryteren for å stoppe
parkeringshjelpen.
5. Innta en vanlig ryggestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området bak og rundt bilen er trygt,
forsikre deg om at det ikke finnes
hindringer i parkeringslommen, og
rygg langsomt mens du justerer
hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen.
• Når bilen rygger i for høy hastighet,
høres en skarp pipelyd, og
parkeringshjelpen stoppes. (→
s. 308)
• Hvis bilen ikke kan komme rett inn i
parkeringslommen på første forsøk
og det er nødvendig å manøvrere
med flere svingoperasjoner, fortsett
til trinn
6.
Hvis det ikke er nødvendig å
manøvrere med flere
svingoperasjoner, fortsetter du til
trinn
12.6. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
7. Skift giret til D-, S- (M20A-FXS-
motor) eller B-stilling
(2ZR-FXE-motor).
8. Innta en vanlig kjørestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området foran og rundt bilen er trygt,
og fortsett langsomt fremover mens
du justerer hastigheten ved å tråkke
på bremsepedalen.
9. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
10. Sett giret i R-stilling.
11. Innta en vanlig ryggestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området bak og rundt bilen er trygt,
og rygg langsomt mens du justerer
hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen.
Avhengig av parkeringslommens
omgivelser kan det være nødvendig å
gjenta trinn.
12. NÃ¥r bilen nesten er helt inne i
parkeringslommen, høres et høyt pip,
og stoppindikatoren vises i displayet.
Stopp bilen.
Parkeringshjelpen for lukeparkering
er fullført.
• Etter å ha stanset, kan du fritt
manøvrere bilen slik at den får en
bedre plassering i
parkeringslommen.
• Husk å kontrollere området foran og
bak bilen direkte og ved hjelp av
speilene mens du rygger.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
312

Driftsbetingelser for
lukeparkeringsmodus
• For at parkeringshjelpen for
lukeparkering skal fungere ordentlig,
må du kjøre langsomt (i en hastighet
hvor bilen raskt kan stanses) parallelt
med veien (eller veiskulderen) mens
du opprettholder en avstand på ca.
1 m til andre parkerte biler.
• Funksjonen kan ikke brukes når bilens
hastighet er ca. 30 km/t eller mer.
• Sidefølerne foran og bak brukes til å
oppdage parkerte biler og bestemme
hvilken parkeringslomme som skal
brukes. Derfor gis det ikke veiledning
når slik registrering ikke er mulig
(→s. 327).
• Hvis det ikke finnes noen parkerte
biler, kan ikke systemet bestemme
hvilken parkeringslomme som skal
brukes. Derfor kan ikke
parkeringshjelpen for lukeparkering
brukes.
• Hvis systemet ikke kan registrere
området rundt parkeringslommen, er
det ikke sikkert parkeringshjelpen for
lukeparkering kan brukes.
• Veiledningen fortsetter til bilen
kommer opp i eller overskrider en
hastighet på ca. 30 km/t eller til
funksjonen slås av ved hjelp av
S-IPA-bryteren.
Tidspunkter for trykking på
S-IPA-bryteren
I
følgende eksempler kan hjelpemodusen
også fungere under trinnene for å parkere
med parkeringshjelpen i lukeparkerings-
modus. I disse tilfellene må du imidlertid
følge parkeringsprosedyrene i henhold til
informasjonen i
multiinformasjonsdisplayet.
•I trinn1trykker du på S-IPA-bryteren
etter at bilen allerede har kjørt forbi
ønsket parkeringslomme.
Hvis bilen ikke stanses under trinn1, vil 1 trykk på S-IPA-bryteren
mens bilen er i bevegelse la deg velge
"Lukeparkering" og fortsette direkte
til trinn
2.
•
Bilen flyttes til posisjonen i trinn3uten at det trykkes på S-IPA-bryteren.
Deretter trykkes det på S-IPA-bryteren
etter at giret er satt i R-stilling.
OBS
• Hvis veiunderlaget har helling eller
ujevnheter, kan ikke den ønskede
parkeringslommen angis ordentlig.
Derfor kan det hende bilen blir
parkert skjevt eller annerledes enn
veimerkingen av parkeringslommen
angir. I slike tilfeller må du ikke bruke
parkeringshjelp for lukeparkering.
• Når den andre parkerte bilen er smal
eller står parkert svært nært
fortauskanten, vil parkeringshjelpen
veilede bilen til en posisjon nært
fortauskanten. Hvis det ser ut til at
bilen kan treffe fortauskanten eller
andre hindringer, eller hvis det ser ut
til at dekkposisjonen vil være i
misforhold med den ønskede
parkeringslommen, stanser du bilen
ved å tråkke på bremsepedalen, og
trykker deretter på S-IPA-bryteren
for å slå av systemet.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
313
4
Kjøring

OBS(Fortsettelse)
• Når en vegg eller en annen hindring
befinner seg på innsiden av
parkeringslommen, eller når en annen
parkert bil stikker ut i veien fra
parkeringslommen, kan det hende
parkeringslommen vil angis i en
posisjon som stikker noe ut i veien.
• Avhengig av omgivelsene, for
eksempel andre parkerte biler, kan
det hende bilen blir parkert skjevt
eller annerledes enn veimerkingen av
parkeringslommen angir. Juster
plasseringen av bilen manuelt om
nødvendig.
• Systemet veileder bilen basert på de
tilstøtende bilenes posisjon, selv om
det er hindringer, humper, hull eller
fortausstein innenfor
parkeringslommen. Hvis det ser ut til
at bilen vil treffe noe, må du stanse
bilen ved å tråkke på bremsepedalen,
og deretter trykke på S-IPA-bryteren
for å slå av systemet.
• Det er ikke sikkert det er mulig å
registrere lave gjenstander på
bakken. Kontroller selv at
omgivelsene er trygge, og stans bilen
ved å tråkke på bremsepedalen hvis
det ser ut til at bilen vil treffe en
hindring.
Kjøre ut av en lukeparkeringsposisjon
(parkeringshjelp for å kjøre ut av
lukeparkering)
Funksjonssammendrag
Når du skal kjøre ut av en
lukeparkeringsposisjon, velger du ønsket
kjøreretning, så vil parkeringshjelpen
håndtere rattet for å manøvrere bilen til
en posisjon hvor du kan kjøre bort.
1Når girspaken står i P-stilling, trykker
du på S-IPA-bryteren, velger
parkeringshjelp for å kjøre ut av
lukeparkering, og bruker blinklyshendelen
for å velge ønsket kjøreretning.
2Automatisk håndtering av rattet
starter når girspaken settes i den stillingen
som angis av systemet.
3En lyd høres og et display vises for å
varsle deg når bilen når en posisjon der du
kan begynne å kjøre.
Avhengig av parkeringslommens
omgivelser vil veiledning til
startpunkter for kjøring fremover og
bakover samt automatisk håndtering
av ratt, gjentas hver gang
manøvrering med flere
svingoperasjoner er nødvendig i
henhold til trinn
2fra øyeblikket
automatisk håndtering av ratt
begynner til bilen når en posisjon der
den kan kjøre.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
314

Kjøre ut av lukeparkering ved hjelp av
parkeringshjelpen
1. Når giret står i P-stilling, trykker du på
S-IPA-bryteren og kontroller at
displayet i multiinformasjonsdisplayet
skifter til "Exit Parallel Parking" (Kjøre
ut av lukeparkering).
2. Bruk blinklyshendelen (→s. 203) til å
velge om du vil kjøre ut mot venstre
eller høyre.
Hvis det finnes hindringer i retningen
du har valgt, bestemmer systemet at
det ikke er mulig å kjøre ut, og
parkeringshjelpen stoppes.
3. NÃ¥r giret settes i R-stilling (eller D) i
henhold til rådet på skjermen
(→s. 308), høres et høyt pip, og
parkeringshjelpen starter.
Trinn
4og videre er for situasjoner
hvor råddisplayet viser "Rygg" etter at
blinklyshendelen er brukt til å velge
kjøreretning.• Når den automatiske håndteringen
av rattet starter, vises displayet for
automatisk håndtering av ratt og
hjelpenivåindikatoren (→s. 308) i
visningsområdet.
• Trykk på S-IPA-bryteren for å stoppe
parkeringshjelpen.
4. Innta en vanlig ryggestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området bak og rundt bilen er trygt,
og rygg langsomt mens du justerer
hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen.
•
Når bilen rygger i for høy hastighet,
høres en skarp pipelyd, og
parkeringshjelpen stoppes.
(→
s. 308)
5. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
6. Skift giret til D-, S- (M20A-FXS-
motor) eller B-stilling
(2ZR-FXE-motor).
7. Innta en vanlig kjørestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området foran og rundt bilen er trygt,
og fortsett langsomt fremover mens
du justerer hastigheten ved å tråkke
på bremsepedalen.
• Når du ikke kan kjøre ut på første
forsøk og det er nødvendig med
manøvrering med flere
svingoperasjoner, gå til trinn
8.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
315
4
Kjøring

• Hvis det ikke er nødvendig å
manøvrere med flere
svingoperasjoner, fortsetter du til
trinn
14.
8. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
9. Sett giret i R-stilling.
10. Innta en vanlig ryggestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området bak og rundt bilen er trygt,
og rygg langsomt mens du justerer
hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen.
Avhengig av parkeringslommens
omgivelser kan det være nødvendig å
gjenta trinn.
11. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 308) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
12. Skift giret til D-, S- (M20A-FXS-
motor) eller B-stilling
(2ZR-FXE-motor).13. Innta en vanlig kjørestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området foran og rundt bilen er trygt,
og fortsett langsomt fremover mens
du justerer hastigheten ved å tråkke
på bremsepedalen.
14. Når bilen nesten har nådd stillingen
hvor den kan kjøre ut, høres et høyt
pip, og parkeringshjelpen avsluttes.
Da griper du rattet og fortsetter
fremover.
Parkeringshjelp for utkjøring fra
lukeparkering
• Hvis føreren bestemmer at bilen kan
kjøres ut av parkeringslommen mens
parkeringshjelpen brukes, kan
han/hun ta over kontrollen ved å gripe
rattet. Da stanses parkeringshjelpen.
• Parkeringshjelpen kan ikke brukes
hvis det ikke finnes parkerte biler
foran bilen, eller hvis avstanden
mellom fronten på bilen og bilen foran
er for stor.
• Når du bruker parkeringshjelp for å
kjøre ut av lukeparkering, kan det
hende parkeringshjelpen ikke kan
fungere på grunn av omgivelsene.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
316

Når du bruker parkeringshjelp for å
kjøre ut av lukeparkering
Ikke bruk parkeringshjelp for å kjøre ut
av lukeparkering i følgende situasjoner,
da det kan være at den ikke fungerer
skikkelig:
• Når veien ikke er asfaltert eller er
ujevn, som ved grus.
• Når det er et dypt hjulspor eller annen
nedsenkning ved siden av bilen.
• Når veien ved siden av bilen er
skrånet.
• Når noe av det følgende er bak bilen,
innenfor det området som bilen vil
bevege seg i for å kjøre ut:
– Trær eller stolper
– Brannhydranter
– Høyt gress, blomsterbed osv.
– Vegger som vil omgi bilen
– Biler som venter i nærheten av
parkeringslommen
– I-bjelker i metall
– Vegger med fremspring
– Hull
ADVARSEL!
Når du bruker parkeringshjelp for å
kjøre ut av lukeparkering
I følgende situasjon må du kjøre
forsiktig, siden sidefølerne kanskje ikke
kan registrere gjenstander riktig, noe
som kan føre til en ulykke.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når en gjenstand er i et område som er
utenfor registreringsområdet til
sidefølerne.
1Gjenstand
OBS
• Ikke bruk parkeringshjelp for å kjøre
ut av lukeparkering i andre
situasjoner enn når du kjører ut etter
Ã¥ ha lukeparkert. Hvis
parkeringshjelpen starter utilsiktet,
tråkker du inn bremsepedalen og
stopper bilen. Deretter trykker du på
S-IPA-bryteren for å avbryte
parkeringshjelpen.
• Registreringsområdet til følerne
(→s. 288) er begrenset. Kontroller
selv at omgivelsene er trygge, og
stans bilen ved å tråkke på
bremsepedalen hvis bilen er i ferd
med å treffe noe.
• Det er ikke sikkert det er mulig å
registrere lave gjenstander på
bakken. Kontroller selv at
omgivelsene er trygge, og stans bilen
ved å tråkke på bremsepedalen hvis
det ser ut til at bilen vil treffe en
hindring.
• Kontroller at omgivelsene er trygge
før du kjører ut av parkeringslommen.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
317
4
Kjøring

Parkere ved siden av andre biler
(parkeringshjelp for tverrparkering)
Funksjonssammendrag
Stans slik at midten av den ønskede
parkeringslommen ligger ca. vinkelrett
med bilen. Hvis lommen kan registreres,
kan veiledningsfunksjonen for kjøring
fremover brukes. I tillegg kan det også gis
hjelp for manøvrering med flere
svingoperasjoner, avhengig av
parkeringslommen og andre forhold.
1Stans slik at midten av den ønskede
parkeringslommen ligger ca. vinkelrett
med bilen. Trykk deretter to ganger på
S-IPA-bryteren for å velge hjelpemodus
for tverrparkering.
2Automatisk håndtering av rattet
starter når bilen settes i bevegelse.
3Du hører et lydsignal, og det vises en
melding på skjermen for å varsle deg når
bilen når posisjonen for å starte å rygge.
Hvis den registrerte
parkeringslommen eller veien
(avstanden til siden av veien på
motsatt side av parkeringslommen)
er smal, eller hvis det er hindringer
foran bilen, vil det ikke gis veiledning.
4Parkeringen er fullført.
Dette fullfører hjelpemodusen.
Avhengig av parkeringslommens
omgivelser vil veiledning til
startpunkter for kjøring fremover og
bakover samt automatisk håndtering
av ratt, gjentas hver gang
manøvrering med flere
svingoperasjoner er nødvendig fra
øyeblikket bilen begynner å rygge til
parkeringen er fullført.
Parkering
1. Stans slik at midten av den ønskede
parkeringslommen ligger nesten
vinkelrett med bilen. Trykk deretter
2 ganger på S-IPA-bryteren og
kontroller at displayet i
multiinformasjonsdisplayet skifter til
"Ryggeparkering".
• Kontroller visuelt området i
retningen til pilen som indikerer
retningen for den automatiske
håndteringen av rattet og ønsket
parkeringslomme i displayet.
• Modusen endres hver gang
S-IPA-bryteren trykkes inn.
(→s. 308)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
318