TOYOTA C-HR 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

4794-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Το RCTA λειτουργεί όταν το όχημά σας κινείται με την όπισθεν. Μπο-
ρεί να ανιχνεύσει άλλα οχήματα που πλησιάζουν από δεξιά ή αρι-
στερά στην πίσω πλευρά του οχήματος. Χρησιμοποιεί αισθητήρες
ραντάρ για να ειδοποιήσει τον οδηγό για την παρουσία οχημάτων, με
ενδεικτικές λυχνίες εξωτερικών καθρεφτών που αναβοσβήνουν και με
έναν βομβητή που
ηχεί.
Λειτουργία RCTA
Οχήματα που πλησιάζουν Περιοχές ανίχνευσης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Σημεία προσοχής για τη χρήση του συστήματος
Δεδομένου ότι υπάρχει κάποιο όριο στον βαθμό ακρίβειας αναγνώρισης και
απόδοσης ελέγχου που μπορεί να προσφέρει το σύστημα, μην στηρίζεστε
υπερβολικά στο σύστημα αυτό. Ο οδηγός είναι πάντα υπεύθυνος να επιδει-
κνύει την απαραίτητη προσοχή στο περιβάλλον του οχήματος και να οδηγεί
προσεκτικά. (
→Σελ. 461)
■Για τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας του συστήματος
→Σελ. 458

4804-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Οι περιοχές στις οποίες μπορούν να ανιχνευθούν οχήματα παρουσιά-
ζο ν τ α ι παρακάτω.
Προκειμένου ο οδηγός να έχει πιο επαρκή χρόνο να αντιδράσει, ο
βομβητής μπορεί να ειδοποιεί για ταχύτερα οχήματα που βρίσκονται
πιο μακριά.
Παράδειγμα:
■Η λειτουργία RCTA λειτουργεί όταν
Το RCTA λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρακάτω προϋποθέσεις:
●Το σύστημα RCTA είναι ενεργοποιημένο. (→Σελ. 478)
●Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση R.
●Η ταχύτητα του οχήματος είναι μικρότερη από 8 km/h περίπου.
●Η ταχύτητα του οχήματος που πλησιάζει είναι μεταξύ 8km/h και 28 km/h.
■Ρύθμιση της έντασης βομβητή
→Σελ. 468
Περιοχές ανίχνευσης της λειτουργίας RCTA
Όχημα που πλησιάζειΤα χ ύ τ η τ αΠροσεγγιστική
απόσταση προ-
ειδοποίησης
Γρήγορα28 km/h20 m
Αργά8 km/h5,5 m

4814-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■Σίγαση βομβητή
→Σελ. 469
■Συνθήκες υπό τις οποίες το σύστημα δεν θα ανιχνεύσει όχημα
Η λειτουργία RCTA δεν είναι σχεδιασμένη για να ανιχνεύει τους ακόλουθους
τύπους οχημάτων ή/και αντικειμένων:
●Οχήματα που πλησιάζουν ακριβώς από πίσω
●Οχήματα που κινούνται με όπισθεν σε χώρο στάθμευσης δίπλα στο όχημά
σας
●Προστατευτικά κιγκλιδώματα, τοίχους, σήματα
οδικής κυκλοφορίας, σταθ-
μευμένα οχήματα και παρόμοια ακινητοποιημένα αντικείμενα
*
●Μικρές μοτοσυκλέτες, ποδήλατα, πεζούς κ.λπ.*
●Οχήματα που κινούνται μακριά από το όχημά σας
●Οχήματα που πλησιάζουν από χώρους στάθμευσης δίπλα στο όχημά σας
*
●Η απόσταση ανάμεσα στον αισθητήρα και το όχημα που πλησιάζει γίνεται
πολύ μικρή
*:Ανάλογα με τις συνθήκες, μπορεί να γίνει ανίχνευση οχήματος ή/και αντικει-
μένου. ●Οχήματα που δεν μπορούν να ανιχνεύ-
σουν οι αισθητήρες λόγω εμποδίων

4824-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■Καταστάσεις κατά τις οποίες το σύστημα μπορεί να μην λειτουργεί
σωστά
Η λειτουργία RCTA μπορεί να μην ανιχνεύσει σωστά οχήματα στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Όταν κάποιος αισθητήρας δεν είναι ευθυγραμμισμένος λόγω ισχυρής πρό-
σκρουσης που υπέστη ο αισθητήρας ή η γύρω περιοχή του
●Όταν χιόνι, πάγος, κάποιο αυτοκόλλητο κ.λπ. καλύπτει τον αισθητήρα
ή τη
γύρω περιοχή στη θέση πάνω από τον πίσω προφυλακτήρα
●Όταν οδηγείτε σε οδόστρωμα που είναι υγρό με λιμνάζοντα νερά λόγω
κακοκαιρίας, όπως δυνατή βροχή, χιόνι ή ομίχλη
●Όταν περισσότερα οχήματα πλησιάζουν έχοντας μικρό μόνο κενό μεταξύ
τους
●Όταν ένα όχημα πλησιάζει με υψηλή ταχύτητα
●Όταν έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός που μπορεί
να εμποδίζει τον αισθητήρα,
όπως κρίκος ρυμούλκησης, προστατευτικό προφυλακτήρα (επιπλέον ταινία
επένδυσης κτλ.), βάση ποδηλάτου ή εκχιονιστήρας
●Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ
●Όταν υπάρχει μεγάλη διαφορά ύψους μεταξύ του οχήματός σας και του οχή-
ματος που εισέρχεται στην περιοχή ανίχνευσης
●Όταν κάποιος αισθητήρας ή η περιοχή γύρω από κάποιον αισθητήρα είναι
εξαιρετικά
ζεστή ή κρύα ●Όταν κάνετε όπισθεν σε δρόμο με κλίση,
με απότομη αλλαγή της κλίσης
●Όταν κάνετε οπισθοπορεία υπό μεγάλη
γωνία για να βγείτε από θέση πάρκινγκ

4834-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E●Αν έχετε τροποποιήσει την ανάρτηση ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά άλλου
μεγέθους από αυτό που προβλέπεται
●Αν το μπροστινό μέρος του οχήματος είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει
■Περιπτώσεις στις οποίες το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει ακόμα και
όταν δεν υπάρχει κίνδυνος πρόσκρουσης
Οι πιθανότητες η λειτουργία RCTA να ανιχνεύσει άσκοπα όχημα
ή/και αντικεί-
μενο είναι αυξημένες στις ακόλουθες περιπτώσεις:
●Όταν έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός που μπορεί να εμποδίζει τον αισθητήρα,
όπως κρίκος ρυμούλκησης, προστατευτικό προφυλακτήρα (επιπλέον ταινία
επένδυσης κτλ.), βάση ποδηλάτου ή εκχιονιστήρας ●Όταν στρίβετε ενώ κινείστε με όπισθεν
●Όταν κάποιο όχημα εμφανίζεται στην
περιοχή ανίχνευσης
●Όταν ο χώρος στάθμευσης βλέπει σε
δρόμο στον οποίο κινούνται οχήματα
●Όταν είναι μικρή η απόσταση ανάμεσα
στο όχημά σας και μεταλλικά αντικεί-
μενα, όπως προστατευτικά κιγκλιδώ-
ματα, τοίχος, σήμα κυκλοφορίας ή
σταθμευμένο όχημα, που μπορεί να
αντανακλούν ηλεκτρικά κύματα προς το
πίσω μέρος του οχήματός σας

4844-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E●Όταν υπάρχουν αντικείμενα που περιστρέφονται κοντά στο όχημά σας,
όπως ο ανεμιστήρας μιας μονάδας κλιματισμού
●Όταν πετάγεται ή ψεκάζεται νερό στον πίσω προφυλακτήρα, π.χ. από ψεκα-
στήρα κήπου
●Κινούμενα αντικείμενα (σημαίες, αέρια εξάτμισης, μεγάλες σταγόνες βροχής
ή χιονονιφάδες, βροχόνερα στην επιφάνεια του δρόμου κ.λπ.)
●Όταν η απόσταση μεταξύ
του οχήματός σας και κάποιου προστατευτικού
κιγκλιδώματος, τοίχου κτλ. που εισέρχεται στην περιοχή ανίχνευσης είναι
μικρή
●Σχάρες και αποχετεύσεις
●Όταν κάποιος αισθητήρας ή η περιοχή γύρω από κάποιον αισθητήρα είναι
εξαιρετικά ζεστή ή κρύα
●Αν έχετε τροποποιήσει την ανάρτηση ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά άλλου
μεγέθους από αυτό που προβλέπεται
●Αν το μπροστινό
μέρος του οχήματος είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει ●Όταν κάποιο όχημα περνά ξαφνικά
δίπλα από το δικό σας όχημα
●Όταν κάποιο όχημα που ανιχνεύεται
στρίψει ενώ πλησιάζει το όχημα

485
4
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης)∗
■Λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης (στατικά αντι-
κείμενα)
Χρησιμοποιούνται αισθητήρες υπερήχων για την ανίχνευση στατι-
κών αντικειμένων, όπως τοίχος, στην περιοχή ανίχνευσης όπου το
όχημα κινείται με χαμηλή ταχύτητα ή πραγματοποιεί οπισθοπορεία.
(→Σελ.494)
■Λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης (οπίσθια
κυκλοφορία) (εφόσον υπάρχει)
Οι πίσω αισθητήρες ραντάρ χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση
οχημάτων που πλησιάζουν εντός της περιοχής ανίχνευσης πίσω
από το όχημα ή όταν αυτό κινείται προς τα πίσω. (→Σελ. 498)
∗: Εφόσον υπάρχει
Το σύστημα Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης αποτελείται από
τις παρακάτω λειτουργίες που λειτουργούν όταν οδηγείτε με
χαμηλή ταχύτητα ή όταν πραγματοποιείτε οπισθοπορεία, όπως
στην περίπτωση που παρκάρετε. Όταν το σύστημα εντοπίσει
ότι υπάρχει μεγάλη περίπτωση σύγκρουσης με κάποιο αντικεί-
μενο που έχει ανιχνευθεί, προειδοποιεί τον οδηγό ώστε να τον
προτρέψει να κάνει κάποιον ελιγμό
αποφυγής. Αν το σύστημα
εντοπίσει ότι υπάρχει εξαιρετικά μεγάλη πιθανότητα σύγκρου-
σης με κάποιο αντικείμενο που έχει ανιχνευθεί, τα φρένα ενεργο-
ποιούνται αυτόματα για να βοηθήσουν στην αποφυγή της
σύγκρουσης ή για να συμβάλουν στη μείωση της πρόσκρουσης
της σύγκρουσης.
Σύστημα PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης)

4864-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Η ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του Φρένου Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης γίνεται από την οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Χρησιμοποιήστε τους διακόπτες ελέγχου μετρητών για να ενεργοποιή-
σετε/απενεργοποιήσετε το Φρένο Υποβοήθησης Στά θ μ ε υ σ η ς.
(→Σελ.175)
Πατήστε «<» ή «>» των διακοπτών ελέγχου μετρητών και επιλέξτε
.
Πατήστε «∧» ή «∨» των διακοπτών ελέγχου μετρητών και επιλέξτε
.
Πατήστε
στους διακόπτες ελέγχου μετρητών για να ενεργοποι-
ήσετε/απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Όταν το Φρένο Υποβοήθησης Στά θμευ σης είναι απενεργοποιημένο, η
ενδεικτική λυχνία PKSB OFF (
→Σελ. 165) ανάβει.
Για να επανενεργοποιήσετε το σύστημα ενώ ήταν απενεργοποιημένο, επι-
λέξτε στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών, επιλέξτε και μετά
«On» (Ενεργοποίηση). Εάν απενεργοποιήθηκε με αυτήν τη μέθοδο, το
σύστημα δεν θα επανενεργοποιηθεί γυρίζοντας τον διακόπτη ισχύος στη
θέση απενεργοποίησης και μετά στη θέση ON.
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση του Φρένου Υποβοήθησης
Στάθμευσης
1
2
3

4874-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Αν λειτουργεί ο έλεγχος περιορισμού της ισχύος υβριδικού συστήμα-
τος ή ο έλεγχος φρένων, θα ηχήσει ένας βομβητής και θα εμφανιστεί
ένα μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών για να ειδοποιήσει
τον οδηγό.
Ανάλογα με την περίσταση, ο έλεγχος περιορισμού της ισχύος του
υβριδικού συστήματος θα λειτουργήσει είτε για να περιορίσει την επι-
τάχυνση είτε για να περιορίσει την ισχύ όσο το δυνατόν περισσότερο.
●Ο έλεγχος περιορισμού της ισχύος του υβριδικού συστήματος λει-
τουργεί (περιορισμός επιτάχυνσης)
Όταν η επιτάχυνση είναι μεγαλύτερη από μια συγκεκριμένη τιμή,
περιορίζεται από το σύστημα.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών: «Object Detected Acceleration
Reduced.» (Εντοπίστηκε αντικείμενο. Η επιτάχυνση μειώθηκε.)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Δεν
ηχεί
●Ο έλεγχος περιορισμού της ισχύος υβριδικού συστήματος λειτουρ-
γεί (η ισχύς περιορίζεται όσο το δυνατόν περισσότερο)
Το σύστημα έχει διαπιστώσει ότι είναι απαραίτητη πέδηση πιο
ισχυρή από την κανονική.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών: «BRAKE!» (ΦΡΕΝΟ!)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
●Λειτουργεί ο έλεγχος φρένων
Το σύστημα εντόπισε ότι είναι
απαραίτητη η πέδηση έκτακτης ανά-
γκης.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών: «BRAKE!» (ΦΡΕΝΟ!)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
●Το όχημα ακινητοποιήθηκε από τη λειτουργία του συστήματος
Το όχημα ακινητοποιήθηκε από τη λειτουργία του ελέγχου φρένων.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών: «Switch to Brake.» (Πατήστε το
φρένο.) (Εάν το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατημένο, θα εμφανιστεί η
ένδειξη «Switch to Brake» (
Πατήστε το πεντάλ του φρένου).)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Ενδείξεις οθόνης και βομβητές για έλεγχο περιορισμού της
ισχύος του υβριδικού συστήματος και για έλεγχο φρένων

4884-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Αν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθ μευσης διαπιστώσει ότι υπάρχει
πιθανότητα σύγκρουσης με αντικείμενο που έχει ανιχνευθεί ή με πεζό,
η ισχύς του υβριδικού συστήματος θα περιοριστεί για να εμποδίσει
τυχόν αύξηση της ταχύτητας του οχήματος. (Έλεγχος περιορισμού
ισχύος υβριδικού συστήματος: Βλ. εικόνα 2.)
Επιπλέον, αν το πεντάλ γκαζιού εξακολουθεί να είναι πατημένο, τα
φρένα θα
πατηθούν αυτόματα για να μειωθεί η ταχύτητα του οχήμα-
τος. (Έλεγχος φρένων: Βλ. εικόνα 3.)
●Εικόνα 1: Όταν το PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στά θ με υ σ η ς) είναι
απενεργοποιημένο
Ισχύς υβριδικού συστήματος
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Επισκόπηση συστήματος