TOYOTA C-HR 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

4994-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
■Η λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης (οπίσθια κυκλοφορία)
ενεργοποιείται όταν
Η λειτουργία ενεργοποιείται όταν η ενδεικτική λυχνία PKSB OFF δεν είναι
αναμμένη ή δεν αναβοσβήνει (
→Σελ. 163, 165) και όλες οι παρακάτω συνθή-
κες ικανοποιούνται:
●Έλεγχος περιορισμού ισχύος υβριδικού συστήματος
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στά θμευ σης είναι ενεργοποιημένο.
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περίπου 15 km/h (9 mph) ή μικρότερη.
•Τα οχήματα που πλησιάζουν από δεξιά ή αριστερά στην πίσω πλευρά
του οχήματος έχουν ταχύτητα περίπου 8 km/h (5 mph) ή μεγαλύτερη.
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
βρίσκεται στη θέση R.
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στά θμευ σης αντιλαμβάνεται ότι είναι απαραίτητη
πέδηση πιο ισχυρή από την κανονική για την αποφυγή σύγκρουσης με
όχημα που πλησιάζει.
●Έλεγχος φρένων
•Ο έλεγχος περιορισμού ισχύος υβριδικού συστήματος λειτουργεί.
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στά θμευ σης αντιλαμβάνεται ότι είναι απαραίτητη
η πέδηση έκτακτης ανάγκης για την αποφυγή σύγκρουσης με
όχημα που
πλησιάζει.
■Η λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης (οπίσθια κυκλοφορία)
θα διακοπεί όταν
Η λειτουργία θα διακοπεί όταν ικανοποιούνται όλες οι παρακάτω συνθήκες:
●Έλεγχος περιορισμού ισχύος υβριδικού συστήματος
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στά θμευ σης είναι απενεργοποιημένο.
•Η σύγκρουση μπορεί να αποφευχθεί με την κανονική λειτουργία των φρέ-
νων.
•Δεν πλησιάζει πια
κάποιο όχημα από δεξιά ή αριστερά στην πίσω
πλευρά του οχήματος.
●Έλεγχος φρένων
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στά θμευ σης είναι απενεργοποιημένο.
• Έχουν περάσει περίπου 2 δευτερόλεπτα από τη στιγμή που το όχημα
ακινητοποιήθηκε χάρη στον έλεγχο φρένων.
•Το πεντάλ φρένων είναι πατημένο αφού το όχημα ακινητοποιηθεί από τον
έλεγχο φρένων.
•Δεν πλησιάζει πια
κάποιο όχημα από δεξιά ή αριστερά στην πίσω
πλευρά του οχήματος.
■Περιοχή ανίχνευσης της λειτουργίας Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης
(οπίσθια κυκλοφορία)
Η περιοχή ανίχνευσης της λειτουργίας Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης
(οπίσθια κυκλοφορία) διαφέρει από την περιοχή ανίχνευσης της λειτουργίας
RCTA (
→Σελ. 480). Επομένως, ακόμη και αν η λειτουργία RCTA ανιχνεύσει
όχημα και ειδοποιήσει, η λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης Στάθμε υ σης (οπί-
σθια κυκλοφορία) μπορεί να μην αρχίσει να λειτουργεί.

5004-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■Καταστάσεις κατά τις οποίες το σύστημα μπορεί να μην λειτουργεί
σωστά
→Σελ. 482
■Περιπτώσεις στις οποίες το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει ακόμα και
όταν δεν υπάρχει κίνδυνος πρόσκρουσης
→Σελ. 483
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας του συστήματος
→Σελ. 458

501
4
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
S-IPA (Απλό Σύστημα Έξυπνης Στάθμευσης -
Simple Intelligent Parking Assist System)
∗
Το Σύστημα Έξυπνης Στά θ μ ε υ σ η ς (S-IPA) λειτουργεί αυτόματα το
τιμόνι για να παρέχει υποβοήθηση όταν εισέρχεστε με την όπισθεν σε
χώρο κοντά σε θέση στάθμευσης και όταν αποχωρείτε από χώρο
παράλληλης στάθμευσης. (Οι λειτουργίες του μοχλού αλλαγής ταχυτή-
των και η ρύθμιση της ταχύτητας όταν κινείστε προς τα εμπρός ή με
όπισθεν δεν εκτελούνται αυτόματα
.)
●Το Σύστημα Έξυπνης Στά θ μ ε υ σ η ς (S-IPA) δεν σταθμεύει αυτόματα
το όχημα. Πρόκειται για ένα σύστημα που παρέχει υποβοήθηση
όταν φεύγετε από θέση κάθετης ή παράλληλης στάθμευσης.
●Το Σύστημα Έξυπνης Στάθ μευση ς (S-IPA) παρέχει υποβοήθηση λει-
τουργίας του τιμονιού για να καθοδηγήσει το όχημα προς την επιδιω-
κόμενη θέση στάθμευσης. Η επιλεγμένη επιδιωκόμενη θέση
στάθμευσης μπορεί
να μην είναι πάντα προσιτή, ανάλογα με τον
δρόμο και τις συνθήκες του οχήματος κατά τον χρόνο στάθμευσης
και με βάση την απόσταση από την επιδιωκόμενη θέση στάθμευσης.
Ενώ το Σύστημα Έξυπνης Στάθ μευσης (S-IPA) λειτουργεί, αν το
σύστημα ανιχνεύσει κάποιο εμπόδιο που μπορεί να οδηγήσει σε
σύγκρουση, λειτουργεί η πέδηση έκτακτης ανάγκης, ανεξάρτητα
από
το αν το σύστημα PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευση ς) είναι ή
όχι ενεργοποιημένο. (→Σελ.507)
∗: Εφόσον υπάρχει
Περίληψη λειτουργίας
Σύνδεση με το σύστημα PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευ-
σης) (εφόσον υπάρχει)

5024-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Όταν κάνετε όπισθεν ή κινείστε προς τα εμπρός, βεβαιωθείτε ότι επιβεβαι-
ώνετε απευθείας την ασφάλεια της περιοχής εμπρός ή πίσω και της περιο-
χής γύρω από το όχημα και κινηθείτε προσεκτικά προς τα πίσω ή προς τα
εμπρός ενώ ρυθμίζετε την ταχύτητα του οχήματος πατώντας το πεντάλ
φρένων.
●Αν φαίνεται ότι
το όχημα μπορεί να έρθει σε επαφή με πεζό, άλλο όχημα ή
άλλα εμπόδια, σταματήστε το όχημα πατώντας το πεντάλ φρένου και στη
συνέχεια πατήστε τον διακόπτη S-IPA (→Σελ. 504) για να απενεργοποιή-
σετε το σύστημα.

5034-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Διάγραμμα των λειτουργιών της υποβοήθησης του Συστήματος
Έξυπνης Στάθμευσης (S-IPA)
Λειτουργία υποβοή-
θησηςΤύ π ο ς στάθ-
μευσηςΠερίληψη λειτουργίαςΒλ. σελίδα
Λειτουργία υποβο-
ήθησης παράλλη-
λης στάθμευσηςΠαράλληλη
στάθμευση
Παρέχεται καθοδήγηση
για την ανίχνευση της
επιδιωκόμενης θέσης
στάθμευσης και για την
άφιξη στη θέση από την
οποία θα ξεκινήσετε να
κινείστε με όπισθεν.
Παρέχεται υποβοήθηση
από τη στιγμή που το
όχημα ξεκινά να κινείται
με την όπισθεν μέχρι να
φτάσει στην επιδιωκό-
μενη θέση στάθμευσης.
Σελ.509
Λειτουργία υποβο-
ήθησης εξόδου
από παράλληλη
στάθμευσηΈξοδος από
παράλληλη
στάθμευση
Η υποβοήθηση ξεκινάει
αφού το όχημα σταθμεύ-
σει σε παράλληλη στάθ-
μευση. Παρέχεται
υποβοήθηση που κατευ-
θύνει το όχημα από τη
θέση στάθμευσης στο
σημείο από το οποίο
μπορεί να αποχωρήσει.
Σελ.516
Λειτουργία υποβο-
ήθησης κάθετης
στάθμευσης (με
λειτουργία καθοδή-
γησης προς τα
εμπρός)
Κάθετη στάθ-
μευση
Η υποβοήθηση ξεκινά
μετά από την ακινητο-
ποίηση του οχήματος
μπροστά από την επιδι-
ωκόμενη θέση στάθμευ-
σης και παρέχεται για
την είσοδο στη θέση
στάθμευσης, συμπερι-
λαμβανομένης της καθο-
δήγησης για να φτάσει
το όχημα στο σημείο
από το οποίο θα ξεκινή-
σει να κάνει όπισθεν.
Σελ.522

5044-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■
Αλλαγή με τη χρήση του διακόπτη S-IPA
Πατήστε τον διακόπτη
Αυτό σας επιτρέπει να αλλάζετε
λειτουργίες και να ακυρώνετε ή
να επανενεργοποιείτε λειτουρ-
γίες υποβοήθησης.
Ενώ ο διακόπτης ισχύος είναι στη θέση ON, η ταχύτητα του οχήμα-
τος είναι περίπου 30 km/h (19 mph) ή μικρότερη, όποτε πατάτε τον
διακόπτη S-IPA, οι λειτουργίες του αλλάζουν ως εξής.
Η επιλεγμένη λειτουργία εμφανίζεται στο σημείο της οθόνης λειτουργίας
στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών. (→Σελ. 505)
Κάθε φορά που πατάτε τον διακόπτη S-IPA με τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων εκτός της θέσης P, η λειτουργία αλλάζει ως εξής:
Λειτουργία υποβοήθησης παράλληλης στάθμευσης
→ Λειτουργία
υποβοήθησης κάθετης στάθμευσης*
→ Απενεργοποίηση
Κάθε φορά που πατάτε τον διακόπτη S-IPA με τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση P, η λειτουργία αλλάζει ως εξής:
Έξοδος από λειτουργία υποβοήθησης παράλληλης στάθμευσης
→
Απενεργοποιημένη
*:Η λειτουργία υποβοήθησης κάθετης στάθμευσης μπορεί να επιλεχθεί
στον διακόπτη όταν οι συνθήκες λειτουργίας της ικανοποιούνται
(→Σελ. 514). Όταν οι συνθήκες λειτουργίας δεν ικανοποιούνται, γυρνά
στη θέση απενεργοποίησης.
Αλλαγή της λειτουργίας υποβοήθησης

5054-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Η οθόνη καθοδήγησης εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών.
Περιοχή ένδειξης λειτουργίας
Δείχνει την κατάσταση λειτουργίας
του Συστήματος Έξυπνης Στάθ-
μευσης (S-IPA).
Ένδειξη διακοπής
Όταν είναι αναμμένη, πατήστε το
πεντάλ φρένων και ακινητοποιή-
στε κατευθείαν το όχημα.
Ενδεικτική λυχνία επιπέδου
υποβοήθησης
Εμφανίζει έναν δείκτη που δείχνει το επίπεδο μέχρι τη θέση ακινητοποίη-
σης του οχήματος/τη θέση στην οποία ο έλεγχος υποβοήθησης τελειώνει.
Εικονίδιο διακόπτη S-IPA
Εμφανίζεται όταν η λειτουργία υποβοήθησης μπορεί να αλλάξει και το
σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί ή να ενεργοποιηθεί μέσω του διακό-
πτη S-IPA.
Ένδειξη αυτόματης λειτουργίας τιμονιού
Εμφανίζεται όταν έχει επιλεγεί η αυτόματη λειτουργία του τιμονιού.
Ένδειξη αισθητήρα συστήματος έξυπνης στάθμευσης To y o t a /θέσης
πόρτας (ανοιχτή/κλειστή)
→Σελ. 465
Οθόνη συμβουλών
Ακολουθήστε τις οδηγίες στην οθόνη και εκτελέστε τις λειτουργίες που
υποδεικνύονται.
Για παράδειγμα, η εικόνα δείχνει την ένδειξη που υποδεικνύει ότι είναι απα-
ραίτητο να πατήσετε το πεντάλ φρένων για να ελέγξετε την ταχύτητα του
οχήματος και για να επιβεβαιώσετε την ασφάλεια του περιβάλλοντός σας.
Οθόνη καθοδήγησης

5064-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Η λειτουργία υποβοήθησης θα ακυρωθεί ή θα διακοπεί στις ακόλου-
θες περιπτώσεις.
Ο έλεγχος υποβοήθησης ακυρώνεται όταν
●Η λειτουργία διατήρησης της θερμοκρασίας του συστήματος λει-
τουργεί
●Υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα
●Το σύστημα εντόπισε ότι το περιβάλλον στάθμευσης δεν είναι
κατάλληλο για να συνεχίσει να λειτουργεί η υποβοήθηση
Όταν ο έλεγχος υποβοήθησης ακυρωθεί, πιάστε σταθερά το τιμόνι,
πατήστε το πεντάλ φρένου και σταματήστε το
όχημα.
Ξεκινήστε ξανά από την αρχή, καθώς το σύστημα θα έχει ακυρωθεί
ήδη. Ενώ συνεχίζετε να σταθμεύετε χειροκίνητα, χειριστείτε το
τιμόνι όπως συνήθως.
Ο έλεγχος υποβοήθησης διακόπτεται όταν
●Χρησιμοποιείται το τιμόνι
●Η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 7 km/h (4 mph) κατά τον
έλεγχο υποβοήθησης
●Το σύστημα PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στά θ μ ε υ σ η ς) λειτουρ-
γεί (εφόσον υπάρχει)
Όταν ο έλεγχος υποβοήθησης διακοπεί, μπορεί να επαναλειτουρ-
γήσει ακολουθώντας την καθοδήγηση που προβάλλεται στην
οθόνη.
Ακύρωση ή διακοπή της λειτουργίας υποβοήθησης

5074-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
■ Σύστημα PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης) ενώ το Σύστημα
Έξυπνης Στάθμευσης (S-IPA) λειτουργεί (εφόσον υπάρχει)
Ενώ το Σύστημα Έξυπνης Στά θμευ σ ης (S-IPA) λειτουργεί, αν το σύστημα ανι-
χνεύσει κάποιο εμπόδιο που μπορεί να οδηγήσει σε σύγκρουση, ενεργοποιεί-
ται ο έλεγχος περιορισμού ισχύος του υβριδικού συστήματος και το σύστημα
PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στά θμευ σ ης), ανεξάρτητα από το αν
το σύστημα
PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης) είναι ή όχι ενεργοποιημένο.
(→Σελ. 486)
●Αφότου ενεργοποιηθεί το σύστημα PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στά θμευ-
σης), η λειτουργία του Συστήματος Έξυπνης Στάθμε υσ ης (S-IPA) σταματά
προσωρινά και η λειτουργία του συστήματος PKSB (Φρένο Υποβοήθησης
Στά θμευ σ ης) εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
(→Σελ. 487)
●Όταν η λειτουργία του Συστήματος Έξυπνης Στάθμευσης (S-IPA) έχει στα
-
ματήσει 3 φορές λόγω της λειτουργίας του συστήματος PKSB (Φρένο Υπο-
βοήθησης Στά θμε υσ ης), ακυρώνεται το Σύστημα Έξυπνης Στάθμε υσ ης (S-
IPA).
●Μόλις το Σύστημα Έξυπνης Στά θμευ σης (S-IPA) γίνει και πάλι διαθέσιμο και
ενώ λειτουργεί το σύστημα PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στά θμευ σ ης),
εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών ένα μήνυμα που σας
προτρέπει να αλλάξετε ταχύτητα. Η λειτουργία του Συστήματος
Έξυπνης
Στά θμευ σ ης (S-IPA) μπορεί να επανέλθει με αλλαγή της ταχύτητας σύμ-
φωνα με το μήνυμα που θα εμφανιστεί στην οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών και πατώντας ξανά τον διακόπτη S-IPA (→Σελ. 504).
■Αλλαγή ταχύτητας όταν το Σύστημα Έξυπνης Στάθμευσης (S-IPA) λει-
τουργεί
Εάν το σύστημα αντιληφθεί ότι οι οδηγοί σκοπεύουν να κινηθούν προς τα
εμπρός ή
προς τα πίσω, η υποβοήθηση συνεχίζεται ακόμη και αν οι οδηγοί
άλλαξαν ταχύτητα πριν τους προτρέψει το σύστημα να το κάνουν. Ωστόσο,
επειδή ο χειρισμός από τον οδηγό διαφέρει από την καθοδήγηση που παρέ-
χει το σύστημα, ο αριθμός των ελιγμών στροφών μπορεί να αυξηθεί.

5084-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■Ενδεικτική λυχνία S-IPA στον μετρητή (→Σελ. 165)
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει όταν εκτελείται αυτόματη λειτουργία του τιμονιού
από το Σύστημα Έξυπνης Στάθμευσης (S-IPA). Αφού ολοκληρωθεί ο έλεγ-
χος, η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για λίγο και μετά σβήνει.
■Αναδυόμενη οθόνη αισθητήρα συστήματος έξυπνης στάθμευσης To y o t a
Ενώ το Σύστημα Έξυπνης Στάθμευσης (S-IPA) λειτουργεί, αν το σύστημα
PKSB (
Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης) ανιχνεύσει κάποιο εμπόδιο, η
οθόνη αισθητήρα συστήματος έξυπνης στάθμευσης To y o t a αναδύεται
αυτόματα στην αναδυόμενη οθόνη καθοδήγησης (→Σελ. 465), ανεξάρτητα
από το αν το σύστημα PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στάθμ ευ σ ης) είναι ή
όχι ενεργοποιημένο. (→Σελ.486)
■Αν η ταχύτητα του οχήματος πρόκειται να ξεπεράσει το όριο ταχύτητας
κατά τη διάρκεια του ελέγχου υποβοήθησης
Θα ηχήσει
ένας βομβητής και θα εμφανιστεί ένα μήνυμα που θα υποδει-
κνύει ότι η ταχύτητα του οχήματος μπορεί να ξεπεράσει το όριο ταχύτητας
της λειτουργίας. Όταν εμφανιστεί αυτό το μήνυμα, πατήστε αμέσως το
πεντάλ φρένων για να επιβραδύνετε. Αν το όχημα συνεχίσει να επιταχύνει,
ο έλεγχος υποβοήθησης θα ακυρωθεί όταν η ταχύτητα του
οχήματος ξεπε-
ράσει μια ορισμένη ταχύτητα. (→Σελ. 532)