TOYOTA CAMRY 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4114-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nAz automata fékezéssel ellátott há tsó átmenőforgalomra figyelmeztető
funkció akkor működik, ha
A funkció akkor működik, ha az I CS OFF visszajelző nem világít vagy nem vil-
log ( 399, 406. o.) és az összes alábbi feltétel teljesül:
lHibrid rendszer teljesítménykorlátozás-szabályozás
• Az intelligens távolságérzékel ő a hátsó átmenőforgalomra figye lmeztető
automata fékrendszerrel bekapcsolt állapotban van.
• A gépjárműsebesség legf eljebb 15 km/h (10 mph).
• A sebességváltó kar R helyzetben van.
• A rendszer úgy határozza meg, hog y a szokásosnál nagyobb fékezés
szükséges a közeledő gépjárműve l való ütközés elkerüléséhez.
lFékszabályzás
• A hibrid rendszer-teljesítménykorlátozás működik.
• A rendszer úgy ítéli meg, hogy vészfékezés szükséges a közeled ő jármű-
vel való ütközés elkerüléséhez.
n A hátsó átmenőforgalmat figyelő automata fékrendszer leáll
A funkció kikapcsol, ha a követk ező feltételek bármelyike teljesül:
lHibrid rendszer teljesítménykorlátozás-szabályozás
• Az automata fékezéssel ellátott hátsó átmenőforgalomra figyelm eztető
funkcióval felszerelt intelligens távolságérzékelő ki van kapcsolva.
• Az ütközés átlagos fékt evékenységgel elkerülhető.
• Nem közelít gépjármű az Ön gépj árművének hátulja felől jobbról vagy bal-
ról.
l Fékszabályzás
• Az automata fékezéssel ellátott hátsó átmenőforgalomra figyelm eztető
funkcióval felszerelt intelligens távolságérzékelő ki van kapcsolva.
• Hozzávetőleg 2 másodperc eltelik attól számítva, hogy a gépjárművet a
fékszabályzás megállította.
• Lenyomja a fékpedált, miután a gépjárművet a fékszabályzás meg állította.
• Nem közelít gépjármű az Ön gépj árművének hátulja felől jobbról vagy bal-
ról.
n Az automata fékezéssel ellátott há tsó átmenőforgalomra figyelmeztető
funkció érzékelési tartománya
Az automata fékezéssel ellátott hátsó átmenőforgalomra figyelmeztető funkció
érzékelési tartománya különbözik az RCTA-funkció érzékelési tartományától
( 386. o.).
Ebből kifolyólag, ha az RCTA-funk ció érzékeli is a gépjárművet és figyelmezte-
tést küld, előfordulhat, hogy az automata fékezéssel ellátott h átsó
átmenőforgalomra figyelmeztető funkció nem kapcsol be.
n Ha az automata fékezéssel ellátott hátsó átmenőforgalomra figye lmez-
tető funkció be volt kapcsolva
Ha a gépjárművet az automata fékezéssel ellátott hátsó átmenőfo rgalomra fi-
gyelmeztető funkció leállította, a rendszer kikapcsol, és felgy ullad az ICS OFF
visszajelző.

4124-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nAz automata fékezéssel ellátott há tsó átmenőforgalomra figyelmeztető
funkció visszakapcsolása
Ha vissza szeretné kapcsolni az a utomata fékezéssel ellátott hátsó
átmenőforgalomra figyelmeztető funkciót, ha az működés közben k erült kikap-
csolásra, akkor kapcsolja be is mét az intelligens távolságérzék elő rendszert
( 399. o.), vagy kapcsolja ki az i ndítógombot majd kapcsolja ismét ON
módba. Ha a funkció ki van kapcso lva, az ICS OFF visszajelző világít.
( 135. o.)
Ha már nem közeledik másik gépjármű az Ön gépjárművének jobb va gy bal
hátsó oldala felől tolatáskor, vagy ha a gépjármű haladási irán ya megváltozik
(például előrehaladás után tolatni kezd vagy fordítva), a rends zer automatiku-
san újra bekapcsol. Ha a funkci ót ismét bekapcsolja, az ICS OFF visszajelző
kialszik.
n Körülmények, melyek hatására az automata fékezéssel ellátott há tsó
átmenőforgalomra figyelmeztető funkció nem észleli a gépjárműveket
A hátsó átmenőforgalomra figyelmeztető funkció automata fékrend szerét nem
a következő típusú gépjárművek és /vagy tárgyak észlelésére tervezték:
lPontosan hátulról közeledő gépjárművek
l Az Ön gépjárműve melletti parkolóhelyre tolató gépjárművek
l Védőkorlátok, falak, jelzőtáblák, parkoló gépjárművek és hasonl ó álló tár-
gyak
*
l Kis motorkerékpárok, kerékpárok, gyalogosok stb.*
lTávolodó gépjárművek
l Az Ön gépjárműve melletti parkolóhely felől közelítő gépjárműve k
*
*
: A körülményektől függően sor ker ülhet gépjárművek és/vagy egyéb tárgyak
észlelésére.
n RCTA-funkció figyelmeztető hangjelzés
Függetlenül attól, hogy az RCTA-f unkció be van-e kapcsolva (371. o.), ha az
automata fékezéssel ellátott hátsó átmenőforgalomra figyelmeztető funkció be-
kapcsolt és a fékszabályzást műk ödtette, hangjelzés figyelmezteti a vezetőt.
lGépjárművek, melyeket akadályok miatt
nem észlelnek az érzékelők
l Az Ön gépjárműve mellett hirtelen gyor-
sító vagy lassító gépjárművek

4134-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nHelyzetek, amikor a rendszer még akkor is működésbe léphet, ha nem áll
fenn ütközés veszélye
A következő helyzetekben az aut omata fékezéssel ellátott hátsó
átmenőforgalomra figyelmeztető funkció még akkor is működésbe l éphet, ha
nem áll fenn ütközés veszélye.
l Ha a hátsó lökhárítóra víz fröccsen vagy vizet fröcskölnek, pél dául locsoló-
ból
l
Ha egy parkolóhely egy utcára merőle-
ges és az utcán gépjárművek haladnak
l Ha a gépjárműhöz közeledve az érzé-
kelt gépjármű kanyarodik
l Ha egy gépjármű elhajt az Ön gépjár-
műve mellett
l Ha kicsi a távolság gépjárműve és olyan
fémtárgyak között, melyek visszaverhe-
tik az elektromos hullámokat a gépjármű
hátuljára (szalagkorlát, fal, reklámtábla,
leparkolt gépjármű)

4144-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nHelyzetek, amikor az automata fékezéssel ellátott hátsó
átmenőforgalomra figyelmeztető f unkció nem működik megfelelően
A következő helyzetekben ez a funkció nem biztos, hogy megfelelően működik.
lAkadályok és gépjárművek, amelyeket a radarérzékelők nem képese k ész-
lelni
• Álló tárgyak
• Távolodó gépjárművek
• Gyalogosok, motorkerékpárok, kerékpárok stb.
*
• Olyan tárgyak, amelyek nagyon közel vannak a radarérzékelőhöz
• Az Ön gépjárművének hátulja f elől jobbról vagy balról, legfeljebb 8 km/h (5
mph) sebességgel közeledő gépjárművek
• Az Ön gépjárművének hátulja fel ől jobbról vagy balról, legalább 24 km/h (15
mph) sebességgel köz eledő gépjárművek
*: A körülményektől függően sor ker ülhet gépjárművek és/vagy egyéb tárgyak
észlelésére.
l Helyzetek, amikor előfordulhat, hogy a radarérzékelők nem érzék elik az
akadályt
• Ha az érzékelő vagy a körülötte levő terület nagyon forró vagy hideg
• Ha a hátsó lökhárítót sár, hó vagy jég stb. borítja
• Ha a gépjárművet nagy menny iségű eső vagy víz éri
• Amikor a radarérzékelő érzékelési tartományát egy szomszédos g épjármű
akadályozza
• Ha a gépjármű jelentősen megdől
• Ha olyan eszközöket szerel fel , amelyek akadályozhatják az érz ékelő mű-
ködését, például vonószem, lökhár ítóvédő (extra szegélycsík stb.), kerék-
pártartó vagy hóeke
• Ha átállította a felfüggesztést, illetve a meghatározotthoz ké pest más mé-
retű kerekeket szerelt fel
• Ha a gépjármű első fele a szállított csomagok hatására megemel kedik
vagy lesüllyed
• Ha az érzékelő környékén matric a, elektronikai alkatrész pl. hátsó rend-
számtábla-világítás (különösen ha a fluoreszk áló típusú), ködlámpa, kerék-
dobra szerelt vagy vezeték nélküli antenna található
• Ha az érzékelő iránya ütközés vagy más behatás, illetve annak le- és újra
felszerelésének hatására megváltozik
• Ha több gépjármű közeledik és csak kis távolság van az egyes gépjármű- vek közt
• Ha egy gépjármű nagy sebességgel közeledik
l Helyzetek, amikor a radarérzékelő nem képes észlelni egy gépjár művet
• Ha az Ön gépjárművének hátulja felől
jobbról vagy balról közeledő járművet
érzékel, miközben tolatás közben ka-
nyarodik
• Ha tolatás közben kanyarodik

4154-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA radarérzékelő kezelése
380. o. • Ha egy lapos szögű parkolóhelyről to-
lat ki
• Gépjárművek, melyeket akadályok mi- att nem észlelnek az érzékelők
• Ha emelkedőn felfelé tolat, és hirtelen, nagy mértékben megváltozik az emel-
kedő dőlésszöge
• Ha az érzékelési tartományba befordul egy gépjármű

4164-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Normál üzemmód
Normál vezetéshez alkalmas.
Eco vagy sport vezetési üzemmódban a kapcsoló megnyomása a vezetési
módot normál üzemmódra váltja.
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
A gyakori gyorsítást tartalmazó utazások során az alacsony üzem -
anyag-fogyasztás elérése érdekében használja az Eco (üzem-
anyag-takarékos) v ezetési üzemmódot.
A vezetési üzemmód választókapcsoló megnyomásakor az „ECO MODE”
(üzemanyag-takarékos vezetési mód) visszajelző a műszercsoporto n vilá-
gítani kezd.
Sport üzemmód
Akkor használja a sport üzemmódot, ha fokozott gyorsulásra és
pontos irányíthatóságra van szü kség, például hegyi utakon történő
vezetéskor.
A „SPORT” kapcsoló megnyomásakor a „SPORT” visszajelző a műszer -
csoporton világítani kezd.
Vezetési üzemmód választókapcsolók
A vezetési üzemmódok a vezetés i körülményekhez alkalmaz-
kodva kiválaszthatók.
1
2
3

4174-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA légkondicionáló rendszer működése Eco vezetési üzemmódban
Az Eco vezetési üzemmód a gazdaságosabb üzemanyag-fogyasztás ér deké-
ben szabályozza a légk ondicionáló rendszer fűtő/hűtő működését és ventilátor-
fordulatszámát ( 426. o.). A légkondicionáló berendezés teljesítményének nö-
velése érdekében állítsa be a ventilátor-fordulatszámot, vagy k apcsolja ki az
Eco (üzemanyag-takaréko s) vezetési üzemmódot.
nAutomatikus csúszásvezérlés
Ha be van kapcsolva az automatik us csúszásvezérlés, az ACG visszajelző
lámpa világít.
l A következő esetekben előfordulhat, hogy az automatikus csúszás vezérlés
nem működik:
• Ha a fékpedált erősen lenyomja
• Ha a sebességváltó helyzete nem D-ben van
• Ha a gépjármű sebessége 15 km /h (10 mph) vagy kevesebb
• Ha a gépjármű lejtőn lefelé gyorsít
• Ha a PCS (ütközés előtti rendszer) működik
• A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat működése közben
• Ha az intelligens távolságérzéke lő rendszer működik (felszereltségtől füg-
gően)
• Ha a TRC-/VSC-rendszer be van kapcsolva
• Ha a TRC- vagy a VSC-rendszert a VSC OFF (VSC-t kikapcsoló) kapcsoló
megnyomásával kikapcsolja
n A Sport üzemmód automatikus kikapcsolása
A sport üzemmód automatikusan kikapcsol, ha sport üzemmódban va ló hala-
dás után kikapcsolja az indítógombot.
l Ha Eco vezetési üzemmódban vezetés
közben a D helyzet van kiválasztva, a
gázpedál lenyomása bizonyos körülmé-
nyek közt aktiválni fogja az automatikus
csúszásvezérlést. (Előfordulhat, hogy
az automatikus csúszásvezérlés már a
gázpedál teljes felengedése előtt akti-
válódik.)
Ha az automatikus csúszásvezérlés
működik, az elektromos motor (hajtó-
motor) szabályozva van, csökkentve a
lassítási erőt és lehetővé téve a gépjár-
műnek a csúszást, növelve az üzem-
anyag-hatékonyságot.

4184-6. Vezetési tanácsok
uAz Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód használata
Eco (üzemanyag-takarékos) vez etési üzemmódban a gázpedál le-
nyomásának megfelelő nyomaték f inomabban hozható létre, mint
normál körülmények között. Tová bbá, a légkondicionáló rendszer
működése (fűtés/hűtés) minimálisra csökken, ezáltal gazdaságo-
sabb üzemanyag-fogyas ztásról gondoskodva. (426. o.)
uHibrid rendszer visszajelző használata
Úgy vezethet környezetbarát módon, ha a hibrid rendszer vissza-
jelző mutatóját az Eco (üzemanyag- takarékos) tartományban tartja.
(  140. o.)
uA sebességváltó kar működtetése
Ha közlekedési jelzőlámpánál áll meg, vagy nagy forgalomban ve-
zet stb., állítsa a sebességváltó kart D helyzetbe. Parkoláskor ál-
lítsa a sebességváltó kart P helyz etbe. Az N helyzet használata
nem befolyásolja pozitívan az ü zemanyag-fogyasztást. N helyzet-
ben a benzinmotor működik, de elektromos áramot nem lehet előál -
lítani. Továbbá a légkondicionáló rendszer stb. használatakor a hib-
rid akkumulátor (hajtóakkumulátor) energiája fogy.
uGázpedál/fékpedál működtetése
l Vezessen egyenletesen. Kerülje a hirtelen gyorsítást és lassítást.
A fokozatos gyorsítással és la ssítással hatékonyabbá válik az
elektromos motor (hajtómotor) ha sználata, és nem kell a benzin-
motort használni.
l Kerülje az ismételt gyorsítást. Az ismételt gyorsítás a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) ener giáját fogyasztja, így az üzem-
anyag-fogyasztás mértéke is növ ekszik. Az akkumulátorteljesít-
mény újratöltéssel helyreállíthat ó, ha a gázpedált kissé feljebb
engedve vezeti tovább a gépjárművet.
Vezetési tanácsok hibrid gépjárm űvekhez
Az energiatakarékos és környezetbarát vezetés érdekében ve-
gye figyelembe a következőket:

4194-6. Vezetési tanácsok
4
Vezetés
uFékezéskor
Törekedjen a fékek finom és megfelelő időben történő alkalmazá-
sára. A gépjármű lelassításakor nagyobb mennyiségű elektromos
energia nyerhető vissza.
uForgalmi dugók
A gyakori gyorsítás és fékezés, valamint a közlekedési jelzőlám-
páknál előforduló hosszú várak ozások rendkívül kedvezőtlen
üzemanyag-fogyasztáshoz vezetnek. Indulás előtt hallgassa meg a
közlekedési híreket, és lehetőség szerint kerülje a forgalmi du gó-
kat. Ha közlekedési dugóban halad, finoman engedje fel a fékpe-
dált, hagyja a gépjárművet lassan előregurulni, és kerülje a gá zpe-
dál túl gyakori használatát. Ily módon jobban elejét veheti a t úlzott
benzinfogyasztásnak.
uVezetés autópályán
Szabályozza és tartsa a gépjárm űsebességet állandó szinten. Ha
például autópályadíj-beszedő kapunál vagy hasonló helyen meg
kell állnia, hagyjon elegendő i dőt a gázpedál felengedésére és a fi-
nom fékezésre. A gépjármű lelassításakor nagyobb mennyiségű
elektromos energia nyerhető vissza.
uLégkondicionálás
Csak szükség esetén használja a légkondicionáló berendezést. Ily
módon jobban elejét v eheti a túlzott benzinfogyasztásnak.
Nyáron: Ha a környezet hőmérséklete magas, a belső keringetési
módot válassza. Így eredményesebben csökk entheti a légkondicio-
náló rendszer terhelését és az üzemanyag-fogyasztást.
Télen: Mivel a benzinmotor addig nem áll le automatikusan, amíg a
benzinmotor és az utastér fel nem melegedett, üzemanyagot fo-
gyaszt. Az üzem anyag-fogyasztás a fűtés túlzott használatának k e-
rülésével is c sökkenthető.

4204-6. Vezetési tanácsok
uGumiabroncsnyomás ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsnyomást. A nem megfe-
lelő gumiabroncsnyomás kedvezőtlen üzemanyag-fogyasztáshoz
vezethet.
Mivel a téli gumiabroncsok súrl ódása nagyobb, száraz utakon val ó
használatuk szintén növeli az üz emanyag-fogyasztást. Használjon
az évszaknak megfel elő gumiabroncsot.
uCsomagok
A nehéz csomagok szállítása növeli az üzemanyag-fogyasztást. Ne
szállítson gépjárművében felesleges terheket. A nagyméretű tető -
csomagtartók felszerelése is ked vezőtlenül befolyásolja a fogyasz-
tást.
uMotor indulás elő tti felmelegítése
Mivel a benzinmotor hideg állapot ban automatikusan indul be, majd
áll le, a motor felmelegítése szükségtelen. Sőt, ha gyakran has z-
nálja a gépjárművet rövid utakra, akkor a benzinmotor újra és ú jra
felmelegszik, ami fok ozott üzemanyag-fogyas ztáshoz vezethet.