TOYOTA COROLLA 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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En cas d e p rob lème
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5-2
. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROL LA_D
●Si on utilise d es ch aîne s à neige .
■Si le témoin d'aler te d e p ressi on des p neus s'allume après av oir
c lignot é fréquemment pendant 1 minute
Si le voy ant de surveill ance de la pr essi on de gon flage des
p neumatiqu es s'allum e apr ès avoir souve nt c lignot é pend ant 1 mi nute
al or s que le bouton de dém arrage/d ’ar rêt mot eur “E NGI NE ST ART
STOP” ou le co ntacteu r de déma rrag e anti vol était su r DÉ MARRAGE ,
fait es vérifi er le systèm e par vo tre concession naire Toyota.
■Personn alisation pouvant être ef fectuée par vot re concessionnaire
To yota
Le s ignal sonore de rappel de c einture de s écurité asserv i à la vitesse du
v éhi cul e peut être dés activé. (Fonc tions pers onnalisables → P. 562)
T outefoi s, T oyot a recommande que le s ignal s onore de rappel de bouc lage
des ceintures de s écurité s oit fon ctionne l pour av ertir le c onduc teur et le
p as sager avant qu'il s ont oublié d'att acher leur c einture.
ATTENTION
■Si le témoin d'aler te de pr ession des p neus s'allume
Pr ene z soin de respecter les précautions suivantes . À d éfau t, v ous
ri squez de per dre le contrô le du véh icule et de pr ovoquer un accident
grave, vo ire mortel.
●Arrêtez vo tre vé hicul e en lieu s ûr dès que pos sibl e. Co rrigez
i mmé diatement la pres sion de gonflage de s pneu s.
●Si le témoi n d'alerte de pressio n de gon flage des pne us s'allum e après
q ue v ous ayez co rrigé la pr ession des pn eus, il est pr obable qu'u n
p neu soi t c revé. Vé rifiez les p neus. Si un pneumatique est c revé,
ut ilisez la roue de s ecour s et fai tes réparer le pneumatiq ue cr evé p ar
le co ncessionnaire To yota le plus proche .
●Évitez to ute man œuv re ou fr einage brusqu e. Si les pn eus de votr e
v éhi cule viennent à s e dégrade r, vous risquez de p erdre le contrô le de
l a di rec tion ou du freinage .
■En cas d'é clateme nt du pneu ou de fuite d'air brut ale
Il es t p ossible que le sys tème de sur veilla nce d e la pres sion de gonflag e
des pneus ne le si gnale pas imméd iateme nt.

490 5-2. Mesures à p rend re en c as d'urgenc e
COROL LA_D
ATTENTION
■Entr etie n de s pn eumatique s
Chaque pneu, y compr is c elu i de s ecour s ( si éq uipé) , devrait êtr e vérifié
une fo is p ar mo is à fr oid et gonfl é à la pr ession reco mmandée p ar le
fab rica nt s ur l a pla que-étiquette du vé hicule ou s ur l' étique tte de
pression de gonfla ge des pn eus (étiquette info rmati ve de pr ession en
fon ction de la c harge). (Si les pn eumatique s de votre v éhicul e sont d 'une
taille différen te de celle i ndiqué e sur l a pla que-étiquette du véhicule ou
su r l' étique tte des pr essions de g onflage des pn eus [éti quette
informa tiv e de pr ession en fonc tion de la c harge], v ous d evez
déterminer la pres sion de gonflage q ui convien t pour ces pneus. )
Pour plus d e s écur ité, votr e v éhi cule es t équipé d'un système de
su rveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS- tire pressur e
warni ng system) qui all ume un té moin de pr ession i nsuffisan te de
gonflage des pneus (témoi n d'a lerte de pr ession
des pneus) lor sq u'un
ou plus

ieur s pne u(s) est/sont in suffis amm ent go nflé(s). Lorsq ue le
voya nt de pr ession insuffisan te de go nflage d es pne umatiques (témo in
d'alerte de pressi ons des pneus) s'allume, ar rêtez -vous pour vé rifie r la
pres sion des pn eumatique s dès que pos sibl e et gon flez-les à la pr ession
adéquate. La conduit e avec un p neumatiqu e nettement sous -gonflé
provoqu e l'échau ffemen t exces sif d e ce d ernier et p eut entr aîner son
éclatement. Le s ous-gonflage augmen te ég aleme nt la consommat ion de
ca rburant tout en diminuant la du rée de v ie de la bande de roulement, et
peu t affec ter le man œuv rabilité du véhi cule et l'effic acité de son
fr einage .
V euillez noter que le s ystèm e de su rveillance de la pres sion de gonflage
des pneu s TPMS (tir e p ressure warni ng system) ne vous dispens e pas
de l 'entretien de vos pne us; il est de la r esponsabili té du conducteu r de
veille r à c e que l es pneus soient à la bo nne pression , même si
un s ous-
gon

flage n'e st p as suf fisant pour déc lenche r l'a llumage du témoin T PMS
de bas se pres sion de gonflage ( témoin d'a lerte de pression des pneus ).

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En cas d e p rob lème
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5-2
. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROL LA_D
ATTENTION
Votre v éhicul e e st p ar ailleur s é quipé d'un témoin d'anoma lie d u
sys tème de surveill ance de la pression de go nflage TPMS (t ire pressu re
wa rning sy stem ) afin de vou s p réven ir lo rsqu e le sys tème n e fonc tionn e
pa s no rmaleme nt. Le tém oin d' anomal ie TPMS (tir e pr essure warn ing
sys tem) est as socié au té moin de bas se pr ession d e gon flage des pn eus
(té moi n d'a lerte de pressi on des pne us). Lor sque le sy stème détecte
u ne an omalie, le té moin cl ignote pend ant 1 mi nute env iron, pui s r es te
all umé en pe rmanenc e. La m ême séquenc e se répèt e à ch aque
n ouvea u dém arrage du v éhicule , tant que l 'anomal ie ex iste. L orsq ue l e
témoi n d'an omalie est allumé, cela ind iqu e que le sys tème r isque de
n' êtr e pas capable de dé tecter o u signaler comme il l e dev rait un e
pres sion de gonfla ge insuffisan te.
A près avoir r emplacé un ou plusieurs pneus
ou r
oues de votr e v éhicule,
v ér ifiez tou jou rs l'é tat du té moin d'an omalie du s ystème de sur veil lanc e
d e l a pres sion de gonflage des pneus TPMS (tire pressur e w arnin g
sys tem) pour v ous assurer que le pneu ou la r oue de r emplacement ou
d e r echang e permet au TPMS (tire pr essu re war ning s ystem ) de
c on tinuer à fo nctionne r nor malemen t. Si vous remplacez un e ou
pl us ieur s pn eus ou r oues de votr e véhicul e, v érifie z l'ét at du té moin
d' anomal ie du système de sur veil lance de la pr essio n de gon flage des
p neu s TPMS (tir e pr essu re warn ing sy stem) pou r v ous assurer qu'u n
p neu ou une jante de r emplace men t n'em pêche p as l e sy stèm e TPMS
(tire pres sure wa rning sy stem ) de con tinuer à fonctionne r normalemen t.
NOTE
■Précau tion lor s de la pos e de pne umatique s différents
E n c as de po se de pn eumatique s de caracté ristiques ou de fabr icant
diff éren t, le s ystèm e de s urveill ance de la p ress ion de go nflage des
p neumatiques peut ne pas fon ctionner cor rectement.

492 5-2. Mesures à p rend re en c as d'urgenc e
COROL LA_D
Appliquez les pr océd ures de correction. (véhicules équi pés du
sys tème d'accès et de dé marrage “m ains libre s”)
Après avoir agi comme e xpliqué ici pour re méd ier a u p roblème
signalé, vér ifiez que le témoin d'aler te s'étein t.
Bruiteur
in té rieu rBruiteur
ex térie urTé moin
d'aler teNature/ExplicationsProcédure
de c orrection
1 fois(Res te
allum é 8
se condes.)
Témo in d'alerte de syst ème
d'accès et de d émarrage
“main s libres”
Si gnale que l a c lé
élec tronique n'est p as
détec tée lorsque v ous
appuyez sur le bouton de
démarrage/d’arrêt moteur
“E NGIN E START STOP”. Confi
rmez
que v ous êtes
en
pos ses sion
de la c lé
électronique* .
1 fois 3 f ois
Témo in d'alerte de syst ème
d'accès et de d émarrage
“main s libres”
Si gnale qu'une porte autre
que c elle côté c onducteur a
été ouv erte et fer mée, al ors
que le bouton de démarr age/
d’ar rêt moteur “ENG INE
STAR T S TOP ” n'ét ait p as en
mode A RRÊT et que la c lé
élec tronique se trouv ait hors
du périmè tre de détec tion.Confi
rmez
que v ous êtes
en
pos ses sion
de la c lé
électronique.

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En cas d e p rob lème
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5-2
. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROL LA_D
*: Si
le mot eur ne déma rre pas a lors que la cl é électroniqu e se tro uve à
l'intér ieu r du véhicule, la pil e de la clé est peut-être déc hargée ou il
peu t y av oir un pr oblème de réceptio n du signal de la clé. ( → P. 29)
1 f ois 3 fois
Témo in d'alerte de système
d'accès et d e démarrage
“m ains libres”
Si gnale que l a por te
conduc teur a été ouverte ou
fermée alors que le s électeur
de v itesses était s ur P, av ec le
bouton de démarrage/d'ar rêt
moteur “ENGINE ST ART
ST OP ” dans un autre mode
que ARRÊT et la c lé
élec tronique hors du périmètre
de détec tion. Mettez
le
bouton de
démarrage/
d'ar rêt m oteur
“E NGIN E
STAR T
ST OP ” sur
ARRÊT ou
c onfi rmez
que v ous êtes
en
pos sess ion
de la c lé
électronique.
Con tinu C ontinu
Témoin d'alerte de système
d'accès et d e démarrage
“m ains libres”
Si gnale que l a por te
conduc teur a été ouverte ou
fermée alors que le lev ier de
sélec teur n'était p as sur P, que
le bouton de démar rage/
d'arrêt moteur “ENG INE
STAR T STOP” n'était p as en
mode ARRÊT et que la c lé
élec tronique se tr ouvait hors
du périmètre de détec tion.•M
ettez le
s élec teur de
vit es se s su r
P.
• C onfi rmez
que v ous êtes
en
possessi on
de la c lé
électronique.
Brui teu r
inté rieurBruit eur
ex tér ieurTém oin
d'alerteNa ture/Ex plica tionsProcédure
de co rrection

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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROLLA_D
En cas de crevaison
Démontez la roue dont le pneumatique est crevé et remplacez-la
par la roue de secours.
■Avant de lever le véhicule avec le cric
● Garez le véhicule sur un sol dur, bien à plat.
● Serrez le frein de stationnement.
● Mettez le sélecteur de vitesses sur P (transmission
automatique) ou sur R (boîte de vitesses manuelle).
● Arrêtez le moteur.
● Allumez les feux de détresse.
■ Emplacement de la roue de secours, du cric et de l'outillage
*: Lorsque vous levez votre véhicule avec le cric, veillez à utiliser la cale de cric. ( →P. 400)
Roue de
secours Cric
Clé d'écrou
de roueManivelle de
cricCale de cric*

5
En cas d e p rob lème
495
5-2
. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROL LA_D
Accès au cric
Enleve z le cach e-plan cher.
Serrag e
Desser rage
1ÉTAPE
2ÉTAPE

496 5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROLLA_D
Accès à la roue de secoursEnlevez le cache-plancher.
Retirez le plateau à outils.
Desserrez l'écrou de maintien de
la roue de secours.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE

5
En cas de problème
497
5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROLLA_D
Remplacement d'une roue crevée
Calez les roues.
Véhicules avec jantes en acier,
enlevez l'enjoliveur de roue avec
la clé.
Pour protéger l'enjoliveur de
roue, intercaler un chiffon entre
la clé et l'enjoliveur de roue,
comme indiqué sur la figure.
1ÉTAPE
Roue crevée
Position des cales de roues
Avant
Côté
gauche
En arrière
de la roue
arrière
droite
Côté
droit
En arrière
de la roue
arrière
gauche
Arrière
Côté
gauche
En avant
de la roue
avant
droite
Côté
droit
En avant
de la roue
avant
gauche
2ÉTAPE

498 5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROLLA_DDesserrez d'un tour les écrous
de roue.
Tournez la partie “A” du cric à la
main jusqu'à en amener
l'encoche au contact du point de
levage du bas de caisse.
Les repères de point de levage
se trouvent sous le longeron. Ils
marquent la position du point de
levage.
3ÉTAPE
4ÉTAPE