TOYOTA COROLLA 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

5707-2. O que fazer em caso de emergência
Um dos seguintes pontos pode estar na origem do problema:
●Pode não existir combustível suficiente no depósito.
Reabasteça o veículo com combustível.
●O motor pode estar encharcado.
Tente pôr o motor novamente em funcionamento, seguindo os cor-
retos procedimentos de arranque. (→P. 192, 195)
●Pode existir uma avaria no sistema do imobilizador do motor.
(→P. 73)
Um dos seguintes pontos pode estar na origem do problema.
●A bateria pode estar descarregada. (→P. 577)
●As ligações dos terminais da bateria podem estar soltas ou corroí-
das.
O sistema de arranque do motor pode estar avariado devido a um
problema elétrico, tal como um circuito aberto ou um fusível fundido.
Contudo, existe uma medida provisória para colocar o motor em fun-
cionamento. (→P. 571)
Se o motor não entrar em funciona-
mento
Se o motor não entrar em funcionamento, mesmo que tenham
sido seguidos os procedimentos corretos de arranque
(→P. 192, 195), considere cada um dos seguintes pontos.
O motor não entra em funcionamento mesmo com o funciona-
mento normal do motor de arranque
O motor de arranque entra em funcionamento devagar, as luzes
interiores e os faróis estão escurecidos, ou a buzina não toca ou
toca muito baixo.
O motor de arranque não entra em funcionamento (veículos com
sistema de chave inteligente para entrada e arranque)

5717-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Um dos seguintes pontos pode estar na origem do problema.
●Um ou os dois terminais da bateria podem estar desligados.
●A bateria pode estar descarregada. (→P. 577)
●Pode existir uma avaria no sistema de bloqueio da direção.
Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado, se o pro-
blema não for reparado ou se não tiver conhecimento dos procedimentos
de reparação.
Quando o motor não entra em funcionamento, pode utilizar-se os
seguintes passos como medida provisória para colocar o motor em
funcionamento, caso o interruptor da ignição esteja a funcionar nor-
malmente.
Aplique o travão de estacionamento.
Coloque a alavanca seletora da caixa de velocidades em P (caixa
de velocidades Multidrive), ou N (caixa de velocidades manual mul-
timodo ou caixa de velocidades manual).
Coloque o interruptor da ignição no modo ACCESSORY.
Prima e mantenha pressionado o interruptor da ignição por cerca
de 15 segundos, pressionando ao mesmo tempo o pedal do travão
(caixa de velocidades manual) firmemente.
Se após a aplicação destes passos ainda não conseguir colocar o
motor em funcionamento, o sistema pode estar avariado. Leve o veí-
culo para ser verificado num concessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou noutro profissional igualmente qualificado
e equipado.
O motor de arranque não entra em funcionamento, as luzes inte-
riores e os faróis não acendem ou a buzina não toca.
Função de arranque de emergência (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque)
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5727-2. O que fazer em caso de emergência
Aplique o travão de estacionamento.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que: Coloque o interruptor da ignição na posição "ACC".
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que: Coloque o interruptor da ignição no modo ACCESSORY.
Pressione o pedal do travão.
Pressione a tecla "SHIFT
LOCK" (bloqueio da alavanca)
A alavanca seletora pode ser
engrenada enquanto a tecla está
pressionada.
Se a alavanca seletora não sair da posição
P (veículos com caixa de velocidades Multi-
drive)
Se não puder engrenar a alavanca seletora da caixa de velocida-
des mesmo que o pedal do travão esteja pressionado, pode
existir um problema no sistema de bloqueio da alavanca (um
sistema que evita o funcionamento acidental da alavanca).
Mande inspecionar de imediato o veículo num concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro pro-
fissional igualmente qualificado e equipado.
Os passos que se seguem podem ser utilizados como uma
medida de emergência para assegurar que a alavanca possa ser
engrenada.
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5737-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Aplique o travão de estacionamento.
Coloque o motor em funcionamento.
Pressione o pedal do travão.
Pressione a tecla "SHIFT
LOCK" com uma chave de fen-
das de cabeça achatada ou
equivalente.
A alavanca seletora pode ser
engrenada enquanto a tecla está
pressionada.
Se a alavanca seletora não puder ser
engrenada (veículos com caixa de
velocidades manual multimodo)
Se não puder engrenar a alavanca seletora da caixa de velocida-
des mesmo que o pedal do travão esteja pressionado, pode
existir um problema no sistema de bloqueio da alavanca (um
sistema que evita o funcionamento acidental da alavanca).
Mande inspecionar de imediato o veículo num concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro pro-
fissional igualmente qualificado e equipado.
Os passos que se seguem podem ser utilizados como uma
medida de emergência para assegurar que a alavanca possa ser
engrenada.
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5747-2. O que fazer em caso de emergência
Utilize a chave mecânica
(→P. 110) para efetuar as seguin-
tes operações:
Tranca todas as portas
Destranca todas as portas
Se a chave eletrónica não funcionar devi-
damente
Se a comunicação entre a chave eletrónica e o veículo estiver
interrompida (→P. 119) ou se a pilha da chave eletrónica estiver
gasta, não poderá utilizar o sistema de chave inteligente para
entrada e arranque ou o comando remoto. Nestes casos, as por-
tas podem ser abertas e o motor pode ser posto em funciona-
mento, seguindo os procedimentos abaixo indicados.
Trancamento e destrancamento das portas
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5757-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Caixa de velocidades Multidrive: Certifique-se que a alavanca sele-
tora está em P e pressione o pedal do travão.
Caixa de velocidades manual multimodo: Certifique-se que a ala-
vanca seletora está em N e pressione o pedal do travão.
Caixa de velocidades manual: Certifique-se que a alavanca sele-
tora está em N e pressione o pedal da embraiagem.
Toque, com o lado da chave
eletrónica que tem o emblema
Toyota, no interruptor da igni-
ção.
Quando a chave eletrónica é dete-
tada, é emitido um sinal sonoro e o
interruptor da ignição mudará para
o modo IGNITION ON.
Quando a configuração definida do
sistema de chave inteligente para
entrada e arranque for desativada,
o interruptor da ignição mudará
para o modo ACCESSORY.
Veículos sem mostrador de informações múltiplas: Pressione fir-
memente o pedal do travão (caixa de velocidades Multidrive ou
caixa de velocidades manual multimodo) ou o pedal da embraia-
gem (caixa de velocidades manual) e verifique se a luz (verde) do
indicador do sistema de chave inteligente para entrada e arranque
acende.
Veículos com mostrador de informações múltiplas: Pressione fir-
memente o pedal do travão (caixa de velocidades Multidrive ou
caixa de velocidades manual multimodo) ou o pedal da embraia-
gem (caixa de velocidades manual) e confirme se é exibido
no mostrador de informações múltiplas.
Pressione no interruptor da ignição.
No caso do motor continuar a não entrar em funcionamento, contacte
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Pôr o motor em funcionamento
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5767-2. O que fazer em caso de emergência
■Desligar o motor
Coloque a alavanca seletora em P (caixa de velocidades Multidrive) ou N
(caixa de velocidades manual multimodo ou caixa de velocidades manual) e
pressione o interruptor da ignição como costuma fazer, quando desliga o
motor.
■Substituição da pilha da chave
Como o procedimento acima referido é uma medida temporária, recomenda-
-se que a pilha da chave eletrónica seja substituída imediatamente quando
ficar gasta. (→P. 459)
■Alterar os modos do interruptor da ignição
Liberte o pedal do travão (caixa de velocidades Multidrive ou caixa de veloci-
dades manual multimodo) ou o pedal da embraiagem (caixa de velocidades
manual) e pressione o interruptor da ignição como no passo acima des-
crito.
O motor não funcionará e os modos alterarão cada vez que o interruptor é
pressionado. (→P. 198)
■Quando a chave eletrónica não funciona devidamente
●Assegure-se que o sistema de chave inteligente para entrada não foi desa-
tivado da sua configuração. Se estiver desligado, acione a função.
(Caraterísticas de configuração →P. 609)
●Verifique se o modo de poupança de bateria está ativado. Se estiver ati-
vado, cancele a função. (→P. 1 1 8 )
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5777-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Se tiver um jogo de cabos da bateria auxiliar (ou de emergência) e
um segundo veículo com uma bateria de 12 Volts, pode arrancar com
bateria auxiliar, seguindo os passos abaixo indicados.
Abra o capot. (→P. 421)
Veículos com motor 1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE ou 1ND-TV retire
a cobertura do motor.
XMotores 1ZR-FE, 1ZR-FAE e 2ZR-FE
Levante a parte de trás da
cobertura do motor para retirar
as duas molas, de seguida,
levante a parte da frente para
retirar as molas da frente.
XMotor 1ND-TV
Levante a parte da frente da
cobertura do motor para a sol-
tar das molas e, de seguida,
puxe pela cobertura para
desencaixá-la dos grampos,
conforme ilustrado na figura.
Se a bateria se descarregar
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para pôr o
motor em funcionamento, caso a bateria esteja descarregada.
Pode contactar um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e
equipado.
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5787-2. O que fazer em caso de emergência
Ligue os cabos auxiliares de acordo com os seguintes procedimen-
tos:
XMotor 1NR-FE
Ligue o cabo positivo ao terminal positivo (+) da bateria do seu
veículo.
Ligue o cabo positivo ao terminal positivo (+) da bateria do
segundo veículo.
Ligue o cabo negativo ao terminal negativo (-) da bateria do
segundo veículo.
Ligue o cabo ao outro terminal negativo a um ponto metálico não
pintado, maciço e fixo longe da bateria e de quaisquer peças,
conforme ilustrado na figura.
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5797-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
XMotores 1ZR-FE, 1ZR-FAE e 2ZR-FE
Ligue o cabo positivo ao terminal positivo (+) da bateria do seu
veículo.
Ligue o cabo positivo ao terminal positivo (+) da bateria do
segundo veículo.
Ligue o cabo negativo ao terminal negativo (-) da bateria do
segundo veículo.
Ligue o cabo ao outro terminal negativo a um ponto metálico não
pintado, maciço e fixo longe da bateria e de quaisquer peças,
conforme ilustrado na figura.
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