TOYOTA COROLLA 2015 Návod na použití (in Czech)

5817-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Jakmile je motor vozidla nastartován, odstraňte startovací kabely
vpřesně opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile motor startuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiné-
ho řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Startování motoru, když je vybitý akumulátor
Motor nemůže být startován roztlačením.
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypněte světlomety a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provo-
zu, atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení akumulátoru
Elektřina uložená v akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a účinků vysychání některých elek-
trických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor se
může vybít a motor nemusí jít nastartovat. (Akumulátor se dobíjí automaticky
během jízdy.)
■Když dobíjíte nebo měníte akumulátor
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: V některých
případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému bezklíčo-
vého nastupování a startování, když je akumulátor vybitý. Pro odemknutí
nebo zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanic-
ký klíč.
●Motor nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor dobit,
ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Režim spína-
če motoru se uloží v paměti vozidla. Když se akumulátor znovu připojí, sys-
tém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím akumulátoru. Před
odpojením akumulátoru vypněte spínač
motoru.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače motoru byl zapnut před vybitím
akumulátoru, buďte zvlášť opatrní, když připojujete akumulátor.
7

5827-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požáru nebo výbuchu akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat z akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólu a že
není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným pólem.
●Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pól při-
šel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem v této oblasti,
jako jsou příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby póly startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi se-
bou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň
v blízkosti akumulátoru.
■Pokyny pro akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž
jeho části obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s akumulátorem
dodržujte následující pokyny:
●Při práci s akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor,
aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, odě-
vem nebo karoserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad akumulátor.
●V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima,
ihned zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy
je poskytnuta lékařská pomoc.
●Vždy si po zacházení s držákem, svorkami a jinými souč
ástmi související-
mi s akumulátorem, umyjte ruce.
●Do blízkosti akumulátoru nepouštějte děti.
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely nezamotaly do
ventilátoru chlazení nebo do hnacího řemenu motoru.

5837-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
●Vozidla bez multiinformačního displeje: Výstražná kontrolka vysoké
teploty chladicí kapaliny motoru (S. 496) se rozsvítí, nebo pociťu-
jete ztrátu výkonu.
Vozidla s multiinformačním displejem: Ukazatel teploty chladicí ka-
paliny motoru (S. 93) ukazuje do červené oblasti nebo pociťujete
ztrátu výkonu.
●Zpod kapoty vystupuje pára.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatiza-
ce, a pak vypněte motor.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se motor dostatečně
ochladí, prohlédněte hadice
a blok chladiče (chladič), zda
neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chla-
dicí kapaliny, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
Když se vozidlo přehřívá
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá.
Nápravná opatření
1
2
3
1
2

5847-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Hladina chladicí kapaliny je
uspokojující, pokud je mezi rys-
kami "FULL" (plná) a "LOW"
(nízká) na nádržce.
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je to potřebné, doplňte
chladicí kapalinu motoru.
V případě nouze, pokud není do-
stupná chladicí kapalina motoru,
může být použita voda.
Nastartujte motor a zapněte systém klimatizace, abyste zkontrolo-
vali, že běží ventilátor chladiče a abyste zkontrolovali úniky chladicí
kapaliny z chladiče nebo hadic.
Ve n t i l á t o r běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po studeném startu.
Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvuku ventilátoru a proudění vzduchu.
Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapněte a vypněte systém kli-
matizace. (Ventilátor nemusí běžet při teplotách pod bodem mrazu.)
Pokud není ventilátor v činnosti:
Vypněte ihned motor a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.
Pokud je ventilátor v činnosti:
Nechte vozidlo zkontrolovat co nejdříve u kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
4
1
2
3
5
6
7

5857-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Když provádíte prohlídku pod kapotou vašeho vozidla
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení by mohlo vést k vážnému zranění, např. popálení.
●Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára ne-
přestane unikat. Motorový prostor může být velmi horký.
●Nepřibližujte ruce ani oděv (zvláště kravatu, šátek nebo šálu) k ventiláto-
rům a řemenům.
●Nepovolujte uzávěr nádržky chladicí kapaliny, pokud jsou motor a chladič
horké.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu motoru
Doplňujte chladicí kapalinu pomalu poté, co motor dostatečně vychladl. Do-
plňování chladné kapaliny do horkého motoru příliš rychle může způsobit
poškození motoru.
■Abyste zabránili poškození systému chlazení
Dodržujte následující pokyny:
●Zabraňte kontaminaci chladicí kapaliny cizími látkami (např. pískem nebo
prachem, atd.).
●Nepoužívejte žádné přísady chladicí kapaliny.

5867-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Natankujte vozidlo.
Čerpejte palivo ručním čerpa-
dlem, až ucítíte větší odpor,
abyste odvzdušnili palivový
systém.
Nastartujte motor. (S. 192, 195)
Pokud motor po provedení výše uvedeného postupu nelze nastartovat, po-
čkejte 10 sekund a zkuste zopakovat krok 2 a krok 3. Pokud motor stále
nelze nastartovat, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Po nastartování motoru sešlápněte lehce plynový pedál, až motor po-
běží plynule.
Když vám dojde palivo a motor se zastaví
(naftový motor)
Když vám dojde palivo a motor zhasne:
1
2
UPOZORNĚNÍ
■Když opětovně startujete motor
●Neprotáčejte motor před natankováním a dočerpáním paliva ručním čer-
padlem. To může poškodit motor a palivový systém.
●Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Neprotáčejte
motor najednou déle než 30 sekund. Tím by se mohly přehřát systémy star-
téru a kabelů.
3

5877-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Vypněte motor. Zabrzděte parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku
do P (Multidrive) nebo N (manuální převodovka a vícerežimová
manuální převodovka).
Odstraňte bahno, sníh nebo písek z okolí předních kol.
Podložte přední kola dřevem, kameny nebo jiným materiálem, abys-
te umožnili zlepšit trakci.
Znovu nastartujte motor.
Přesuňte řadicí páku do polohy D nebo R (Multidrive) nebo 1 nebo
R (manuální převodovka a vícerežimová manuální převodovka)
auvolněte parkovací brzdu. Pak opatrně sešlápněte plynový pedál.
Když vozidlo uvízne
Pokud se protáčejí pneumatiky nebo vozidlo uvízne v bahně,
štěrku nebo sněhu, proveďte následující činnosti:
1
2
3
4
5

5887-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
■Když je obtížné vozidlo uvolnit (vozidla se spínačem VSC OFF)
Stiskněte , abyste vypnuli TRC.
VÝSTRAHA
■Když se pokoušíte uvolnit uvízlé vozidlo
Pokud zvolíte pro uvolnění vozidla zatlačení dozadu a dopředu, ujistěte se,
že je okolní prostor prázdný, abyste zabránili nárazu do jiných vozidel, před-
mětů nebo osob. Vozidlo může také po uvolnění náhle vyrazit dopředu nebo
dozadu. Buďte mimořádně opatrní.
■Když přesunujete řadicí páku
Dávejte pozor, abyste nepřesouvali řadicí páku při sešlápnutém plynovém
pedálu.
To může vést k neočekávanému prudkému zrychlení vozidla, což může způ-
sobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození převodovky a jiných součástí
●Vyhněte se protáčení předních kol a sešlapování plynového pedálu více,
než je nezbytné.
●Pokud zůstává vozidlo uvízlé i po provedení těchto činností, vozidlo může
vyžadovat vytažení, aby se uvolnilo.

589
8
Technické údaje
vozidla
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)8-1. Technické údaje
Údaje o údržbě (palivo,
hladina oleje, atd.) ........... 590
Informace o palivu ............. 606
8-2. Přizpůsobení
Přizpůsobitelné funkce....... 609

590
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
8-1. Technické údaje
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje, atd.)
Rozměry a hmotnosti
Celková délka 4 620 mm
Celková šířka 1 775 mm
Celková výška*11 465 mm
1 485 mm
*2
Rozvor 2 700 mm
Rozchod
Vpředu1 535 mm
*3
1 525 mm*4
1 515 mm*5
Vzadu1 535 mm
*3
1 520 mm*4
1 510 mm*5
Celková hmotnost vozidla
Motor 1NR-FE
1 735 kg
Motor 1ZR-FE
1 775 kg
Motor 2ZR-FE
1 785 kg
Motor 1ZR-FAE
1 775 kg
Motor 1ND-TV
1 795 kg
Maximální
přípustné zatížení
nápravyPřední 1 020 kg
Zadní 915 kg
Zatížení na tažný hák 55 kg