TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

221
4 4-1. Prije vožnje
Vožnja
UPOZORENJE
●Kočioni se sustav sastoji od 2 odvo-
jena hidraulička sustava; ako jedan
od tih sustava ne radi, drugi će još
raditi. U tom slučaju papučicu kočnice
potrebno je pritisnuti jače nego je
uobičajeno, a kočioni će se put produ-
žiti. Odmah odvezite vozilo na popra-
vak kočnica.
■Ako vozilo zapne
Nemojte okretati kotače u mjestu više
nego je potrebno kada je pogonjeni
kotač u zraku ili je vozilo zapelo u pije-
sku, blatu i slično. Time biste mogli
oštetiti pogonske komponente ili bi
vozilo moglo pojuriti prema naprijed ili
natrag i time izazvati nesreću.
NAPOMENA
■U vožnji
●Nemojte istovremeno pritiskati papu-
čicu gasa i kočnice u vožnji jer će to
ograničiti snagu hibridnog sustava.
●Nemojte zadržavati vozilo na strmini
pritišćući papučicu gasa ili pritišćući
istovremeno papučice gasa i kočnice.
■Kada parkirate vozilo
Uvijek uključite parkirnu kočnicu i preba-
cite ručicu mjenjača u položaj P.
U suprotnom bi se vozilo moglo poma-
knuti ili bi moglo naglo ubrzati ako netko
slučajno pritisne papučicu gasa.
■Izbjegavanje oštećenja dijelova
vozila
●Nemojte držati upravljač dugo vre-
mena u jednom ili drugom krajnjem
položaju.
U suprotnom biste mogli oštetiti motor
servouređaja.
●Kada vozite preko grba na cesti,
vozite što sporije da biste izbjegli
oštećenja kotača, podvozja vozila itd.
■Ako vam se u vožnji probuši guma
Prazna ili oštećena guma može uzroko-
vati sljedeće situacije. Čvrsto držite
upravljač i postupno pojačavajte pritisak
na papučicu kočnice da biste usporili
vozilo.
●Možda će nadzor nad vozilom biti ote-
žan.
●Vozilo će proizvoditi neuobičajene
zvukove ili vibracije.
●Vozilo će se neuobičajeno nagnuti.
Informacije o tome što učiniti ako vam
se probuši guma (str. 554, 566)
■Kada se susretnete s poplavljenim
cestama
Nemojte voziti po cesti koja je poplav-
ljena nakon velikih kiša ili slično.
U suprotnom biste mogli prouzročiti slje-
deća teška oštećenja vozila:
●Gašenje motora
●Kratki spoj električnih komponenti
●Oštećenje motora uslijed ulaska vode
U slučaju da vozite poplavljenom
cestom i da voda prodre u vozilo ili
vozilo zapne u blatu ili pijesku, svakako
se obratite bilo kojem ovlaštenom pro-
davaču ili serviseru Toyote ili drugom
pouzdanom serviseru radi sljedećih pro-
vjera:
●Kočenje
●Promjene u količini i kvaliteti ulja
i tekućina koji se upotrebljavaju
u motoru, hibridnom prijenosu
i slično.
●Stanje maziva za ležajeve i spojeve
ovjesa (gdje je to moguće) i isprav-
nost svih spojeva, ležajeva i drugog.

2224-1. Prije vožnje
Teret i pr tljaga
Vodite računa o sljedećim obavi-
jestima o mjerama opreza za
utovar tereta, nosivost i optere-
ćenje:
UPOZORENJE
■Stvari koje se ne smiju voziti u prtl-
jažniku
Sljedeće stvari mogu uzrokovati požar
ako ih se utovari u prtljažnik:
●spremnici u kojima je benzin
●limenke spreja.
■Mjere opreza kod utovara
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
U suprotnom bi se moglo dogoditi da ne
možete pravilno pritisnuti papučice,
nešto bi moglo omesti vaš pogled ili bi
nešto moglo udariti vas ili nekoga od
putnika, što bi moglo prouzročiti
nesreću.
●Kada god je to moguće, teret i prt-
ljagu odlažite u prtljažnik.
●Nemojte slagati predmete u prtljažnik
jedan na drugi preko visine naslona
stražnjih sjedala.
●Kada preklopite stražnja sjedala,
duge predmete ne biste trebali
postavljati izravno iza prednjih sje-
dala.
●Nemojte postavljati teret i prtljagu na
sljedeća mjesta:
• uz noge vozača
• na suvozačevo sjedalo ili stražnja sje-
dala (kada postavljate stvari jedne na
druge)
• na pokrov prtljažnika
• na instrumentnu ploču
• na armaturnu ploču.
●Učvrstite sve predmete u putničkoj
kabini.
●Nikada nemojte nikome dopustiti da
se vozi u prtljažniku. On nije namije-
njen prijevozu putnika. Putnici trebaju
sjediti na svojim sjedalima, propisno
vezani sigurnosnim pojasevima.
■Opterećenje i njegov raspored
●Nemojte preopteretiti svoje vozilo.
●Opterećenje rasporedite rav-
nomjerno.
Nepravilno opterećenje može smanjiti
nadzor nad upravljanjem i kočenjem
što može dovesti do pogibije ili teških
ozljeda.
■Mjere opreza glede krovnog
nosača za prtljagu (ovisno
oopremi)
Da biste upotrebljavali krovne nosače
za prijenos prtljage, krovne nosače
morate postaviti upotrebom dviju origi-
nalnih Toyotinih poprečnih šipki ili njiho-
vih ekvivalenata.
Kada postavljate teret na krovni nosač
za prtljagu, obratite pažnju na sljedeće:
Krovni nosači
Poprečne šipke
●Nemojte postavljati teret izravno na
krovne nosače. Teret bi se mogao
pomaknuti i time dovesti do nesreće.
●Teret postavite tako da je njegova
težina jednoliko raspoređena između
prednje i stražnje osovine.
●Ako postavljate dugačak i širok teret,
nikada nemojte premašiti ukupnu
dužinu ni širinu vozila. (str. 598)

223
4 4-1. Prije vožnje
Vožnja
Provjerite najveću dopuštenu masu
prikolice, najveću dopuštenu masu
vozila, najveće dopušteno optereće-
nje osovine i najveće dopušteno
opterećenje na vučnoj kuki prije vuče
prikolice. (str. 598)
UPOZORENJE
●Prije pokretanja vozila provjerite je li
teret dobro učvršćen na krovnim
nosačima.
●Postavljanjem tereta na krovni nosač
podići će se težište vozila. Izbjega-
vajte velike brzine, nagla kretanja,
oštra skretanja, nagla kočenja ili izne-
nadne manevre, jer biste inače mogli
izgubiti nadzor nad vozilom ili bi se
vozilo moglo prevrnuti uslijed neis-
pravnog postupanja, što bi moglo
dovesti do pogibije ili teških ozljeda.
●Ako vozite na većoj udaljenosti, po
lošoj cesti ili velikom brzinom, povre-
meno zaustavite vozilo tijekom puto-
vanja da biste provjerili je li teret
i dalje dobro učvršćen.
●Nemojte postavljati više od 75 kg
tereta na krovni nosač.
■Kada postavljate poprečne šipke
(vozila s krovnim nosačima)
Provjerite jesu li poprečne šipke dobro
uglavljene tako da ih lagano povlačite
i gurate.
U suprotnom bi moglo doći do nesreće.
Vuča prikolice
Vaše vozilo konstruirano je
prvenstveno kao vozilo za prije-
voz putnika. Vuča prikolice ima
nepovoljno djelovanje na vozne
osobine, performanse, kočenje,
trajnost i potrošnju goriva. Vaša
sigurnost i zadovoljstvo ovise
o pravilnoj upotrebi opreme
i opreznom načinu vožnje. Radi
svoje sigurnosti i sigurnosti dru-
gih sudionika u prometu
nemojte preopteretiti vozilo ni
prikolicu.
Da biste sigurno vukli prikolicu,
budite izuzetno pažljivi i vozite
u skladu s karakteristikama pri-
kolice i uvjetima na cesti.
Toyotina jamstva ne pokrivaju
oštećenja ni kvarove nastale
uslijed vuče prikolice za komer-
cijalne svrhe.
Obratite se bilo kojem Toyotinu
ovlaštenom prodavaču ili servi-
seru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru za pojedinosti o dodat-
nim zahtjevima, kao što je kom-
plet za vuču itd.
Ograničenja težine

2244-1. Prije vožnje
Toyota preporučuje upotrebu
Toyotine vučne kuke i nosača za
vaše vozilo. Moguće je služiti se
i drugim proizvodima odgovarajuće
konstrukcije te usporedive kvalitete.
■Ukupna težina prikolice i dopu-
šteno opterećenje kugle
Ukupna masa prikolice
Masa same prikolice i masa tereta moraju
skupno biti manji od najveće dopuštene
mase prikolice za vozilo. Premašivanje
ove mase je opasno. (str. 598)
Prilikom vuče prikolice preporučamo upo-
trebu sklopa za stabilizaciju prikolice (ure-
đaj za kontrolu zanošenja).
Dopušteno opterećenje na kugli
Rasporedite opterećenje prikolice tako da
je opterećenje na kugli veće od 25 kg ili
4 % dopuštene mase prikolice. Nemojte
dopustiti da opterećenje na kugli prema-
šuje naznačenu vrijednost. (str. 598)
■Pločica proizvođača
Najveća ukupna dopuštena masa
vozila
Ukupna težina vozača, putnika, prtljage,
vučne kuke, težina praznog vozila i opte-
rećenje na kugli vučne kuke ne smiju sku-
pno premašiti najveću ukupnu dopuštenu
masu vozila za više od 100 kg. Premaši-
vanje ove mase je opasno.
Najveće dopušteno opterećenje na
stražnjoj osovini
Opterećenje na stražnjoj osovini ne smije
premašiti najveće dopušteno opterećenje
stražnje osovine za više od 15 %. Prema-
šivanje ove mase je opasno. Dopuštene
mase prikolice određuju se na razini
mora. Ako morate ići u visoke planine,
vodite računa o tome da će izlazna snaga
motora i mogućnost vuče tereta biti manji.
Vučna kuka/nosač
Važne napomene u vezi
s opterećenjem prikolice
UPOZORENJE
■Kada premašite najveću ukupnu
dopuštenu masu vozila ili najveće
dopušteno opterećenje stražnje
osovine
Nepridržavanje ovih mjera opreza može
dovesti do nesreće koja može prouzro-
čiti pogibiju ili teške ozljede.
●Dodajte 20,0 kPa (0,2 bara) preporu-
čenom tlaku u gumama. (str. 606)

225
4 4-1. Prije vožnje
Vožnja
Kompakt
1516 mm
2516 mm3895 mm
*1
896 mm*2
4559 mm
5380 mm
625 mm
*1
26 mm*2
723 mm*1
24 mm*2
8358 mm*1
371 mm*2
UPOZORENJE
●Nemojte premašivati postavljeno
ograničenje brzine za vuču prikolice
u gradskom području ili 100 km/h, što
god je niže.
Točke za postavljanje vučne
kuke/nosača i kugle

2264-1. Prije vožnje
Karavan
1516 mm
2516 mm
31105 mm
*1
1106 mm*2
4608 mm
5325 mm
616 mm
*1
18 mm*2
712 mm*1
13 mm*2
8364 mm*1
376 mm*2
*1: Vozila bez paketa za neravne terene*2: Vozila s paketom za neravne terene
■Podaci o gumama
●Povećajte tlak u gumama za 20,0 kPa
(0,2 bara) u odnosu na preporučene vri-
jednosti kada vučete prikolicu.
(str. 598)
●Povećajte tlak u gumama prema uku-
pnoj masi prikolice i prema vrijedno-
stima koje preporučuje proizvođač
prikolice.
■Svjetla prikolice
Svakako se obratite bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo
kojem pouzdanom serviseru prilikom
postavljanja svjetala prikolice jer bi nepra-
vilno postavljanje moglo izazvati oštećenje
svjetala vozila. Svakako se uskladite s pro-
pisima u svojoj zemlji prilikom postavljanja
svjetala prikolice.
■Raspored prorade
Toyota preporučuje da ne vučete prikolicu
novim vozilom ili vozilom na kojem je bilo
koji dio pogonskog sklopa nov tijekom
prvih 800 km.
■Sigurnosne provjere prije vuče
●Svakako provjerite da ne premašujete
najveće dopušteno opterećenje na kugli.
Vodite računa o tome da će se optereće-
nje na kugli prikolice odraziti i na pove-
ćanje opterećenja na samo vozilo.
Također pazite da ne vučete teret koji
prekoračuje maksimalno dopušteno
opterećenje osovine.

227
4 4-1. Prije vožnje
Vožnja
●Vodite računa o tome da je teret u priko-
lici osiguran od pomicanja.
●Ako zbog prikolice ne možete pratiti
cestu iza sebe na standardnim retrovi-
zorima, potrebno je postaviti dodatne
vanjske retrovizore. Podesite izvlačive
nosače na obje strane vozila tako da
uvijek imate dobru vidljivost prema
natrag.
■Održavanje
●Ako vučete prikolicu, vaše će vozilo tre-
bati češće održavanje zbog dodatnog
opterećenja na vozilo u usporedbi
s uobičajenom vožnjom.
●Dodatno pritegnite sve vijke za pričvr-
šćenje vučne kuke i nosača nakon otpri-
like 1.000 km vuče prikolice.
Vaše će se vozilo drugačije ponašati
kada vučete prikolicu. Da biste izbje-
gli nesreću, pogibiju ili teške ozljede,
prilikom vuče prikolice vodite računa
o sljedećem:
■Provjera spojeva između priko-
lice i vozila
Zaustavite vozilo i provjerite spojeve
između prikolice i vozila nakon što ste
prešli manju udaljenost kao i prije
kretanja na put.■Vježbanje vožnje uz priključenu
prikolicu
Steknite osjećaj za skretanje, zau-
stavljanje i vožnju unatrag s priklju-
čenom prikolicom na području
s malo ili nimalo prometa.
Kada vozite unatrag s priključe-
nom prikolicom držite dio uprav-
ljača koji vam je najbliži i vrtite ga
u smjeru kazaljki na satu da bi pri-
kolica skrenula ulijevo, a suprotno
od smjera kazaljki na satu da bi
skrenula udesno. Uvijek postupno
zakrećite upravljač da biste sprije-
čili grešku. Da biste smanjili opa-
snost nesreće neka vas netko
navodi u vožnji unatrag.
■Povećanje razmaka od vozila
Pri brzini od 10 km/h udaljenost do
vozila ispred vas treba biti jednaka ili
veća od ukupne dužine vašeg vozila
s prikolicom. Izbjegavajte nagla koče-
nja koja bi mogla uzrokovati zanoše-
nje. U suprotnom bi se vozilo moglo
zavrtjeti bez nadzora. Ova opasnost
posebno je velika u slučaju vožnje po
skliskim kolnicima.
■Nagla ubrzanja/zakretanje
upravljača/skretanje
Izvođenje oštrih skretanja prilikom
vuče prikolice može dovesti do
sudara vozila s prikolicom. Usporite
puno prije skretanja, a u skretanje
uđite polako i oprezno da biste izbje-
gli naglo kočenje.
NAPOMENA
■Kada je materijal za ojačanje stra-
žnjeg branika aluminij
Vodite računa o tome da čelični dijelovi
nosača ne dolaze u izravan dodir s tim
područjem.
Kada se čelik i aluminij dodiruju, nastaje
reakcija koja je nalik koroziji koja će
oslabiti područje dodira i koja može iza-
zvati oštećenje. Postavite inhibitore
korozije na dijelove koji će biti u dodiru
prilikom postavljanja nosača.
Vodič

2284-1. Prije vožnje
■Važna napomena u vezi sa skre-
tanjem
Kad skrećete, kotači prikolice bliži su
unutrašnjem rubu zavoja nego kotači
vozila. Zbog toga je potrebno raditi
zavoje s većim radijusom nego
u vožnji bez prikolice.
■Važne napomene u vezi sa sta-
bilnosti
Poprečni vjetar i loš kolnik dodatno
će otežati upravljanje vozilom s priko-
licom izazivanjem zanošenja. Vaše
vozilo i prikolica mogli bi se zanijeti
uslijed pretjecanja velikih kamiona ili
autobusa. Često provjeravajte stanje
iza svog vozila kada se vozite uspo-
redo s njima. U slučaju zanošenja
postupno smanjite brzinu kretanja
lagano kočeći ako je potrebno. Vozite
ravno dok kočite.
■Pretjecanje drugih vozila
Vodite računa o ukupnoj dužini svo-
jeg vozila s prikolicom da biste bili
sigurni da vam je na raspolaganju
dovoljan razmak od vozila prije pre-
strojavanja u drugi vozni trak.
■Obavijesti o mjenjaču
Da biste zadržali učinkovitost kočenja
motorom i djelovanje sustava punje-
nja akumulatora kada upotrebljavate
kočenje motorom, nemojte upotre-
bljavati mjenjač u položaju D.
(str. 236, 239)■Ako se motor pregrije
Uslijed vuče prikolice uz dugu str-
minu na temperaturama iznad 30 °C
vaš bi se motor mogao pregrijati. Ako
pokazivač temperature rashladne
tekućine pokazuje da je motor pregri-
jan, odmah isključite klimatizacijski
sustav, skrenite s ceste i zaustavite
vozilo na sigurnom mjestu.
(str. 590)
■Kada parkirate vozilo
Uvijek postavite klinove pod kotače
vozila i prikolice prilikom parkiranja.
Čvrsto uključite parkirnu kočnicu
i prebacite ručicu mjenjača u
položaj P.
UPOZORENJE
Pridržavajte se svih uputa navedenih
u ovom poglavlju. U suprotnom može
doći do nesreće koja može prouzročiti
pogibiju ili teške ozljede.
■Mjere opreza prilikom vuče priko-
lice
Prilikom vuče prikolice vodite računa da
ne premašite ograničenja mase.
(str. 224)
■Brzina vozila prilikom vuče priko-
lice
Pridržavajte se zakonskih ograničenja
brzine za vuču prikolice.
■Prije spuštanja po nizbrdici
Smanjite brzinu i prebacite u niži stu-
panj prijenosa. Međutim, nikada
nemojte naglo prebacivati u niži stupanj
prijenosa dok se vozite niz strmu ili
dugu nizbrdicu.
■Upravljanje papučicom kočnice
Nemojte držati papučicu kočnice priti-
snutu duže vrijeme. U suprotnom bi se
kočnice mogle pregrijati ili bi njihovo
djelovanje moglo biti smanjeno.

229
4 4-1. Prije vožnje
Vožnja
UPOZORENJE
■Da biste izbjegli nezgodu ili ozljedu
●Vozila s malom rezervnom gumom:
nemojte vući prikolicu kada je na
vozilo postavljena mala rezervna
guma.
●Vozila s kompletom za popravak
gume u nuždi: nemojte vući prikolicu
kada na vozilu imate postavljenu
gumu koja je krpana kompletom za
popravak gume u nuždi.
●Prilikom vuče prikolice nemojte upo-
trebljavati sljedeće sustave.
• Tempomat (ovisno o opremi)
• Dinamički tempomat s radarom
punog raspona brzine (ovisno
o opremi)
NAPOMENA
■Nemojte spajati svjetla prikolice
uplitanjem žica
Izravnim uplitanjem žica mogli biste iza-
zvati oštećenje električnog sustava
vozila i prouzročiti kvar.

2304-2. Postupci u vožnji
4-2.Postupci u vožnji
1Pritisnite prekidač parkirne koč-
nice kako biste provjerili je li koč-
nica aktivirana. (str. 243)
Upalit će se pokazatelj parkirne kočnice.
2Provjerite je li ručica mjenjača
u položaju P.
3Čvrsto pritisnite papučicu kočnice.
i poruka će biti prikazani na višena-
mjenskom zaslonu. Ako nije prikazano,
hibridni sustav nije moguće pokrenuti.
4Kratko i čvrsto pritisnite prekidač
hibridnog sustava.
Kada radite s prekidačem hibridnog
sustava dovoljan je jedan kratak i čvrst
pritisak. Nije potrebno pritisnuti i držati
prekidač.
Ako se upali pokazatelj „READY”, hibridni
sustav normalno radi.
I dalje držite pritisnutu papučicu kočnice
dok se pokazatelj „READY” ne upali.Hibridni sustav je moguće pokrenuti iz bilo
kojeg načina prekidača hibridnog sustava.
5Provjerite svijetli li pokazatelj
„READY”.
Vozilo nije moguće voziti kada je pokaza-
telj „READY” isključen.
■Ako ne možete pokrenuti hibridni
sustav
●Možda nije isključen sustav blokade
motora. (str. 94)
Obratite se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo
kojem pouzdanom serviseru.
●Ako se na višenamjenskom zaslonu
pojavi poruka upozorenja u vezi s pokre-
tanjem, pročitajte je i pratite upute.
■Kada je temperatura okoline niska,
primjerice u vožnji zimi
●Prilikom pokretanja hibridnog sustava,
vrijeme treperenja pokazatelja „READY”
može biti dugo. Pričekajte da pokazatelj
„READY” počne stalno svijetliti jer to
označava da je vozilo spremno za
vožnju.
●Motor 2ZR-FXE: Kada je hibridna
(pogonska) baterija iznimno hladna
(ispod približno -30 °C) zbog utjecaja
vanjske temperature, hibridni se sustav
možda neće moći pokrenuti. U tom slu-
čaju pokušajte pokrenuti hibridni sustav
nakon što se poveća temperatura
hibridne baterije radi povećanja vanjske
temperature itd.
Prekidač hibridnog
sustava
Provođenje sljedećih postupaka
dok nosite elektronički ključ uza
se pokreće hibridni sustav ili
mijenja položaj prekidača hibrid-
nog sustava.
Pokretanje hibridnog sustava