TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2021 Návod na použití (in Czech)

309
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až
4 m. • Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou. • Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.310)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu- je o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly,
která odpovídá změ ně jízdních pruhů. • ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-
nosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty. • Není zobrazena výstraha při nedržení
volantu. ( S.309)
• Vozidlo jede ve stř edu jízdního pruhu. • Funkce asistence ř ízení není v čin-
nosti.
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní
podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provoz- ní podmínky splněny, činnost funkce
se automati cky obnoví. (S.308)
●Pokud nejsou nadále splněny provoz-
ní podmínky ( S.308), když je funkce
udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti, může za znít bzučák, aby
signalizoval, že funkce byla dočasně
zrušena.
■Funkce asistence řízení/funkce udr- žování ve středu jízdního pruhu
●V závislosti na rychlo sti vozidla, situa- ci při opouštění jízdního pruhu, stavu
vozovky atd., nemusí řidič pocítit čin-
nost funkce, nebo funkce nemusí fun- govat.
●Ovládání řízení této funkce je potlače-no ovládáním volantu řidičem.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost
funkce asistence řízení.
■Funkce upozornění při opouštění
jízdního pruhu
●Výstražný bzučák může být obtížné
slyšet z důvodu venkovního hluku, přehrávání audia atd.
●Pokud okraj dráhy* není zřejmý nebo rovný, funkce varování při opouštění
jízdního pruhu nemusí fungovat.
●Vozidla s BSM: Systém nemusí být
schopen rozhodnout, pokud hrozí koli-
ze s vozidlem v sousedním jízdním pruhu.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce upozornění při opouštění jízd-
ního pruhu.*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozov- ky, např. tráva, zemina nebo obrubník
■Výstraha při ned ržení volantu
V následujících situacích se na multiin-
formačním displeji zobrazí výstražné hlášení vyzývající řidiče, aby držel vo-
lant a symbol zobra zený na obrázku,
aby řidiče varoval. Výstraha skončí, když systém rozhodne, že řidič drží vo-
lant. Vždy držte své ruce na volantu,
když používáte tento systém, nezávisle na výstrahách.
●Když systém rozhodne, že řidič nemá při jízdě své ruce na volantu, když je
systém v činnosti
Pokud má řidič nadále své ruce mimo
volant, zazní bzučák , řidič je varován
a funkce je dočasně zrušena. Tato vý-
straha funguje stejným způsobem také tehdy, když řidič so uvisle ovládá volant
pouze zlehka.

3104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
●Když systém rozhodne, že vozidlo ne-
může zatočit a místo toho vybočuje ze svého jízdního pruhu při projíždění za-
táčky
V závislosti na stav u vozidla a podmín-
kách provozu nemus í výstraha fungo-
vat. Také pokud systém rozhodne, že vozidlo projíždí zat áčkou, výstraha se
objeví dříve než při jízdě rovným smě-
rem.
●Když systém rozhodne, že řidič nemá
při jízdě své ruce na volantu, když je asistence volantu funkce asistence ří-
zení v činnosti
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant
a asistence volantu je v činnosti, zazní
bzučák a řidič je varován. Při každém zaznění bzučáku se délka zvuku bzučá-
ku prodlužuje.
■Funkce upozornění na kličkování
vozidla
Když systém rozhodne, že vozidlo klič-
kuje, když je v činnosti funkce upozorně-
ní na kličkování, zazní bzučák a na multiinformačním dis pleji se současně
zobrazí výstražné hl ášení vyzývající řidi-
če, aby si odpočinul, a symbol zobraze- ný na obrázku.
V závislosti na vozi dle a podmínkách provozu nemusí výstraha fungovat
správně.
■Výstražné hlášení
Pokud se na mu ltiinformačním displeji zobrazí následující výstražné hlášení
a indikátor LTA svítí oranžově, postupuj-
te podle příslušného postupu pro řešení problému. Pokud se zobrazí také jiné
výstražné hlášení, řiď te se instrukcemi
zobrazenými na obrazovce.
●"Porucha LTA. Navštivte svého pro-
dejce."
Systém nemusí fungovat správně.
Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prode jcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
●"LTA není k dispozici"
Systém je dočasně zrušen z důvodu po-
ruchy jiného senzoru než je přední ka-
mera. Vypněte syst ém LTA, počkejte chvíli, a pak systém LTA znovu zapněte.
●"LTA není při stávající rychlosti k dis- pozici"
Tato funkce nemůže být použita, protože rychlost vozidla překračuje provozní roz-
sah LTA. Jeďte pomaleji.
■Přizpůsobení
Nastavení funkcí m ůže být změněno. ( S.638)

311
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
■Zobrazení přístroje
Multiinformační displej
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
Adaptivní tempomat s pl-
ným rychlostním rozsa-
hem*
V režimu vzdálenosti mezi vozi-
dly vozidlo auto maticky zrych-
luje, zpomaluje a zastavuje tak,
aby vyrovnávalo změny rych-
losti vpředu jedoucího vozidla,
i když plynový pedál není se-
šlápnut. V režimu stálé rychlosti
vozidlo jede stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem používej-
te na rychlost ních silnicích
a dálnicích.
 Režim vzdálenosti mezi vozidly
( S.313)
 Režim stálé rychlosti (S.318)
Součásti systému

3124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempo-
matu s plným rychlostním rozsa-
hem
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte s e příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozorno st svému okolí.
●Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po- skytovaná asistenc e však má své li-
mity.
Přečtěte si pozor ně následující pod-
mínky. Nespoléhejte s e příliš na tento systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně dete-
kovat vozidlo před vámi: S.321
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně: S.321
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá-
vislosti na nejvyšší dovolené rych- losti, provozu, stavu vozovky,
povětrnostních podmínkách atd. Ři-
dič je odpovědný za kontrolu nasta- vené rychlosti.
●I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu po-
zorovaného řidičem. Proto musí řidič zůstat vždy ostraž itý, vyhodnocovat
nebezpečí v každé situaci a jezdit
bezpečně. Spoléhání se výhradně na systém nebo předpoklad, že sys-
tém zajistí bezpečnost během jízdy,
může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Přepněte nastaven í adaptivního tempomatu s plným rychlostním roz-
sahem na vypnuto použitím hlavního
spínače tempomat u, když ho nepou- žíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože
asistence poskytov aná systémem má
své limity. Jejich nedodržení může za- příčinit nehodu s následkem smrtelné-
ho nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledovací
vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je určen pouze pro pomoc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem ři-
diče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu. Není to mech anismus, který
umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to sys tém, který může ři- diči pomoci při nízké viditelnosti.
Je stále nutné , aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné sle-
dovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem určuje, zda sledovací vzdálenost mezi vla stním vozidlem ři-
diče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastave ném rozsahu. Není schopen provádět žádný jiný typ po-
souzení. Proto je absolutně nezbytné,
aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost ne-
bezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem neobsahuje žádné funk-
ce, které mohou předejít nebo zabránit kolizi s vozidly jedoucími před vaším
vozidlem. Z tohoto důvodu, když dojde
k jakékoliv možnosti nebezpečí, musí řidič okamžitě a pří mo ovládat vozidlo
a jednat tak, aby zajistil bezpečnost
všech zúčastněných.

313
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Tento režim využívá radar, aby dete-
koval přítomnost vozidel až přibližně
100 m před vámi, určuje aktuální
sledovací vzdálenost mezi vozidly
a udržuje přiměřenou sledovací
vzdálenost od vozidla vpředu. Může
být také nastavena požadovaná
vzdálenost mezi vozidly pomocí spí-
nače vzdálenosti mezi vozidly.
Když jedete ze svahu , vzdálenost mezi
vozidly se může zkrátit.
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro použití
adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat s pl- ným rychlostním rozsahem při žádné
z následujících situací. To by mohlo
mít za následek neodpovídající ovlá- dání rychlosti a mohlo by to způsobit
nehodu s následky smrti nebo vážných
zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s o strými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené
silnice
●V prudkých klesáních, nebo tam, kde
jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla může překročit nasta- venou rychlost, jedete-li dolů z prudké-
ho kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice
a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky
natolik špatné, že mohou bránit
správné funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo přední kamery prší,
sněží atd.
●V dopravních podmí nkách, které vy-
žadují často opakované zrychlování
a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo
při nouzovém tažení
●Když často zní bzučák výstrahy při
přiblížení
Jízda v režimu vzdálenosti
mezi vozidly

3144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Příklad jízdy stálou rychlostí
Když před vámi nejsou žádná vozidla
Vozidlo se pohybuje rychlostí nastavenou řidičem.
Příklad zpomalení a sledování
Když se před vámi objeví vozidlo jedoucí pomaleji, než je nasta vená
rychlost
Když je detekováno vozidlo jedouc í před vámi, systém automaticky vaše vozidlo zpo-
malí. Když je nezbytné větší sn ížení rychlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom okamžiku se rozsvítí brzdová svě tla). Systém reaguje na změny rychlosti vozidla
před vámi tak, aby udržel vzdálenost mezi vozidly nastavenou ři dičem. Když systém
nemůže dostatečně zpomalit, aby zabránil vašemu vozidlu přiblíž it se k vozidlu před vámi, budete varováni výstrahou při přiblížení.
Když vozidlo před vámi zastaví, vaše vozidlo zastaví také (vozidlo je zastaveno ovlá-
dáním systému). Poté, co se vozid lo před vámi rozjede, stisknutím spínače "+RES" nebo sešlápnutím plynového pedál u (rozjezd) budete pokračovat ve sledovací jízdě.
Pokud není proveden rozjezd, o vládání systému bude udržovat vaše vozidlo zasta-
vené. Když je ovládána páčka směrových světel a vaše vozidlo se pohybuje do předjíždě-
cího jízdního pruhu, když jedete rychlostí 80 km/h nebo vyšší, vozidlo bude rychle
akcelerovat, aby napomohlo předjetí míjeného vozidla. Systémová identifikace toho, co je předjíždějící pruh, může být určena pouze na zá-
kladě umístění volantu ve vozidle (poloha řidiče na levé straně versus poloha řidiče
na pravé straně ). Pokud vozidlo jede do oblasti, kde je předjí žděcí jízdní pruh na jiné straně, než kde vozidlo normálně jezdí, může se vozidlo zrychlit, když je páka smě-
rových světel ovládána v opačném směru než je předjížděcí jízdn í pruh (např. pokud
řidič normálně provozuje vozidlo v oblasti, kde je předjížděcí pruh vpravo, ale poté jede do oblasti, kde je předjížděcí pruh vlevo, může vozidlo zr ychlit, když je aktivová-
no pravé směrové světlo).
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žádná vozidla jedoucí pomaleji, ne ž je na-
stavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se systém vrátí na jízdu stálou rychlostí.

315
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
1 Abyste aktivovali tempomat, sti-
skněte hlavní spínač tempomatu.
Indikátor adaptivního tempomatu se roz- svítí a na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení. Opětovným stisknutím
spínače tempomat vypnete.
Pokud je hlavní spínač tempomatu stisk-
nut a podržen 1,5 sekundy nebo déle,
systém se přepne do režimu stálé rych- losti. ( S.318)
2Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", abyste nastavili
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, stane nastavenou rych-
lostí.
Pro změnu nastavené rychlosti sti-
skněte spínač "+RES" nebo "-SET",
až se zobrazí požadovaná rychlost.
1 Zvýšení rychlosti (Kromě situace,
kdy bylo vozidlo zastaveno řídi-
cím systémem v režimu vzdále-
nosti mezi vozidly)
2 Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Stiskněte spínač.
Větší seřízení: Stiskněte a držte spínač, abyste změnili rychlo st, a uvolněte ho,
když je dosaženo pož adované rychlosti.
V režimu vzdálenosti mezi vozidly
se zvýší nebo sníží nastavená rych-
lost následovně:
Pro Evropu
Jemné seřízení: O 5 km/h*1 nebo 5 mph*2 při každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Zvyšuj e nebo snižuje rych-
lost po krocích 5 km/h*1 nebo 5 mph*2
tak dlouho, dokud je držen spínač
Kromě Evropy
Jemné seřízení: O 1 k m/h (0,6 mph) při
každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Zvyšuje nebo snižuje
rychlost po krocích 5 km/h (3,1 mph) tak dlouho, dokud je držen spínač
Nastavení rychlosti vozidla
(režim vzdálenosti mezi vo-
zidly)
Seřízení nastavené rychlosti

3164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
V r e ž i m u s t á l é r y c h l o s t i ( S.318) se
zvýší nebo sníží nastavená rychlost
následovně:
Jemné seřízení: O 1 km/h*1 nebo 1 mph*2 při každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Rychlo st se nepřetržitě mění, když držíte spínač.
*1: Když je nastavená rychlost zobraze-
na v "km/h"*2: Když je nastavená rychlost zobraze- na v "MPH"
Stisknutím tohoto spínače se mění
vzdálenost mezi vozidly následovně:
1 Dlouhá
2 Střední
3 Krátká
Vzdálenost mezi vozidly je automaticky
nastavena do dlouhého režimu, když je spínač POWER přepnut do ZAPNUTO.
Pokud před vámi je de nějaké vozidlo,
zobrazí se také znak vozidla vpředu
.
Zvolte vzdálenost podle níže uvede-
né tabulky. Uvědomte si, že uvede-
né vzdálenosti odpovídají rychlosti
vozidla 80 km/h. Vzdálenost mezi
vozidly se zvětšuje/zmenšuje podle
rychlosti vozidla. Když je vozidlo za-
staveno ovládáním systému, vozidlo
zastaví v určité vzd álenosti mezi vo-
zidly v závislosti na situaci.
Poté, co se vozilo před vámi rozje-
de, stiskněte spínač "+RES".
Vaše vozidlo se také vrátí ke sledo-
vací jízdě, když poté, co se vozidlo
před vámi rozjede, sešlápnete ply-
nový pedál.
Změna vzdálenosti mezi vo-
zidly (režim vzdálenosti mezi
vozidly)
Nastavení vzdálenosti mezi
vozidly (režim vzdálenosti
mezi vozidly)
Vo l b y
vzdálenostiVzdálenost mezi vozidly
DlouháPřibližně 50 m
StředníPřibližně 40 m
KrátkáPřibližně 30 m
Opětovné zapnutí sledovací
jízdy, když bylo vozidlo za-
staveno ovládáním systému
(režim vzdálenosti mezi vozi-
dly)

317
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
1 Stisknutím spínače zrušení se
ovládání rychlosti zruší.
Ovládání rychlosti je také zrušeno, když
je sešlápnut brzdový pedál. (Když bylo
vozidlo zastaveno ovládáním systému,
sešlápnutím brzdového pedálu se na-
stavení nezruší.)
2 Stisknutím spínače "+RES" se
tempomat obnoví a vrátí rychlost
vozidla na nastavenou rychlost.
Pokud se vaše vozidlo přiblíží příliš
blízko k vozidlu před vámi a není
možné dosáhnout automatického
zpomalení pomocí tempomatu, dis-
plej bude blikat a zazní bzučák, aby
řidiče varoval. Například, zatímco vy
sledujete nějaké vozidlo, jiný řidič
náhle vjede před vás. Sešlápněte
brzdový pedál, abyste dosáhli pat-
řičné vzdálenosti mezi vozidly.
■K varování nemusí dojít, když
V následujících případech nemusí
dojít k varování, i když je vzdálenost
mezi vozidly malá.
 Když rychlost vozidla před vámi
je stejná nebo vyšší než rychlost
vašeho vozidla
 Když vozidlo před vámi jede ex-
trémně nízkou rychlostí
 Ihned poté, co byla nastavena
cestovní rychlost
 Když sešlapujete plynový pedál
Zrušení a opětovné zapnutí
ovládání rychlosti
Výstraha při přiblížení (režim
vzdálenosti mezi vozidly)

3184-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Když je zvolen režim stálé rychlosti,
vaše vozidlo bude udržovat nasta-
venou rychlost bez ovládání vzdále-
nosti mezi vozidly. Zvolte tento
režim pouze tehdy, když režim vzdá-
lenosti mezi voz idly nefunguje
správně z důvodu znečištění radaru
atd.
1 Při vypnutém tempomatu stisk-
něte a držte hla vní spínač tem-
pomatu 1,5 sekundy nebo déle.
Ihned po stisknutí sp ínače se rozsvítí in- dikátor adaptivního tempomatu. Poté se
přepne na indikátor tempomatu.
Přepnutí do režimu stálé rychlosti je možné pouze tehdy, když ovládáte spí-
nač při vypnutém tempomatu.
2 Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", abyste nastavili
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je spínač uvolněn, sta ne nastavenou rych-
lostí.
Seřízení nastavení rychlosti: S.315
Zrušení a opětovné zapnutí nastavení
rychlosti: S.317
Volba režimu stálé rychlosti