TOYOTA GR YARIS 2020 Kasutusjuhend (in Estonian)

179
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
• LTA on sisselülitatud
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50 km/h.
*1
• Süsteem tuvastab valged (kollased) jooned või suuna*2. (Kui valge
(kollane) reajoon või suund*2
tuvastatakse ainult ühel küljel, töötab
süsteem ainult tuvastatud külje osas.)
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
(BSM-ga autod: (Väljaarvatud juhul, kui
auto suunatuli töötamisel on kõrvalreas
auto)
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 181)
*1: Süsteem toimimiseks peab kiirus
olema vähemalt 50 km/h.
*2: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
●Juhtimisabi funktsioon
Antud funktsioon töötab ainult siis, kui
järgnevad tingimused on täidetud lisaks
sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatusfunktsiooni tingimustele.
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 180)
●Auto vänderdamise hoiatus
Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• Universaalekraani aknas on
“Sway Warning” seadistuseks "On". (
 lk 361)
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50 km/h.
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Süsteemis ei ole riket ( lk 181)
●Sõidurea tsentreerimise funktsioon
Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• LTA on sisselülitatud
• Universaalekraanil on “Lane
Center” seadistuseks „On“On“ ( lk
361).
• See funktsioon tuvastav valged
(kollased) reajooned või eessõitva
sõiduki asukoha (va juhul, kui
eessõitev sõiduk on väike, nt
mootorratas).
• Dünaamiline kiirusehoidja töötab pikivahe hoidmise režiimis.
• Sõidurea laius on umbes 3 kuni 4 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 181)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 180)
• Auto sõidab sõidurea keskel.
• Roolimisabi ei tööta.
■Funktsioonide ajutine
väljalülitamine
●Kui eeltingimused ei ole enam
täidetud, võib funktsioon ajutiselt
väljalülituda. Kui eeltingimused
taastuvad, taastub automaatselt ka
funktsioonide toimimine. ( lk 178)
YARIS_GR_OM_Europe_OM52L09EE.book Page 179 Sunday, December 20, 2020 9:58 AM

180
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
●Kui kasutustingimused (lk 178) ei
ole enam täidetud, kui sõidurea
tsentreerimise funktsioon töötab,
kõlada helisignaal, mis annab märku
funktsiooni ajutisest katkestamisest.
■Roolimisabi funktsioon/rea
tsentreerimise funktsioon
●Sõltuvalt auto kiirusest, reast
kõrvalekaldumisest, teetingimustest
jne ei pruugi süsteme osasid
funktsioone tuvastada või osad
funktsioonid ei toimi.
●Manuaalne roolimine võtab alati üle
juhtimisabi funktsiooni.
●Ärge püüdke ise katsetada roolimisabi
töötamist.
■Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse funktsioon
●Välismüra, audioesituse jne tõttu võib
hoiatussignaali raske olla kuulda.
●Kui teeserv* ei ole täiesti sirge, ei
pruugi sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse või juhtimisabi funktsioon
töötada.
●BSM-ga autod Osades olukordades ei
pruugi süsteem kokkupõrke ohtu
kõrvalreale sõitmisel tuvastada.
●Ärge püüdke ise katsetada süsteemi
töötamist.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
■Käed roolilt lahti hoiatus
Järgnevates olukordades ilmub teade,
et juht asetaks käed roolile ja
universaalnäidkule ilmub vastav sümbol.
Teade kustub, kui süsteem tuvastab, et
juht hoiab roolist kinni. Süsteemi kasutamisel hoidke hoiatusele
vaatamata alati oma käed roolil.
●Süsteem määrab kindlaks, kas juht
hoiab süsteemi toimimise ajal rooli.
Kui juht jätkuvalt ei hoia käsi roolil, kõlab
helisignaal, kuvatakse hoiatus ja
funktsioon lülitub ajutiselt välja. See
helisignaal töötab samal viisil, kui juht
kasutab püsival rooli ainult natuke.
●Süsteem tuvastab, et auto ei pruugi
keerata ja ja sõidab kurvis
Sõltuvalt autost ja teetingimustest ei
pruugi hoiatus töötada. Samuti kui
süsteem tuvastav, et auto sõidab kurvis,
ilmub teade enne sirgel teel sõitmist.
●Süsteem määrab kindlaks, kas juht
hoiab süsteemi toimimise ajal rooli.
Kui juht ei hoia endiselt käsi roolil ja
süsteem töötab, kõlab juhi hoiatamiseks
helisignaal. Iga kord helisignaali
kõlamisel kõlab see pikemalt.
■Auto vänderdamise hoiatus
Kui süsteem määratleb auto õõtsumise
õõtsumise hoiatuse töötamise ajal,
kõlab helisignaal ja antakse hoiatus,
soovitamaks juhil käed roolile asetada.
YARIS_GR_OM_Europe_OM52L09EE.book Page 180 Sunday, December 20, 2020 9:58 AM

181
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
Sõltuvalt autost ja teetingimustest ei
pruugi hoiatus töötada.
■Hoiatus
Järgneva hoiatuse universaalnäidikul
kuvamisel ja LtA märgutule oranžina
süttimisel järgige vastava veaotsingu
juhiseid. Kui ekraanile ilmub erinev
teade, siis järgige vastavaid juhiseid.
●“LTA Malfunction Visit Your Dealer”
Süsteem ei pruugi korrektselt toimida.
Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
●“LTA Unavailable”
LTA süsteem on esikaamerast erineva
anduri tõttu ajutiselt väljalülitatud.
Lülitage LTA süsteem välja, oodake
natuke ja lülitage seejärel LTA süsteem
uuesti sisse.
●“LTA Unavailable at Current Speed”
Funktsiooni ei saa kasutada, kui auto
kiirus ületab LTA töövahemiku. Sõitke
aeglasemalt.
■Mugandused
Funktsiooni seadeid on võimalik muuta.
(Mugavdatavad funktsioonid: lk 361)
*: Mõnel mudelil
Auto pikivahe kontrollrežiimis auto
kiirendab ja aeglustab automaatselt
vastavalt eessõitvale autole ilma
gaasipedaalile vajutamata. Auto
sõidab ühtleselt määratud
kiirusega.
Kasutage dünaamilist kiirusehoidjat
maanteel ja kiirtee.
 Pikivahe režiim ( lk 184)
 Püsikiiruse hoidmise režiim ( lk
188)
■Näidik
Universaalnäidik
Määratud kiirus
Märgutuled
Dünaamiline
kiirusehoidja*
Funktsioonide kokkuvõte
Süsteemi osad
YARIS_GR_OM_Europe_OM52L09EE.book Page 181 Sunday, December 20, 2020 9:58 AM

182
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
■Lülitiga kasutamineDünaamilise kiirusehoidja lüliti
“+RES” lüliti
Tühistamise lüliti
“-SET” lüliti
Püsikiirusehoidja lüliti
HOIATUS
■Kasutamine
●Sõiduohutus on täielikult juhi vastutusel.
Ärge ainult süsteemile lootma jääge ja
sõitke alati ohutult, pöörates ümbrusele
tähelepanu.
●Dünaam iline kiirusehoidja abistab juhti,
vähendades tema koormust sõitmisel.
Siiski on abi piiratud.
Lugege järgnevad tingimused hoolikalt läbi.
Ärge jääge ainult süsteemile lootma ja
sõitke alati ettevaatlikult.
• Kui radarandur ei tuvasta eessõitjat:
lk
190
• Tingimused, mille puhul pikivahe hoidmise ei pruugi korrektselt
toimida:
lk 191
●Määrake kiiruspiirangule, liiklusele,
teetingimustele, ilmatingimustele jne
sobiv kiirus. Kiiruse määramise eest
vastutab juht.
●Isegi kui süsteem normaalselt
funktsioneerib, võivad süsteemi poolt
eessõitvat autot puudutavad tingimused
erineda juhi endal poolt täheldatust.
Seetõttu peab juht olema alati
tähelepanelik, hindama ohtu kõigis
olukordades ja sõitma ohutult. Süsteemile
lootma jäämine võib põhjustada
ootamatu, isegi inimohvritega õnnetuse.
●Lülitage dünaam iline kiirusehoidja, kui te
seda ei kasuta, pealülitiga välja.
■Üldised hoiatused
Süsteemi piirandute tõttu järgige järgnevaid
ettevaatusabinõusid. Vastasel korral võite
põhjustada inimohvritega õnnetuse.
●Ettevaatus ja tähelepanu
Dünaamiline kiirusehoidja ainult aitab juhil
pikivahet hoida. See süsteem ei õigusta
hooletut sõitu ega abista juhti halva
nähtavuse korral.
Juht peab auto ümbrust hoolikalt jälgima.
YARIS_GR_OM_Europe_OM52L09EE.book Page 182 Sunday, December 20, 2020 9:58 AM

183
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
HOIATUS
●Otsustusvõime
Dünaamiline kiirusehoidja teeb vaid
kindlaks, kas pikivahe on piisav, ega
suuda langetada ühtegi muud otsust.
Seepärast peab juht kindlasti
valvsuse säilitama ning v eenduma iga
olukorra turvalisuses.
●Tegutsemine
Dünaamiline kiirusehoidja ei sisalda
funktsiooni eessõitva autoga
kokkupõrke ärahoidmiseks. Seega
peab juht kõigi turvalisuse tagamiseks
mis tahes ohuolukorrale viivitamata
reageerima.
■Dünaamilise kiirusehoidja
kasutamiseks sobimatud
olukorrad
Ärge kasutage dünaamilist
kiirusehoidjat järgmistes olukordades.
Nii võite kaotada kontrolli auto üle ja
inimohvritega õnnetuse põhjustada.
●Jalakäijatega, jalgratturitega jne
teedel
●Tihedas liikluses
●Järskude kurvidega teel
●Tuulisel teel
●Libedal teel (nt märg, jäätunud või
lumine)
●Tee, mille kalle muutub järsult
Sõidukiirus võib järsust nõlvast alla
sõites valitud kiirust ületada.
●Maanteede ja kiirteede
pealesõitudel
●Halbade ilmastikutingimustega, mis
taksitavad andurite tööd (udu, lumi,
liivatorm, tugev vihm jne)
●Radaranduri või kaamera anduri
ees on vihm, lumi jne
●Liiklusolud tingivad pidevat
kiirendamist ja pidurdamist
●Slepis vedamisel
●Sageli kostev helisignaal
YARIS_GR_OM_Europe_OM52L09EE.book Page 183 Sunday, December 20, 2020 9:58 AM

184
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Pikivahet hoitakse radaranduri abil, mis tuvastab kuni umbes 100 m
kaugusel oleva eessõitja ja tema kauguse. Pikivahet saab muuta pikivahe
lülitiga.
Mäest alla sõites võib pikivahe väheneda.
Näide ühtlase kiirusega sõitmisest.
Eessõitev auto puudub
Auto hoiab valitud kiirust.
Näide aeglustades sõitmisest ja pikivahe hoidmisest
Eessõitev auto sõidab aeglasemalt kui määratud kiirus
Kui samal sõidurajal tuvastatakse eessõitja, aeglustab auto automaatselt. Kui kiirust
on rohkem vaja vähendada, rakendab süsteem pidureid süttivad pidurituled). Auto
hoiab aeglustades ja kiirendades valitud pikivahet. Kui auto ei suuda piisavalt
aeglustada, kostab helisignaal.
Kui suunatuli on sisselülitatud ja teie auto liigub teise sõiduritta vähemalt 80 km/h
kiirusel, siis auto hakkab möödasõidu sooritamiseks kiiresti kiirendama.
See, mida süsteem peab möödasõiduks, sõltub rooli asendist (vasakpoolse rooliga
autod vs parempoolse rooliga autod). Kui autoga sõidetakse vastaspoolse liiklusega
Pikivahe
YARIS_GR_OM_Europe_OM52L09EE.book Page 184 Sunday, December 20, 2020 9:58 AM

185
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
riigis, võib auto hakata kiirendama, kui lülitate sisse vastasuuna suunatule (nt
lülitate sisse regioonis, kus möödasõidu rida on parem sõidurida, vasakpoolse
suunatule).
Kiirendamise näide
Kui määratud kiirusest aeglasemalt eessõitev auto puudub
Kui eessõitja vahetab rida, kiirendab auto kuni valitud kiiruseni ja hakkab seda
hoidma.
1Vajutage kiirusehoidja pealülitile
funktsiooni aktiveerimiseks.
Süttib dünaamilise kiirusehoidja
märgutuli ja universaalnäidikul
kuvatakse teade. Kiirusehoidja
väljalülitamiseks vajutage uuesti lülitile.
Kiirusehoidja pealülitile vajutamisel ja
selle vähemalt 1,5 sek hoidmisel lülitub
süsteem püsikiiruse hoidmise režiimile.
( lk 188)
“Radar Ready”
2 Kiirendage või aeglustage
pedaali abil soovitud kiiruseni
(üle 30 km/h) ja vajutage kiiruse
määramiseks „-/SET“ lülitile.
Süttib kiirusehoidja "SET" märgutuli.
Lüliti vabastamise järel hakkab auto
hoidma valitud kiirust.
■Määratud kiiruse lülitiga
kohandamine
Soovitud kiiruse saavutamiseks
vajutage „+RES“ või „-SET“ lülitit.
Kiiruse valimine (Kiiruse ja
pikivahe hoidmise režiim)
Valitud kiiruse muutmine
YARIS_GR_OM_Europe_OM52L09EE.book Page 185 Sunday, December 20, 2020 9:58 AM

186
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
1Kiiruse suurendamine
2 Kiiruse vähendamine
Kiiruse muutmine vähesel määral:
Vajutage lülitit.
Kiiruse muutmine suurel määral:
Kiiruse muutmiseks hoidke lülitit all ja
vabastage soovitud kiiruse
saavutamisel.
Dünaamilise kiirusehoidmise
režiimis valitud kiirus suureneb või
väheneb järgmiselt:
Kiiruse muutmine vähesel määral: Igal
lülitile vajutamisel muutub kiirus 1 km/h
km/h
*1
Kiiruse muutmine suurel määral:
Suureneb või väheneb 5 km/h
*1
juurdekasvuga nii kaua, kui lülitile
vajutatakse.
*2
Ühtlase kiiruse hoidmise režiim
(  lk 188), kiirust saab suurendada
või vähendada järgnevalt:
Kiiruse muutmine vähesel määral: Igal
lülitile vajutamisel muutub kiirus 1 km/h
km/h
*1
Kiiruse muutmine suurel määral: Hoova
hoidmisel kiirus jätkab muutumist.
*1: Kui määratud kiirus kuvatakse „km/h"
*2: Kui määratud kiirus kuvatakse "MPH"
■Kiirise suurendamine
gaasipedaaliga
1 Kiirendage gaasipedaali abil
sobiva kiiruseni.
2 Vajutage „-SET" lülitile.
Pikivahe muutub igal lüliti
vajutamisel järgmiselt:
1 Suur
2 Keskmine
3 Lühike
Eessõitja olemasolust teavitatakse
ekraanil märgistusega.
Valige pikivahe vastavalt alltoodud
tabelile. Äratoodud pikivahed
vastavalt kiirusele 80 km/h.
Pikivahe suureneb või väheneb
sõltuvalt sõiduki kiirusest.
Pikivahe muutmine
(pikivahe režiim)
Pikivahe seaded (pikevahe
režiim)
YARIS_GR_OM_Europe_OM52L09EE.book Page 186 Sunday, December 20, 2020 9:58 AM

187
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
1Katkestamise lülitile vajutamisel
kiirusehoidmine katkeb.
Kiirusehoidmise saab katkestada ka
pidurile vajutades.
2Sõidu jätkamiseks valitud
kiirusega vajutage „+RES“
lülitile.
Siiski, kiirus ei taastu, kui sõidukiirus on
umbes 25 km/h.
Kui olete eessõitjale liiga lähedal ja
auto ei suuda ise piisavalt
aeglustada, hoiatatakse juhti
vilkuva näidu ja helisignaaliga. Nii
võib juhtuda näiteks siis, kui teine
sõiduk keerab teile ette. Vajutage
õige pikivahe hoidmiseks
piduripedaalile.
■Hoiatused
Järgnevatel juhtudel ei pruugita
hoiatust anda isegi siis, kui autode
pikivahe on väike.
 Eessõitva auto kiirus on teie auto
kiirusega võrdne või ületab seda

Eessõitev auto sõidab eriti aeglaselt
 Koheselt peale
püsikiirusehoidaja sisselülitamist
 Piduri- või gaasipedaalile
vajutamisel
Pikivahe valikudDünaamilise
kiirusehoidja pikivahe
SuurUmbes 50 m
KeskmineUmbes 40 m
LühikeUmbes 30 m
Kiiruse hoidmise
katkestamine ja jätkamine
Lähenemishoiatus
(Eessõitva auto järgimise
režiim)
YARIS_GR_OM_Europe_OM52L09EE.book Page 187 Sunday, December 20, 2020 9:58 AM

188
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_EE
4-5. Juhiabisüsteemid
Dünaamilist kiirusehoidjat saab
kasutada ka tavalise
kiirusehoidjana. Valige see režiim
ainult siis, kui pikivahe režiim ei
tööta korrektselt mustuse tõttu.
1Kui kiirusehoidja on väljas,
hoidke vähemalt 1,5 sek.
pealülitit all.
Koheselt peale lülitile vajutamist süttib
dünaamilise kiirusehoidja märgtuli.
Hiljem muutub see kiirusehoidja
märgutuleks.
Püsikiiruse režiimile lülitumine on
võimalik ainult siis, kui kasutate lülitit
väljalülitatud kiirusehoidajaga.
2Kiirendage või aeglustage
pedaali abil soovitud kiiruseni
(üle 30 km/h) ja vajutage kiiruse
määramiseks „-/SET“ lülitile.
Süttib kiirusehoidja "SET" märgutuli.
Lüliti vabastamise järel hakkab auto
hoidma valitud kiirust.
Kiiruse reguleerimine: lk 185
Kiiruse hoidmise katkestamine ja jätkamine:
lk 187
Kui süsteem on sisselülitatud ja
töötab pikivahe režiimis ( lk 184),
siis kiirusepiirangu märgi
tuvastamisel kuvatakse tuvastatud
kiiruse üles või alla noolega.
Määratud kiirust saab suurendada
või vähendada tuvastatud
kiiruspiiranguni ja hoides all
“+RES”/“-SET” lülitit.
 Kui määratud kiirus on alla
tuvastatud kiiruspiirangu
Hoidke all „+RES" lülitit.*
 Kui määratud kiirus on üle
tuvastatud kiiruspiirangu
Kiirusehoidmise režiimi
valimine
Dünaamiline kiirusehoidja
liiklusmärkide
tuvastamisega
YARIS_GR_OM_Europe_OM52L09EE.book Page 188 Sunday, December 20, 2020 9:58 AM