TOYOTA GR86 2022 Manuale duso (in Italian)

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1-1. Per un utilizzo sicuro
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
AVVISO
●Gli airbag SRS laterali e gli airbag SRS
a tendina sono progettati esclusiva-
mente come supplemento alla prote- zione primaria fornita dalla cintura di
sicurezza. Non eliminano la necessità di
allacciare le cinture di sicurezza. È inol- tre importante indossare la cintura di
sicurezza per contribuire ad evitare le
lesioni che possono verificarsi quando un occupante non è seduto nella cor-
retta posizione eretta.
●Gli airbag SRS si aprono con grande velocità e forza. Gli occupanti che non
sono in posizione corretta quando gli
airbag SRS si aprono potrebbero ripor- tare lesioni molto gravi. Poiché gli
airbag SRS necessitano di uno spazio
sufficiente per l'apertura, il guidatore deve sempre sedere in posizione eretta,
appoggiando la schiena al sedile e ad
una distanza comoda dal volante, man- tenendo il pieno controll o del veicolo; il
passeggero anteriore deve spostare il
sedile il più indietro possibile e sedere in posizione eretta appoggiando la
schiena al sedile.
●Se non necessario, non sedersi né
appoggiarsi alle porte. Gli airbag SRS
laterali sono riposti in entrambi gli schie- nali dei sedili anteriori vicino alla porta, e
offrono protezione aprendosi rapida-
mente (in meno di un battito di ciglia) in caso di collisione con impatto laterale.
Tuttavia, la forza dell'apertura degli
airbag SRS laterali potrebbe causare lesioni se la testa o altre parti del corpo
sono troppo vicine.
●Se non necessario, non sedersi né appoggiarsi alla porta, al finestrino o al
montante da nessun lato. Inoltre, non
mettere la testa, le braccia o le mani fuori dal finestrino. Gli airbag a tendina
laterali di entrambi i lati dell'abitacolo
sono riposti nel tetto (tra il montante anteriore e un punto al di sopra del
sedile posteriore) e offrono protezione
aprendosi rapidamente (in meno di un battito di ciglia) in caso di impatto late-
rale o collisione frontale con offset.

401-1. Per un utilizzo sicuro
AVVISO
●Se non necessario, non sedersi né
appoggiarsi vicino all'airbag SRS. Poi-
ché l'airbag SRS si apre con grande velocità - più velocemente di un battito
di ciglia - e forza per fornire protezione
in caso di collisioni ad alta velocità, può provocare lesioni ad un occupante
troppo vicino.
È inoltre importante indossare la cintura di sicurezza per evitare
lesioni che possono essere provo-
cate dall'airbag SRS nei casi in cui un occupante non sia in posizione
corretta, ad esempio sporto in
avanti durante la frenata che pre- cede l'incidente.
Anche quando è in posizione corretta,
resta sempre la possi bilità che l'occu- pante possa riportare lievi lesioni come
abrasioni e graffi al viso o alle braccia a
causa della forza di apertura dell'airbag SRS.
●Non posare il braccio su una porta o sul
rivestimento interno di questa. Si potrebbero subire lesioni in caso di
apertura degli airbag SRS laterali.
●Non posizionare oggetti sulla copertura dell'airbag SRS, nelle sue vicinanze o
tra la persona e l'airbag SRS.
Se l'airbag SRS si apre, questi oggetti potrebbero ostacolarne il corretto fun-
zionamento; inoltre potrebbero essere
scagliati all'inter no del veicolo provo- cando lesioni.
■Se l'airbag SRS si apre
●Quando l'airbag SRS si apre, viene rila-
sciato del fumo. Il fumo può causare
problemi di respirazione alle persone con precedenti asmatici o altri problemi
di respirazione. Se si riscontrano pro-
blemi di respirazi one successivamente all'apertura dell'airbag SRS, uscire
immediatamente all'aria aperta.
●Quando si apre, un airbag SRS rilascia
gas ad alta temperatura. Gli occupanti potrebbero subire ustioni in caso di con-
tatto diretto con il gas ad alta tempera-
tura.
■Precauzioni generali relative al
sistema airbag SRS per accessori e
oggetti
●Non collocare oggetti (incluse cinghie o corde) sulla sezione imbottita del
volante, sulla copertura del piantone o
sul cruscotto.
• Questi oggetti potrebbero impigliarsi al volante, impedendo all'airbag SRS fron-
tale ecc. di azionarsi correttamente.
• Se l'airbag SRS frontale si apre, questi oggetti potrebbero essere scagliati
all'interno del veicolo provocando
lesioni.

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1-1. Per un utilizzo sicuro
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
AVVISO
●Non posizionare oggetti sotto il lato gui-
datore della plancia. Se l'airbag SRS
per le ginocchia si apre, questi oggetti potrebbero ostacolarne il corretto fun-
zionamento; inoltre potrebbero essere
scagliati all'inter no del veicolo provo- cando lesioni.
●Non applicare accessori al parabrezza o
installare uno specchietto di dimensioni maggiori sopra lo specchietto retrovi-
sore interno. Se l'airbag SRS si apre,
questi oggetti potrebbero diventare pro- iettili e ferire gravemente gli occupanti
del veicolo.
●Non applicare accessori al rivestimento
delle porte o vicino a un airbag SRS
laterale e non collocare oggetti vicino agli airbag SRS laterali. In caso di aper-
tura degli airbag SRS laterali, questi
potrebbero venire scagliati pericolosa-
mente verso gli occupante del veicolo e causare lesioni.
●Non applicare un microfono vivavoce o
qualsiasi altro accessorio a un montante
anteriore, centrale o posteriore, al para- brezza, a un finestrino laterale o a qual-
siasi altra superficie dell'abitacolo vicina
a un airbag SRS a tendina che potrebbe aprirsi. Un microfono vivavoce o un altro
accessorio in tale posizione potrebbe
venire scagliato molto violentemente attraverso l'abitacolo dall'airbag a ten-
dina o potrebbe impedire l'apertura cor-
retta dell'airbag a tendina. In entrambi i
casi, potrebbero risultarne lesioni gravi.
●Non appendere né posizionare mai
grucce appendiabiti o altri oggetti rigidi o
appuntiti vicino ai finestrini laterali. Se sono presenti al momento dell'apertura
degli airbag SRS a tendina, tali oggetti
potrebbero venire scagliati attraverso il vano passeggeri e causare lesioni gravi.
Potrebbero inoltre impedire il corretto
azionamento degli airbag SRS a ten- dina.
●Non collocare alcun tipo di copertura,
capi di abbigliamento o altri oggetti su alcuno degli schienali anteriori e non
applicare etichette o adesivi alla superfi-
cie del sedile anteriore sopra o vicino all'airbag SRS laterale. Potrebbero
impedire la corretta apertura dell'airbag
SRS laterale, riducendo la protezione per l'occupante del sedile anteriore.
●Non installare un coprisedile, a meno
che non sia un coprisedile originale Toyota progettato esclusivamente per
l'uso con l'airbag SRS. Anche quando si
utilizza un coprisedile originale Toyota, il sistema airbag SRS laterale potrebbe
non funzionare normalmente se il copri-
sedile non è installato correttamente.

421-1. Per un utilizzo sicuro
AVVISO
■Precauzioni generali relative al
sistema airbag SRS e ai bambini
●Collocare i bambini sul sedile POSTE-
RIORE applicando sempre loro un sistema di ritenuta per bambini o una
cintura di sicurezza, a seconda di cosa
sia più appropriato in base all'età, all'altezza e al peso del bambino.
L'airbag SRS si apre a grande velocità e
forza e può provocare lesioni persino mortali ai bambini, specialmente se ad
essi non sono stati applicati dei sistemi
di ritenuta o se sono stati applicati in modo errato. Poiché i bambini pesano
meno e sono più fragili degli adulti, il
rischio di lesioni causato dall'apertura dell'airbag è maggiore.
Installare sempre TUTTI i sistemi di
ritenuta per bambini (compresi i seggiolini rivolti in senso di marcia)
sui sedili POSTERIORI.
Secondo le statistiche relative agli incidenti stradali, i bambini viag-
giano più sicuri se i seggiolini sono
collocati in posi zioni di seduta posteriori e non anteriori.
Per istruzioni e precauzioni relative
al sistema di ritenuta per bambini,
fare riferimento a P.58.
●NON INSTALLARE MAI UN SEGGIO-
LINO PER BAMBINI SUL SEDILE
ANTERIORE. DIVERSAMENTE, PER IL BAMBINO SUSSISTE IL RISCHIO DI
LESIONI GRAVI O MORTALI SE LA
TESTA È TROPPO VICINA ALL'AIR- BAG SRS.
●Non permettere mai a un bambino di
stare in piedi o in ginocchio sul sedile del passeggero anteriore. L'airbag SRS
si apre a grande velocità e può causare
lesioni gravi o mortali al bambino.
●Non tenere mai un bambino in grembo o
in braccio. L'airbag SRS si apre a grande velocità e può causare lesioni
gravi o mortali al bambino.
●Non permettere mai a un bambino di
eseguire le operazioni riportate di
seguito.
• Inginocchiarsi su un qualsiasi sedile del
passeggero rivolgendosi al finestrino
laterale

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1-1. Per un utilizzo sicuro
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
AVVISO
• Mettere le braccia intorno allo schienale
del sedile anteriore
• Mettere la testa, le braccia o altre parti del corpo fuori dal finestrino
In caso di incidente, la forza dell'apertura
degli airbag SRS laterali e/o degli airbag
SRS a tendina potrebbe causare lesioni gravi al bambino perché la testa le braccia
o altre parti del corpo sono troppo vicine
agli airbag.
●Poiché il veicolo è dotato anche di un
airbag SRS frontale del passeggero, i
bambini di età pari o inferiore a 12 anni e di altezza pari o inferiore a 1,5 m
devono essere collocati sul sedile
posteriore con un sistema di ritenuta applicato correttamente.
■Riparazione del sistema airbag SRS
L'airbag SRS non contiene parti riparabili
dall'utente. Non utilizzare apparecchiature elettriche di test su alcun circuito correlato
al sistema airbag SRS. Per le necessarie
riparazioni dell'airbag SRS, si raccomanda
di rivolgersi al conc essionario Toyota più vicino. Se si alterano o si scollegano i
cablaggi del sistema, si potrebbe causare
il gonfiaggio accidentale dell'airbag SRS o il mancato funzionamento del sistema, che
potrebbe risultare in gravi lesioni.
■Precauzioni contro le modifiche al
veicolo
Per evitare di attivare accidentalmente il
sistema o di renderlo inattivo, con conse- guenti possibili gr avi lesioni, non devono
essere eseguire modifiche ai componenti
o ai cablaggi del sistema airbag SRS. Questo include le modifiche seguenti.
●Installazione di un volante personaliz-
zato
●Applicazione di materi ali di rivestimento aggiuntivi al cruscotto
●Installazione di sedili personalizzati
●Sostituzione del tessuto o della pelle del sedile
●Installazione di tessuto o pelle aggiun-
tiva al sedile anteriore
●L'applicazione di un microfono vivavoce
o qualsiasi altro accessorio a un mon-
tante anteriore, centrale o posteriore, al parabrezza, a un finestrino laterale, a
un'impugnatura di sostegno o a qualsi-
asi altra superficie de ll'abitacolo vicina a un airbag SRS a tendina che potrebbe
aprirsi.
●L'installazione di apparecchiature elettri- che/elettroniche aggiuntive come un
walkie-talkie su o vicino ai componenti
e/o ai cablaggi del sistema airbag SRS è sconsigliato. Potrebbe interferire con il
corretto azionamento del sistema airbag
SRS.
●Modifiche sopra o all'interno dei pannelli
delle porte anteriori a scopo di sostitu-
zione di un altoparlante o di isolamento acustico.
• I sensori d'impatto, che rilevano la pres-
sione di un impatto, si trovano nelle porte.
●Non eseguire alcuna delle seguenti
modifiche. Tali modifiche potrebbero interferire con il corretto azionamento
del sistema airbag SRS.

441-1. Per un utilizzo sicuro
Per la posizione degli airbag SRS, fare
riferimento a P.35.
In caso di collisione frontale moderata o
grave, i seguenti componenti si aprono.
 Airbag SRS frontale del guidatore
 Airbag SRS frontale del passeggero
anteriore
 Airbag SRS a tendina*
Airbag SRS per le ginocchia per il
guidatore
*: Quando si verifica una collisione frontale
con offset abbastanza grave da azionare
l'airbag frontale.
Queste componenti integrano l'azione
delle cinture di sicurezza riducendo
l'impatto subito da testa, petto e ginoc-
chia dell'occupante.
In caso di collisione con impatto mode-
rato o grave, l'airbag SRS laterale del
lato del veicolo che subisce l'impatto si
AVVISO
• Montaggio all'estremità anteriore di
qualsiasi accessorio (bush bar, bull bar,
argano, spazzaneve, piastra paramo- tore/coppa) che non sia un accessorio
originale Toyota o che non abbia lo
stesso livello di qualità degli accessori To y o t a .
• Modifica del sistema delle sospensioni o
della struttura dell'estremità anteriore.
• Installazione di uno pneumatico di
dimensioni e struttura diverse rispetto
agli pneumatici specific ati sulla piastrina del veicolo affissa sul montante della
porta del guidatore o per i singoli modelli
del veicolo in questo Manuale di uso e manutenzione.
• Montaggio di qualsiasi accessorio (pro-
tezioni per gradini o soglia laterale, ecc.) che non sia un accessorio originale
Toyota al lato della carrozzeria.
Si raccomanda di consultare sempre il proprio concessionario Toyota se si desi-
dera installare accessori sul veicolo.
NOTA
■Riparazione del sistema airbag SRS
●Quando si smaltisce un modulo airbag o
si rottama l'intero veicolo danneggiato
da una collisione, si raccomanda di con- sultare il proprio concessionario Toyota.
●Se è necessaria assistenza o ripara-
zione nelle aree indi cate nell'elenco seguente, si raccomanda di far eseguire
il lavoro da un concessionario Toyota
autorizzato. Il modulo di comando airbag SRS, i sensori d'impatto e i
moduli airbag si trovano nelle aree
seguenti.
• Sotto la parte centrale della plancia
• In entrambi i lati destro e sinistro nella
parte anteriore del veicolo
• Volante, piantone del volante e aree cir- costanti
• Parte inferiore del piantone del volante
e aree circostanti
• Parte superiore del cruscotto sul lato passeggero anteriore e aree circostanti
• Ciascuno dei sedili anteriori e area cir-
costante
• In ciascun montante centrale
• In ciascuna porta
• In ciascun lato del tetto (dal montante
anteriore a un punto al di sopra del sedile posteriore)
• Tra il cuscino del sedile posteriore e
l'alloggiamento ruota posteriore su cia- scun lato
In caso di apertura del sistema airbag
SRS, si raccomanda di far sostituire il sistema con parti originali Toyota presso
un concessionario Toyota autorizzato.
Airbag SRS

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1-1. Per un utilizzo sicuro
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
apre tra l'occupante e il pannello della
porta e integra l'azione della cintura di
sicurezza riducendo l'impatto sul petto
e sulla vita dell'occupante. L'airbag
SRS laterale si aziona solo per gli occu-
panti dei sedili anteriori.
In caso di collisione con impatto mode-
rato o grave, l'airbag SRS a tendina del
lato del veicolo che subisce l'impatto si
apre tra l'occupante e il finestrino late-
rale e integra l'azione della cintura di
sicurezza riducendo l'impatto sulla testa
dell'occupante.
■Sistema di rilevamento occupante
I sensori del sistema di rilevamento
occupante, installati tra il sedile e i
binari del sedile, monitorano il corpo e
la postura del passeggero anteriore. Il
sistema di rilevamento occupante
determina se l'airbag frontale SRS del
passeggero anteriore deve essere azio-
nato o meno dal corpo e dalla postura
del passeggero anteriore.
Sensori di rilevamento occupante
Il sistema di rilevamento occupante
potrebbe non gonfiare l'airbag frontale
SRS del passeggero anteriore anche
quando l'airbag frontale SRS del guida-
tore si apre. Questo è normale.
■Indicatori ON/OFF dell'airbag
frontale del passeggero
Fare riferimento a P.87.
Indicatore OFF dell'airbag frontale
del passeggero anteriore
Indicatore ON dell'airbag frontale
del passeggero anteriore
■Funzionamento
Lato guidatore
Gli AIRBAG SRS si aprono non
appena si verifica una collisione.
Successivamente all'apertura,
l'AIRBAG SRS inizia immediata-
mente a sgonfiarsi per non ostaco-
lare la visuale del guidatore.
A
A
A

461-1. Per un utilizzo sicuro
Lato passeggero
Gli AIRBAG SRS si aprono non
appena si verifica una collisione.
Successivamente all'apertura,
l'AIRBAG SRS inizia immediata-
mente a sgonfiarsi per non ostaco-
lare la visuale del guidatore.
Se i sensori secondari anteriori ubicati
sui lati anteriori destro e sinistro del vei-
colo e i sensori d'impatto nel modulo di
comando dell'airbag rilevano una certa
quantità di forza predeterminata
durante una collisione frontale, il
modulo di comando invia dei segnali ai
moduli airbag anteriori facendo sì che
gli airbag SRS anteriori si gonfino.
Quindi, entrambi i moduli airbag produ-
cono gas che gonfia istantaneamente
gli airbag SRS frontali del guidatore e
del passeggero. Anche l'airbag per le
ginocchia si gonfia in combinazione con
gli airbag SRS frontali.
Successivamente all'apertura, gli
airbag SRS iniziano immediatamente a
sgonfiarsi per non ostacolare la visuale
del guidatore e la capacità di
quest'ultimo di mantenere il controllo
del veicolo. Il tempo che intercorre tra il
rilevamento dell'impatto e lo sgonfia-
mento dell'airbag SRS dopo l'apertura
è inferiore a un battito di ciglia.
Se il veicolo è dotato di sistema di rile-
vamento occupante per il sedile del
passeggero anteriore, il sistema SRS
rileva se il sedile del passeggero ante-
riore è occupato o meno. Se il sedile
non è occupato, il sistema non gonfia
l'airbag SRS del passeggero anteriore.
L'airbag SRS frontale (e anche l'airbag
per le ginocchia) è progettato per aprirsi
in caso di incidente con collisione fron-
tale da moderata a grave. Non è pro-
gettato per aprirsi nella maggior parte
dei casi di impatti frontali più lievi poi-
ché è sufficiente la protezione fornita
dalle sole cinture di sicurezza. Inoltre,
non è progettato per aprirsi nel caso
della maggior parte degli impatti laterali
o posteriori o in caso di ribaltamenti,
poiché in tali circostanze l'apertura
dell'airbag SRS frontale non sarebbe
d'aiuto per gli occupanti.
L'airbag SRS è progettato per funzio-
nare solo una volta.
L'apertura dell'airbag SRS dipende dal
livello di forza subita dal vano passeg-
geri durante una collisione. Questo
livello varia da un tipo di collisione
all'altra e potrebbe non avere nulla a
che vedere con i danni visibili subiti dal
veicolo stesso.
■Esempi di tipo di incidente
 Quando è più probabile che l'airbag
SRS frontale si apra?
Una collisione frontale contro un muro di cemento ad una velocità compresa tra i 20 e
i 30 km/h o superiore attiva l'airbag SRS
frontale. L'airbag SRS frontale si attiva anche quando il veicolo è esposto a un
impatto frontale simile per circostanze ed
entità a quello descritto in precedenza.
A

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1-1. Per un utilizzo sicuro
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo In quali altre occasioni l'airbag SRS
frontale si apre?
L'airbag SRS frontale potrebbe attivarsi
quando il veicolo subisce un forte impatto nella zona del telaio inferiore dal fondo stra-
dale (ad esempio, se il veicolo finisce in un
profondo fossato, subisce un forte impatto o se sbatte con violenza contro un ostacolo,
come un marciapiedi).
 Quando è meno probabile che
l'airbag SRS frontale si apra?
Esistono diversi tipi di collisione che potreb-
bero non rendere necessaria l'apertura dell'airbag SRS frontale. In caso di incidenti
come quelli illustrati, l'airbag SRS frontale
potrebbe non aprirsi a seconda del livello di forza dell'incidente.
• Il veicolo colpisce un oggetto, come un
palo del telefono o il palo di un segnale
stradale.
• Il veicolo finisce sotto il pianale di un camion.
• Il veicolo subisce un impatto frontale con offset diagonale.
• Il veicolo subisce una collisione frontale
con offset.

481-1. Per un utilizzo sicuro
• Il veicolo colpisce un oggetto che si può spostare o essere deformato, come un
veicolo parcheggiato.
 Quando l'airbag SRS frontale non si
apre?
Gli airbag SRS frontali del guidatore e del passeggero anteriore non sono progettati
per aprirsi nella maggior parte dei casi
seguenti.
• Se il veicolo viene tamponato o colpito di
lato
• Se il veicolo si ribalta su un lato o sul tetto
• Se il veicolo è coin volto in una collisione
frontale a bassa velocità
In caso di incidente in cui il veicolo
subisca più di un impatto, l'airbag SRS
frontale si apre solo una volta, in occa-
sione del primo impatto.
Esempio: In caso di doppia collisione,
prima contro un altro veicolo, poi contro
un muro di cemento in successione,
una volta che l'airbag SRS frontale si è
attivato al primo impatto, non si attiverà
al secondo.
■Airbag SRS frontale del passeggero anteriore
L'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a ten-
dina del passeggero anteriore non sono con-
trollai dal sistema dell'airbag SRS frontale.
■Condizioni in cui l'airbag SRS frontale del passeggero anteriore non viene atti-
vato
L'airbag SRS frontale del passeggero ante-
riore non viene attivato quando viene soddi- sfatta una delle seguenti condizioni relative al
sedile del passeggero anteriore:
●Il sedile è vuoto.
●Il sedile è dotato di un sistema di ritenuta per bambini appropriato in cui si trova un