TOYOTA GT86 2016 Notices Demploi (in French)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: GT86, Model: TOYOTA GT86 2016Pages: 500, PDF Size: 18.57 MB
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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
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Aver tisseur
■Après réglage du volant
Assurez-vous que le volant est fermement verrouillé.
L'avertisseur pourrait ne pas sonner si le volant n'est pas verrouillé.
(→P. 8 5 )
Pour actionner l'avertisseur,
appuyez sur le symbole
ou à proximité.
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2-2. Combiné d'instruments
Jauges et compteurs
L'illustration ci-dessous est pour les véhicules à conduite à
gauche.
Les positions de bouton pourraient différer légèrement pour les
véhicules à conduite à droite.
Compteur de vitesse analogique
Indique la vitesse du véhicule.
Compte-tours
Indique le régime moteur en tours par minute.
Compteur de vitesse numérique (sur modèles équipés)
Indique la vitesse du véhicule.
Jauge de carburant
Indique la quantité de carburant restant dans le réservoir.
Jauge de température de liquide de refroidissement
Affiche la température du liquide de refroidissement moteur.
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213 2-2. Combiné d'instruments
2
Au volant
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Totalisateur kilométrique, totalisateur partiel et écran
multifonctionnel
Totalisateur kilométrique: Indique le kilométrage total parcouru par le
véhicule.
Totalisateur partiel: Indique la distance parcourue par le véhicule
depuis la dernière remise à zéro. Les totalisateurs partiels A et B
permettent d'enregistrer et d’afficher des distances différentes
indépendamment.
Écran multifonctionnel: Présente au conducteur diverses données en
rapport avec la conduite du véhicule. (→P. 221)
Bouton “DISP”
→P. 222
Bouton “ODO/TRIP”
→P. 214
Bouton “km/h MPH” (sur modèles équipés)
À chaque pression sur la commande, l'affichage commute entre km/h
et MPH.
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Changer l'affichage
À chaque pression sur le bouton “ODO/TRIP”, l'affichage change
comme suit.
Totalisateur kilométrique
Totalisateur partiel A
*
Totalisateur partiel B*
*: Un appui long sur le bouton “ODO/TRIP” remet à zéro le totalisateur
partiel affiché.
Commande d'éclairage du tableau de bord
Il est possible de régler la luminosité de l'éclairage du tableau de
bord.
Plus éclairé
Plus sombre
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215 2-2. Combiné d'instruments
2
Au volant
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■Luminosité de l'éclairage du tableau de bord
Lorsque les feux de position avant ou les projecteurs sont en marche, les
témoins du tableau de bord s'estompent. Cependant, lorsque la commande
de contrôle de la luminosité du tableau de bord est placée sur la position la
plus élevée, les témoins du tableau de bord ne s'estomperont pas, même si
les feux de position avant ou les projecteurs sont allumés.
NOTE
■Pour éviter tout dommage au moteur et à ses accessoires
●Ne laissez pas l'aiguille du compte-tours entrer dans la zone rouge,
laquelle délimite le régime moteur maximal.
●Le moteur risque de surchauffer si l'aiguille de la jauge de température est
dans la zone rouge (H). Dans ce cas, arrêtez immédiatement le véhicule
en lieu sur, et vérifiez le moteur une fois ce dernier complètement refroidi.
(
→P. 459)
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2-2. Combiné d'instruments
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Témoins indicateurs et d'alerte
Les témoins indicateurs et d'alerte du combiné d'instruments et de
la console centrale informent le conducteur de l'état des différents
systèmes du véhicule.
Dans le cadre de cette explication, l’illustration suivante montre
tous les témoins indicateurs et d’alerte allumés.
Combiné d'instruments
Console centrale
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2
Au volant
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■Témoins indicateurs
Les témoins indicateurs informent le conducteur de l’état de
fonctionnement des différents systèmes du véhicule.
Témoin des clignotants
(→P. 209)
Témoin de position du
levier de vitesses
(→P. 206)
(Véhicules équipés d'une transmission manuelle)
Témoin de feux de route
(→P. 227)Témoin de passage de
rapport (→P. 206)
(Véhicules équipés d'une transmission manuelle)
(sur modèles
équipés)
Témoin des projecteurs
antibrouillard (→P. 233)Témoin de perte
d'adhérence (→P. 243)
Témoin de feux arrière
de brouillard (→P. 233)Témoin “TRC OFF”
(→P. 244)
Témoin d'alarme
électronique (→P. 99)Témoin d'arrêt du VSC
(→P. 246)
(sur modèles
équipés)
Témoin de système
d'accès et de
démarrage “mains
libres” (→P. 184)
Témoin “VSC SPORT”
(→P. 245)
Témoin de position du
levier de vitesses et de
gamme de rapports
(→P. 198)
(sur modèles
équipés)Témoin REV (→P. 172)
(Véhicules équipés d'une transmission automatique)
Témoin de passage de
rapport (→P. 200, 203)
(sur modèles
équipés)
Témoin de régulateur
de vitesse (→P. 238)
(Véhicules équipés d'une transmission automatique)
Témoin “SPORT”
(→P. 199)
(sur modèles
équipés)
Témoin “SET”
(→P. 238)
(Véhicules équipés d'une transmission automatique)
*1, 2
*1
*1
*1
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*1:Véhicules sans système d'accès et de démarrage “mains
libres”
Ces témoins s'allument lorsque le contacteur de démarrage est sur
la position “ON” pour indiquer qu'une vérification du système est en
cours. Ils s'éteignent après le démarrage du moteur ou après
quelques secondes. Si un témoin ne s'allume pas ou si plusieurs
témoins ne s'éteignent pas, c'est le signe qu'un système est peut-
être victime d'une défaillance technique. Pour plus de détails, faites
contrôler votre véhicule par n'importe quel concessionnaire ou
réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage
“mains libres”
Ces témoins s'allument lorsque le bouton “ENGINE START STOP”
est en mode IGNITION ON, pour indiquer qu'une vérification du
système est en cours. Ils s'éteignent après le démarrage du moteur
ou après quelques secondes. Si un témoin ne s'allume pas ou si
plusieurs témoins ne s'éteignent pas, c'est le signe qu'un système
est peut-être victime d'une défaillance technique. Pour plus de
détails, faites contrôler votre véhicule par n'importe quel
concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé.
*2: Le témoin clignote pour indiquer que le système est en action.
Témoin “SNOW”
(→P. 199)
(Véhicules équipés d'une transmission automatique)
Témoin marche-arrêt manuel de
l’airbag (→P. 164)
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2
Au volant
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■Témoins d'alerte
Les témoins d'alerte informent le conducteur de toute anomalie
touchant les systèmes du véhicule. (→P. 402)
*1:Véhicules sans système d'accès et de démarrage “mains
libres”
Ces témoins s'allument lorsque le contacteur de démarrage est sur
la position “ON” pour indiquer qu'une vérification du système est en
cours. Ils s'éteignent après le démarrage du moteur ou après
quelques secondes. Si un témoin ne s'allume pas ou si plusieurs
témoins ne s'éteignent pas, c'est le signe qu'un système est peut-
être victime d'une défaillance technique. Pour plus de détails, faites
contrôler votre véhicule par n'importe quel concessionnaire ou
réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage
“mains libres”
Ces témoins s'allument lorsque le bouton “ENGINE START STOP”
est en mode IGNITION ON, pour indiquer qu'une vérification du
système est en cours. Ils s'éteignent après le démarrage du moteur
ou après quelques secondes. Si un témoin ne s'allume pas ou si
plusieurs témoins ne s'éteignent pas, c'est le signe qu'un système
est peut-être victime d'une défaillance technique. Pour plus de
détails, faites contrôler votre véhicule par n'importe quel
concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé.
(sur modèles
équipés)(sur modèles
équipés)(pour le
conducteur)(pour le
passager
avant)(sur modèles
équipés)
(sur modèles
équipés)
*1*1*1*1*1*1*1
*1*2*3*1*1*1
*1
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AT T E N T I O N
■Si le témoin d'alerte d'un système de sécurité ne s'allume pas
Si le témoin d'un système de sécurité (tel que le témoin d'alerte SRS ou
d'ABS) ne s'allume pas au démarrage du moteur, cela peut signifier que le
système incriminé n'est pas en mesure de vous offrir sa protection en cas
d'accident, avec pour conséquences le risque que vous-même ou une autre
personne soyez grièvement blessé ou même tué. Si cela se produit, faites
contrôler au plus vite votre véhicule par n'importe quel concessionnaire ou
réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
*2: Le témoin clignote en jaune pour indiquer un mauvais
fonctionnement. Le témoin clignote rapidement en vert pour
indiquer que l'antivol de direction n'est pas débloqué.
*3: Le témoin s'allume en jaune pour indiquer un mauvais
fonctionnement.
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