TOYOTA HILUX 2012 Manuale duso (in Italian)

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5-1. Informazioni fondamentali
Se si verifica un problema
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Traino con carro attrezzi con gru
Non effettuare il traino con un
carro attrezzi con gru, per evitare
di danneggiare la carrozzeria.
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5-1. Informazioni fondamentali
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Traino con carro attrezzi con sollevatore
Dal davanti Veicoli con cambio automatico:
Usare un carrello di traino posto
sotto le ruote posteriori.
Veicoli con cambio manuale: Si
raccomanda l’uso di un carrello
posto sotto le ruote posteriori.
Se non si utilizza un carrello di
traino, disinserire il freno di sta-
zionamento e spostare la leva del
cambio/leva di selezione su N.
Da dietro (Pre Runner)
Portare l’interruttore motore sulla
posizione “ACC” in modo che il
volante sia sbloccato.
Da dietro (veicoli a 4 ruote motrici) Usare un carrello di traino posto
sotto le ruote anteriori.
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5-1. Informazioni fondamentali
Se si verifica un problema
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Uso di un autocarro con pianale
Se si utilizzano catene o cavi per
ancorare il veicolo al pianale,
assicurarsi che gli angoli di
attacco colorati di nero in figura
siano di 45°.
Non serrare eccessivamente gli
ancoraggi per evitare di danneg-
giare il veicolo.
■ Prima di eseguire il traino d’emergenza
Rilasciare il freno di stazionamento.
Modelli 4WD: Spostare la leva di comando della trazione anteriore
su H2.
Portare la leva del cambio/leva di selezione in posizione N.
Girare l’interruttore motore sulla posizione “ACC” (motore spento)
oppure “ON” (motore in funzione).
ATTENZIONE
■Attenzione durante il traino
●Prestare particolare attenzione durante il traino del veicolo.
Evitare brusche partenze o manovre azzardate che potrebbero provocare
troppe sollecitazioni ai cavi o alle catene e agli occhielli di traino di emer-
genza. Durante il traino, prestare sempre attenzione alle aree circostanti e
agli altri veicoli.
● Se il motore non è avviato, né il servosterzo né il servofreno funzione-
ranno e quindi sterzare il veicolo o frenarlo risulterà più difficile.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 4
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5-1. Informazioni fondamentali
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NOTA
■
Per evitare gravi danni al cambio e al ripartitore di coppia (veicoli a 4
ruote motrici) durante le operazioni di traino con un carro attrezzi
dotato di sollevatore (veicoli con cambio automatico).
Pre Runner: Non trainare mai il veicolo dal lato anteriore con le ruote poste-
riori appoggiate a terra.
Veicoli con 4 ruote motrici: Non trainare mai questo veicolo con una o più
ruote a contatto con il terreno.
■ Per evitare danni al veicolo durante le operazioni di traino con un carro
attrezzi dotato di sollevatore (veicoli con cambio manuale)
●Non trainare il veicolo da dietro se l’interruttore motore è nella posizione
“LOCK” o se è stata tolta la chiave. Il meccanismo del bloccasterzo non è
in grado di mantenere diritte le ruote anteriori.
● Quando si solleva il veicolo, assicurare un’adeguata altezza minima da
terra per il traino in corrispondenza del lato opposto del veicolo sollevato.
Senza un’adeguata altezza minima, il veicolo potrebbe subire danni
durante il traino.
■ Per evitare danni alla carrozzeria durante il traino con un carro attrezzi
con gru
Non eseguire mai il traino del veicolo con un carro attrezzi con gru, né dal
lato anteriore né da quello posteriore.
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5-1. Informazioni fondamentali
Se si verifica un problema
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Se si ritiene che ci sia qualcosa di anomalo
Se si rileva uno dei seguenti sintomi, è probabile che occorra rego-
lare o riparare il veicolo. In tal caso, contattare al più presto un Con-
cessionario o un’Officina autorizzati Toyota, o una qualsiasi altra
officina di riparazioni, purché debitamente attrezzata e qualificata.
■Sintomi visibili
● Perdita di liquidi sotto il veicolo.
(L’impianto dell’aria condizionata scarica a terra acqua
durante l’uso e questa condizione è normale).
● Pneumatici apparentemente sgonfi o usura non uniforme
degli pneumatici
● Indicatore temperatura liquido di raffreddamento motore
costantemente più in alto del normale.
■ Sintomi udibili
● Variazioni della rumorosità del sistema di scarico
● Sibilo eccessivo prodotto dagli pneumatici in curva
● Rumori anomali provenienti dal sistema delle sospensioni
● Colpi o altri rumori provenienti dal motore
■ Sintomi di funzionamento
● Il motore perde colpi, esita o funziona in modo irregolare
● Evidente calo di potenza
● Il veicolo tira notevolmente da un lato durante la frenata
● Il veicolo tira notevolmente da un lato durante la guida su
strada diritta e in piano
● Perdita di efficienza dei freni, sensazione di pedale spugnoso,
pedale che quasi tocca il pianale
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5-1. Informazioni fondamentali
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Sistema di esclusione della pompa carburante
Attenersi alla seguente procedura per riavviare il motore dopo l’attiva-
zione del sistema.Portare l’interruttore motore sulla posizione “ACC” oppure
“LOCK”.
Riavviare il motore.
NOTA
■Prima di avviare il motore
Controllare il terreno sotto al veicolo.
Se si rilevano perdite di carburante, il sistema di alimentazione carburante è
stato danneggiato e deve essere riparato. Non riavviare il motore.
Il sistema di esclusione della pompa carburante cessa di erogare
carburante al motore per ridurre il rischio di perdite di carburante in
caso di stallo del motore o di atti vazione dell’airbag a seguito di col-
lisione.
PASSO 1
PASSO 2
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Se si verifica un problema
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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
Se si accende una spia di allar me o suona un cicalino di allarme
Fermare immediatamente il veicolo. Continuare a guidare
potrebbe essere pericoloso.La seguente avvertenza indica un possibile problema nel sistema fre-
nante. Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e con-
tattare un concessionario o un’officina autorizzati Toyota, o qualsiasi
altra officina di riparazioni, purché debitamente qualificata ed attrez-
zata.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli
Spia di allarme sistema frenante
• Livello liquido freni basso
• Malfunzionamento nel sistema frenante Questa spia si accende anche quando non viene rila-
sciato il freno di stazionamento. Se la spia si spegne
dopo il completo rilascio del freno di stazionamento, il
sistema funziona correttamente.
• Pressione negativa bassa nel serbatoio di depressione
Effettuare con calma uno dei seguenti interventi se una spia di
allarme si accende o lampeggia. Se una spia si accende o lampeg-
gia, ma poi si spegne, non indica necessariamente un malfunziona-
mento del sistema. Se però tale situazione dovesse continuare a
verificarsi, fare controllare il veicolo da un concessionario o un’offi-
cina autorizzati Toyota, o da una qualsiasi altra officina di riparazioni
purché debitamente attrezzata e qualificata.
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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
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Fermare immediatamente il veicolo.
La seguente avvertenza indica la possibile presenza di danni al vei-
colo che possono provocare incidenti. Arrestare immediatamente il
veicolo in un luogo sicuro e contattare un concessionario o un’officina
autorizzati Toyota, o qualsiasi altra officina di riparazioni, purché debi-
tamente qualificata ed attrezzata.
Far controllare immediatamente il veicolo.La mancata verifica della causa delle seguenti avvertenze può cau-
sare il funzionamento anomalo del sistema e provocare un incidente.
Far controllare immediatamente il veicolo da un concessionario o
un’officina autorizzati Toyota, o da una qualsiasi altra officina di ripa-
razioni purché debitamente attrezzata e qualificata.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli
Spia di allarme sistema di carica Indica un malfunzionamento nel sistema di ricarica del
veicolo
Spia di allarme pressione insufficiente olio motore Indica che la pressione dell’olio motore è troppo bassa
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli
Indicatore luminoso di guasto Indica:
• Malfunzionamento nel sistema di controllo delle emis- sioni.
*1
• Un malfunzionamento nel sistema di controllo elettro-nico del motore.
• La pressione di sovralimentazione nel turbocompres- sore è insolitamente elevata.
*2
• Malfunzionamento del sistema DPF
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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
Se si verifica un problema
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Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli
Spia guasto del sistema SRS Airbag Segnala un malfunzionamento nel:
• sistema SRS airbag, oppure
• sistema pretensionatore delle cinture di sicurezza
Spia di allarme ABSSegnala un malfunzionamento nel:
• sistema ABS, o
• Il sistema di assistenza alla frenata (veicoli con VSC)
(lampeggia) e
spia VSC OFF e spia di segnalazione dello slittamento
(se in dotazione)Segnala un malfunzionamento nel:
• controllo della stabilità del veicolo; oppure
• Sistema di controllo della trazione
(lampeggia)
Indicatore luminoso della trazione a quattro ruote
motriciIndica un malfunzionamento nel sistema di trazione
integrale ( →P. 212)
Spia di segnalazione del controllo velocità di cro-
ciera
*3 (se in dotazione)
Indica un malfunzionamento nel sistema di controllo
della velocità di crociera ( →P. 202)
Spia di allarme temperatura liquido cambio automa-
tico (se in dotazione)
Indica che la temperatura del liquido del cambio auto-
matico è troppo elevata.
Spia di allarme per sostituzione cinghia distribuzione Indica che la cinghia di distribuzione dovrebbe essere
sostituita.
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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
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*1: se in dotazione
*2: rallentare finché non si spegne la spia.
*3: la spia diventa gialla (eccetto Russia e Ucraina) o lampeggia (per Russia e
Ucraina).
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli
Spia di allarme sistema di alimentazione carburante Indica:
• Se la spia lampeggia, la quantità di acqua accumulata nel filtro carburante ha raggiunto il livello specificato.
(→ P. 502)
• Se si accende la spia, è necessario sostituire il filtro car- burante.
Spia di allarme del sistema DPF Indica:
• Veicoli senza interruttore del sistema DPF: se la spia si accende, la quantità di deposito accumulato nel conver-
titore catalitico DPF ha raggiunto il livello specificato.
Rigenerare il filtro. ( →P. 563)
• Veicoli senza interruttore del sistema DPF: se la spia lampeggia, è presente un malfunzionamento nel
sistema DPF.
• Veicoli con interruttore del sistema DPF: se la spia si accende o lampeggia, eseguire la rigenerazione del fil-
tro con l’interruttore del sistema DPF. ( →P. 227)
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