TOYOTA HILUX 2012 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2012, Model line: HILUX, Model: TOYOTA HILUX 2012Pages: 644, PDF Size: 26.47 MB
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2-5. Informations relatives à la conduite
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Lors de la conduite
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■
Etiquette d’informations (étiquette du fabricant)
Ty p e A Masse totale du véhicule
Capacité maximum autorisée
sur l’essieu arrière
Ty p e B
■ Masse totale du véhicule
La somme du poids du conducteur, des passagers, du charge-
ment, du crochet de remorquage, du véhicule en ordre de marche
et de la charge sur la barre d’attelage ne doit pas dépasser la
masse totale du véhicule. Il est dangereux de dépasser ce poids.
■ Capacité maximum autorisée sur l’essieu arrière
Le poids supporté par l’essieu arrière ne doit pas dépasser la
capacité maximum autorisée par essieu. Tout dépassement de ce
poids est dangereux.
Les valeurs pour la capacité de remorquage ont été calculées lors de
tests réalisés au niveau de la mer. Il convient de tenir compte du fait que
la puissance du moteur et la capacité de remorquage seront réduites à
altitude élevée.
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2-5. Informations relatives à la conduite
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Positions d’installation pour le crochet/support de remorquage
et la boule de remorquage
Véhicules avec pare-chocs plat ou sans pare-chocs 70 mm (2,8 in.)
70 mm (2,8 in.)
75 mm (3,0 in.)
20 mm (0,8 in.)
Véhicules à cabine simple:
355 mm (14,0 in.)
Véhicules à cabine allongée:
320 mm (12,6 in.)
Véhicules à cabine double:
330 mm (13,0 in.)
195 mm (7,7 in.)
1355 mm (53,3 in.)
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2-5. Informations relatives à la conduite
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Lors de la conduite
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Véhicules avec pare-chocs à marchepied
70 mm (2,8 in.)
70 mm (2,8 in.)
20 mm (0,8 in.)
35 mm (1,4 in.)
Véhicules à cabine simple:
360 mm (14,2 in.)
Véhicules à cabine allongée:
325 mm (12,8 in.)
Véhicules à cabine double:
335 mm (13,2 in.)
195 mm (7,7 in.)
1375 mm (54,1 in.)
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2-5. Informations relatives à la conduite
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■
Informations relatives aux pneus
●Assurez-vous que les pneus de votre véhicule sont gonflés à la pression
adéquate. ( →P. 620)
● Augmentez la pression d’air des pneus de la remorque en fonction du
poids total de la remorque et des valeurs recommandées par le fabricant
de la remorque.
■ Feux de la remorque
Assurez-vous que les clignotants et les feux stop fonctionnent correctement
chaque fois que vous attelez la remorque. Un câblage direct à votre véhicule
pourrait endommager le système électrique et empêcher le fonctionnement
correct des feux.
■ Programme de rodage
Toyota recommande que les véhicules équipés de nouvelles pièces pour le
groupe motopropulseur ne soient pas utilisés pour tracter des remorques
pendant les premiers 800 km (500 miles).
■ Vérifications de sécurité avant le remorquage
●Assurez-vous que la limite de charge maximum pour le crochet/support
et la boule de remorquage n’est pas dépassée. Gardez à l’esprit que le
poids de la remorque s’ajoutera à la charge exercée sur le véhicule.
Veillez également à ce que la charge exercée sur le véhicule se trouve
dans la plage des limitations de poids. ( →P. 240)
● Veillez à ce que le chargement de la remorque soit bien fixé.
● Des rétroviseurs extérieurs supplément aires devraient être ajoutés au
véhicule si la circulation ne peut pas être surveillée correctement à l’aide
des rétroviseurs standard. Réglez les bras d’extension de ces rétrovi-
seurs des deux côtés du véhicule de manière à ce qu’ils donnent une
visibilité maximum de la route derrière vous.
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2-5. Informations relatives à la conduite
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Lors de la conduite
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■
Entretien
●L’entretien doit être effectué plus fréquemment lorsque vous utilisez le
véhicule pour le remorquage, étant donné la plus grande charge exercée
sur le véhicule par rapport à une conduite normale.
● Resserrez tous les boulons qui fixent la boule de remorquage et le sup-
port après effectué des remorquages pendant environ 1000 km (600
miles).
NOTE
■Lorsque le renfort du pare-chocs arrière est en aluminium
Veillez à ce que la partie en acier du support n’entre pas directement en con-
tact avec cette zone.
Lorsque l’acier et l’aluminium entrent en contact, cela provoque une réaction
comparable à la corrosion, qui affaiblira la section concernée et peut provo-
quer des dégâts. Appliquez un agent antiroui lle sur les pièces qui vont entrer
en contact lorsque vous fixez un support en acier.
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2-5. Informations relatives à la conduite
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Conseils
Votre véhicule va manœuvrer différemment lorsque vous tractez une
remorque. Pour éviter les accidents et les risques de blessures gra-
ves ou mortelles, gardez à l’esprit les points suivants lors du remor-
quage:
■ Vérification des branchements entre la remorque et les feux
Arrêtez le véhicule et assurez-vous que les branchements entre la
remorque et les feux fonctionnent après avoir roulé pendant une
brève période et avant de vous mettre en route.
■ Entraînement à la conduite avec une remorque
● Habituez-vous à tourner, à vous arrêter et à faire marche arrière
lorsque la remorque est attelée en vous entraînant dans une
zone sans ou avec peu de trafic.
● Lorsque vous faites marche arrière avec une remorque, tenez la
partie du volant la plus proche de vous et tournez dans le sens
des aiguilles d’une montre pour faire tourner la remorque à gau-
che et dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour la
faire tourner à droite. Tournez toujours petit à petit afin d’éviter
toute erreur de direction. Pour limiter les risques d’accident, fai-
tes-vous guider par quelqu’un lorsque vous faites marche
arrière.
■ Augmentation de la distance de véhicule à véhicule
A une vitesse de 10 km/h (6 mph), la distance avec le véhicule qui
vous précède doit être équivalente ou supérieure à la longueur
totale de votre véhicule et de votre remorque. Evitez les freinages
brusques qui peuvent provoquer des dérapages. Dans le cas con-
traire, le véhicule pourrait patiner et échapper à votre contrôle. Ce
risque est particulièrement important lorsque la route est humide
ou glissante.
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2-5. Informations relatives à la conduite
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Lors de la conduite
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■
Accélérations/coups de volant/virages brusques
Si vous prenez des virages serrés avec une remorque, celle-ci ris-
que d’entrer en collision avec votre véhicule. Ralentissez bien à
l’avance quand vous approchez d’un virage et prenez-le lentement
et prudemment pour éviter de devoir freiner brusquement.
■ Points importants relatifs aux virages
Les roues de la remorque passeront plus près de l’intérieur du
virage que les roues de votre véhicule. Pour éviter que cela pose
problème, prenez vos virages de manière plus large que d’habi-
tude.
■ Points importants relatifs à la stabilité
Les mouvements du véhicule provoqués par des routes irréguliè-
res et de forts vents latéraux affecteront sa maniabilité. Le véhicule
risque également d’être secoué lorsqu’il dépasse des autobus ou
de gros camions. Regardez régulièrement derrière vous lorsque
vous circulez le long de tels véhicules. Dès que votre véhicule
commence à être secoué ainsi, réduisez doucement votre vitesse
en freinant lentement. Conduisez toujours le véhicule en ligne
droite lorsque vous freinez.
■ Dépassement d’autres véhicules
Tenez bien compte de la longueur totale de votre véhicule et de la
remorque et assurez-vous que la distance de véhicule à véhicule
est suffisante avant de changer de bande de circulation.
■ Informations relatives à la boîte de vitesses
Pour préserver l’efficacité du freinage moteur lors de son utilisa-
tion, ne sélectionnez pas le rapport D (boîte de vitesses automati-
que) ni la 5ème (boîte de vitesses manuelle). ( →P. 166, 170)
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2-5. Informations relatives à la conduite
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■
Si le moteur surchauffe
Si vous tractez un remorque chargée sur une longue pente raide à
une température supérieure à 30 °C (85 °F), le moteur risque de
surchauffer. Si la jauge de température du liquide de refroidisse-
ment du moteur indique que le moteur surchauffe, éteignez immé-
diatement la climatisation, quittez la route et arrêtez le véhicule
dans un endroit sûr. ( →P. 592)
■ Pour stationner le véhicule
Placez toujours des cales sous les roues du véhicule et sous celles
de la remorque. Engagez fermement le frein de stationnement et
mettez le levier de changement de vitesse en position P pour les
boîtes de vitesses automatiques, et en position 1 ou R pour les
boîtes de vitesses manuelles.
AT T E N T I O N
Respectez toutes les mesures de précautions décrites dans cette section. Si
vous ne les respectez pas, vous risquez de provoquer un accident entraînant
des blessures graves voire mortelles.
■Précautions à prendre pour le remorquage
Lors du remorquage, assurez-vous qu’aucune des limitations de poids n’est
dépassée. ( →P. 240)
■ Vitesse du véhicule lors du remorquage
Respectez les limites de vitesse imposées pour le remorquage.
■ Avant de descendre des collines ou de longues côtes
Réduisez votre vitesse et rétrogr adez. Cependant, ne rétrogradez jamais de
manière soudaine dans une descente longue ou une pente raide.
■ Utilisation de la pédale de frein
Ne maintenez pas la pédale de frein enfoncée trop souvent, ni pendant de
longues périodes.
Cela pourrait entraîner la surchauffe des freins ou leur faire perdre leur effi-
cacité.
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2-5. Informations relatives à la conduite
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Lors de la conduite
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AT T E N T I O N
■
Pour éviter les risques d’accident ou de blessure
La masse totale combinée (somme de la masse de votre véhicule, de sa
charge et de la masse totale de la remorque) ne doit pas dépasser le poids
suivant :
Véhicules à cabine simple
5140 kg (11332 lb.)
Véhicules à cabine allongée
5120 kg (11288 lb.) : Véhicules à 4WD
5090 kg (11222 lb.) : Pre Runner
Véhicules à cabine double
5220 kg (11508 lb.) : moteur 1KD-FTV pour la Norvège
5230 kg (11530 lb.) : moteur 1KD-FTV à l’exception de la Norvège
5180 kg (11420 lb.) : moteur 2KD-FTV, véhicules à 4WD pour la Norvège
5190 kg (11442 lb.) : moteur 2KD-FTV, véhicules à 4WD à l’exception de la
Norvège
5100 kg (11244 lb.) : moteur 2KD-FTV, Pre Runner
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du
désembueur
Système de climatisation manuel ............................ 252
Système de climatisation automatique .................... 258
Réchauffeur électrique...... 265
Contacteur de désembueur de
lunette arrière ................. 266
3-2. Utilisation du système audio
Types de système audio ............................... 268
Utilisation de la radio ........ 270
Utilisation du lecteur de CD ............................. 275
Lecture des disques MP3 et WMA .................. 282
Utilisation d’un iPod .......... 290
Utilisation d’une clé USB ................................ 300
Utilisation optimale du système audio ................ 309
Utilisation du port AUX...... 313
Utilisation des contacteurs audio au volant ............... 314
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