TOYOTA HILUX 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

3094-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
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Condução
*1: Um sinal de limite de velocidade com um valor superior a 130 pode não
ser reconhecido e ser exibido um limite de velocidade errado.
*2: Se o indicador do sinal de mudança de direção não for operado quando
mudar de faixa, a marca não é exibida.
Nas seguintes situações, o sistema RSA alerta o condutor utilizando
um mostrador de aviso.
●Quando a velocidade do veículo excede o limite de velocidade exi-
bido no mostrador de informações múltiplas, a cor do sinal inverte-se.
●Se for detetado que o seu veículo está a ultrapassar quando um
sinal de não ultrapassagem está a ser exibido no mostrador de
informações múltiplas, o sinal pisca.
Dependendo da situação, o ambiente do trânsito (direção do trânsito,
velocidade, unidade) pode ser detetado incorretamente e o mostrador
de aviso pode não funcionar corretamente.
■Desligar automaticamente o mostrador de sinais do RSA
Um ou mais sinais desliga-se automaticamente nas seguintes situações.
●Um sinal novo não é reconhecido a uma certa distância.
●A estrada muda devido a uma curva à esquerda ou direita, etc.
■Condições nas quais a função pode não funcionar ou detetar correta-
mente
Nas seguintes situações, o RSA não funciona normalmente e pode não reco-
nhecer sinais, exibir o sinal incorreto, etc. No entanto, isso não indica uma
avaria.
●O sensor da câmara está desalinhado devido a um forte impacto que lhe foi
aplicado, etc.
●Há lama, neve, autocolantes, etc. no para-brisas junto ao sensor da câmara
●Condições atmosféricas inclementes, tal como chuva forte, neve ou tem-
pestades de areia
●Luz de um veículo em sentido contrário, luz do sol, etc., entra no sensor da
câmara.
Todos cancelados
(Todas as restrições canceladas. Volta
ao regulamento padrão da estrada.)
Mostrador de aviso
TipoMostrador de informações
múltiplas
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3104-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
●O sinal está sujo, desbotado, inclinado ou torto, e, se for um sinal eletró-
nico, o contraste é fraco.
●Todo ou parte do sinal está oculto pelas folhas de uma árvore, um poste, etc.
●O sinal só é visível para o sensor da câmara por um curto período de
tempo.
●O cenário de condução (curva, mudança de faixa, etc.) é mal avaliado.
●Mesmo que exista um sinal que não é apropriado para a faixa atualmente
percorrida, tal como a existência de um sinal diretamente após ramais da
autoestrada, ou numa faixa adjacente imediatamente antes da junção.
●Há autocolantes afixados na traseira do veículo a circular à frente.
●Um sinal parecido com um sinal compatível com o sistema é reconhecido.
●O veículo está a ser conduzido num país com um sentido de trânsito dife-
rente.
●Os sinais de velocidade em estradas laterais podem ser detetados e exibi-
dos (se posicionados à vista do sensor da câmara), enquanto o veículo está
a circular na estrada principal.
●Os sinais de velocidade colocados nas saídas de rotundas podem ser dete-
tados e exibidos (se posicionados à vista do sensor da câmara), enquanto
circula numa rotunda.
●As informações de velocidade exibidas no medidor e as exibidas no sis-
tema de navegação (se equipado) podem ser diferentes, devido ao facto do
sistema de navegação ou sistema multimédia utilizarem dados de mapa.
■Quando conduzir o veículo num país com unidade de velocidade dife-
rente
Uma vez que o RSA reconhece sinais com base na unidade definida no
medidor, é necessário mudar a unidade configurada no medidor. Ajuste a
unidade configurada no medidor para a unidade de velocidade dos sinais no
local atual. (→P. 633)
■Ligar/desligar o sistema
Utilize os interruptores de controlo do medidor para selecionar enquanto
o veículo está parado e prima , e selecione e prima .
■Exibição do sinal de limite de velocidade
Se o interruptor do motor foi colocado na posição "LOCK" (veículos sem
sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou desligado (veículos
com sistema de chave inteligente para entrada e arranque) enquanto o sinal
de limite de velocidade estava a ser exibido no mostrador de informações
múltiplas, o mesmo sinal volta a ser exibido quando volta a colocar o inter-
ruptor do motor na posição "ON" (veículos sem sistema de chave inteligente
para entrada e arranque) ou no modo IGNITION ON (veículos com sistema
de chave inteligente para entrada e arranque).
■Configuração
As configurações (por ex. aviso de limite de velocidade) podem ser altera-
das.
(Características de configuração: →P. 632)
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4-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
Condução
Controlo da velocidade de cruzeiro∗
Utilize o controlo da velocidade de cruzeiro para manter uma veloci-
dade definida sem carregar no pedal do acelerador.
Indicadores
Interruptor de controlo da velo-
cidade de cruzeiro
Pressione a tecla "ON-OFF"
para ativar o controlo da veloci-
dade de cruzeiro.
O indicador do controlo da veloci-
dade de cruzeiro acende.
Pressione uma vez mais a tecla
para desativar o controlo da veloci-
dade de cruzeiro.
Acelere ou desacelere o veí-
culo até à velocidade desejada
e pressione a alavanca para
baixo para definir a velocidade.
O indicador "SET" aparece.
A velocidade do veículo no
momento em que liberta a ala-
vanca torna-se a velocidade defi-
nida.
∗: Se equipado
Sumário de funções
1
2
Definir a velocidade do veículo
1
2
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3124-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
Para alterar a velocidade definida, opere a alavanca até obter a
velocidade pretendida.
Aumenta a velocidade
Diminui a velocidade
Pequeno ajuste: Mova momenta-
neamente a alavanca na direção
desejada.
Ajuste amplo: Segure a alavanca
na direção desejada.
A velocidade definida aumenta ou diminui como segue:
Pequeno ajuste: 1,6 km/h aproximadamente de cada vez que a alavanca
é utilizada.
Ajuste amplo: Pode aumentar ou diminuir a velocidade definida continua-
mente até libertar a alavanca.
Se puxar a alavanca na sua
direção cancela o controlo da
velocidade constante.
A velocidade definida também é
cancelada quando utiliza os tra-
vões ou quando o pedal da
embraiagem (apenas caixa de
velocidades manual) é pressio-
nado.
Se puxar a alavanca para cima retoma o controlo da velocidade
constante.
Pode retomar o controlo da velocidade constante se a velocidade do veí-
culo for superior a 40 km/h.
Ajustar a velocidade definida
1
2
Cancelar e retomar o controlo da velocidade constante
1
2
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3134-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
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Condução
■O controlo da velocidade de cruzeiro pode ser definido quando
●Se a alavanca de velocidades estiver na posição D ou na velocidade 4 ou
superior a S for selecionada. (veículos com caixa de velocidades automá-
tica)
●Se a velocidade do veículo for superior a aproximadamente 40 km/h.
■Acelerar após ter definido a velocidade do veículo
●O veículo pode ser acelerado normalmente. Após a aceleração, a veloci-
dade definida é retomada.
●Mesmo sem cancelar o controlo da velocidade de cruzeiro, a velocidade
definida pode ser aumentada acelerando primeiro o veículo até à veloci-
dade pretendida e depois empurrando a alavanca para baixo, para definir a
nova velocidade.
■Cancelamento automático do controlo da velocidade de cruzeiro
O controlo da velocidade de cruzeiro deixa de manter a velocidade definida
se ocorrer qualquer uma das seguintes situações:
●Se a velocidade real do veículo diminuir mais de 16 km/h em relação à velo-
cidade predefinida.
Nessa altura, a velocidade definida memorizada não é retida.
●Se a velocidade real do veículo for inferior a cerca de 40 km/h.
●Se o VSC for ativado. (se equipado)
●Modelos 4WD: O interruptor de controlo de tração das rodas da frente é
alterado entre H2 e H4.
●O sistema de TRC ou A-TRC é ativado por algum tempo.
●Quando o sistema VSC, TRC ou A-TRC é desligado pressionando o inter-
ruptor VSC OFF. (se equipado)
■Se a luz de aviso do indicador do controlo da velocidade de cruzeiro
aparecer no mostrador de informações múltiplas
Prima a tecla "ON-OFF" uma vez para desativar o sistema, e depois reative-
-o, premindo novamente a tecla.
Se não conseguir definir a velocidade de cruzeiro ou se o controlo da veloci-
dade de cruzeiro cancelar imediatamente após ativação, poderá significar
que há uma avaria no sistema. Para verificação, leve o seu veículo a um con-
cessionário ou reparador Toyota autorizado ou a outro profissional devida-
mente qualificado e equipado, para verificação do sistema.
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3144-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
AV I S O
■Para evitar acionar o controlo da velocidade de cruzeiro por engano
Desligue o controlo da velocidade de cruzeiro, utilizando a tecla "ON-OFF",
quando não o estiver a utilizar.
■Situações inadequadas à utilização do controlo da velocidade de
cruzeiro
Não utilize o controlo da velocidade de cruzeiro em qualquer uma das
seguintes situações.
Se o fizer poderá incorrer na perda de controlo do veículo e causar um aci-
dente, resultando em morte ou ferimentos graves.
●Em trânsito intenso
●Em estradas com curvas apertadas
●Em estradas sinuosas
●Em estradas escorregadias, tais como em situações de chuva, gelo ou
neve
●Em encostas íngremes
A velocidade do veículo pode exceder a velocidade definida caso con-
duza numa descida acentuada.
●Quando o seu veículo estiver a rebocar um atrelado (modelos com código
de destino W
*) ou durante o reboque de emergência.
*: Consulte "Verificação do modelo do seu veículo" se não tem a certeza
qual o modelo do seu veículo. (→P. 1 1 )
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4-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
Condução
Monitor do sistema de visão traseira∗
O monitor do sistema de visão tra-
seira é ativado quando a alavanca
de velocidades está na posição R.
(→P. 244, 250)
O monitor do sistema de visão tra-
seira é desativado quando coloca
a alavanca de velocidades numa
posição diferente de R.
Quando coloca a alavanca de
velocidades na posição R e pressi-
ona qualquer tecla de modo (tal
como a tecla "SETUP"), o monitor
do sistema de visão traseira é can-
celado e o ecrã muda para o modo
da tecla que foi pressionada.
∗: Se equipado
O monitor do sistema de visão traseira auxilia o condutor exi-
bindo uma imagem da traseira do veículo com linhas de orienta-
ção, enquanto faz marcha-atrás, por exemplo quando estaciona.
As ilustrações do ecrã utilizadas neste texto servem como exem-
plos, e podem diferir da imagem que é realmente exibida no ecrã.
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3164-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
■Descrição do ecrã
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que
O ecrã do monitor do sistema de visão traseira é exibido se a ala-
vanca de velocidades for colocada na posição R, enquanto o inter-
ruptor do motor está na posição "ON".
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que
O ecrã do monitor do sistema de visão traseira é exibido se a ala-
vanca de velocidades for colocada na posição R, enquanto o inter-
ruptor do motor está no modo IGNITION ON.
Linha guia da largura do veículo
A linha indica a trajetória para orientação quando o veículo faz marcha-
-atrás em linha reta.
A largura exibida é maior do que a largura real do veículo.
Linha guia do centro do veículo
A linha indica o centro estimado do veículo, no chão.
Linha guia de distância (vermelha)
A linha indica a distância atrás do veículo, um ponto a aproximadamente
0,5 m a partir da aresta do para-choques.
Linha guia de distância (azul)
A linha indica a distância atrás do veículo, um ponto a aproximadamente
1m a partir da aresta do para-choques.
Utilizar o monitor do sistema de visão traseira
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3174-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
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Condução
■Área exibida no mostrador
O monitor do sistema de visão
traseira exibe uma imagem da
área traseira do veículo vista a
partir do para-choques.
Para ajustar a imagem no ecrã
do monitor do sistema de visão
traseira, consulte o "Manual do
Proprietário do Sistema de
Navegação e Multimédia".
• A área exibida no ecrã pode
variar dependendo das condi-
ções de orientação do veículo.
• Os objetos perto de qualquer
um dos cantos do para-choques
ou sob o para-choques não
podem ser exibidos.
• A câmara usa uma lente espe-
cial. A distância da imagem que
aparece no ecrã difere da dis-
tância real.
• Os objetos que estejam localizados acima da câmara podem não ser
exibidos no monitor.
Precauções com o monitor do sistema de visão traseira
Cantos do para-choques
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3184-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
■Câmara do monitor do sistema de visão traseira
A câmara do monitor do sistema de visão traseira está localizada
no taipal traseiro.
●Utilização da câmara
Se sujidade ou objetos estranhos (tal como gotas de água, neve,
lama, etc.) tiverem aderido à câmara, esta não pode transmitir
uma imagem clara. Neste caso, lave-a com bastante água e
limpe a lente da câmara com um pano macio e húmido.
■Diferenças entre o ecrã e a estrada real
As linhas guia de distância e as linhas guia da largura do veículo
podem não ser realmente paralelas com as linhas divisórias do
espaço de estacionamento, mesmo quando parecem ser. Certifi-
que-se que verifica visualmente.
As distâncias entre as linhas da largura do veículo e as linhas divi-
sórias esquerda e direita do espaço de estacionamento podem não
ser iguais, mesmo quando parecem ser. Certifique-se que verifica
visualmente.
As linhas guia de distância dão uma orientação da distância em
estradas com superfícies planas. Em qualquer das seguintes situa-
ções, existe uma margem de erro entre as linhas de orientação no
ecrã e a distância/trajetória real na estrada.
XTipo AXTipo B
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