TOYOTA HILUX 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

311
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
Tempomat
Aby ste udržali nastavenú rýchlosť bez zošliapnutia plynového pedá-
lu, použite tempomat.
Indikátory
Sp ín ač tempomatu
Aby ste aktivovali tempomat,
stlačte tlačidlo "ON-OFF" (ZAP-
NÚŤ-VYPNÚŤ).
Indikátor tempomatu sa rozsvieti.
Opätovným stlačením tlačidla tem-
pomat vypnete.
Zrýchlite alebo spomaľte vo-
zidlo na požadovanú rýchlosť
azatlačte páčku dolu, aby ste
nastavili rýchlosť.
Indikátor "SET" sa rozsvieti.
Rýchlosť vozidla sa v okamihu, keď
je páčka uvoľnená, stane nastave-
nou rýchlosťou.
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
1
2
Nastavenie rýchlosti vozidla
1
2

3124-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
Pre zmenu nastavenej rýchlosti ovládajte páčku, až sa dosiahne po-
žadovaná rýchlosť.
Zvýšenie rýchlosti
Zníženie rýchlosti
Jemná úprava: Pohnite páčku v po-
žadovanom smere.
Väčšia úprava: Držte páčku v poža-
dovanom smere.
Nastavená rýchlosť sa zvýši alebo zníži nasledovne:
Jemná úprava: O približne 1,6 km/h (1 mph) pri každom ovládaní páčky.
Väčšia úprava: Nastavená rýchlosť môže byť zvyšovaná alebo znižovaná
nepretržito, až do uvoľnenia páčky.
Potiahnutím páčky smerom
k sebe sa stála rýchlosť zruší.
Nastavenie rýchlosti je tiež zrušené,
keď zabrzdíte alebo zošliapnete pe-
dál spojky (iba manuálna prevo-
dovka).
Zatlačením páčky hore sa stála
rýchlosť opäť zapne.
Opätovné zapnutie je možné, ak je rýchlosť vozidla vyššia ako približne
40 km/h.
Upravenie nastavenej rýchlosti
1
2
Zrušenie a opätovné zapnutie stálej rýchlosti
1
2

3134-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
■Tempomat môže byť zapnutý, keď
●Radiaca páka je v D, alebo bol zvolený rozsah 4 alebo vyšší v režime S.
(vozidlá s automatickou prevodovkou)
●Rýchlosť vozidla je vyššia ako približne 40 km/h.
■Zrýchľovanie po nastavení rýchlosti vozidla
●Vozidlo môže zrýchľovať normálne. Po zrýchlení sa vráti späť na nastavenú
rýchlosť.
●Aj bez zrušenia tempomatu môže byť nastavená rýchlosť zvýšená tak, že
najprv zrýchlite vozidlo na požadovanú rýchlosť a potom stlačíte páčku dolu,
aby ste nastavili novú rýchlosť.
■Automatické zrušenie tempomatu
Tempomat zastaví udržiavanie rýchlosti vozidla v každej z nasledujúcich situ-
ácií:
●Aktuálna rýchlosť vozidla poklesne o viac ako približne 16 km/h pod pred-
nastavenú rýchlosť vozidla.
V tom okamihu nie je udržovaná uložená nastavená rýchlosť.
●Aktuálna rýchlosť vozidla je nižšia ako približne 40 km/h.
●Je aktivovaný VSC. (ak je vo výbave)
●Modely 4WD: Spínač ovládania pohonu predných kolies je prepnutý medzi
H2 a H4.
●Určitú dobu je aktivovaný TRC alebo A-TRC.
●Keď je vypnutý systém VSC, TRC a A-TRC stlačením spínača VSC OFF.
(ak je vo výbave)
■Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie pre tem-
pomat
Stlačte raz tlačidlo "ON-OFF", aby ste systém deaktivovali a potom stlačte tla-
čidlo znova, aby ste systém opäť aktivovali.
Ak nie je možné nastaviť rýchlosť
tempomatu alebo sa rýchlosť tempomatu
zruší ihneď potom, ako bola aktivovaná, môže mať systém tempomatu poru-
chu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom
alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným od-
borníkom.

3144-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nechcenému ovládaniu tempomatu
Vypnite tempomat použitím tlačidla "ON-OFF", keď ho nepoužívate.
■Situácie nevhodné pre použitie tempomatu
Nepoužívajte tempomat v žiadnej z nasledujúcich situácií.
To by mohlo mať za následok stratu ovládateľnosti a mohlo by to spôsobiť
nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré, zľadovatené alebo zasnežené cesty
●V prudkých kopcoch
Rýchlosť vozidla môže prekročiť nastavenú rýchlosť, ak idete dolu z prud-
kého kopca.
●Keď vaše vozidlo ťahá príves (modely pre cieľovú oblasť modelového
kódu W
*) alebo pri núdzovom ťahaní
*: Ak si nie ste istí, ktorý model je vaše vozidlo, viď "Kontrola modelu vášho
vozidla". (S. 11)

315
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
Systém spätnej kamery
Systém spätnej kamery bude akti-
vovaný, keď je radiaca páka v R.
(S. 244, 250)
Systém spätnej kamery bude deak-
tivovaný, keď je radiaca páka v kto-
rejkoľvek inej polohe ako R.
Keď je radiaca páka presunutá do
polohy R a je stlačené niektoré tla-
čidlo režimu (napr. "SETUP"), sys-
tém spätnej kamery je zrušený
a obrazovka sa prepne do režimu,
ktorého tlačidlo bolo stlačené.
: Ak je vo výbave
Spätná kamera pomáha vodičovi pri cúvaní zobrazením pohľadu
za vozidlo s pevnými vodiacimi čiarami, napríklad pri parkovaní.
Obrázky obrazovky použité v tomto texte sú zamýšľané ako príklady
a môžu sa líšiť od obrazu, ktorý je aktuálne zobrazený na obrazovke.

3164-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)■
Popis obrazovky
Vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania
Obrazovka systému spätnej kamery sa zobrazí, ak je radiaca páka
presunutá do R, keď je spínač motora v polohe "ON".
Vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania
Obrazovka systému spätnej kamery sa zobrazí, ak je radiaca páka
presunutá do R, keď je spínač motora v režime ZAPAĽOVANIE
ZAPNUTÉ.
Vodiaca čiara šírky vozidla
Čiara vyznačuje navádzaciu dráhu, keď bude vozidlo cúvať rovno.
Zobrazená šírka je širšia, ako skutočná šírka vozidla.
Vodiaca čiara stredu vozidla
Čiara ukazuje predpokladaný stred vozidla na vozovke.
Vodiaca čiara vzdialenosti (červená)
Táto čiara ukazuje vzdialenosť za vozidlom, približne 0,5 m od okraja ná-
razníka.
Vodiaca čiara vzdialenosti (modrá)
Táto čiara ukazuje vzdialenosť za vozidlom, približne 1 m od okraja náraz-
níka.
Používanie systému spätnej kamery
1
2
3
4

3174-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)■
Oblasť znázornená na obrazovke
Systém spätnej kamery zobrazu-
je pohľad od nárazníku v zadnej
časti vozidla.
Obraz na obrazovke systému
spätnej kamery môže byť nasta-
vený, viď "Príručka pre užívateľa
navigačného a multimediálneho
systému".
• Oblasť zobrazená na obrazovke
sa môže líšiť podľa podmienok
orientácie vozidla.
• Predmety, ktoré sú v blízkosti
oboch rohov nárazníku alebo
pod nárazníkom, nemôžu byť zo-
brazené.
• Táto kamera používa špeciálny
objektív. Vzdialenosť, ktorá sa
objaví na obrazovke, sa líši od
skutočnej vzdialenosti.
• Predmety, ktoré sú umiestnené vyššie ako kamera, nemusia byť zobra-
zené na monitore.
Pokyny pre systém spätnej kamery
Rohy nárazníku

3184-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)■
Kamera systému spätnej kamery
Kamera systému spätnej kamery je umiestnená na zadnom čele.
●Použitie kamery
Ak špina alebo cudzie látky (napr. kvapky vody, sneh, blato atď.)
zostávajú na kamere, kamera nemôže prenášať jasný obraz.
V tom prípade polejte kameru veľkým množstvom vody a utrite
objektív kamery mäkkou a vlhkou handrou.
■Rozdiely medzi zobrazenou a skutočnou vozovkou
Vodiace čiary vzdialenosti a vodiace čiary šírky vozidla nemusia byť
v skutočnosti rovnobežné s deliacimi čiarami parkovacieho miesta,
aj keď sa zdajú byť rovnobežné. Kontrolujte tento stav vizuálne.
Vzdialenosti medzi vodiacimi čiarami šírky vozidla a ľavou a pravou
deliacou čiarou parkovacieho miesta nemusia byť rovnaké, aj keď
sa zdajú byť rovnaké. Kontrolujte tento stav vizuálne.
Vodiace čiary vzdialenosti poskytujú navádzacie vzdialenosti pre
rovné povrchy cesty. V ktorejkoľvek z nasledujúcich situácií dôjde
k medznej odchýlke medzi pevnými vodiacimi čiarami na obrazov-
ke a skutočnou vzdialenosťou/smerom na vozovke.
Ty p ATy p B

3194-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
●Keď svah za vozidlom prudko stúpa
Vodiace čiary vzdialenosti sa
zdajú byť bližšie k vozidlu, ako
je skutočná vzdialenosť.
Z tohto dôvodu sa predmety
zdajú byť ďalej, ako skutočne
sú. Z rovnakého dôvodu dôjde
k medznej odchýlke medzi vo-
diacimi čiarami a skutočnou
vzdialenosťou/smerom na vo-
zovke.
●Keď svah za vozidlom prudko klesá
Vodiace čiary vzdialenosti sa
zdajú byť ďalej od vozidla,
ako je skutočná vzdialenosť.
Z tohto dôvodu sa predmety
zdajú byť bližšie, ako skutoč-
ne sú. Z rovnakého dôvodu
dôjde k medznej odchýlke
medzi vodiacimi čiarami
askutočnou vzdialenosťou/
smerom na vozovke.

3204-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K269SK_(EE)
●Keď sa niektorá časť vozidla nakloní
Ke ď sa niektorá časť vozidla
nakloní vplyvom po čtu cestu-
júcich alebo rozloženia nákla-
du, dôjde k medznej odchýlke
medzi pevnými vodiacimi čia-
rami na obrazovke a skuto č-
nou vzdialenos ťou/smerom
na vozovke.
■Ke ď sa priblížite k 3rozmerným objektom
Vodiace čiary vzdialenosti sa zobrazujú podľa objektov s plochým
povrchom (ako je vozovka). Použitím vodiacich čiar šírky vozidla
a vodiacich čiar vzdialenosti nie je možné určiť polohu 3rozmer-
ných objektov (ako sú vozidlá). Ke ď sa približujete k 3rozmernému
objektu, ktorý presahuje von ( napr. plošina nákladného vozidla),
dajte pozor na nasledujúce.
● Vodiace čiary šírky vozidla
Vizuálne skontrolujte okolie
a oblas ť za vozidlom. V prí-
pade zobrazenom na obráz-
ku sa zdá by ť nákladné
vozidlo zvonka vodiacich čiar
šírky vozidla a nevypadá to,
že vozidlo narazí do náklad-
ného vozidla. Zadná časť ná-
kladného vozidla však môže
v skuto čnosti presahovať cez
vodiace čiary šírky vozidla.
Vskuto čnosti, ak budete cú-
va ť podľa vodiacich čiar šírky
vozidla, vozidlo môže do ná-
kladného vozidla narazi ť.
Medzná odchýlka