TOYOTA HILUX 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

3404-5. Bruke kjørestøttesystemene
HILUX_OM_OM0K321NO
nSlå av antispinnsystemet, det aktive antispinnsystemet, stabilitetskon-
trollsystemet og tilhengerskrenskontrollen
Biler uten multiinformasjonsdisplay
Trykk og hold inne i minst 3 sekunder mens bilen står stille for å slå av
antispinnsystemet, det aktive antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet
og tilhengerskrenskontrollen.
Indikatorlampene for ”TRC OFF” og ”VSC OFF” tennes.
*
Trykk på én gang til for å slå på systemet igjen.
Biler med multiinformasjonsdisplay
Trykk og hold inne i minst 3 sekunder mens bilen står stille for å slå av
antispinnsystemet, det aktive antispinnsystemet, stabilitetskontrollsystemet
og tilhengerskrenskontrollen.
VSC OFF-indikatorlampen tennes og ”TRC TURNED OFF”/”TRC turned off”
(antispinnsystem slått av) vises i multiinformasjonsdisplayet.
*
Trykk på én gang til for å slå på systemet igjen.
*: I biler med Pre-Collision-system deaktiveres også Pre-Collision-bremse- assistanse og Pre-Collision-bremsing. PCS-indikatorlampen tennes og
meldingen vises i multiinformasjonsdisplayet. ( S. 340)
n Når indikatorlampen for ”TRC OFF” tennes eller meldingen vises i multi-
informasjonsdisplayet om at antispinn / aktiv antispinn er deaktivert selv
om du ikke har trykket på
Antispinn, aktiv antispinn og assistanse system er midlertidig deaktivert. Hvis
indikatorlampen fortsetter å lyse eller informasjon fortsetter å vises, kontakter
du en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
n Hvis ”VSC TURNED OFF PRE-COLLISION BRAKE SYSTEM UNAVAILA-
BLE”/”VSC Turned Off Pre-Collisio n Brake System Unavailable” (VSC er
slått av. PCS-bremsesystem utilgjenge lig) vises i multiinformasjonsdis-
playet
Funksjonene for Pre-Collision-bremseassistanse og Pre-Collision-bremsing
stoppes siden stabilitetskontroll ble slått av. Slå på stabilitetskontrollen for å
aktivere funksjonene.
HILUX_OM0K321NO .book Page 340 Friday, January 17, 2020 10:50 AM

3414-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
HILUX_OM_OM0K321NOn
Lyder og vibrasjoner so m kan følge av de ulike systemene ABS, bremse-
assistanse, stabilitetskontroll, tilhengerskrenskontroll, antispinn, aktiv
antispinn og bakkestartkontrollsystem
l Du kan høre en lyd fra motorrommet når bremsepedalen trykkes inn gjentatte
ganger når motoren startes eller like etter at bilen begynner å kjøre. Denne ly-
den indikerer ikke en funksjonsfeil i noen av disse systemene.
l Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
• Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
• En motorlyd kan høres også etter at bilen er stoppet.
• Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesyste-
met er aktivert.
• Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie brem-
sesystemet er aktivert.
n Automatisk reaktivering av antispinnsystemet, det aktive antispinnsys-
temet, stabilitetskontrollsystemet og tilhengerskrenskontrollen
Når du har slått av antispinnsystemet, det aktive antispinnsystemet, stabili-
tetskontrollsystemet og tilhengerskrenskontrollen, aktiveres de igjen automa-
tisk i følgende situasjoner:
lNår tenningsbryteren står i ”LOCK”-stilling (biler uten smart inngangs- og start-
system) eller er slått av (biler med smart inngangs- og startsystem).
l Hvis bare antispinnsystemet / det aktive antispinnsystemet slås av, vil de slås
på når bilens hastighet øker.
Hvis antispinnsystemet, det aktive antispinnsystemet, stabilitetskontrollsyste-
met og tilhengerskrenskontrollen slås av, vil de ikke aktiveres automatisk når bi-
lens hastighet øker.
n Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
lBiler med automatgir: Giret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart
fremover/bakover i en oppoverbakke)
Biler med manuell girkasse: Giret er i en annen stilling enn R når bilen star-
ter fremover i en oppoverbakke, eller giret er i R-stilling når bilen starter bak-
over i en oppoverbakke.
l Bilen er stanset
l Gasspedalen er ikke trykket inn
l Parkeringsbremsen står ikke på
n Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
lBiler med automatgir: Giret settes i P- eller N-stilling
Biler med manuell girkasse: Giret er i R-stilling når bilen starter fremover i en
oppoverbakke, eller giret er i en annen stilling enn R når bilen starter bakover i
en oppoverbakke.
l Gasspedalen er trykket inn
l Parkeringsbremsen står på
l Maks. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp
HILUX_OM0K321NO .book Page 341 Friday, January 17, 2020 10:50 AM

3424-5. Bruke kjørestøttesystemene
HILUX_OM_OM0K321NOn
Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres nødbremssignalet:
lVarselblinklysene er slått av.
l Bilens faktiske hastighet er over 55 km/t.
l Systemet bedømmer at det er en nødbrems ut fra bremsingen.
n Automatisk systemkanselle ring av nødbremssignal
Nødbremssignalet kanselleres i følgende situasjoner:
l Varselblinklysene slås på.
l Ut fra bilens nedbremsing antar systemet at det ikke er snakk om en nød-
brems.
ADVARSEL
n Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke effektivt i følgende tilfeller
l Dekkmønsteret er for slitt (f.eks. svært slitte dekk på snødekte veier).
l Bilen vannplaner ved kjøring i høy hastighet på våte eller glatte veier.
n Bremselengden når det blokkeringsfrie bremsesystemet brukes, over-
skrider bremselengden under vanlige forhold
Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke konstruert for å redusere bilens
bremselengde. Hold alltid trygg avstand til bilen foran, spesielt i følgende si-
tuasjoner:
l Ved kjøring på søle, grus eller snødekte veier
l Når du kjører med snøkjettinger
l Når du kjører over humper i veien
l Når du kjører på veier med hull eller på ujevne underlag
HILUX_OM0K321NO .book Page 342 Friday, January 17, 2020 10:50 AM

3434-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
HILUX_OM_OM0K321NO
ADVARSEL
n Det kan hende at TRC/A-TRC/VS Cs effektivitet reduseres når
Det kan hende at retningskontroll og drivkraft ikke kan oppnås under kjøring
på glatte veier selv om antispinnsystemet / det aktive antispinnsystemet /
stabilitetskontrollen er aktivert.
Kjør bilen forsiktig under forhold hvor du kan miste stabilitet og kraft.
n Det kan hende at bakkestartkontrollens effektivitet reduseres i følgen-
de tilfeller
l Du skal ikke stole blindt på bilens bakkestartkontrollsystem. Det kan hen-
de at bakkestartkontrollen ikke fungerer effektivt i bratte bakker og på is-
dekte veier.
l I motsetning til parkeringsbremsen, er ikke bakkestartkontrollen konstruert
for å holde bilen i ro over lengre tid. Bruk ikke bakkestartkontrollen i et for-
søk på å holde bilen rolig i en helling, da dette kan føre til en ulykke.
n Når antispinnsystemet / stabilit etskontrollsystemet / tilhenger-
skrenskontrollen er aktivert
Hjulslippindikatoren blinker. Kjør alltid forsiktig.
Uvøren kjøring kan forårsake ulykker. Vis ekstra forsiktighet når indikatoren
blinker.
n Når antispinnsystemet (TRC) / det aktive antispinnsystemet (A-TRC) /
stabilitetskontrollsystemet (VSC) / tilhengerskrenskontrollen er slått av
Vær spesielt forsiktig, og kjør med en hastighet som er tilpasset veiforholde-
ne. I og med at antispinnsystemet / det aktive antispinnsystemet / stabili-
tetskontrollsystemet / tilhengerskrenskontrollen støtter opp under stabilitet
og drivkraft, må du ikke slå dem av uten at det er nødvendig.
n Skifte av dekk
Sørg for at alle dekk har spesifisert størrelse, merke, mønster og be-
lastningsevne. Sørg dessuten for at alle dekk er fylt med luft til anbefalt ni-
vå.
Det blokkeringsfrie bremsesystemet (ABS), antispinnsystemet (TRC), det
aktive antispinnsystemet (A-TRC), stabilitetskontrollsystemet (VSC), tilhen-
gerskrenskontrollen, bakkestartkontrollen og assistansesystemet for ned-
overbakke virker ikke som de skal dersom ulike typer dekk er montert på
bilen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota el-
ler et annet pålitelig verksted for nærmere opplysninger ved skifte av dekk
eller felger.
n Dekk og hjuloppheng
Hvis du bruker dekk med feil eller endrer opphenget, vil det påvirke hjelpe-
systemene for sikker kjøring, og kan medføre funksjonsfeil.
HILUX_OM0K321NO .book Page 343 Friday, January 17, 2020 10:50 AM

3444-5. Bruke kjørestøttesystemene
HILUX_OM_OM0K321NO
ADVARSEL
n Forholdsregler for tilhengerskrenskontrollen
Tilhengerskrenskontrollen kan ikke redusere tilhengerskrens i alle situasjo-
ner. Avhengig av mange faktorer, slik som forholdene til bilen, tilhengeren,
veioverflaten og kjøreomgivelsene, er kanskje ikke tilhengerskrenskontrol-
len effektiv. Se brukerhåndboken for tilhengeren for å få informasjon om
hvordan du skal kjøre riktig med tilhenger.
n Hvis tilhengeren skrenser (biler med tilhengerskrenskontroll)
Ta hensyn til følgende forholdsregler.
Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til alvorlige personskader.
l Hold et fast grep rundt rattet. Styr rett frem.
Ikke prøv å kontrollere en skrensende tilhenger ved å dreie rattet.
l Begynn å slippe opp gasspedalen umiddelbart, men veldig sakte for å re-
dusere hastigheten.
Ikke øk hastigheten. Ikke bruk bremsene.
Hvis du ikke foretar ekstreme korrigeringer med rattet eller bremsene, skal
bilen og tilhengeren stabilisere seg. ( S. 199)
HILUX_OM0K321NO .book Page 344 Friday, January 17, 2020 10:50 AM

345
4
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
HILUX_OM_OM0K321NO
Assistansesystemet for nedoverbakke
Trykk inn ”DAC”-bryteren. Indika-
torlampen for assistansesystemet
for nedoverbakke tennes, og sys-
temet aktiveres.
Når systemet er i bruk, vil indikato-
ren for hjulslipp blinke og bremse-
lysene / de høytmonterte
bremselysene tennes. En lyd kan
også avgis under bruk. Dette er ik-
ke tegn på funksjonsfeil.
Trykk inn ”DAC”-bryteren mens systemet er i drift. Indikatorlampen for
assistansesystemet for nedoverbakke vil blinke mens systemet grad-
vis slår seg av, for så å slukke fu llstendig når systemet er helt av.
Trykk på ”DAC”-bryteren mens indikatorlampen for assistansesyste-
met for nedoverbakke blinker, for å starte systemet igjen.
: Utstyrsavhengig
Assistansesystemet for nedoverbakke bidrar til å hindre for høy
hastighet i bratte nedoverbakker.
Systemet vil bli aktivert når bilen kjører under 30 km/t og forde-
lingsmodus er i L4 eller H4.
Systemfunksjoner
Slå av systemet
HILUX_OM0K321NO .book Page 345 Friday, January 17, 2020 10:50 AM

3464-5. Bruke kjørestøttesystemene
HILUX_OM_OM0K321NO
nTips om bruk (biler med automatgir)
Systemet kan brukes når giret står i andre stillinger enn P, men for å bruke
systemet effektivt, anbefales det å velge et lavere girområde.
n Systemet aktiveres ikke når
lFordelingsmodusen er i H2.
l Differensialsperren bak er låst. (utstyrsavhengig)
n Hvis indikatoren for assistan sesystemet for nedoverbakke blinker
l I følgende situasjoner blinker indikatoren og systemet fungerer ikke:
• Fordelingsmodusen er ikke i L4 eller H4.
• Differensialsperren bak er låst. (utstyrsavhengig)
• Giret står i P (biler med automatisk girkasse).
• Gasspedalen eller bremsepedalen er trykket inn.
• Bilens hastighet er over ca. 30 km/t.
• Bremsesystemet er overopphetet.
l I følgende situasjoner blinker indikatorlampen for å varsle føreren, men sys-
temet vil fungere:
• Giret står i N (biler med automatisk girkasse)
• Clutchpedalen er trykket inn. (biler med manuelt gir)
• ”DAC”-bryteren slås av mens systemet er i bruk.
Systemet vil gradvis slutte å fungere. Indikatorlampen vil blinke under
bruk, og deretter slukkes når systemet er helt avslått.
n Når assistentsystemet for nedoverbakke er i kontinuerlig drift
Dette kan føre til at bremseaktuatoren overopphetes. I dette tilfellet vil
assistentsystemet for nedoverbakke stoppe å kjøre, en varsellyd vil høres,\
og
indikatorlampen for assistentsystemet vil blinke og ”TRC turned off” (TRC
slått av) vil vises i multiinformasjonsdisplayet. Bruk ikke systemet igjen før in-
dikatorlampen for assistansesystemet for nedoverbakke lyser sammenhen-
gende og ”TRC turned off” som vistes i multiinformasjonsdisplayet slukker. (I
løpet av denne tiden kan bilen kjøres som normalt.)
n Lyder og vibrasjoner som forårs akes av assistansesystemet for ned-
overbakke
l Du kan høre en lyd fra motorrommet når motoren startes, eller like etter at
bilen begynner å kjøre. Denne lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i
assistansesystemet for nedoverbakke.
l Begge situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når assistansesys-
temet for nedoverbakke aktiveres. Ingen av disse indikerer at en funksjons-
feil har oppstått.
• Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
• En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
HILUX_OM0K321NO .book Page 346 Friday, January 17, 2020 10:50 AM

3474-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
HILUX_OM_OM0K321NOn
Feil i systemet
I følgende tilfeller må du få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
lIndikatoren for assistentsystemet for nedoverbakke lyser ikke når tennings-
bryteren settes i ”ON”-stilling (biler uten smart inngangs- og startsystem) el-
ler i IG-ON-modus (biler med smart inngangs- og startsystem).
l Indikatoren for assistentsystemet for nedoverbakke lyser ikke når ”DAC”-
bryteren er trykket ned.
l Hjulslippindikatoren tennes.
ADVARSEL
n Når du bruker assistansesystemet for nedoverbakke
l Stol ikke altfor mye på assistansesystemet for nedoverbakke. Funksjonen
utvider ikke bilens ytelsesgrenser. Kontroller alltid veiforholdene grundig,
og kjør trygt.
l Biler med manuell girkasse: Kjøre i lavt gir. Å kjøre i et høyt gir når du bru-
ker assistansesystemet for nedoverbakke, kan føre til at motoren kveles,
som igjen gjør at du mister bremseef fekten og hjulene låses og kan føre til
en ulykke.
l Biler med manuell girkasse: I en bratt bakke kan du bruke motorbremsin-
gen effektivt. Hvis bilen kjøres i N eller med clutchpedalen trykket inn i en
bratt bakke, kan belastningen på bremsen økes og det kan bli umulig å
kontrollere bilens hastighet, noe som kan føre til en ulykke.
n Systemet vil kanskje ikke fungere på følgende underlag, og dette kan
føre til en ulykke som kan fo rårsake alvorlig personskade
l Glatt underlag som for eksempel våte eller sølete veier
l Hålke
l Uasfalterte veier
HILUX_OM0K321NO .book Page 347 Friday, January 17, 2020 10:50 AM

3484-5. Bruke kjørestøttesystemene
HILUX_OM_OM0K321NO
DPF (dieselpartikkelfiltersystem)
uRegenerering
Regenereringen gjennomføres ved behov i henhold til kjøreforhol-
dene.
uSystemegenskaper
DPF-systemet har følgende egenskaper:
lTomgangsturtallet øker ved regenerering
l Lukten av eksosgass er ulik den fra en tradisjonell dieselbil
l Hvit røyk kan slippes ut gjennom eksosrøret under regenerering.
Dette er imidlertid ikke en indikasjon på at noe er galt.
l Hvis varsellampen for DPF-systemet tennes (biler uten multiinfor-
masjonsdisplay) eller varselmeldingen ”DPF FULL MANUAL RE-
GENERATION REQUIRED SEE OWNER’S MANUAL” / ”DPF full
Manual regeneration required See owner’s manual” for DPF-syste-
met vises i displayet (biler med mu ltiinformasjonsdisplay), følger du
prosedyren nedenfor for å regenerere.
Stans bilen på et sikkert sted.
Sett giret i P- (automatisk girkasse) eller N-stilling (manuell girkas-
se) og trekk til parkeringsbremsen.
Ikke slå av motoren.
Pass også på at det ikke finnes brennbart materiale i nærheten av eksos-
røret. (S. 351)
Kontroller at motoren er varmet opp. Hvis motoren er kald, kan du varme
opp motoren ved å trykke inn gasspedalen.
*1
: Utstyrsavhengig
Når mengden av akkumulerte partikkelstoffer når et forhåndsbe-
stemt nivå, vil filteret automatisk regenereres.
Feilvarsel for DPF-system
1
2
HILUX_OM0K321NO .book Page 348 Friday, January 17, 2020 10:50 AM

3494-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
HILUX_OM_OM0K321NO
Trykk på DPF-bryteren.
Biler uten multiinformasjonsdisplay
Varsellampen for DPF-systemet skifter fra å lyse kontinuerlig til å blinke
sakte, og tomgangsturtallet øker.
Biler med multiinformasjonsdisplay
Varselmeldingen for DPF-syste-
met som vist på tegningen vises i
displayet, og tomgangsturtallet
øker.
Regenereringen vil ta mellom 30 og 40 minutter å fullføre.*2
Når varsellampen for DPF-systemet eller varselmeldingen for DPF-
systemet slukkes, vil tomgangstu rtallet være tilbake til normalen.
DPF-bryteren kan ikke brukes når bilen er høyere enn 4 000 m over
havet.
*1: Avhengig av situasjonen, kan det være nødvendig å trykke inn gasspeda- len til motorturtallet er økt til 3 000 o/min. Hvis motorens kjølevæsketem-
peratur eller eksostemperatur er lav, kan det ta lang tid å regenerere,
eller regenerering kan være umulig.
*2: Nødvendig tid for regenerering varierer i henhold til utetemperaturen. I til-legg, hvis motorturtallet fortsatt er ca. 2 000 o/min 10 minutter etter at du
trykker på DPF-bryteren, kan eksostem peraturen være lav. Om det er til-
felle, tråkker du inn gasspedalen for å kjøre motoren ved ca. 3 000 o/min
en stund.
Når du tråkker inn gasspedalen, vil regenereringen stoppe. I dette tilfellet
starter du regenerering på nytt.
3
HILUX_OM0K321NO .book Page 349 Friday, January 17, 2020 10:50 AM