TOYOTA HILUX 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

7018-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K641SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
■Vypnutie motora
Presuňte radiacu páku do P (autom atická prevodovka) alebo N (manuálna
prevodovka) a stlačte spínač motora, ako to robíte normálne, ke ď vypínate
motor.
■ Výmena batérie v kľúči
Pretože hore uvedený postup je iba dočasným opatrením, odporúča me baté-
riu v elektronickom kľúči vymeniť ihneď, keď sa vybije. ( S.618)
■ Alarm (vozidlá s alarmom u modelov pre cieľovú oblasť modelového
kódu W* a Kazachstan)
Použitie mechanického kľúča pre zamknutie dverí nenastaví systé m alarmu.
Ak sú dvere odomknuté použitím mechanického kľúča, keď je nasta vený
alarm, môže sa spustiť alarm.
*: Ak si nie ste istí, ktorý model je vaše vozidlo, viď "Kontrola modelu vášho vo-
zidla". ( S.12)
■ Prepínanie režimov spínača motora
Uvoľnite brzdový pedál (automatická prevodovka) alebo spojkový pedál (ma-
nuálna prevodovka) a stlačte spínač motora v kroku hore.
Motor sa nenaštartuje a režimy budú prepínané pri každom stlače ní spínača.
( S.314)
■ Keď elektronický kľúč riadne nefunguje
● Uistite sa, že systém Smart Entry & Start nebol deaktivovaný v prispôsobe-
nom nastavení. Ak je vypnutý, funkciu zapnite.
(Prispôsobiteľné funkcie: S.745)
● Skontrolujte, či je nastavený režim šetrenia energie batérie. Ak je nastave-
ný, funkciu zrušte. ( S.207)
3

7028-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K641SK_(EE)
Keď sa vybije akumulátor vozidla
Ak máte sadu štartovacích (alebo nabíjacích) káblov a druhé vozidlo
s 12V akumulátorom, môžete naštartovať vaše vozidlo podľa dole
uvedených krokov.
Otvorte kapotu. ( S.586)
Pripojte štartovacie káble podľa nasledujúceho postupu.
Pripojte svorku kladného štartovacieho kábla na kladný (+) pól
akumulátora na vašom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci kladného kábla na kladný (+)
pól akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku záporného štart ovacieho kábla na záporný (-) pól
akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci záporného kábla na pevné, ne-
hybné nenalakované kovové mies to vzdialené od akumulátora
a pohybujúcich sa súč astí, viď obrázok.
Benzínový motor
Nasledujúce postupy môžu byť použité pre naštartovanie moto-
ra, ak je akumuláto r vozidla vybitý.
Môžete zavolať ktoréhokoľvek a utorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýk oľvek spoľahlivý servis.
1
2
1
2
3
4

7038-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K641SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
Naftový motor (vozidlá bez vodou chladeného medzichladiča)
Naftový motor (vozidlá s vodou chladeným medzichladičom)
Naštartujte motor druhého vozidla. Zľahka zvýšte otáčky motora
a udržujte ich na tejto úrovni p ribližne 5 minút, aby sa dobil akumu-
látor vášho vozidla.
Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Otvorte a zatvorte ktoré-
koľvek z dverí pri vypnutom spínači motora.
Udržujte otáčky motora na druhom vozidle a naštartujte motor váš-
ho vozidla otočením spínača motora do polohy "ON" (vozidlá bez
systému Smart Entry & Start) alebo zapnutím do režimu ZAPAĽO-
VANIE ZAPNUTÉ (vozidlá so systémom Smart Entry & Start) a po-
tom naštartujte motor vozidla.
3
4
5

7048-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K641SK_(EE)
Akonáhle je motor vozidla naštartovaný, odstráňte štartovacie
káble presne v opačnom por adí, v ktorom boli pripojené.
Akonáhle motor štartuje, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolov ať
u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, ale-
bo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
■ Štartovanie motora, keď je vybitý akumulátor (vozidlá s automatickou
prevodovkou)
Motor nie je možné štartovať roztlačením.
■ Aby ste zabránili vybitiu akumulátora
● Keď je vypnutý motor, vypnite svetlomety a audiosystém.
(Vozidlá so systémom Stop & Start: Okrem situácie, kedy je moto r vypnutý
pomocou systému Stop & Start.)
● Keď vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlosťou, ako napr. v hustej premávke,
vypnite nepotrebné elektrické súčasti.
■ Keď je akumulátor vybratý alebo vybitý
● Informácie v ECU budú vymazané. Keď je akumulátor vybitý, nechajte vo-
zidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo v servise
Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
● Elektricky ovládané okná sa nemusia zatvárať normálne. V tom prípade
elektricky ovládané okná inicializujte. (ak je vo výbave) ( S.275)
■ Dobíjanie akumulátora
Elektrina uložená v akumulátore sa bude postupne vybíjať, aj ke ď sa vozidlo
nepoužíva, z dôvodu prirodzeného vybíjania a spotreby elektriny niektorých
elektrických zariadení. Ak je vozidlo odstavené dlhú dobu, akum ulátor sa
môže vybiť a motor nemusí ísť naštartovať. (Akumulátor sa dobíj a automatic-
ky počas jazdy.)
■ Keď dobíjate alebo vymieňate akumulátor (vozidlá so systémom Smart
Entry & Start)
● V niektorých prípadoch nemusí byť možné odomknúť dvere použitím systé-
mu Smart Entry & Start, keď je akumulátor vybitý. Pre odomknuti e alebo za-
mknutie dverí použite bezdrôtové diaľkové ovládanie alebo mecha nický
kľúč.
● Motor nemusí ísť naštartovať na prvý pokus potom, ako bol akumulátor do-
bitý, ale bude štartovať normálne po druhom pokuse. To nie je p orucha.
● Režim spínača motora sa uloží v pamäti vozidla. Keď sa akumulátor znova
pripojí, systém sa vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred vy bitím akumu-
látora. Pred odpojením akumulátora vypnite spínač motora.
Ak si nie ste istí, ktorý režim spínača motora bol zapnutý pred vybitím aku-
mulátora, buďte obzvlášť opatrní, keď pripájate akumulátor.
● Vozidlá so systémom Stop & Start: Po odpojení a opätovnom pripojení pólo-
vých vývodov akumulátora, alebo po výmene akumulátora, nemusí s ystém
Stop & Start automaticky vypínať motor po dobu až jednej hodiny .
6

7058-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K641SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
■Keď meníte akumulátor
● Použite akumulátor, ktorý zodpovedá Európskym predpisom.
● Použite akumulátor rovnakých rozmerov, ako mal predchádzajúci akumulá-
tor, a s kapacitou ekvivalentnou 20 hodinám (20HR) alebo vyššou .
• Ak sa rozmery líšia, akumulátor nie je možné riadne upevniť.
• Ak je 20hodinová kapacita nízka, aj keď je časový úsek, kedy s a vozidlo
nepoužíva, krátky, akumulátor sa môže vybiť a motor nemusí byť možné
naštartovať.
● Vozidlá so systémom Stop & Start: Používajte originálny akumulátor určený
pre použitie so systémom Stop & Start alebo akumulátor s ekviva lentnými
špecifikáciami ako má originálny akumulátor. Ak je použitý nepo dporovaný
akumulátor, funkcia systému Stop & Start môže byť obmedzená, ab y sa
akumulátor ochránil.
Môže sa tiež znížiť výkon akumulátora a motor nemusí byť možné naštarto-
vať. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného p redajcu
alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
● Podrobnosti konzultujte s ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo s ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.

7068-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K641SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Keď odpájate pólové vývody akumulátora
Vždy odpojte najskôr záporný (-) pól. Ak sa kladný (+) pól dotk ne akéhokoľ-
vek kovu v okolitej oblasti, keď je odpájaný kladný (+) pól, mô že dôjsť ku
vzniku iskier, a to môže viesť k požiaru, okrem elektrického šo ku a smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
■ Ako zabrániť požiaru alebo výbuchu akumulátora
Dodržujte nasledujúce pokyny aby ste zabránili nechcenému zapál eniu
horľavého plynu, ktorý môže vystupovať z akumulátora:
● Uistite sa, že každý štartovací kábel je pripojený ku správnemu pólu a že
nie je neúmyselne v kontakte s inou súčasťou, ako zamýšľaným pó lom.
● Nedovoľte, aby druhý koniec štartovacieho kábla použitého na "+" pól pri-
šiel do kontaktu s inými súčasťami alebo kovovým povrchom v tej to oblas-
ti, ako sú príchytky alebo nenalakovaný kov.
● Nedovoľte, aby svorky štartovacích káblov + a - prišli do kontaktu medzi
sebou.
● Nefajčite, nepoužívajte zápalky, zapaľovače cigariet alebo otvorený oheň
v blízkosti akumulátora.
■ Pokyny pre akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozívny kyselinový elektrolyt, pričom
jeho časti obsahujú olovo a zlúčeniny olova. Pri zaobchádzaní s akumuláto-
rom dodržujte nasledujúce pokyny:
● Pri práci s akumulátorom používajte vždy ochranné okuliare a dajte pozor,
aby sa kvapalina akumulátora (kyselina) nedostala do kontaktu s pokož-
kou, odevom alebo karosériou vozidla.
● Nenakláňajte sa nad akumulátor.
● V prípade, že kvapalina akumulátora príde do kontaktu s pokožkou alebo
očami, ihneď zasiahnuté miesto umyte vodou a vyhľadajte lekársk u po-
moc.
Cez zasiahnuté miesto položte mokrú špongiu alebo handru, až do chvíle,
keď je poskytnutá lekárska pomoc.
● Vždy si po zaobchádzaní s držiakom, pólmi a inými súčasťami súvisiacimi
s akumulátorom umyte ruky.
● Do blízkosti akumulátora nepúšťajte deti.

7078-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K641SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
VÝSTRAHA
■Keď vymieňate akumulátor
● Keď sú vetracia zátka a indikátor blízko upevňovacej príchytky, kvapalina
akumulátora (kyselina sírová) môže unikať.
● Pre informácie týkajúce sa výmeny akumulátora kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
■ Aby ste zabránili poškodeniu vozidla (vozidlá s manuálnou prevodov-
kou)
Neštartujte vozidlo roztlačením alebo roztiahnutím, pretože tro jcestný kata-
lyzátor alebo katalyzátor by sa mohol prehriať a spôsobiť nebez pečenstvo
požiaru.
UPOZORNENIE
■ Keď manipulujete so štartovacími káblami
Keď zapájate káble, uistite sa, že sa štartovacie káble nezamot ali do venti-
látora chladenia alebo do remeňa.

7088-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K641SK_(EE)
Keď sa vozidlo prehrieva
●Ručička ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny motora (S.140)
zasahuje do červenej oblasti alebo pociťujete stratu výkonu motora.
(Napríklad, rýc hlosť vozidla sa nezvyšuje.)
● Spod kapoty vystupuje para.
Zastavte vozidlo na bezpečnom mie ste a vypnite systém klimatizá-
cie, a potom vypnite motor.
Ak vidíte paru:
Potom, ako para zmizne, opatrne zdvihnite kapotu.
Ak nevidíte paru:
Opatrne zdvihnite kapotu.
Potom ako sa motor dostatočne ochladí, skontrolujte hadice a bl ok
chladiča (chladič), či neuniká kvapalina.
Chladič
Ventilátor
Ak uniká veľké množstvo chla-
diacej kvapaliny, ihneď kontaktuj-
te ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý ser-
vis.
Nasledujúce môže signalizovať, že sa vaše vozidlo prehrieva.
Nápravné opatrenia
1
2
3
1
2

7098-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K641SK_(EE)
8
Keď nastanú problémy
Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami
na nádržke "F" (plná) a "L" (nízka).
4
Nádržka
Ryska "F" (plná)
Ryska "L" (nízka)
Uzáver chladiča
(ak je vo výbave)
1
2
3
4
Chladiaca kvapalina motora
(benzínový motor)
Chladiaca kvapalina motora
(naftový motor)
Chladiaca kvapalina medzichla-
diča (ak je vo výbave)

7108-2. Postupy v prípade núdze
HILUX_OM_OM0K641SK_(EE)
Ak je to potrebné, doplňte chladiacu kvapalinu motora. (S.733)
V prípade núdze, ak nie je dostupná chladiaca kvapalina motora, môže byť
použitá voda.
5
Chladiaca kvapalina motora
(benzínový motor)
Chladiaca kvapalina motora
(naftový motor)
Chladiaca kvapalina medzichla-
diča (ak je vo výbave)