sensor TOYOTA MIRAI 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

222
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
• Vid passage under ett föremål (vägskylt, annonstavla etc)
• Om du närmar dig en elektrisk väg- bom, bom vid parkeringsplats, eller
annan bom som öppnas och stängs
• I en automatisk biltvätt
• Vid körning genom eller under föremål som kan vidröra din bil, t.ex. tätt gräs,
trädgrenar eller en banderoll
• Vid körning genom ånga eller rök
• Vid körning nära ett föremål som reflekterar radiovågor, t.ex. en stor last-
bil eller ett räcke
• Vid körning nära TV-mast, radiostation, elektrisk kraftanläggning, fordon utrus-
tade med radar etc, eller annan plats
där starka radiovågor eller elektriskt
brus kan förekomma.
• När det förekommer mycket som kan
reflektera radiovågor från närliggande
radar (tunnlar, fackverksbroar, grus-
vägar, snötäckta vägar med spår, etc)
• När du svänger till höger/vänster, när ett mötande fordon eller fotgängare
som går över vägen redan har lämnat
din bils kursriktning.
• När du svänger till höger/vänster tätt inpå ett mötande fordon eller en fot-
gängare som går över vägen.
• När du svänger till höger/vänster, när ett mötande fordon eller fotgängare
stannar innan fordonet eller fotgänga-
ren har kommit in i din bils väg • När du svänger till höger/vänster, när
ett mötande fordon svänger till höger/
vänster framför din bil
• Medan du styr in i riktningen för mötande trafik
nSituationer när systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
lI vissa situationer som följande känner
radarsensorn och frontkameran even-
tuellt inte av ett föremål vilket hindrar
systemet från att fungera på rätt sätt:
• När ett avkänningsbart föremål när- mar sig din bil
• Om din bil eller ett avkänningsbart
föremål skakar
• Om ett avkänningsbart föremål gör en plötslig manöver (t.e x. girar tvärt, acce-
lererar eller bromsar in)
• Om din bil snabbt närmar sig ett avkän- ningsbart föremål
• Om ett avkänningsbart föremål inte befinner sig direkt framför din bil
• Om ett avkänningsbart föremål befin- ner sig nära en mur, ett staket, räcke,
manlucka, fordon, stålplåt på vägen
etc.
• Om ett avkänningsbart föremål befin- ner sig under en konstruktion
• Om en del av ett avkänningsbart före-
mål är dold av ett föremål, t.ex. stort
bagage, paraply eller räcke
OM62035SE.book Page 222 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

224
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
• Om främre delen av bilen höjs eller sänks
• Om hjulen är felriktade
• Om ett torkarblad skymmer frontkame- ran
• Bilen körs i extremt hög hastighet
• Vid körning i backe
• Om radarsensorn elle r frontkameran är
felriktade
• Vid körning i ett körfält som åtskiljs av mer än ett körfält där mötande fordon
körs medan du svänger åt höger/vän-
ster
• När bilen i stort sett är felplacerad med
detekterat mötande fordon på motsatt
sida under en högersväng/vänster-
sväng.
• När du svänger till höger/vänster och en fotgängare närmar sig bakifrån eller
på sidan av din bil
lFörutom ovanstående aktiveras even-
tuellt inte den aktiva styrassistansen i
vissa situationer, såsom följande.
• Om de vita (gula) körfältslinjerna är svåra att se, t.ex. om de är svaga, går
isär/ihop, eller om något skuggar dem
• Om körfältet är bredare eller smalare än normalt
• Om vägytan täcks av ett ljust och mörkt
mönster, t.ex. orsakat av vägarbeten
• När föremålet är för nära
• Om utrymmet att styra bilen in i är var- ken tillräckligt eller tomt
• Om det finns mötande fordon
• Om VSC-funktionen är aktiv
lI några situationer, som följande,
erhålls eventuellt in te tillräcklig broms-
kraft eller styrkraft vilket hindrar syste-
met från att fungera på rätt sätt:
• Om bromsfunktionerna inte kan arbeta
fullt ut, t.ex. om de larna i bromssyste-
met är extremt kalla, extremt heta eller
våta
• Om bilen inte är underhållen på rätt sätt (bromsar eller däck alltför slitna, fel
lufttryck i däcken, etc)
• När bilen körs på grusväg eller annat ostadigt underlag
• När det finns djupa hjulspår på väg-
ytan.
• Vid körning på bergsväg
• Vid körning på väg som har backar till höger eller vänster
nOm VSC stängs av
lOm VSC stängs av ( sid. 318) inakti-
veras även bromsassistansen och
bromsfunktionen i det aktiva krock-
skyddet.
lVarningslampan PCS tänds och ”VSC
Turned OFF Pre-Collision Brake Sys-
tem Unavailable” (VSC avstängt Aktivt
krockskydd ej tillgängligt) visas på
informationsdisplayen.
OM62035SE.book Page 224 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

234
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Summertonen hörs också även om var-
ningstypen är inställd på .
nTrötthetsvarnare, funktion
Om systemet fastställer att bilen vinglar
medan trötthetsvar naren är aktiverad
hörs en summerton och ett varningsmed-
delande som uppmanar föraren att ta en
paus och symbolen på bilden samtidigt
visas på informationsdisplayen.
Beroende på bilens skick och rådande
vägförhållanden aktiveras varningen
eventuellt inte.
nVarningsmeddelande
Om följande varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen och LTA-indika-
torn tänds med orange sken ska du följa
lämplig metod för felsökning. Dessutom
,om ett annat varningsmeddelande visas
ska du följa anvisningarna i på skärmen.
l”LTA Malfunction Visit Your Dealer”
(Fel i LTA-systemet Besök din återför-
säljare)
Systemet fungerar eventuellt inte på rätt
sätt. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner kontrollera bilen.
l”LTA Unavailable” (LTA är ej tillgäng-
ligt)
Systemet har tillfälligt stängts av på
grund av funktionsstörning i en annan
sensor än frontkameran. Stäng av LTA-
systemet, vänta en kort stund och slå
därefter på LTA-systemet igen.
l”LTA Unavailable at Current Speed”
(LTA ej tillgängligt vid nuvarande has-
tighet)
Funktionen kan inte användas eftersom
körhastigheten överskrider driftsområdet
för LTA. Kör långsammare.
nSpecialinställning
Inställningar för funktionen kan ändras.
(Funktioner som kan specialanpassas:
 sid. 468)
OM62035SE.book Page 234 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

239
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
I avståndshållningsläge bil-till-bil
accelererar bilen eller bromsar in
eller stannar automatiskt för att
matcha framförvarande fordons
växlande hastighet även om gaspe-
dalen inte är nedtrampad. I farthåll-
ningsläge körs bilen med konstant
hastighet.
Använd den aktiva farthållaren med
radar från 0 km/tim på motorvägar.
 Avståndshållningsläge bil-till-bil
( sid. 242)
 Läge för farthållning ( sid. 247)
nMätarvisning
Informationsdisplay
Inställd hastighet
Kontrollampor
nReglage för farthållareAvståndskontroll bil-till-bil, reg-
lage
”+RES”, knapp
Farthållare, huvudreglage
Avstängningsreglage
”-SET”, knappAktiv farthållare med
radar från 0 km/tim
Sammanfattning av
funktioner
Systemkomponenter
A
B
C
VARNING
nInnan du använder den aktiva
farthållaren från 0 km/tim
lSäkerhet under körning är helt och
hållet förarens ansvar. Förlita dig
inte enbart på systemet, kör säkert
genom att alltid vara uppmärksam
på omgivningen.
lDen aktiva farthållaren från 0 km/
tim bidrar med körassistans för att
minska förarens arbete. Det finns
dock begränsningar i assistansen
som kan ges.
Läs noga följande villkor. Förlita dig
inte alltför mycke t på det här syste-
met, kör alltid försiktigt.
• Om sensorn inte tycks känna av framförvarande bil på korrekt sätt:
 sid. 250
A
B
C
D
E
OM62035SE.book Page 239 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

241
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
VARNING
nSituationer där den aktiva farthål-
laren med radar från 0 km/tim är
olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan för-
lora kontrollen över bilen vilket kan
orsaka en olycka och eventuellt leda
till svåra eller livshotande skador.
lVägar där det förekommer fotgäng-
are, cyklister etc.
lI tung trafik
lPå vägar med tvära kurvor
lPå slingrande vägar
lPå hala vägar, t.ex. när vägbanan
är våt, isig eller snötäckt
lI branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan nedförs- och uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning
nedför branta backar.
lVid påfarter till motorvägar
lOm väderleken är så svår att det
finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt sätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
lOm regn, snö, etc täcker radarns
eller frontkamerans främre yta
lI trafikförhållanden som kräver upp-
repad acceleration och inbromsning
lUnder bogsering i nödsituation
lOm avståndsvarningssummern
hörs ofta
OM62035SE.book Page 241 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

249
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
nAktiv farthållare med radar från
0 km/tim kan ställas in när
lVäxelläget är i D.
lDen önskade inställda hastigheten
kan ställas in när körhastigheten är
minst cirka 30 km/tim.
(Om körhastigheten emellertid ställs
in medan bilens hastighet är under
cirka 30 km/tim kommer den inställda
hastigheten att ställas in på cirka
30 km/tim.)
nAccelerera när bilens hastighet har
ställts in
Bilen kan accelereras med gaspedalen.
Efter accelerationen återtas den
inställda hastigheten. I läget för avstånd-
skontroll bil-till-bil kan bilen sakta in
under den inställda hastigheten för att
hålla avståndet till den framförvarande
bilen.
nOm bilen stannar under följning av
framförvarande fordon
lMed en tryckning på reglaget ”+RES”
medan framförvarande fordon stannar
återupptas följandet av framförva-
rande fordon om fordonet kör iväg
inom cirka 3 sekunder efter att regla-
get trycktes in.
lOm framförvarande fordon kör iväg
inom 3 sekunder efter att din bil stan-
nat så återupptas uppföljningskör-
ningen.
nAutomatisk inaktivering av
avståndskontroll bil-till-bil
Avståndskontrollen bil-till-bil inaktiveras
automatiskt i följande situationer.
lVSC är aktiverat.
lTRC är aktiverat under en viss tid.
lNär VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
lSensorn kan inte känna av på rätt sätt
eftersom den är övertäckt av något
föremål.
lNär bromsregleringen eller effektbe-
gränsningen i ett förarstödssystem är
aktiv. (Till exempel: Det aktiva krock-
skyddet, kör/start-kontrollen)
lParkeringsbromsen är ansatt.
lBilen har stannats av systemkontrol-
len på en brant backe.
lFöljande känns av när bilen har stan-
nats av systemkontroll:
• Föraren har inte spänt fast säkerhets- bältet.
• Förardörren öppnas.
• Bilen har stått stilla i mer än tre minu-
ter.
lNär Br-läge är valt
Om körning med avståndskontroll bil-till-
bil kopplas bort automatiskt av andra
orsaker än ovanstående kan ett fel ha
uppstått i systemet. Kontakta en auktori-
serad Toyota-återförsä ljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning.
nAutomatisk inaktive ring av farthåll-
ning
Farthållningsläget inaktiveras automa-
tiskt i följande situationer:
lDen verkliga hastigheten är över cirka
16 km/tim under den inställda hastig-
heten.
lBilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim.
lVSC är aktiverat.
lTRC är aktiverat under en viss tid.
lNär VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
lNär bromsregleringen eller effektbe-
gränsningen i ett förarstödssystem är
aktiv. (Till exempel: Det aktiva krock-
skyddet, kör/start-kontrollen)
lNär Br-läge är valt
Om körning i farthållningsläge kopplas
bort automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
OM62035SE.book Page 249 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

250
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
nI situationer när funktionen för
minskning av kurvhastigheten
eventuellt inte aktiveras:
I situationer som följande aktiveras
eventuellt inte funktionen för minskning
av kurvhastigheten:
lNär bilen körs i en svag kurva
lNär gaspedalen är nedtrampad
lNär bilen körs i en extremt kort kurva
nDen aktiv farthållaren med vägs-
kyltsigenkänning fungerar eventu-
ellt inte på rätt sätt när
När du använder den här funktionen ska
du kontrollera hastighetsbegränsnings-
skylten som visas eftersom den aktiva
farthållaren med radar och med vägs-
kyltsigenkänning eventuellt inte fungerar
på rätt sätt i förhållanden när RSA even-
tuellt inte aktivera s eller gör korrekt
detektering ( sid. 238).
I följande situationer kan den inställda
hastigheten eventuellt inte ändras till
den detekterade hastighetsgränsen
genom att reglaget ”+RES”/”-SET” hålls
intryckt.
lOm ingen information om hastighets-
gränsen finns
lNär den detekterade hastighetsgrän-
sen är densamma som den inställda
hastigheten.
lOm den detekterade hastighetsgrän-
sen är utanför hastighetsområdet
inom vilket den aktiva farthållaren
med radar kan fungera
nBromsning
Ett ljud från bromsningen kan höras och
bromspedalens respons kan förändras
med det innebär inte en funktionsstör-
ning.
nVarningsmeddelanden och sum-
mertoner för den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och summerto-
ner används för att indikera systemstör-
ningar eller för att informera föraren om
behovet av försiktighet i körningen. Om
ett varningsmeddelande visas på infor-
mationsdisplayen, läs meddelandet och
följ anvisningarna.( sid. 212, 429)
nOm sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på broms-
pedalen om bilen inte saktar ner tillräck-
ligt, eller trampa på gaspedalen om du
behöver accelerera.
Eftersom sensorn inte alltid kan känna
av dessa fordonstyper aktiveras eventu-
ellt inte avståndsvarningen ( sid. 246).
lFordon som plötsligt kör in framför dig
lFordon som kör sakta
lFordon som inte kör i samma körfält
lFordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
lMotorcyklar som färdas i samma kör-
fält
lOm vatten eller snö kastas upp av
omgivande bilar hindras sensorernas
avkänningsfunktion
lOm din bil pekar uppåt (kan orsakas
av tung last i bagagerummet etc.)
OM62035SE.book Page 250 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

251
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
lFramförvarande fordon har extremt
hög markfrigång
nSituationer när avståndskontrollen
bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förutsättningar används
bromspedalen (eller gaspedalen, bero-
ende på situationen), efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte kor-
rekt eftersom sensorn inte alltid kan
känna av framförvarande fordon på rätt
sätt.
lOm vägen svänger eller om det är en
smal väg
lOm styrningen eller ditt läge i filen
känns instabil
lOm bilen framför dig plötsligt saktar in
lVid körning på en väg som omges av
en konstruktion, t.ex. i en tunnel eller
på en bro
nI situationer när funktionen för
minskning av kurvhastigheten
eventuellt inte aktiveras på rätt
sätt:
I situationer som följande fungerar even-
tuellt inte funktionen för minskning av
kurvhastigheten på rätt sätt:
lNär bilen körs i en kurva i en uppförs-/
nedförsbacke
lNär bilens riktning skiljer sig från kur-
vans form.
lNär körhastigheten är alltför hög i bör-
jan av kurvan
lOm ratten plötsligt vrids
OM62035SE.book Page 251 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

252
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
*: i förekommande fall
Rattmonterade kontroller
Sätta på/stänga av dödavinkelvarnaren.
Yttre backspeglar, kontrollampor
Om ett fordon känns av i ytterbackspeg-
larnas döda vinkel, eller närmar sig
snabbt bakifrån till en död vinkel tänds
kontrollampan i ytterbackspegeln på
sidan där fordonet känns av. Om körrikt-
ningsvisaren används på sidan där for-
donet upptäckts blinkar indikatorn i ytter-
backspegeln.
nYtterbackspeglar, kontrollampans
synlighet
I starkt solsken kan kontrollampan i ytter-
backspegeln vara svår att se.
nNär ”BSM Unavailable See Owner’s
Manual” (BSM ej tillgänglig Se
bilens instruktionsbok) visas på
informationsdisplayen
Is, snö och lera kan finnas kring senso-
rerna på bakre stötfångaren.
(  sid. 253) Systemet bör återgå till det
normala när is, snö, lera, etc avlägsnas
från bakre stötfångaren. Dessutom fung-
erar sensorerna event uellt inte normalt
vid körning i extremt varma eller kalla mil-
jöer.
BSM
(Dödavinkelvarnare)
*
Dödavinkelvarnaren är ett sys-
tem som använder radarsenso-
rer som är monterade på bakre
stötfångarens vänstra och
högra sida. De assisterar föra-
ren att kontrollera säkerheten
vid filbyte.
VARNING
nSäkerhetsanvisningar beträf-
fande användning av systemet
Föraren själv ansvarar för att bilen
framförs på säkert sätt. Kör alltid var-
samt och var alltid uppmärksam på
omgivningen.
Dödavinkelvarnaren är en komplette-
rande funktion som uppmärksammar
föraren på att ett fordon befinner sig i
ytterbackspeglarnas döda vinkel eller
närmar sig snabbt bakifrån in i en död
vinkel. Förlita dig inte alltför mycket på
dödavinkelvarnaren. Funktionen kan
inte bedöma om det är säkert att byta
fil. Att förlita sig för mycket på funktio-
nen kan orsaka en olycka som kan
leda till svåra eller livshotande skador.
Systemet fungerar eventuellt inte kor-
rekt under vissa förhållanden så föra-
ren måste själv visuellt kontrollera
säkerheten.
Systemkomponenter
A
B
OM62035SE.book Page 252 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

253
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
nOm ”Blind Spot Monitor Malfunction
Visit Your Dealer” (Funktionsstör-
ning i BSM Besök återförsäljaren)
visas på informationsdisplayen
En störning i sens orn kan ha uppstått,
eller den kan vara felriktad. Låt en aukto-
riserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer kontrollera bilen.
nSpecialinställning
Vissa funktioner kan anpassas.
(  sid. 468)
Använd kontrollerna på ratten att
sätta på/stänga av funktionen.
( sid. 108)
1 Tryck på eller för att välja
.
VARNING
nSe till att systemet kan fungera
korrekt
Sensorer till dödavinke lvarnaren är mon-
terade på bakre stötfångarens vänstra
respektive högra sida. Observera föl-
jande för att säkerställa att dödavinkel-
varnaren kan fungera korrekt.
lHåll alltid sens orerna och omgi-
vande ytor på bakre stötfångaren
rena.
Om en sensor eller den omgivande
ytan på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt kommer dödavinkelvar-
naren eventuellt inte att fungera och
ett varningsmeddelande ( sid. 252)
visas. Ta i så fall bort smuts eller snö.
Kör bilen med alla driftsförutsättning-
arna för BSM-funktionen ( sid. 255)
uppfyllda i cirka 10 minuter. Om var-
ningsmeddelandet inte försvinner ska
du låta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning kontroll-
era bilen.
lSätt inte fast tillbehör, dekaler (inklu-
sive transparenta dekaler), alumini-
umtejp eller andra föremål på en
sensor eller på yt an runt sensorn på
bakre stötfångaren.
lUtsätt inte sensorn eller den omgi-
vande ytan på bakre stötfångaren
för hårda stötar.
Om sensorn rubbas ytterst lite ur sitt
läge kan störningar uppstå i syste-
met och fordon känns eventuellt inte
av på rätt sätt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontroll-
era bilen i följande situationer.
• En sensor eller den omgivande ytan har fått en kraftig stöt.
• Om den omgivande ytan kring en sensor har repats eller fått en
buckla, eller har delvis kopplats bort.
lTa inte isär sensorn.
lGör inga anpassningar av sensorn
eller den omgivande ytan på bakre
stötfångaren.
lOm en sensor eller bakre stötfånga-
ren behöver tas bort/monteras eller
bytas ut ska du kontakta en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning.
lLackera inte bakre stötfångaren i
någon annan färg än en officiell färg
från Toyota.
Sätta på/stänga av
dödavinkelvarnaren
OM62035SE.book Page 253 Monday, December 28, 2020 1:55 PM