TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Betriebsanleitungen (in German)

7718-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Folgende Ursachen sind möglich:
● Die 12-V-Batterie ist möglicherweise entladen. (S. 776)
● Einer oder beide Pole der 12-V-Batterie sind möglicherweise nicht ange-
schlossen. ( S. 660)
Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung, wenn Sie bei
der Behebung des Problems Hilfe benötigen.
Wenn das Hybridsystem nicht startet, können die folgenden Schritte als
Übergangsmaßnahme zum Starten des Hybridsystems genutzt werden,
sofern der Start-Schalter korrekt funktioniert.
Auf diese Startmethode sollte nur in Notfällen zurückgegriffen werden.
Betätigen Sie die Feststellbremse.
Schalten Sie den Start-Schalter in den Modus ACCESSORY.
Halten Sie den Start-Schalter ca. 15 Sekunden lang gedrückt, während Sie
das Bremspedal fest durchtreten.
Auch wenn das Hybridsystem mit den oben genannten Schritten gestartet
werden kann, liegt möglicherweise eine Funktionsstörung des Systems vor.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
Die Innenraumleuchten und die Scheinwerfer leuchten nicht, oder die
Hupe ertönt nicht.
Notstartfunktion
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Wenn der elektronische Schlüssel nicht
korrekt funktioniert
Verwenden Sie den mechanischen Schlüssel ( S. 289) für die folgenden
Bedienvorgänge:
Alle Türen und die Heckklappe ver-
riegeln
Fenster schließen (drehen und hal-
ten)*
Alle Türen und die Heckklappe
entriegeln
Fenster öffnen (drehen und hal-
ten)*
*: Die individuelle Anpassung dieser Einstellung muss bei einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt vorgenommen werden. ( S. 803)
Wenn die Kommunikation zwischen dem elektronischen Schlüssel und
dem Fahrzeug unterbrochen ist ( S. 306) oder der elektronische Schlüs-
sel aufgrund einer entladenen Batterie nicht verwendet werden kann, kön-
nen das intelligente Zugangs- und Startsystem und die Fernbedienung
nicht genutzt werden. Gehen Sie in diesem Fall wie nachfolgend beschrie-
ben vor, um die Türen zu öffnen und das Hybridsystem zu starten.
Ver- und Entriegeln der Türen
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7738-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Treten Sie das Bremspedal.
Berühren Sie den Start-Schalter
mit der Seite des elektronischen
Schlüssels, auf der sich das
Toyota-Emblem befindet.
Wenn der elektronische Schlüssel
erfasst wird, ertönt ein Summer und
der Start-Schalter wechselt in den
Modus ON.
Wenn das intelligente Zugangs- und
Startsystem über eine individuelle
Anpassung deaktiviert wurde, wechselt
der Start-Schalter in den Modus
ACCESSORY.
Treten Sie fest das Bremspedal
und vergewissern Sie sich, dass
auf dem Multi-Informations-
display angezeigt wird.
Drücken Sie den Start-Schalter.
Falls sich das Hybridsystem weiterhin nicht starten lässt, setzen Sie sich mit
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Starten des Hybridsystems
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7748-2. Vorgehen im Notfall
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■Verriegeln der Ladeanschlussklappe
Schließen Sie die Ladeanschlussklappe. ( S. 124)
Verriegeln Sie die Türen mit dem mechanischen Schlüssel. ( S. 772)
Die Ladeanschlussklappe kann auch verriegelt werden, indem die Schritte
und in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt werden.
■Entriegeln der Ladeanschlussklappe
Entriegeln Sie die Türen mit dem mechanischen Schlüssel. ( S. 772)
Öffnen Sie die Ladeanschlussklappe. ( S. 124)
Entriegeln Sie die Türen mit dem mechanischen Schlüssel. ( S. 772)
Drücken Sie den Ladestecker-Verriegelungsschalter. ( S. 174)
Der Ladestecker wird entriegelt.
Ver- und Entriegeln der Ladeanschlussklappe
Entriegeln des Ladesteckers
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Wenn Störungen auftreten
■Ausschalten des Hybridsystems
Betätigen Sie die Feststellbremse, schalten Sie in Fahrstufe “P” und drücken Sie den
Start-Schalter wie sonst auch zum Ausschalten des Hybridsystems.
■ Austausch der Schlüsselbatterie
Da es sich beim oben beschriebenen Verfahren um eine Übergangsmaßnahme han-
delt, wird empfohlen, die Batterie des elektronischen Schlüssels sofort auszutau-
schen, wenn sie leer ist. ( S. 707)
■ Alarm (falls vorhanden)
Bei Verwendung des mechanischen Schlüssels zum Verriegeln der Türen wird die
Alarmanlage nicht aktiviert.
Wird bei aktivierter Alarmanlage eine Tür mit dem mechanischen Schlüssel entriegelt,
wird der Alarm möglicherweise ausgelöst. ( S. 88)
■ Ändern der Modi des Start-Schalters
Lassen Sie das Bremspedal los und drücken Sie den Start-Schalter wie oben in Schritt
. Das Hybridsystem startet nicht und der Modus wird bei jedem Drücken des Schal-
ters geändert. ( S. 387)
■ Wenn der elektronische Schlüssel nicht korrekt funktioniert
● Vergewissern Sie sich, dass das intelligente Zugangs- und Startsystem nicht über
eine individuelle Anpassung deaktiviert wurde. Schalten Sie die Funktion ein, falls sie
ausgeschaltet sein sollte.
(Anpassbare Funktionen: S. 803)
● Überprüfen Sie, ob die Batteriesparfunktion aktiviert ist. Deaktivieren Sie die Funk-
tion, falls sie aktiviert sein sollte. ( S. 305)
WARNUNG
■Bei Benutzung des mechanischen Schlüssels und Betätigung der elektrischen
Fensterheber
Stellen Sie vor Betätigung der elektrischen Fensterheber sicher, dass kein Körperteil
eines Mitfahrers in einem Fenster eingeklemmt werden kann.
Sorgen Sie zudem dafür, dass keine Kinder den mechanischen Schlüssel betätigen.
Kinder oder andere Mitfahrer könnten im Fenster eingeklemmt werden.
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7768-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn die 12-V-Batterie entladen ist
Wenn Sie über einen Satz Starthilfekabel (Überbrückungskabel) und ein
zweites Fahrzeug mit einer 12-V-Batt erie verfügen, können Sie Ihr Fahrzeug
mittels Starthilfe starten. Befolgen Sie dazu die folgenden Schritte.
Fahrzeuge mit Alarmanlage
( S. 88):
Stellen Sie sicher, dass Sie den
elektronischen Schlüssel bei sich
tragen.
Beim Anklemmen der Starthilfekabel
(Überbrückungskabel) kann es je nach
Situation zum Auslösen des Alarms
und Verriegeln der Türen kommen.
( S. 90)
Öffnen Sie die Motorhaube. (S. 650)
Entfernen Sie die Motorabde-
ckung.
Ziehen Sie beide Enden der Abde-
ckung senkrecht nach oben.
Bei entladender 12-V-Batterie können Sie wie folgt vorgehen, um das
Hybridsystem zu starten.
Sie können sich auch mit einem To yota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine r anderen zuverlässigen Werkstatt
in Verbindung setzen.
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7778-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Schließen Sie die Starthilfekabel wie nachfolgend beschrieben an:
Schließen Sie eine Klemme des Plus-Starthilfekabels an den Pluspol
(+) der Batterie Ihres Fahrzeugs an.
Schließen Sie die andere Klemme des Pluskabels an den Pluspol (+)
der Batterie des zweiten Fahrzeugs an.
Schließen Sie eine Klemme des Minuskabels an den Minuspol (-) der
Batterie des zweiten Fahrzeugs an.
Schließen Sie die andere Klemme des Minuskabels an einen festen,
unbeweglichen, unlackierten, metallischen Punkt Ihres Fahrzeugs an.
Dieser Punkt muss sich in aus reichender Entfernung zur 12-V-Batterie
und zu beweglichen Teilen befinden (siehe Abbildung).
Starten Sie den Motor des zweiten Fahrzeugs. Erhöhen Sie die Motordreh-
zahl leicht und behalten Sie sie zum Aufladen der 12-V-Batterie Ihres
Fahrzeugs ca. 5 Minuten lang bei.
Behalten Sie die Motordrehzahl des zweiten Fahrzeugs bei und starten Sie
das Hybridsystem Ihres Fahrzeugs, indem Sie den Start-Schalter in den
Modus ON schalten.
Stellen Sie sicher, dass die “READY”-K ontrollleuchte aufleuchtet. Falls die
Kontrollleuchte nicht aufleuchtet, setzen Sie sich mit einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-V ertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
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Wenn das Hybridsystem läuft, entfernen Sie die Starthilfekabel in exakt
der umgekehrten Reihenfolge, in der sie angeschlossen wurden.
Führen Sie zum Anbringen der Motorabdeckung die Ausbauschritte in
umgekehrter Reihenfolge durch. Stellen Sie anschließend sicher, dass die
Haltestifte ordnungsgemäß eingesetzt wurden.
Wenn das Hybridsystem läuft, lassen Sie das Fahrzeug so bald wie möglich
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■ Öffnen der Abdeckung des Pluspols (+) der Batterie
 S. 662
■ Starten des Hybridsystems bei entladener 12-V-Batterie
Das Hybridsystem kann nicht durch Anschieben gestartet werden.
■ So verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie
● Schalten Sie Scheinwerfer und Audiosystem aus, wenn das Hybridsystem ausge-
schaltet ist.
● Schalten Sie alle unnötigen elektrischen Verbraucher aus, wenn das Fahrzeug län-
gere Zeit mit geringer Geschwindigkeit fährt, z. B. bei starkem Verkehrsaufkommen.
■ Wenn die 12-V-Batterie ausgebaut wurde oder entladen ist
● Die im elektronischen Steuergerät (ECU) gespeicherten Informationen werden
gelöscht. Wenn die 12-V-Batterie entladen ist, lassen Sie das Fahrzeug von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
● Einige Systeme müssen eventuell initialisiert werden. (S. 812)
■ Beim Abklemmen der Pole der 12-V-Batterie
Wenn die Pole der 12-V-Batterie abgeklemmt werden, werden die im elektronischen
Steuergerät (ECU) gespeicherten Informationen gelöscht. Setzen Sie sich mit einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt in Verbindung, bevor Sie die Pole der 12-V-Batterie abklem-
men.
■ Laden der 12-V-Batterie
Die in der 12-V-Batterie gespeicherte Energie entlädt sich aufgrund natürlicher Entla-
dung und der Belastung durch bestimmte elektrische Anwendungen allmählich, auch
wenn das Fahrzeug nicht genutzt wird. Wenn das Fahrzeug längere Zeit steht, kann
sich die 12-V-Batterie entladen und das Hybridsystem kann dann möglicherweise nicht
gestartet werden. (Während des Betriebs des Hybridsystems lädt sich die 12-V-Batte-
rie automatisch wieder auf.)
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Wenn Störungen auftreten
■Beim Aufladen oder Austauschen der 12-V-Batterie
● In einigen Fällen ist es eventuell nicht möglich, die Türen mit dem intelligenten
Zugangs- und Startsystem zu entriegeln, wenn die 12-V-Batterie entladen ist. Ist dies
der Fall, verwenden Sie die Fernbedienung oder den mechanischen Schlüssel zum
Ver-/Entriegeln der Türen.
● Nach dem Aufladen der 12-V-Batterie startet das Hybridsystem eventuell nicht beim
ersten Versuch; nach dem zweiten Versuch startet es jedoch normal. Dies ist keine
Funktionsstörung.
● Direkt nach dem Wiederanklemmen der 12-V-Batterie ist es unter Umständen nicht
möglich, die Ladeanschlussklappe zu entriegeln oder den Ladestecker zu verriegeln
oder zu entriegeln. Betätigen Sie die Ladeanschlussklappe oder den Ladestecker-
Verriegelungsschalter in diesem Fall erneut, während Sie den elektronischen
Schlüssel bei sich haben.
● Der Modus des Start-Schalters wird vom Fahrzeug gespeichert. Wird die 12-V-Batte-
rie wieder angeschlossen, schaltet das System wieder in den Modus, in dem es sich
vor der Entladung der 12-V-Batterie befand. Schalten Sie den Start-Schalter vor dem
Abklemmen der 12-V-Batterie aus.
Wenn Sie unsicher sind, in welchem Modus sich der Start-Schalter vor der Entladung
der 12-V-Batterie befand, seien Sie beim Wiederanklemmen der 12-V-Batterie
besonders vorsichtig.
● Wenn sich die 12-V-Batterie entlädt, während Fahrstufe “P” gewählt ist, ist es eventu-
ell nicht möglich, in eine andere Fahrstufe zu schalten. In diesem Fall kann das Fahr-
zeug nur mit abgehobenen Vorderrädern abgeschleppt werden, da die Vorderräder
blockiert sind. ( S. 725)
■ Beim Austauschen der 12-V-Batterie
● Verwenden Sie eine 12-V-Batterie, die den europäischen Vorschriften entspricht.
● Verwenden Sie eine 12-V-Batterie, deren Gehäuse die gleiche Größe hat wie das
der alten 12-V-Batterie (LN1), die mindestens dieselbe Nennkapazität (45 Ah) bei
einer Entladezeit von 20 Stunden (20HR) aufweist und die der gleichen (295A) oder
einer höheren Leistungsklasse (CCA) angehört.
• Wenn die Größe abweicht, kann die 12-V-Batterie nicht ordnungsgemäß befestigt
werden.
• Wenn eine Batterie mit einer geringeren Nennkapazität bei einer Entladezeit von
20 Stunden verwendet wird, kann sich die 12-V-Batterie möglicherweise selbst
nach einer kurzen Zeit der Nichtverwendung des Fahrzeugs so weit entladen,
dass das Hybridsystem nicht mehr gestartet werden kann.
● Setzen Sie sich für weitere Einzelheiten mit einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Ver-
bindung.

7808-2. Vorgehen im Notfall
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D74M_(EM)
WARNUNG
■Beim Abklemmen der Pole der 12-V-Batterie
Klemmen Sie immer zuerst den Minuspol (-) ab. Wenn der Pluspol (+) beim Abklem-
men mit einem metallischen Gegenstand im umgebenden Bereich in Kontakt
kommt, kann es zu Funkenbildung kommen, die neben einem Stromschlag sowie
tödlichen oder schweren Verletzungen auch zu einem Feuer führen kann.
■ Vermeiden von Batteriebrand oder Explodieren der 12-V-Batterie
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um ein versehentliches Entzünden
des eventuell von der 12-V-Batterie abgegebenen brennbaren Gases zu verhindern:
● Stellen Sie sicher, dass beide Starthilfekabel an die richtigen Pole angeklemmt
werden und nicht versehentlich in Kontakt mit anderen Polen kommen.
● Stellen Sie sicher, dass das andere Ende des Starthilfekabels, das an den Pluspol
(+) angeklemmt wird, nicht in Kontakt mit anderen Teilen oder Metallflächen (Halte-
rungen, unlackiertes Metall usw.) in dem Bereich kommt.
● Verhindern Sie, dass die Klemmen “+” und “-” der Starthilfekabel miteinander in
Kontakt kommen.
● Rauchen Sie nicht in der Nähe der 12-V-Batterie, verwenden Sie keine Streichhöl-
zer oder Feuerzeuge und vermeiden Sie offene Flammen.
■ Vorsichtsmaßregeln im Umgang mit der 12-V-Batterie
Die 12-V-Batterie enthält giftige und korrodierend-ätzende Batteriesäure. Zudem
enthalten Zubehörteile der Batterie Blei und Bleiverbindungen. Beachten Sie bei der
Handhabung der 12-V-Batterie folgende Vorsichtsmaßregeln:
● Tragen Sie bei Arbeiten an der 12-V-Batterie immer eine Schutzbrille und verhin-
dern Sie, dass Batterieflüssigkeit (Säure) in Kontakt mit Ihrer Haut, Ihrer Kleidung
oder der Fahrzeugkarosserie kommt.
● Beugen Sie sich nicht über die 12-V-Batterie.
● Sollte Batterieflüssigkeit mit Ihrer Haut oder Ihren Augen in Kontakt kommen,
waschen Sie die betroffenen Bereiche sofort mit Wasser ab und suchen Sie einen
Arzt auf.
Legen Sie einen nassen Schwamm oder Lappen auf den betroffenen Bereich, bis
ärztliche Hilfe verfügbar ist.
● Waschen Sie sich immer die Hände, nachdem Sie mit der Halterung der 12-V-Bat-
terie, den Polen und anderen Teilen der Batterie in Berührung gekommen sind.
● Halten Sie Kinder von der 12-V-Batterie fern.