TOYOTA PROACE CITY 2021 Brugsanvisning (in Danish)

61
Brugervenlighed og komfort
3
Varme og ventilation
Rådgivning
NOTIC E
Brug af ventilations- og airconditionsystemet► For at sikre, at luften fordeles jævnt, må
indsugningsgitrene nederst på forruden, dyserne, luftkanalerne, luftudblæsningen og luftudsugningen i bagagerummet ikke blokeres.► Solskinssensoren på instrumentbordet må ikke tildækkes. Denne sensor bruges til at regulere det automatiske airconditionsystem.► Airconditionen skal køre mindst 5-10 minutter to gange om måneden for at sikre, at den fungerer perfekt.► Hvis systemet ikke producerer kold luft, skal du slukke for det og kontakte en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted.Ved bugsering af maksimal last på en stejl stigning i høje temperaturer, kan den tilgængelige motorkraft øges og trækkapaciteten forbedres ved at slukke for airconditionen.
WARNI NG
Undgå længere tids kørsel med ventilationen slået fra eller med recirkulation af kabineluften. Risiko for dug og forringelse af luftkvaliteten!
Hvis kabinetemperaturen er meget høj, efter at bilen har stået længere tid i solen, skal kabinen udluftes i en kort periode.Indstil luftstrømmen til en indstilling, der er tilstrækkelig høj til, at luften i kabinen udskiftes hurtigt.
NOTIC E
Kondensvand fra airconditionen ledes ud under bilen. Dette er helt normalt.
NOTIC E
Service på ventilations- og airconditionsystemet► Sørg for, at filteret i kabinen er i god stand, og få filterelementerne udskiftet jævnligt.Det anbefales at bruge et kompositkabinefilter. Ved hjælp af et særligt additiv bidrager denne type filter til rensningen af den luft, personerne i bilen
indånder, og det holder kabinen ren (ved at reducere symptomer på allergi, ubehagelig luft og fedtaflejringer).► For at sikre, at airconditionsystemet fungerer korrekt, skal det kontrolleres i henhold til anbefalingerne i service- og garantihæftet.
NOTIC E
Hurtig opvarmning af kabinen
► Tryk på knappen 3c.► Drej tommelfingerhjulet 1 til en høj temperatur (minimum 21).► Drej tommelfingerhjulet 2 til position 3 eller højere.► Tryk på knappen 4 for at få et hurtigere resultat (brug ikke recirkulation i for lang tid: risiko for tildugning af ruderne).► Tryk ikke på de andre knapper.
Indeholder R134A fluorerede drivhusgasserAfhængig af version og salgsland kan airconditionsystemet indeholde R134A fluorerede drivhusgasser.

62
NOTIC E
Stop & StartVarme- og airconditionsystemerne fungerer kun, når motoren kører.Deaktivér Stop & Start-systemet midlertidigt for at opretholde en behagelig temperatur i kabinen.Der findes flere oplysninger om Stop & Start i det relevante afsnit.
Varme

Manuel aircondition
Airconditionsystemet fungerer kun, når motoren kører.

1.Temperatur.
2.Luftstrøm.
3.Luftfordeling.
4.Recirkulation af kabineluft.
5.Aircondition til/fra.
Luftstrøm
► Drej på tommelfingerhjulet 2 for at indstille en passende luftstrøm.
NOTIC E
Hvis du stiller tommelfingerhjulet for luftstrøm
på minimumpositionen (fra), styres temperaturen i bilen ikke længere. Der kan dog stadigvæk mærkes en svag luftstrøm, som skyldes at bilen bevæger sig fremad.
Temperatur
► Drej tommelfingerhjulet 1 fra "LO" (kold) til "HI" (varm) for at indstille den ønskede temperatur.
NOTIC E
En indstilling på omkring 21 giver en optimal komfort. Afhængig af dit behov er en indstilling mellem 18 og 24 normal.Desuden anbefales det, at forskellen på indstillingen i venstre/højre side ikke er større end 3.
NOTIC E
Hvis temperaturen i kabinen er væsentligt lavere end den indstillede komfortværdi, når du stiger ind i bilen, er det ikke nødvendigt at ændre den viste værdi for at opnå det ønskede komfortniveau. Systemet kompenserer automatisk og korrigerer temperaturforskellen hurtigst muligt.
NOTIC E
For maksimal køling eller opvarmning af kabinen kan minimumværdien 14 eller maksimumværdien 28 overskrides.► Drej tommelfingerhjulet 1 mod venstre til "LO" eller mod højre til "HI".
Luftfordeling
Forrude og sideruder (3a).
Luftdyser i midten og i siderne (3b).
Fodrum (3c).
Luftfordelingen kan tilpasses ved at kombinere de relevante knapper.

63
Brugervenlighed og komfort
3
WARNI NG
Sådan opnås optimal komfort (afhængig af udendørstemperaturen)< 15 °C: Tryk på knapperne 3a og 3c.15 °C - 25 °C: Tryk på knapperne 3b og 3c.> 25 °C: Tryk på knappen 3b.
Aircondition
Airconditionsystemet er beregnet til at fungere effektivt året rundt med motoren i gang og ruderne lukket.Det kan bruges til:– at sænke temperaturen om sommeren,– at øge effekten af afdugningsfunktionen om vinteren ved temperaturer over 3 °C.
Til/fra
► Tryk på knappen 5 for at aktivere/deaktivere airconditionsystemet.Når airconditionsystemet kører, kan recirkulation af kabineluften i kort tid ved at trykke på knappen
4 bruges til at køle luften hurtigere. Derefter skiftes igen til indsugning af udendørsluft.
NOTIC E
Airconditionsystemet fungerer ikke, når luftstrømmen er slukket.
WARNI NG
Hvis systemet slukkes, er der risiko for nedsat komfort (høj fugtighed, dug).
Automatisk dual-zone
aircondition

1.Temperatur.
2.Luftstrøm.
3.Luftfordeling.
4.Recirkulation af kabineluft.
5.Aircondition til/fra.
6.Automatisk komfortfunktion.
7.Afdugningsprogram.
8."Mono"-funktion.
Automatisk komfortfunktion
► Tryk på knappen "AUTO" 6 for at skifte funktion.Den aktive funktion vises på displayet som beskrevet nedenfor:
En blød og støjsvag funktion med begrænset luftstrøm.
Det bedste kompromis mellem en behagelig temperatur og støjsvag drift.En dynamisk og effektiv luftstrøm.
NOTIC E
Når motoren er kold, øges luftstrømmen kun gradvist til det optimale niveau for at undgå at blæse for store mængder kold luft.
I koldt vejr prioriteres fordeling af varm luft til kun forruden, sideruderne og fodrummet.
Manuel funktion
Hvis du ønsker det, kan du vælge en anden funktion end den, systemet foreslår, ved at ændre indstillingen. De øvrige funktioner styres fortsat automatisk. Symbolet "AUTO" slukkes, hvis du ændrer en indstilling.
Deaktivering af systemet
► Tryk på knappen 2 "-", indtil blæsersymbolet forsvinder.Dette deaktiverer alle funktioner i den automatiske dual-zone aircondition.Temperaturen styres ikke længere. Der kan stadigvæk mærkes en svag luftstrøm, som skyldes at bilen bevæger sig fremad.► Tryk på knap 2 "+" for at aktivere systemet igen.

64
Temperatur
Føreren og forsædepassageren kan indstille temperaturen individuelt efter ønske.Værdien på displayet er et komfortniveau, ikke en temperatur i Celsius eller Fahrenheit.► Tryk knappen 1 ned for at reducere værdien eller op for at øge den.
NOTIC E
En indstilling på omkring 21 giver en optimal komfort. Afhængig af dit behov er en indstilling mellem 18 og 24 normal.Desuden anbefales det, at forskellen på indstillingen i venstre/højre side ikke er større end 3.
NOTIC E
Hvis temperaturen i kabinen er væsentligt lavere end den indstillede komfortværdi, når du stiger ind i bilen, er det ikke nødvendigt at ændre den viste værdi for at opnå det ønskede komfortniveau. Systemet kompenserer automatisk og korrigerer temperaturforskellen hurtigst muligt.
NOTIC E
For maksimal køling eller opvarmning af kabinen kan minimumværdien 14 eller maksimumværdien 28 overskrides.► Tryk knappen 1 ned, til "LO" vises, eller op, til "HI" vises.
"Mono"-funktion
Komfortindstillingen for passagersiden kan indekseres til komfortindstillingen i førersiden (mono-zone).► Tryk på den tilhørende knap 8 for at aktivere/deaktivere funktionen.Indikatoren i knappen tænder, når funktionen er aktiveres.Funktionen deaktiveres automatisk, hvis passageren betjener temperaturknappen.
Afdugningsprogram
► Tryk på knappen "afdugning" 7 for at afdugge eller afrime forruden og sideruderne
hurtigst muligt. Systemet styrer automatisk aircondition, luftstrøm og luftindsugning og sikrer en optimal fordeling mod forrude og sideruder.► Tryk på knappen "afdugning" 7 igen for at stoppe programmet.Eller
► Tryk på knappen "AUTO" 6 for at anvende det automatiske komfortprogram igen.
Aircondition
Airconditionsystemet er beregnet til at fungere effektivt året rundt med motoren i gang og ruderne lukket.Det kan bruges til:– at sænke temperaturen om sommeren,– at øge effekten af afdugningsfunktionen om vinteren ved temperaturer over 3 °C.
Til/fra
► Tryk på knappen 5 for at aktivere/deaktivere airconditionsystemet.Når airconditionsystemet kører, kan recirkulation af kabineluften i kort tid ved at trykke på knappen 4 bruges til at køle luften hurtigere. Derefter skiftes igen til indsugning af udendørsluft.
NOTIC E
Airconditionsystemet fungerer ikke, når luftstrømmen er slukket.
WARNI NG
Hvis systemet slukkes, er der risiko for nedsat komfort (høj fugtighed, dug).

65
Brugervenlighed og komfort
3
Luftfordeling
► Ved at trykke på knappen 3 flere gange kan luftstrømmen ledes mod:– forrude, sideruder og fodrum, – fodrum,– midterdyser, sidedyser og fodrum,– forrude, sideruder, midterdyser, sidedyser og fodrum,– midter- og sidedyser, – forrude og sideruder (afdugning eller afrimning).
WARNI NG
Sådan opnås optimal komfort (afhængig af udendørstemperaturen)< 15 °C: Tryk på knappen 3, indtil luftstrømmen til forruden og sideruderne samt fodrummene aktiveres.15 °C - 25 °C: Tryk på knappen 3, indtil luftstrømmen til luftdyserne i midten og i siderne samt fodrummene aktiveres.> 25 °C: Tryk på knappen 3, indtil
luftstrømmen til luftdyserne i midten og i siderne aktiveres.
Luftstrøm
► Tryk på knapperne 2 for at øge/reducere luftstrømmen.Luftstrømsymbolet (en blæser) vises. Det udfyldes eller tømmes gradvist afhængig af
værdindstillingen.
Recirkulation af kabineluft
Indsugningen af udendørsluft bidrager til at undgå og fjerne dug på forruden og sideruderne.Recirkulation af kabineluften isolerer kabinen mod forurenet luft under kørsel i områder med tæt trafik eller i tunneler.
NOTIC E
Når det er nødvendigt, kan denne funktion
også bruges til at opvarme eller køle luften i kabinen hurtigere.
► Tryk på knap 4 for at recirkulere kabineluften eller tillade indsugning af udendørsluft.
WARNI NG
Undgå at bruge recirkulation af kabineluft i længere tid ad gangen for at sikre, at der sker tilstrækkelig udskiftning af luften, og for at reducere risikoen for, at ruderne dugger til (især når der er flere personer i bilen, i koldt/fugtigt vejr osv.).
Afdugning – afrimning af
forrude
Varme
Foretag følgende indstillinger for at opnå optimal afdugning/afrimning om vinteren:

► Tryk på knappen 3a.► Drej tommelfingerhjulet 1 til den højeste temperatur.► Drej tommelfingerhjulet 2 til symbolet for "afdugning/afrimning".► Tryk ikke på de andre knapper.Efter afdugning/afrimning er udført, skal indstillingerne ændres efter de ønskede forhold.
Manuel aircondition
Ved afdugning/forebyggelse af tildugning ved høj luftfugtighed, eller hvis der er stor forskel på udetemperaturen og temperaturen i kabinen, skal følgende indstillinger anvendes:

► Tryk på knappen 5.► Tryk på knappen 3a.

66
► Drej tommelfingerhjulet 1 til en høj temperatur (minimum 21).► Drej tommelfingerhjulet 2 til niveau 2 eller højere.► Tryk ikke på de andre knapper.Efter afdugning er udført, skal indstillingerne tilpasses efter de ønskede forhold.
Automatisk dual-zone
aircondition

► Tryk på denne knap for at afdugge eller afrime forruden og sideruderne hurtigere.Systemet styrer automatisk aircondition, luftstrøm og luftindsugning og sikrer en optimal fordeling mod forrude og sideruder.► Systemet slås fra ved at trykke på denne knap igen eller trykke på "AUTO".Systemet starter igen med de værdier, der blev anvendt, før det blev deaktiveret.
NOTIC E
Varme i forrude og vaskerdyserDer findes flere oplysninger om Viskerarmen og navnlig varme i forrude og vaskerdyser i det relevante afsnit.
NOTIC E
Med Stop & Start, under afdugning - afrimning er aktiveret, STOP-funktionen er ikke tilgængelig.
Varme i forrude
Afhængig af det land, hvor bilen er solgt.Denne funktion opvarmer forruden i koldt vejr.

I område 1 smelter opvarmningen is, så du kan frigøre viskerbladene.
I område 2 øger opvarmningen udsynet ved at forhindre, at der ophobes sne, mens viskerne kører.
Til/fra


► Tryk på denne knap, mens motoren kører, for at aktivere/deaktivere funktionen (bekræftes af en indikator).Driftsperioden afhænger af udetemperaturen.
Afdugning - afrimning
af bagruden og/eller
sidespejlene

67
Brugervenlighed og komfort
3
Til/fra
► Tryk på denne knap for at slå afrimning af bagruden og sidespejlene til/fra (hvis monteret på bilen).► Tryk på denne knap for at slå afrimning af sidespejlene til/fra.
Slå afrimningsfunktionen for bagruden og sidespejlene fra hurtigst muligt, da et lavere strømforbrug medfører et lavere brændstofforbrug.
NOTIC E
Adugning/afrimning af bagruden kan kun anvendes, når motoren kører.
System for ekstravarme-/
ventilation


Varme
Dette er et ekstra, separat system, som opvarmer kabinen og bidrager til afrimningen.Denne indikatorlampe lyser, mens systemet programmeres eller fjernindstilles via fjernbetjeningen.Den blinker hele tiden under opvarmning og slukkes, når opvarmningscyklussen er afsluttet, eller når den stoppes via fjernbetjeningen.
Blæser
Dette system bruges til at ventilere kabinen med udendørsluft for at forbedre temperaturen ved indstigning i bilen om sommeren.
Programmering
Med Bluetooth®-audiosystem
► Tryk på knappen MENU for at åbne hovedmenuen. ► Vælg "Forvarm./forventil.".► Vælg "Aktivering", og vælg eventuelt "Parametre" ved programmering.► Vælg "Varme" for at opvarme motoren og kabinen eller "Blæser" for at ventilere kabinen.

► Vælg:• det første ur for at indstille/gemme den tid, hvor forvarmningstemperaturen skal være nået,• det andet ur for at indstille/gemme endnu en tid, hvor forvarmningstemperaturen skal være nået,
N OTIC E
Ved hjælp af disse to ure kan du fx vælge mellem starttidspunkterne alt efter årstiden.En meddelelse på skærmen bekræfter dit valg.

68
Med TOYOTA Connect Radio
Tryk på Connect-App for at få vist hovedsiden.Tryk derefter på "Programmable heating/ventilation".► Vælg fanen "Status" for at aktivere/deaktivere systemet.► Vælg fanen "Other settings" for at vælge funktionen "Varme" for at opvarme motoren og kabinen eller "Blæser" for at ventilere kabinen.► Indstil/gem derefter det tidspunkt, hvor forvarmningstemperaturen skal være nået for de enkelte valg.Tryk på denne knap for at gemme.
Med TOYOTA Connect Nav
► Tryk på menuen "Connect-App".
► Tryk på fanen "Vehicle Apps".► Tryk på "Temperature programming".► Tryk på fanen "Status" for at aktivere/
deaktivere systemet.► Tryk på fanen "Parameters" for at vælge funktionen "Varme" for at opvarme motoren og kabinen eller funktionen "Ventilation" for at ventilere kabinen.► Indstil/gem derefter aktiveringstiden for de enkelte valg.
► Tryk på "OK" for at bekræfte.
NOTIC E
Der skal gå mindst 60 minutter mellem programmeringshandlingerne.
NOTIC E
Afhængig af udendørstemperaturen er det nødvendigt med en vis forvarmningstid for at nå den programmerede temperatur med den lagrede aktiveringstid.Denne forvarmning varer op til 45 min. for en dieselmotor og op til 30 min. for en benzinmotor.
Fjernstyring på lang afstand
(Afhængig af version).Denne funktion kan bruges til at tænde eller slukke for varmen i kabinen på afstand.Fjernbetjeningen har en rækkevidde på ca. 1 km
i åbent landskab.

Til
► Når knappen holdes inde, startes opvarmningen straks (bekræftes ved, at den grønne indikator lyser kortvarigt).
Fra
► Når knappen holdes inde, stopper opvarmningen straks (bekræftes ved, at den røde indikator lyser kortvarigt).
NOTIC E
Indikatoren i fjernbetjeningen blinker i ca. 2 sekunder, hvis bilen ikke har modtaget signalet. I så faldskal du gå til et andet sted og gentage kommandoen.

69
Brugervenlighed og komfort
3
Skift af batteriet
Indikatoren i fjernbetjeningen skifter til orange, hvis batteriets ladestatus er lav.Hvis indikatoren ikke lyser, er batteriet afladet.

► Brug en mønt til at skrue dækslet løs, og udskift batteriet.
NOTIC E
Hvis systemet tændes med fjernbetjeningen med lang rækkevidde, aktiveres opvarmningen i højst ca. 45 min. for en
dieselmotor og ca. 30 min. for en benzinmotor.
NOTIC E
Ventilationen aktiveres, forudsat at batteriet er tilstrækkeligt opladet. Varmen aktiveres, forudsat at: – batteriet er tilstrækkeligt opladet, og der er påfyldt tilstrækkeligt brændstof,– motoren har været startet siden den foregående opvarmningscyklus,– Der er gået 60 minutter mellem to varmeanmodninger.
WARNI NG
Den programmerbare opvarmning leveres af bilens brændstoftank. Før den bruges, skal det sikres, at der er tilstrækkeligt brændstof på bilen. Hvis brændstoftankens reserveniveau er nået, anbefales det kraftigt ikke at programmere opvarmningen.
Ekstravarmen skal altid være slået fra under tankning for at undgå risiko for brand eller eksplosion.
WARNI NG
For at undgå risikoen for forgiftning eller kvælning må den programmerbare opvarmning ikke bruges, heller ikke i kort tid, i lukkede miljøer som fx en garage eller et værksted, som ikke er udstyret med udsugningssystem til udstødningsgas.Bilen må ikke parkeres på et antændeligt underlag (tørt græs, visne blade, papir osv.) - Brandfare!
WARNI NG
Glasflader som fx bagruden eller forruden kan blive meget varme i varme omgivelser.Der må aldrig placeres genstande på disse overflader, og de må aldrig berøres - Risiko for forbrændinger!
Batterier fra fjernbetjeningen må ikke bortskaffes som affald, da de indeholder miljøskadelige metaller. De skal afleveres på et godkendt indsamlingssted.

70
Kabinelys
Tænder/slukker automatisk
Kabinelyset foran tænder, når nøglen tages ud af tændingen.Alt kabinelys tændes, når bilen låses op, når en af de tilsvarende døre åbnes, og når bilen findes ved hjælp af fjernbetjeningen. De slukkes gradvist, når tændingen slås til, og når bilen låses.
WARNI NG
Sørg for, at genstande ikke berører kabinelyset.
Type 1

Altid tændt, tænding til.
Lyser, når en af for- eller bagdørene åbnes.Altid slukket.
Type 2

Foran: Tændes, når en af for- eller bagdørene åbnes (skydedør og, afhængig af udstyr, venstre sidehængslede dør eller bagklap).Altid tændt, tænding til.
Altid slukket.
Personligt læselys
Hvis dette er monteret på bilen, tændes og slukkes de på en manuel kontakt.Betjen den tilhørende kontakt med tændingen slået til.