TOYOTA PROACE CITY 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2021, Model line: PROACE CITY, Model: TOYOTA PROACE CITY 2021Pages: 272, PDF Size: 60.76 MB
Page 171 of 272

171
Praktisk information
7
AdBlue® (Dieselmotorer)
För att skydda miljön och uppfylla de nya Euro 6-normerna utan negativ inverkan på prestandan eller ökad bränsleförbrukning i sina dieselmotorer har TOYOTA valt att utrusta sina bilar med ett system som kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion) med dieselpartikelfilter (DPF) för rening av avgaser.
SCR-system SCR
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller urea omvandlar en katalysator upp till 85 % av kväveoxiderna (NOx) till kvävgas och vatten, som varken skadar hälsan eller miljön.AdBlue® finns i en särskild tank som rymmer cirka 17 liter. Innehållet ger en räckvidd på ca 6 000 km, vilket kan variera väsentligt beroende på körstil och bilens skick. Ett varningssystem utlöses automatiskt när bilens återstående räckvidd är 2 400 km, dvs. när reservnivån har nåtts.
Flera varningar utlöses gradvis under återstående 2 400 km innan tanken är tom och motorn kan inte startas.
NOTIC E
För mer information om Varningslampor och kontrollampor och tillhörande varningar, eller Kontrollampor, se motsvarande avsnitt.
WARNI NG
När AdBlue®-tanken är tom hindras motorn från att starta med hjälp av ett lagstadgat system.När fel uppstår i SCR-systemet uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå Euro 6-normerna: bilen släpper ut föroreningar.Om fel i SCR-systemet har bekräftats måste du snarast möjligt köra till en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning. Efter en körsträcka på 1 100 km utlöses ett system automatiskt så att motorn inte kan startas.I båda fallen indikerar en avståndsfunktion den sträcka som kan köras innan bilen stoppas.
NOTIC E
Fryspunkt för AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer runt cirka -11 °C.SCR-systemet omfattar en värmare till AdBlue®-tanken så att du kan fortsätta köra i mycket kalla förhållanden.
Påfyllning av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls på så snart den första varningen utfärdas som indikerar att reservnivån har nåtts.
WARNI NG
Se till att SCR systemet fungerar på rätt sätt:– Använd enbart AdBlue®-vätskan som uppfyller standarden ISO 22241.– Överför aldrig AdBlue® till en annan behållare: den kan förlora renheten.– Späd aldrig ut AdBlue® med vatten.
Du kan införskaffa AdBlue® från en TOYOTA-återförsäljare eller i en kvalificerad verkstad.
NOTIC E
Du kan också köra till en servicestation som är utrustad med speciella AdBlue®-pumpar för privata fordon.
WARNI NG
Fyll aldrig på från en AdBlue®-behållare som är avsedd för tunga godsfordon.
Page 172 of 272

172
Rekommendationer för förvaring
AdBlue® fryser vid cirka -11 °C och försämras vid temperaturer över +25 °C. Flaskor ska förvaras på en sval plats, och låt dem inte utsättas för direkt solljus.I sådana förhållanden kan vätskan förvaras i minst ett år.Om vätskan har frusit kan den användas efter att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
WARNI NG
Förvara aldrig flaskor med AdBlue® i bilen.
Säkerhetsanvisningar vid användning
AdBlue® är en ureabaserad lösning. Vätskan är inte lättantändlig, den är färg- och luktlös (när den förvaras på sval plats).Om ämnet kommer i kontakt med huden ska du tvätta det berörda området med rinnande vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt med ögonen ska du omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande vatten eller med en lösning avsedd för ögonbad under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en brännande känsla eller irritation kvarstår.Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.Under vissa förhållanden (vid höga temperaturer till exempel) finns risk för att ammoniak avges:
vätskan får inte inandas. Ångor av ammoniak irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
WARNI NG
Förvara AdBlue® utom räckhåll för barn i originalförpackningen.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag före påfyllningKontrollera att bilens temperatur är över -11 °C om det är kallt ute. Om temperaturen är lägre fryser AdBlue® och kan inte fyllas på. Ställ bilen på en varmare plats under några timmar för att kunna fylla på.
WARNI NG
Fyll aldrig på AdBlue® i tanken för dieselbränsle.
WARNI NG
Om AdBlue® har stänkt, eller om vätskan spills på karossen ska den omedelbart sköljas bort med kallt vatten, eller torkas bort med en fuktig trasa.Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort den med en svamp och varmt vatten.
WARNI NG
Viktigt: Vid påfyllning efter ett haveri på grund av att AdBlue, har tagit slut måste du vänta 5 minuter innan du slår på tändningen igen, utan att öppna förardörren, låsa upp bilen, sätta in nyckeln i tändningslåset, eller placera nyckeln till “Nyckelfritt lås- och startsystem ”-systemet i kupén.Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och starta sedan motorn.
► Slå av tändningen och ta ur nyckeln från tändningslåset för att stänga av motorn.eller► Med Nyckelfritt lås- och startsystem, tryck på knappen "START/STOP" för att stänga av motorn.
► Med bilen upplåst och tankluckan öppen: vrid det blå locket till AdBlue®-tanken moturs och ta bort det.► Med behållare med AdBlue®: efter att ha kontrollerat förbrukningsdag, läs noggrant anvisningarna på etiketten innan du häller behållarens innehåll i bilens AdBlue-tank.► Med AdBlue®-pump: sätt i munstycket och fyll på tanken tills munstycket stängs av automatiskt.
Page 173 of 272

173
Praktisk information
7
WARNI NG
För att inte fylla på för mycket i AdBlue®-tanken:– Använd AdBlue®-behållare och fyll på mellan 10 och 13 liter.– Om du fyller på vid en bränslestation ska du upphöra när munstycket stängs av automatiskt första gången.
WARNI NG
Om AdBlue®-tanken är helt tom – vilket bekräftas med varningsmeddelandet “Top up AdBlue: Starting impossible” – måste du fylla på med minst 5 liter.
Efter påfyllning
► Sätt tillbaka det blå locket på tanköppningen och vrid det medurs, tills det tar stopp.► Stäng tankluckan.
Släng aldrig AdBlue® -flaskor eller behållare i hushållssoporna.Lägg dem i en container avsedd för detta ändamål eller ta med dem tillbaka till försäljningsstället.
Köra i friläge
I vissa situationer måste du låta bilen vara i friläge (under bogsering, på s.k. rullande landsväg, i automattvätt, eller vid transport på järnväg eller som sjöfrakt, etc).Metoden varierar beroende på typ av växellåda och parkeringsbroms.
Med manuell växellåda och
elektrisk parkeringsbroms /
Metod
► Med motorn igång och medan bromspedalen trampas ned flyttas växelväljaren till neutralläge.► Slå av tändningen medan du trampar ned bromspedalen.► Släpp upp bromspedalen och slå på tändningen igen.► Medan bromspedalen är nedtrampad ska du trycka på kontrollreglaget för att lossa
parkeringsbromsen.► Släpp upp bromspedalen och slå därefter av tändningen.
Återgå till normal funktion
► Trampa ned bromspedalen och starta motorn.
Med automatväxellåda och
elektrisk parkeringsbroms /
Metod
► Flytta växelväljaren till N medan motorn är igång och bromspedalen nedtrampad.► Slå av tändningen medan du trampar ned bromspedalen.► Släpp upp bromspedalen och slå på tändningen igen.► Medan bromspedalen är nedtrampad ska du trycka på kontrollreglaget för att lossa parkeringsbromsen.► Släpp upp bromspedalen och slå därefter av tändningen.
Återgå till normal funktion
► Trampa ned bromspedalen och starta motorn.
NOTIC E
Nyckelfritt lås- och startsystemDu ska inte trampa ner bromspedalen medan du slår på eller stänger av tändningen. Om du gör det startar motorn och du måste göra om proceduren.
Page 174 of 272

174
Rekommendation för
skötsel och underhåll
Allmänna
rekommendationer
Observera följande rekommendationer för att undvika skador på bilen.
Utvändigt
WARNI NG
Använd aldrig högtryckstvätt i motorrummet på grund av risken för att skada elektriska komponenter.Tvätta inte bilen i starkt solsken eller i extremt kalla förhållanden.
NOTIC E
När du tvättar bilen i en automattvätt med borstar ska du låsa dörrarna och, beroende på version, ta bort den elektroniska nyckeln.Om du använder en handhållen trycktvätt ska munstycket hållas minst 30 cm från bilen (särskilt vid rengöring av ytor med lackskador, sensorer eller tätningar).Torka genast bort fläckar som innehåller kemikalier som kan skada bilens lackering (inklusive kåda, fågelspillning, insektsekret, pollen och tjära).Rengör bilen oftare för att ta bort saltavlagringar (i kustområden), sot (i fabriksområden) och lera (i våta eller kalla trakter), om miljön motiverar detta. Dessa ämnen kan vara mycket frätande.Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning om du vill få rekommendationer för borttagning av envisa fläckar som kräver specialprodukter
(t.ex. för borttagning av tjära eller insekter).Helst ska du låta en TOYOTA-återförsäljare eller en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning utföra lackförbättringar.
Invändigt
WARNI NG
När du tvättar bilen ska du aldrig rengöra interiören med vattenslang eller högtrycksvatten.Vätskor i muggar eller andra öppna behållare kan spillas vilket innebär risk för skador om de kommer i kontakt med reglagen
på instrumentbrädan och mittkonsolen. Försiktighet!
Page 175 of 272

175
Praktisk information
7
Kaross
Klarlack
WARNI NG
Använd inga slipande produkter eller lösningsmedel, bensin eller olja för rengöring av karossen.Använd aldrig svampar med slipeffekt för
borttagning av envisa fläckar. Risk för repor i lacken!Applicera inte polermedel i starkt solljus, eller på delar av plast eller gummi.
NOTIC E
Använd en mjuk svamp och tvålvatten, eller en produkt med neutralt pH-värde.Torka varsamt av karossen med en ren mikrofibertrasa.Applicera polermedel när bilen är ren och torr.Följ bruksanvisningen som anges på produkten.
Dekaler
(Beroende på version)
WARNI NG
Använd inte högtryckstvätt för att rengöra bilen. Risk för att dekaler kan skadas eller lossna.
NOTIC E
Använd slang med högt flöde i temperaturer mellan 25 °C och 40 °C.Svep med vattenstrålen i vinkel mot ytan som ska rengöras.Skölj med demineraliserat vatten.
Page 176 of 272

176
Bränslestopp (Diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet avluftas efter ett bränslestopp. Om motorn inte startar på första försöket ska du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om proceduren från början.
NOTIC E
För ytterligare information om
Feltankningsskydd (Diesel), se motsvarande avsnitt.
Med Euro 6.2/6.3-motorer
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).► Vänta i cirka 1 minut och slå från tändningen.► Aktivera startmotorn för att starta motorn.Om motorn inte startar på första försöket ska du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om proceduren.
Verktygssats
► Skjut sätet framåt för smidigare åtkomst.
Åtkomst till verktyg
Med sats för proviorisk däcklagning
Satsen finns under höger framsäte.
Med reservhjul
Domkraften finns under höger framsäte.Verktygen finns under vänster framsäte.
Beskrivning av verktygen
1.Hjulblock för att immobilisera bilen.
2.Löstagbar bogseringsögla.
3.Torxnyckel.För borttagning av bakljusen för glödlamps-byte.
Med sats för provisorisk däcklagning
4.12 V-kompressor med patron med tätnings-medel och hastighetsbegränsningsdekal.För tillfällig lagning av däck och för reglering av lufttrycket.
För ytterligare information om Sats för provisorisk däcklagning, se motsvarande avsnitt.
Page 177 of 272

177
Om ett fel uppstår
8
Med reservhjul
5.Fälgnyckel.För demontering av hjulbultar och höja/sänka domkraften.
6.Domkraft.För att hissa upp bilen.
7.Verktyg för demontering av centrumkåpa/hjul-sida (beroende på utrustning).Om bilen är så utrustad kan du använda verktyget för att demontera hjulbultarnas cen-trumkåpor på aluminiumfälgar eller dekorkå-por på stålfälgar.
8.Hylsa för låsbar hjulbult.Adapter som monteras på fälgnyckeln för de särskilda säkerhetsbultarna.
NOTIC E
För ytterligare information om Reservhjul, se motsvarande avsnitt.
WARNI NG
Samtliga verktyg är särskilt framtagna för din bil och kan variera beroende på utrustning.De ska inte användas för andra ändamål.
NOTIC E
Domkraften får bara användas till att byta hjul
som har ett skadat eller punkterat däck.Domkraften är underhållsfri.Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna som anges i Maskindirektivet 2006/42/EG.
NOTIC E
Vissa delar av domkraften, som gängan eller lederna, kan orsaka skada: undvik att röra vid dem.Avlägsna noggrant varje spår av smörjfett.
Sats för proviorisk
däcklagning
Satsen består av kompressor och patron med tätningsmedel för tillfällig lagning av ett däck så att du kan köra till närmaste verkstad.
NOTIC E
Den är avsedd att användas för att laga de
flesta punkteringar som kan inträffa på slitbanan eller däckets skuldra.
NOTIC E
Kompressorn kan ansluts till bilens elsystem tillräckligt länge för att fylla på luft i ett däck efter lagning av punktering.
NOTIC E
För ytterligare information om Verktygssats, se motsvarande avsnitt.
Page 178 of 272

178
Reparationsmetod
WARNI NG
Ta inte bort främmande föremål (t.ex. spik, skruv) som har trängt in i däcket.
► Parkera bilen så att du inte blockerar trafiken, och ansätt parkeringsbromsen.► Följ säkerhetsanvisningarna
(varningsblinkers, varningstriangel, reflexväst, etc.) i enlighet med lagstiftningen i landet där du kör bilen.► Slå av tändningen.► Ta bort ventilhatten från däcket som ska lagas och placera den på en ren plats.
► Anslut slangen från flaskan med tätningsmedel till ventilen på det däck som ska repareras. Dra åt ordentligt.► Anslut slangen från kompressorn till flaskan med tätningsmedel.
► Kontrollera att knappen på kompressorn är i läge "O".► Rulla ut slangen helt som förvaras under kompressorn.► Anslut kompressorns stickkontakt till bilens 12 V-uttag.
WARNI NG
Det är bara 12 V-uttaget framtill i bilen som
kan användas för kompressorns eltillförsel.
► Fäst hastighetsbegränsningsdekalen.
WARNI NG
Hastighetsbegränsningsdekalen måste fästas inuti bilen på en plats nära föraren för att påminna föraren att ett hjul är i tillfällig användning.
NOTIC E
Däcktrycken är angivna på den här dekalen.
► Slå på tändningen.
► Starta kompressorn genom att ställa strömbrytaren i läge "I" tills däcktrycket når 2,0 bar. Tätningsmedlet sprutas in under tryck i däcket. Koppla inte loss slangen från ventilen under denna åtgärd (risk för stänk).
WARNI NG
Om ett tryck på 2 bar inte uppnåtts efter cirka 7 minuter tyder det på att däcket inte kan lagas. Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för assistans.
► Ändra knappen till läge "O".► Lossa kompressorns stickkontakt från bilens 12 V-uttag.► Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen.
► Ta bort satsen och lägg undan den.► Ta bort flaskan med tätningsmedel och lägg undan den.
Page 179 of 272

179
Om ett fel uppstår
8
WARNI NG
Tätningsmedlet är skadligt om det sväljs, och det kan orsaka irritation i ögonen.Förvara den här produkten utom räckhåll för barn.Sista förbrukningsdatum för vätskan är angiven på flaskan.Efter användning får inte flaskan slängas i hushållsavfallet. Ta med den till auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller en godkänd uppsamlingsplats.Kom ihåg att skaffa nytt tätningsmedel från en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller annan kvalificerad verkstad.
► Kör genast bilen i cirka 5 kilometer i lägre hastighet (mellan 20 och 60 km/tim) så att punkteringen tätas.► Stanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
WARNI NG
När ett däck har lagats med den här typen av lagningssats ska du inte köra med en hastighet över 80 km/tim och begränsa körsträckan till 200 km.Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer för däckbyte.
Kontroll/justering av
däcktryck
Kompressorn kan användas, utan att tätningsmedel sprutas in, för att kontrollera och, vid behov, justera däcktrycken.► Ta bort ventilhatten från däcket och förvara den på en ren plats.► Rulla ut slangen som förvaras under kompressorn.► Skruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.► Kontrollera att knappen på kompressorn är i läge "O".► Rulla ut elsladden helt som förvaras under kompressorn.► Anslut kompressorns stickkontakt till bilens 12 V-uttag.► Slå på tändningen.
WARNI NG
Det är bara 12 V-uttaget framtill i bilen som kan användas för eltillförsel till kompressorn.
NOTIC E
Däcktrycken är angivna på den här dekalen.
► Starta kompressorn genom att placera reglaget i läge "I" och justera däcktrycket till värdet som visas på tillverkarens däcktrycksdekal. Släpp ut luft genom att trycka på den svarta knappen på kompressorslangen nära ventilanslutningen.
WARNI NG
Om ett tryck på 2 bar inte uppnåtts efter 7 minuter visar det att däcket är skadat. Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för assistans.
Page 180 of 272

180
► Sätt reglaget i läge "O" när korrekt däcktryck har uppnåtts.► Ta bort satsen och lägg undan den.
WARNI NG
Om lufttrycket i ett eller flera däck justeras måste däcktryckövervakningssystemet nollställas.För ytterligare information om Däcktryckövervakningssystem, se motsvarande avsnitt.
Reservhjul
Metod för byta ett skadat hjul mot reservhjulet med hjälp av verktygen som finns i bilen.
NOTIC E
För ytterligare information om Verktygssats, se motsvarande avsnitt.
► Parkera bilen, se till att du inte blockerar trafiken, och ansätt parkeringsbromsen.► Följ säkerhetsanvisningarna (varningsblinkers, varningstriangel, bär reflexväst, etc.) i enlighet med lagstiftningen i landet där du kör bilen.► Slå av tändningen.
Åtkomst till reservhjulet
► Du kommer åt reservhjulet från baksidan.
► Om din bil har dragstång hissar du med hjälp
av domkraften upp bilens bakdel (måste ske vid punkt B) tills det finns tillräckligt med plats för att dra ut reservhjulet.
Ta loss reservhjulet från hållaren
► Öppna bakluckan eller sidohängda dörrar, beroende på version.
► Hitta skruven till reservhjulshållaren som sitter på bakre dörrtröskeln.
► Lossa skruven med fälgnyckeln så att hållaren sänks så att och du kan lossa kroken på den.