TOYOTA PROACE CITY VERSO 2020 Brugsanvisning (in Danish)

141
Kørsel
6
NOTIC E
Hvis din bils hastighed er for høj, når du nærmer dig en anden bil, vises første alarmniveau muligvis ikke: Alarmniveau 2 vises med det samme.Vigtigt: Alarmniveau 1 vises aldrig for en stillestående forhindring, eller hvis udløsningsgrænsen "I nærheden" er valgt.
Ændring af udløsningsgrænsen for
alarm
Denne grænse angiver, hvordan du vil advares om en kørende eller parkeret bil foran dig eller en fodgænger i din kørebane.Den aktuelle grænse kan ændres via bilens konfigurationsmenu.Du kan vælge én af tre foruddefinerede grænser:– "Stor afst.",– "Normal",– "I nærheden".
Den sidste valgte grænse lagres, når tændingen slås fra.
Intelligent nødopbrems-
ningsassistance
Hvis føreren bremser, men ikke tilstrækkeligt til at undgå en kollision, supplerer dette system opbremsningen i det omfang, fysikkens love tillader det.Assistancen aktiveres kun, hvis du træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes automatisk nødopbremsning, griber ind efter advarslerne, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok og ikke betjener bilens bremser.
Den har til formål at reducere kollisionshastigheden eller undgå en kollision, hvis føreren ikke reagerer.
Betjening
Systemet aktiveres under følgende betingelser:– Bilens hastighed overstiger ikke 60 km/t, når en fodgænger registreres.– Bilens hastighed overstiger ikke 80 km/t, når en parkeret bil registreres.– Bilens hastighed er mellem 10 km/t og 85 km/t, når en kørende bil registreres.Denne advarselslampe blinker (i ca. 10 sekunder), når funktionen aktiverer bilens bremser.Med en automatisk gearkasse skal du i tilfælde af automatisk nødopbremsning træde bremsepedalen helt ned, indtil bilen holder helt stille, for at forhindre, at bilen begynder at køre igen.Med en manuel gearkasse kan motoren standse i tilfælde af en automatisk nødopbremsning, indtil bilen holder helt stille.
NOTIC E
Føreren kan bevare kontrollen over bilen når som helst ved at dreje rattet skarpt og/eller træde på speederen.

142
NOTIC E
Betjeningen af funktionen kan muligvis mærkes i form af en lille vibration i bremsepedalen.Hvis bilen stopper helt, opretholdes den automatiske opbremsning i 1-2 sekunder.
Deaktivering/deaktivering
Systemet aktiveres som standard, hver gang motoren startes.Dette system kan deaktiveres eller aktiveres via bilens indstillingsmenu.Deaktivering af systemet angives ved, at denne indikator lyser, og der vises en meddelelse.
Fejl
I tilfælde af en systemfejl lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse på skærmen og lyder
en tone.Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted for at få systemet kontrolleret.Hvis disse advarselslamper lyser, når motoren er standset og startes igen, skal du kontakte en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted og få systemet efterset.
Aktiv vejstribealarm
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.Ved hjælp af et kamera øverst på forruden til identifikation af vejbanemarkeringer på vejen og i vejkanten (afhængig af version) korrigerer systemets bilens kurs, samtidig med at føreren advares, hvis systemet registrerer en risiko for, at en linje eller et nødspor krydses utilsigtet (afhængig af version).Dette system er især en fordel på motorvej og større veje.

Betingelser for brug
– Bilens hastighed skal være mellem 65 og 180 km/t.– Vejbanen skal være afgrænset af en midterlinje.– Føreren skal holde fast i rattet med begge hænder.– Skiftet af kurs må ikke være ledsaget af betjening af blinklyset.– ESC-systmet skal være aktivt og må ikke være defekt.
WARNI NG
Systemet hjælper kun føreren, hvis der er risiko for, at bilen utilsigtet forlader den bane, der køres i. Den styrer ikke den sikre køreafstand, hastigheden eller bremserne.Føreren skal holde fast i rattet med begge hænder på en måde, stå kontrollen kan bevares i situationer, hvor systemet ikke kan gribe ind (fx hvis midterlinjen ophører).

143
Kørsel
6
Betjening
Når systemet identificerer en risiko for, at bilen utilsigtet krydser en af de registrerede vejbanemarkeringer eller en vejbaneafgrænsning (fx en græsrabat), foretager det den nødvendige korrigering af kursen for at føre bilen tilbage i dens oprindelige bane.Føreren bemærker, at rattet drejes.Denne advarselslampe blinker under korrigeringen af kursen.
NOTIC E
Føreren kan forhindre korrigeringen af kursen ved at holde godt fast i rattet (fx under en undvigemanøvre).Korrigeringen afbrydes, hvis blinklyset betjenes.


Mens blinklyset er tændt og i nogle sekunder
efter, at det er slukket, anser systemet, at en eventuel ændring af kursen er bevidst, og der udløses ingen korrigering i denne periode.
WARNI NG
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke holder godt nok fast i rattet under en automatisk korrigering af kursen, afbrydes korrigeringen. En alarm udløses for at opfordre føreren til at overtage kontrollen med bilen.

144
Køresituationer og relaterede advarsler
Tabellen nedenfor indeholder beskrivelser af advarsler og meddelelser, der vises i forskellige køresituationer.Disse advarsler vises ikke i rækkefølge.
FunktionsstatusIndikatorlampeVisning og/eller tilhø-rende meddelelseBemærkninger
SLUKKET



(grå)
Funktion deaktiveret.
TÆNDT

(grå)
System aktivt, betingelser ikke opfyldt:– hastighed under 65 km/t,– ingen vejbanemarkering registreret,– ASR/DSC-systemer deaktiveret eller ESC-system udløst,– "sport"-kørsel.
TÆNDT



(grå)
Automatisk deaktivering/standby for funktionen (fx ved registrering af en anhænger eller brug af det medfølgende "pladsbesparende" reservehjul).
TÆNDT

(grøn)
Registrering af vejbanemarkering.Hastighed over 65 km/t.
TÆNDT



(orange)/(grøn)
Systemet korrigerer kursen i den side, hvor risikoen for utilsigtet krydsning af linjen er registreret (orange streg).

145
Kørsel
6
FunktionsstatusIndikatorlampeVisning og/eller tilhø-rende meddelelseBemærkninger
TÆNDT




(orange)/(grøn)"Hold the wheel"
– Hvis systemet under korrigeringen af kursen registre-rer, at føreren ikke har holdt fast i rattet i nogle sekun-der, afbrydes korrigeringen, og kontrollen gives tilbage til føreren.– Hvis system under korrigeringen af kursen vurderer, at korrigeringen ikke vil være tilstrækkelig, og at bilen vil krydse en fuldt optrukket linje (orange streg): Føreren
advares om, at kursen skal justeres yderligere.Varigheden af advarselstonerne øges, hvis der udføres flere korrigeringer hurtigt efter hinanden. Advarselstonen lyder kontinuerligt, indtil føreren reagerer.Denne meddelelse kan også vises, hvis du holder hæn-derne på rattet.
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk på standby i følgende situationer:– deaktivering eller brug af ESC udløses,– hastigheden er under 65 km/t eller over 180 km/t,– elektrisk tilslutning af anhænger,– brug af det "pladsbesparende" reservehjul registreres (da registreringen ikke sker med det samme, anbefales det at deaktivere systemet),– en dynamisk kørestil er registreret, der trædes på bremsen eller speederen,– kørsel på vej uden vejbanemarkeringer,– aktivering af blinklyset,
– krydsning af den inderste linje i et sving,– kørsel i et skarpt sving,– inaktiv fører registreret under korrigering.
NOTIC E
Hvis føreren er inaktiv under en korrigering (ikke holder fast i rattet i 10 sekunder), vises en advarselsmeddelelse.Hvis føreren fortsat er inaktiv (ikke holder fast i rattet i mere end 2 sekunder), afbrydes korrigeringen.
WARNI NG
Følgende situationer kan påvirke systemets drift eller forhindre, at det fungerer:– utilstrækkelig kontrast mellem vejoverfladen og vejkanterne (fx skygge),
– vejbanemarkeringerne er slidte, skjulte (sne, mudder), eller der er flere vejbanemarkeringer (vejarbejde osv.),– kørsel tæt på den forankørende (vejbanemarkeringerne registreres muligvis ikke),– smalle, snoede veje osv.

146
Risiko for uønsket aktivering
Vi anbefaler, at systemet deaktiveres under følgende køreforhold:– kørsel på beskadiget, ustabilt eller meget glat (is) vejbelægning,– ugunstige vejrforhold,– kørsel på bane,– kørsel på rullefelt.
Deaktivering /aktivering


► Tryk på denne knap for at deaktivere systemet/aktivere systemet igen når som helst. Deaktivering angives ved, at indikatorlampen i denne knap og advarselslampen på instrumentpanelet lyser.Systemet aktiveres automatisk igen, hver gang tændingen slås til.
Fejl
I tilfælde af en systemfejl lyser disse advarselslamper på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse på skærmen og lyder en tone.Systemet skal efterses hos en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted.
Blindvinkelsystem
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.

Dette system omfatter sensorer, der sidder på siden af kofangerne og advarer føreren om potentielt farlig tilstedeværelse af et andet køretøj (bil, lastvogn, motorcykel) i bilens blinde vikler (områder skjult for førerens synsfelt).

En advarselslampe lyser i sidespejlet i den relevante side:– fast, straks, når du bliver overhalet,– blinkende, med en forsinkelse på ca. et sekund, når en bil overhales langsomt, og når blinklyset bruges.
Aktivering/deaktivering
Aktivering og deaktivering indstilles i bilens konfigurationsmenu.
NOTIC E
Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når tændingen slås fra.
NOTIC E
Systemet deaktiveres automatisk ved bugsering med en trækstang, der er godkendt af TOYOTA.

147
Kørsel
6
Betingelser for brug
– Alle biler kører i samme retning og i tilstødende vejbaner.– Bilens hastighed skal være mellem 12 og 140 km/t.– Når en bil overhales, er forskellen i hastighed mindre end 10 km/t.– Når du bliver overhalet, er forskellen i hastighed mindre end 25 km/t.– Trafikken flyder normalt.– En bil overhales over en vis periode, og den bil, der overhales, forbliver i den blinde vinkel.– Du kører på en lige eller let kurvet vej.– Bilen trækker ikke en anhænger, campingvogn osv.
Funktionsgrænser


Der udløses ikke en alarm under følgende betingelser:– Når der forekommer stillestående objekter (parkerede biler, barrierer, gadelys, vejskilte osv.).– Modkørende trafik.– Ved kørsel på en snoet vej eller i et skarpt sving.– Når du overhaler eller bliver overhalet af et meget langt køretøj (lastvogn, bus osv.), som registreres i den blinde vinkel, men som også kan ses i førerens synsfelt.– Ved hurtig overhaling.– I meget tæt trafik: Biler registreres foran og bag bilen forveksles med en lastvogn eller et
stillestående objekt.
Fejl
I tilfælde af en fejl lyser denne advarselslampe i instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted for at få systemet kontrolleret.
NOTIC E
Systemet kan blive påvirket midlertidigt under
visse vejrforhold (regn, hagl osv.).Navnlig kørsel på vådt underlag eller kørsel fra et tørt til et vådt område kan forårsage falske alarmer (fx tågedråber i den blinde vinkle, der registreres som en bil).I krævende vejrforhold og om vinteren skal det kontrolleres, at sensorerne ikke er dækket af mudder, is eller sne.Vær opmærksom på ikke at tildække advarselszonerne i sidespejlene eller registreringszonerne og bagkofangerne med klistermærker eller andre genstande, da de kan hindre systemet i at fungere korrekt.

148
Aktivt blindvinkelsystem
Udover advarselslampen, der lyser fast i sidespejlet i den relevante side, mærkes en korrigering af kursen, hvis du forsøger at krydse en vejbanemarkering med blinklyset tændt, for at hjælpe dig til at undgå en kollision.Dette system er en kombination af Aktiv vejstribealarm og Blindvinkelsystem.Disse to funktioner skal aktiveres og være i drift.Bilens hastighed skal være mellem 65 og 180 km/t, begge inklusive.Disse funktioner er især egnede ved kørsel på motorveje og hovedveje.Der findes flere oplysninger om Aktiv vejstribealarm og Blindvinkelsystem i de relevante afsnit.
WARNI NG
Dette system er et køreassistentsystem, og det må aldrig erstatte førerens opmærksomhed.
Registrering af mang-
lende opmærksomhed
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.Hold pause, hvis du føler dig træt, eller mindst hver 2. time.Afhængig af version består funktionen kun af "Coffee Break Alert"-systemet eller af denne kombineret med systemet "Driver Attention Warning".
WARNI NG
Disse systemer er på ingen måde beregnet til at holde føreren vågen eller forhindre denne i at falde i søvn ved rattet. Det er førerens eget ansvar at stoppe, hvis han eller hun føler sig træt.
Aktivering/deaktivering
Funktionen aktiveres eller deaktiveres via bilens konfigurationsmenu.Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når tændingen slås fra.
Kaffepause-alarm
Systemet udløser en alarm, så snart det registrerer, at føreren ikke har holdt pause efter to timers kørsel med en hastighed over 65 km/t.Alarmen afgives via visning af en meddelelse, der opfordrer føreren til at tage en pause, og en tone.Hvis føreren ikke følger dette råd, gentages alarmen hver time, indstil bilen stoppes.Systemet nulstilles, hvis en af følgende betingelser opfyldes:– Motoren kører, bilen har holdt stille i mere end 15 minutter.– Tændingen har været slået fra i nogle minutter.– Førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
NOTIC E
Så snart bilens hastighed falder til under 65 km/t, går systemet på standby.Køretiden tælles igen, når hastigheden er over 65 km/t.

149
Kørsel
6
Driver Attention Warning
Afhængig af version er systemet "Coffee Break Alert" kombineret med systemet "Driver Attention Warning".

Via et kamera øverst på forruden vurderer systemets førerens opmærksomhedsniveau, træthed eller koncentration ved at identificere udsving i kursen sammenlignet med vejbanemarkeringerne.Dette system er især velegnet til veje, hvor der køres hurtigt (hastigheder over 65 km/t).
Alarmen på første niveau advarer føreren med meddelelsen "Forsigtig!" og en tone.Efter tre advarsler på første niveau, udløser systemet endnu en advarsel bestående af meddelelsen "Dangerous driving: take a break" og en kraftigere tone.
WARNI NG
Følgende situationer kan påvirke systemets drift eller forhindre, at det fungerer:– dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig oplysning af vejen, faldende sne, kraftig regn, tæt tåge osv.),– blænding (forlygter på en modkørende bil, lavtstående sol, refleksioner på en våd vej, udkørsel fra en tunnel, skiftevis skygge og lys osv.),– området af forruden foran kameraet: snavset, dugget, dækket af rim eller sne, beskadiget eller dækket af et klistermærke.– vejbanemarkeringerne mangler, er slidte, skjulte (sne, mudder), eller der er flere (vejarbejde osv.),– tæt på den forankørende (vejbanemarkeringerne registreres ikke),– smalle, snoede veje osv.
NOTIC E
Under visse kørselsforhold (dårlig vejbelægning eller kraftig vind) kan systemet afgive alarmer, uden at det skyldes førerens opmærksomhedsniveau.
WARNI NG
Følgende situationer kan påvirke systemets drift eller forhindre, at det fungerer:– vejbanemarkeringerne mangler, er slidte, skjulte (sne, mudder), eller der er flere vejbanemarkeringer (vejarbejde),– tæt på den forankørende (vejbanemarkeringerne registreres ikke),– smalle, snoede veje osv.

150
Parkeringssensorer
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.

Ved hjælp af sensorer i kofangeren angiver systemet afstanden til forhindringer (fx fodgænger, bil, træ, barriere), som findes i registreringsområdet.
Parkeringssensorer bag
Systemet aktiveres ved at sætte bilen i bakgear, hvilket bekræftes med en tone.Systemet slukkes, når bakgearet deaktiveres.
Toneassistance

Systemet angiver forhindringer, som befinder sig både i sensorernes registreringsområde og i bilens bane, som defineres af rattets retning.

Afhængig af version angives kun de forhindringer, som findes i det skraverede område i det viste eksempel, med toneassistancen.Oplysninger om afstand gives med intervaltoner med stadig kortere mellemrum, efterhånden som bilen nærmer sig forhindringen.
Når afstanden mellem bilen og forhindringen er mindre en ca. 30 cm, lyder tonen fast.Lyden fra højttaleren (højre eller venstre) angiver den side, forhindringen befinder sig på.
NOTIC E
Justering af tonenMed TOYOTA Connect Radio eller TOYOTA Connect Nav åbnes
skærmen til justering af tonens lydstyrke, når der trykkes på denne knap.
Visuel assistance

Den supplerer toneassistancen uden at tage højde for bilens kurs ved at vise bjælker på skærmen, som angiver afstanden mellem forhindringen og bilen (hvid: forhindringer længere væk, orange: forhindringer tæt på, rød: forhindringer meget tæt på.Når en forhindring er meget tæt på, vises symbolet "Fare" på skærmen.