TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Manual de utilizare (in Romanian)

191
Conducere
6
Condiții de funcționare
– Viteza autovehiculului între 70 și 180 km/h (43 și 112 mph).– Drum marcat cu o linie de despărțire centrală.– Volanul ținut cu ambele mâini.– Semnalizatoarele de direcție nu sunt activate.– Sistemul VSC este activat și funcțional.
WARNI NG
Sistemul ajută șoferul doar dacă există un risc de părăsire involuntară a benzii de circulație pe care este condus autovehiculul. Acesta nu gestionează distanța sigură de conducere, viteza autovehiculului sau frânele.Șoferul trebuie să țină volanul cu ambele mâini, astfel încât să aibă controlul în situațiile în care sistemul nu poate interveni (de exemplu dacă dispare linia centrală de marcaj).
Funcționare
După ce sistemul identifică un risc de trecere involuntară peste marcajele sau o limită a benzii de circulație (de exemplu o margine cu iarbă), efectuează corecția necesară a traiectoriei pentru ca autovehiculul să revină pe traiectoria inițială.Șoferul va observa o mișcare de rotire a volanului.Această lampă de avertizare se va aprinde intermitent în timpul corecției traiectoriei.
NOTIC E
Șoferul poate preveni corecția ținând ferm volanul (de exemplu în timpul unei manevre de evitare).Corecția este întreruptă dacă sunt acționate semnalizatoarele de direcție.


În timp ce sunt acționate semnalizatoarele de direcție și câteva secunde după dezactivarea acestora, sistemul consideră că orice schimbare
a traiectoriei este intenționată și nu efectuează nicio corecție în această perioadă.
WARNI NG
Dacă sistemul detectează că șoferul nu ține volanul suficient de ferm în timpul corecției automate a traiectoriei, întrerupe corecția. Este emisă o alarmă pentru a încuraja șoferul să preia controlul asupra autovehiculului.

192
Situații de conducere și alertele aferente
În tabelul de mai jos sunt descrise alertele și mesajele afișate pentru diferite situații de conducere.Aceste alerte nu sunt afișate secvențial.
Stare de funcționareIndicator luminosAfișaj și/sau mesaj asociat (cu panou de instrumente matriceal și/sau afișaj head-up)
Comentarii
OFF



(gri)
Funcționare dezactivată.
ON

(gri)
Sistem activ, condiții neîndeplinite:– viteza sub 70 km/h (43 mph),– nu sunt recunoscute marcajele benzii de circulație,– sistemele ASR/DSC sunt dezactivate sau a fost declanșată funcționarea sistemului VSC,– conducere „sportivă” driving.
ON



(gri)
Dezactivare/trecere automată în standby a funcționării (de exemplu din cauza detectării unei remorci sau a utilizării roții de rezervă de dimensiuni reduse furnizată împreună cu autovehiculul).
ON

(verde)
Detectarea marcajelor benzii de circulație.Viteza peste 70 km/h (43 mph).

193
Conducere
6
Stare de funcționareIndicator luminosAfișaj și/sau mesaj asociat (cu panou de instrumente matriceal și/sau afișaj head-up)
Comentarii
ON



(portocaliu)/(verde)
Sistemul corectează traiectoria pe partea pe care a fost detectat riscul de părăsire neintenționată a benzii (linie portocalie).
ON




(portocaliu)/(verde)„Țineți volanul”
– Dacă, în timpul corectării traiectoriei, sistemul detectează că șoferul nu a ținut mâinile pe volan timp de câteva secunde, întrerupe corecția și lasă șoferul să preia controlul.– Dacă, în timpul corectării traiectoriei, sistemul determină că nu va fi suficientă corecția și că autovehiculul va trece peste o linie continuă (linie portocalie): șoferul este avertizat că trebuie să asigure o corecție suplimentară a traiectoriei.Durata semnalelor sonore de avertizare va crește dacă sunt efectuate corecții multiple într-o succesiune rapidă. Avertizarea va deveni continuă, persistând până când șoferul răspunde.Acest mesaj poate fi afișat și dacă aveți mâinile pe volan.

194
Limite de funcționare
Sistemul trece automat în standby în cazurile următoare:– sistem VSC dezactivat sau este declanșată funcționarea acestuia.– viteza sub 70 km/h (43 mph) sau mai mare de 180 km/h (112 mph).– conectare electrică a unei remorci.– a fost detectată utilizarea unei roți de rezervă de mici dimensiuni (deoarece detectarea nu are loc imediat, este recomandată dezactivarea sistemului).– este detectat un stil de conducere dinamic, cu presiune pe pedala de frână sau cea de accelerație.– conducere peste marcajele benzii de circulație.– activarea semnalizatoarelor de direcție.– trecerea liniei interioare a unui viraj.– conducere într-un viraj strâns.– detectarea inactivității șoferului în timpul corecției.
NOTIC E
Dacă șoferul este inactiv în timpul corecției (nu ține mâinile pe volan timp de 10 secunde), este afișat un mesaj de avertizare.Dacă șoferul rămâne inactiv (nu ține mâinile pe volan timp de încă 2 secunde), corecția este întreruptă.
WARNI NG
Funcționarea sistemului poate fi afectată sau acesta nu va funcționa deloc în următoarele situații:– contrast insuficient între suprafața drumului și banda de oprire de urgență (de exemplu umbră).– linii de demarcare uzate sau acoperite (zăpadă, noroi) sau multiple (lucrări la carosabil etc.).– conducere aproape de autovehiculul din față (este posibil să nu fie detectate marcajele benzii de circulație).– drumurile înguste, cu serpentine.
Risc de funcționare nedorită
Sistemul trebuie să fie dezactivat în următoarele situații:– când schimbați o roată sau lucrați lângă o roată.– când aveți o remorcă sau un suport de
bicicletă pe un dispozitiv de remorcare, în special în cazul unei remorci fără montarea fișei pentru remorcă sau neaprobată.– când drumul este în stare proastă, instabil sau cu aderență foarte slabă (risc de acvaplanare, zăpadă, gheață).– în condiții meteo nefavorabile.– conducerea pe un circuit de curse.– conducere pe un stand pentru intervenții.
Dezactivare / Activare


► Apăsați acest buton pentru dezactiva / reactiva sistemul în orice moment. Dezactivarea este semnalată prin aprinderea indicatorul luminos al butonului și a acestei lămpi de avertizare pe panoul de instrumente.Sistemul este reactivat automat la fiecare punere a contactului.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a sistemului, se aprind aceste lămpi de avertizare pe panoul de instrumente, însoțite de un mesaj pe ecran și un semnal sonor.Apelați la un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.

195
Conducere
6
Sistemul de monitorizare
a unghiului mort
WARNI NG
Pentru mai multe informații, consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.


Acest sistem include senzori, amplasați pe părțile laterale ale barelor de protecție, și avertizează șoferul cu privire la prezența
potențial periculoasă a unui alt autovehicul (autoturism, camion, motocicletă) în unghiul mort al autovehiculului propriu (zone ascunse vederii șoferului).

O lampă de avertizare se aprinde în oglinda exterioară de pe partea respectivă:– continuu, imediat, când autovehiculul este depășit;– intermitent, după aproximativ o secundă, la depășirea lentă a unui autovehicul și când este utilizat semnalizatorul de direcție.
Activare / Dezactivare
Setările sunt modificate prin intermediul meniului de pe ecranul tactil Conducere / Autovehicul.La pornirea autovehiculului, lampa de avertizare se aprinde în fiecare oglindă pentru a indica faptul că sistemul este activat.Starea sistemului este memorată atunci când luați contactul.
NOTIC E
Sistemul este dezactivat automat când se utilizează un dispozitiv de remorcare aprobat de TOYOTA.
Condiții de funcționare
– Toate autovehiculele se deplasează în același sens și pe benzi alăturate.– Viteza autovehiculului trebuie să fie între 12 și 140 km/h (între 7 și 87 mph).– În momentul depășirii unui autovehicul, diferența de viteză să fie mai mică de 10 km/h (6 mph).– În momentul depășirii de către alt autovehicul, diferența de viteză să fie mai mică de 25 km/h (16 mph).– Traficul se desfășoară normal.– Depășirea unui autovehicul depășește o anumită perioadă de timp și autovehiculul depășit rămâne în unghiul mort.– Conduceți pe un drum drept sau cu viraje largi.– Autovehiculul dumneavoastră nu tractează o remorcă, o rulotă etc.

196
Limite de funcționare


În condițiile următoare nu este emisă nicio alarmă:
– În prezența unor obstacole fixe (autovehicule parcate, bariere, stâlpi de iluminat, indicatoare rutiere etc.).– Apropierea unor autovehicule din sens opus.– Deplasarea pe un drum cu serpentine sau într-o curbă strânsă.– Când depășiți sau sunteți depășit de un autovehicul foarte lung (camion, autobuz etc.) care este detectat în unghiul mort dar este prezent și în câmpul vizual al șoferului.– La depășiri rapide.– În trafic foarte intens: autovehiculele din față și din spate sunt confundate cu un camion sau un obstacol fix.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, lampa de avertizare se aprinde pe panoul de instrumente, este emis un semnal sonor și este afișat un mesaj.Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
NOTIC E
Funcționarea sistemului poate fi afectată temporar în anumite condiții meteo (ploaie, grindină etc.).Pot fi emise alerte false mai ales când conduceți pe carosabil ud sau la trecerea de pe o suprafață uscată pe una udă (de exemplu, prezența aburilor sau a picăturilor de apă în unghiul mort poate fi interpretată ca prezența unui autovehicul).În condiții meteo nefavorabile sau de iarnă, asigurați-vă că senzorii nu sunt acoperiți cu noroi, gheață sau zăpadă.Aveți grijă să nu acoperiți zona de avertizare de pe oglinzile exterioare sau zonele de detectare din barele de protecție față și spate cu autocolante sau alte obiecte; acestea pot împiedica funcționarea corectă a sistemului.

197
Conducere
6
Detectarea distragerilor
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.
În funcție de versiune, funcția include fie doar sistemul „Coffee Break Alert”, fie în combinație
cu sistemul „Alertă atenție scăzută șofer”.
WARNI NG
Aceste sisteme nu sunt concepute în niciun fel pentru a menține șoferul treaz sau pentru a împiedica șoferul să adoarmă la volan. Este responsabilitatea șoferului să se oprească dacă se simte obosit.Faceți o pauză dacă vă simțiți obosit sau cel puțin la fiecare 2 ore.
Activare/Dezactivare
Setările sunt modificate prin intermediul meniului de pe ecranul tactil Conducere / Autovehicul.Starea sistemului este memorată atunci când luați contactul.
Coffee Break Alert
Sistemul declanșează o avertizare când detectează că șoferul nu a făcut o pauză după două ore de conducere la viteze de peste 43 mph (70 km/h).Această avertizare emisă sub forma unui mesaj prin care vi se recomandă să faceți o pauză și un semnal sonor.Dacă șoferul ignoră recomandarea, alerta este repetată la fiecare oră până când autovehiculul este oprit.Sistemul se resetează automat dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiții:– autovehiculul a staționat cu motorul pornit mai mult de 15 minute.– contactul a fost luat de câteva minute.– centura de siguranță a șoferului a fost decuplată și ușa acestuia este deschisă.
NOTIC E
Imediat ce viteza autovehiculului scade sub 43 mph (70 km/h), sistemul trece în standby.Timpul de conducere este contorizat din nou când viteza depășește 43 mph (70 km/h).
Alertă atenție scăzută șofer
În funcție de versiune, sistemul „Coffee Break Alert” este combinat cu sistemul „Alertă atenție scăzută șofer”.

Sistemul evaluează nivelul de atenție al șoferului, oboseala sau nivelul de distragere a atenției prin identificarea schimbării traiectoriei față de marcajele benzii de circulație.Pentru a face acest lucru, sistemul folosește o cameră video, amplasată în partea superioară a parbrizului.
Acest sistem este adecvat în special pentru drumurile rapide (viteze mai mari de 70 km/h (43 mph)).În cadrul alertei de nivel unu, șoferul este avertizat de mesajul „Aveți grijă!”, însoțit de un semnal sonor.După trei alerte de nivelul unu, sistemul declanșează o nouă alertă cu mesajul „Situație de conducere periculoasă: faceți o pauză”, însoțit de un semnal sonor mai pronunțat.

198
WARNI NG
Funcționarea sistemului poate fi afectată sau acesta nu va funcționa deloc în următoarele situații:– vizibilitate scăzută (drum iluminat necorespunzător, ninsoare, ploaie torențială, ceață densă etc.);– orbire (farurile unui autovehicul din sens opus, soare la apus sau la răsărit, lumină reflectată din carosabilul ud, ieșirea dintr-un tunel, alternanță lumină-umbră etc.);– zona parbrizului din fața camerei: murdară, aburită, înghețată, acoperită de zăpadă, avariată sau acoperită de un autocolant.– linii de demarcare absente, uzate sau acoperite (zăpadă, noroi) sau multiple (lucrări la carosabil etc.);– apropierea de autovehiculul din față (marcajele benzii nu sunt detectate);– drumuri înguste, cu serpentine etc.
NOTIC E
În anumite condiții de conducere (teren accidentat sau vânt puternic), sistemul poate emite alerte independent de nivelul de atenție a șoferului.
WARNI NG
Funcționarea sistemului poate fi afectată sau acesta nu va funcționa deloc în următoarele situații:– linii de demarcare absente, uzate sau acoperite (zăpadă, noroi) sau multiple (lucrări la carosabil),– apropierea de autovehiculul din față (marcajele benzii nu sunt detectate),– drumuri înguste, cu serpentine etc.
Senzorii de parcare
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.


Utilizând senzorii integrați în bara de protecție, acest sistem semnalează proximitatea obstacolelor (de exemplu: pietoni, autovehicule,
copaci, bariere) prezente în câmpul lor de detectare.
Senzorii de parcare spate
► Cuplați treapta de marșarier pentru a porni sistemul (confirmare printr-un semnal sonor).Sistemul este dezactivat la decuplarea treptei de marșarier.
Asistență sonoră

Sistemul semnalează prezența obstacolelor care se află atât în zona de detectare a senzorilor, cât și în calea autovehiculului definită de direcția volanului.

În funcție de versiune, în exemplul prezentat, numai obstacolele prezente în zona hașurată vor fi semnalate de asistența sonoră.

199
Conducere
6
Informațiile de proximitate sunt transmise printr-un semnal sonor intermitent, frecvența acestuia crescând pe măsură ce autovehiculul se apropie de obstacol.Când distanța dintre autovehicul și obstacol este mai mică de aproximativ treizeci de centimetri (0 ft 11"), este emis un semnal sonor continuu.Semnalul sonor emis de un difuzor (dreapta sau stânga) indică partea pe care este amplasat obstacolul.
NOTIC E
Reglarea semnalului sonorCu TOYOTA Connect Radio sau TOYOTA Connect Nav, apăsarea acestui buton deschide fereastra pentru reglarea volumului semnalului sonor.
Asistență vizuală

Suplimentează asistența sonoră, fără a ține cont de traiectoria autovehiculului, prin afișarea unor bare pe ecran care reprezintă distanța dintre obstacol și autovehicul (alb: obstacole
mai îndepărtate, portocaliu: obstacole apropiate, roșu: obstacole foarte apropiate).Când obstacolul este foarte aproape, este afișat pe ecran simbolul „Pericol”.
Senzorii de parcare frontali
Reprezentând o completare a senzorilor de parcare spate, senzorii de parcare frontali sunt activați când este detectat un obstacol în fața autovehiculului, iar viteza acestuia este mai mică de 10 km/h (6 mph).Senzorii de parcare frontali sunt dezactivați dacă autovehiculul staționează mai mult de trei secunde având cuplată o treaptă pentru mers înainte dacă nu sunt detectate obstacole sau când autovehiculul se deplasează cu peste 10 km/h (6 mph).
NOTIC E
Sunetul emis de difuzor (față sau spate) localizează obstacolul în raport cu autovehiculul, în traiectoria autovehiculului, în față sau în spate.
Senzorii de parcare laterali

Prin utilizarea celor patru senzori suplimentari montați pe partea laterală a barelor de protecție față și spate, sistemul înregistrează poziția obstacolelor fixe în timpul manevrelor și le semnalizează când se află în părțile laterale ale autovehiculului.
WARNI NG
Doar obstacolele fixe sunt semnalizate corect. Obstacolele mobile detectate la începutul manevrelor pot fi semnalizate incorect, pe când obstacolele mobile care apar în părțile laterale ale autovehiculului și care nu au fost înregistrate anterior nu vor fi semnalizate.
WARNI NG
Obiectele memorate în timpul manevrelor nu vor mai fi stocate după oprirea motorului.

200
Dezactivare / Activare
Fără ecran tactil


► Apăsați acest buton pentru dezactiva sau activa sistemul.Acest indicator luminos este aprins când sistemul este dezactivat.
Cu ecranul tactil
Setările sunt modificate prin intermediul meniului de pe ecranul tactil Conducere / Autovehicul.Starea sistemului rămâne memorată și după luarea contactului.

NOTIC E
Sistemul de senzori de parcare spate va fi dezactivat automat dacă o remorcă sau un suport pentru biciclete este conectat la un dispozitiv de tractare montat în conformitate cu recomandările producătorului.În acest caz, liniile exterioare ale unei remorci sunt afișate în spatele imaginii autovehiculului.
Senzorii de parcare sunt dezactivați în timp ce funcția Asistență la parcare măsoară un spațiu.Pentru mai multe informații despre Asistență la parcare, consultați secțiunea corespunzătoare.
Limite de funcționare
Dacă portbagajul are o încărcătură mare, autovehiculul se poate înclina, afectând măsurarea distanțelor.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni la cuplarea treptei
de marșarier, se aprinde această lampă de avertizare pe panoul de instrumente, însoțită de un mesaj pe ecran și un semnal sonor (bip scurt).Efectuați verificarea la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.
Cameră video de
marșarier

WARNI NG
Pentru mai multe informații, consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.
Cu motorul pornit, acest sistem folosește o cameră amplasată lângă a treia lampă de frână pentru a afișa o vizualizare din spatele autovehiculului pe ecranul de redare (dacă este o furgonetă panel van sau are un perete despărțitor solid).Această cameră video pentru marșarier este activată automat la cuplarea treptei de marșarier. Imaginea este afișată pe ecranul de redare. Ecranul de redare se oprește când cutia de
viteze se află în treapta neutră sau înainte.