TOYOTA PROACE VERSO 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

290
Proace-Verso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia
Kompresora bez wkładu naprawczego można użyć do sprawdzenia lub okazjonalnego pompowania opon.
F Ustawić przełącznik A w pozycji "Pompowanie".
F Włożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do gniazda 12 V samochodu.F Uruchomić silnik i pozostawić go na wolnych obrotach.F Wyrównać ciśnienie za pomocą sprężarki (aby napompować: przełącznik B w położeniu "I"; aby spuścić powietrze: przełącznik B w położeniu "O" i nacisnąć przycisk C), zgodnie z etykietą wskazującą ciśnienie w ogumieniu pojazdu.F Wyciągnąć przewód i schować cały zest aw.
W razie wyregulowania ciśnienia w jednej lub kilku oponach, konieczne jest przeładowanie układu ostrzegania o ciśnieniu w oponach.Więcej informacji na temat działania Tyre Pressure Warning System (TPWS), podano w odpowiedniej części.F Całkowicie rozwinąć czarny przewód H.F Podłączyć czarny przewód do zaworu opony.
W razie awarii

291
Proace-Verso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Wymiana koła
Narzędzia znajdują się w skrzynce z narzędziami.
Dostęp do narzędzi
1. Klucz do odkręcania kół. Umożliwia odkręcenie śrub mocujących koło i podnoszenie/opuszczanie podnośnika.2. Podnośnik. Umożliwia podniesienie samochodu.3. Narzędzie do zdejmowania osłon śrub/kołpaków z kół. Jeżeli samochód posiada takie wyposażenie, narzędzie umożliwia zdejmowanie osłon śrub w kołach z felgami aluminiowymi albo kołpaka w kołach z felgami stalowymi.4. Klucz do śrub antykradzieżowych. Umożliwia dopasowanie klucza do odkręcania kół do specjalnych śrub antykradzieżowych.5. Zaczep holowniczy.
Bardziej szczegółowe informacje dotyczące Holowania zawiera odpowiednia rubryka.
Podnośnik powinien być używany wyłącznie w celu wymiany uszkodzonej opony.Podnośnik nie wymaga żadnych przeglądów technicznych.
Podnośnik jest zgodny z przepisami europejskimi określonymi w dyrektywie maszynowej 2006/42/ WE.
Szczegółowy opis narzędzi
Poniższe narzędzia, dostępne w zależności od wyposażenia, są przystosowane do Państwa samochodu. Nie należy ich używać do innych celów.
Szczegółowe informacje dotyczące Skrzynki z narzędziami zawiera odpowiednia rubryka.
8
W razie awarii

292
Proace-Verso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Dostęp do koła zapasowego uzyskuje się od tyłu samochodu.F Otworzyć tylne drzwi skrzydłowe z oknami lub klapę bagażnika, w zależności od konfiguracji pojazdu.
F Uzyskać dostęp do śruby kosza, usytuowanej w progu tylnych drzwi.
F Odkręcać śrubę korbką klucza do demontażu kół (około 14 obrotów) aż do opuszczenia kosza, tak aby móc zwolnić zaczep kosza.
Dostęp do koła zapasowego
F Jeżeli samochód jest wyposażony w hak holowniczy, podnieść tył samochodu (bezwzględnie w punkcie B) za pomocą podnośnika, aż do uzyskania miejsca umożliwiającego wyjęcie koła zapasowego.
Wyjmowanie
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia bocznych drzwi przesuwnych z napędem elektrycznym, wyłączyć funkcję "Otwieranie bagażnika bez użycia rąk" z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.Więcej informacji na temat Kick-
activated side doors opening and locking, podano w odpowiedniej części.
W razie awarii

293
Proace-Verso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Uwolnić kosz z zaczepu i umieścić koło zapasowe przy kole przeznaczonym do zmiany.
Chowanie
F Ustawić koło na wprost kosza.F Umieszczać koło stopniowo w koszu, wykonując naprzemienne ruchy (od lewej do prawej), do momentu gdy możliwe będzie odsłonięcie strefy mocowania zaczepu.F Zamocować kosz za pomocą zaczepu, następnie dokręcić śrubę korbką klucza do demontażu kół aż do zablokowania śruby.
8
W razie awarii

294
Proace-Verso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Jeżeli samochód jest wyposażony w koło z felgą stalową, zdjąć kołpak za pomocą narzędzia 3.F Jeżeli samochód jest wyposażony w koło z felgą ze stopu lekkiego, zdjąć osłony z każdej śruby za pomocą narzędzia 3.F Założyć tuleję antykradzieżową 4 na klucz do odkręcania kół 1, aby odblokować śrubę antykradzieżową (zależnie od wyposażenia).F Odblokować pozostałe śruby (nie wyjmując ich) tylko za pomocą klucza do odkręcania kół 1.
F Ustawić podstawę podnośnika na podłożu i upewnić się, że znajduje się ona wprost pod wykorzystywanym miejscem podparcia A lub B przewidzianym pod nadwoziem, jak najbliżej zmienianego koła.
Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu niezakłócającym ruchu innym kierowcom: w miarę możliwości podłoże powinno być płaskie, stabilne i nieśliskie.
Nie używać:- podnośnika w celu innym niż podnoszenie samochodu,
- innego podnośnika niż tego dostarczonego przez producenta.
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów, włączyć pier wszy bieg, a następnie wyłączyć stacyjkę, aby zablokować koła.
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, ustawić wybierak biegów w położeniu P, a następnie wyłączyć stacyjkę, aby zablokować koła.
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w sterowaną skrzynię biegów, ustawić wybierak biegów w położeniu A, a następnie wyłączyć stacyjkę, aby zablokować koła.
Zaciągnąć hamulec postojowy
i sprawdzić, czy zapala się kontrolka w zestawie wskaźników.Należy bezwzględnie upewnić się, że pasażerowie wysiedli z samochodu i przebywają w bezpiecznym miejscu.Nigdy nie wsuwać się pod samochód ustawiony na podnośniku; użyć podpórki.
W razie awarii

295
Proace-Verso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Zwracać uwagę na stabilne ustawienie podnośnika. Jeżeli podłoże jest śliskie lub miękkie, podnośnik może ześliznąć się albo osiąść – grozi to zranieniem!Zwracać uwagę, aby ustawiać podnośnik tylko w miejscach A lub B pod samochodem, upewniając się, że punkt podparcia samochodu jest prawidłowo wycentrowany na główce podnośnika. W przeciwnym razie samochód może ulec uszkodzeniu i/lub podnośnik może osiąść - grozi to zranieniem!
F Odkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.F Zdjąć koło.F Rozkładać podnośnik 2 za pomocą pokrętki do momentu zetknięcia się jego główki z wykorzystywanym miejscem A lub B; punkt podparcia A lub B powinien wchodzić w środkową część główki podnośnika.
F Podnosić samochód, używając klucza 1 do demontażu kół, do momentu uzyskania wystarczającej przestrzeni między kołem a podłożem w celu łatwego założenia koła zapasowego (nieprzebitego).
8
W razie awarii

296
Proace-Verso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Montaż koła
F Założyć koło na piastę.F Przykręcić śruby ręką.F Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżową za pomocą klucza do odkręcania śrub 1, wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4 (w zależności od wyposażenia).F Dokręcić wstępnie pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1.
F Opuścić samochód.F Złożyć podnośnik 2 i wyciągnąć spod samochodu.
W razie awarii

297
Proace-Verso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Zablokować śrubę antykradzieżową za pomocą klucza do odkręcania śrub 1, wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4 (w zależności od wyposażenia).F Zablokować pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1.F Schować narzędzia w skrzynce.
Ciśnienie pompowania opon jest podane na tej etykiecie.
Po zmianie koła
Dokręcenie śrub i ciśnienie w kole zapasowym musi niezwłocznie sprawdzić autoryzowany dealer lub punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.Naprawić przebitą oponę i jak najszybciej założyć na miejsce koła zapasowego/dojazdowego.
Jeśli pojazd ma układ ostrzegania o ciśnieniu w oponach, sprawdzić ciśnienie w oponach i przeładować system.
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Koło zapasowe z felgą stalową nie posiada czujnika.
Koło z dużym
kołpakiem ozdobnym
Podczas montażu koła nacięcie w ozdobnym kołpaku należy ustawić naprzeciwko zaworu, a następnie
dłonią nacisnąć jego obrzeże.
Więcej informacji na temat Wykr ywania niskiego ciśnienia w oponach zawiera odpowiednia rubryka.
8
W razie awarii

298
Proace-Verso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Wymiana żarówki
Żarówka halogenowa: obrócić żarówkę w lewo.
Ty p A
Żarówka bagnetowa: nacisnąć żarówkę, a następnie przekręcić w lewo.
Ty p B
Ty p C
Ty p DŻarówka całkowicie szklana: delikatnie pociągnąć, ponieważ jest zamontowana na wcisk.
Żarówka halogenowa: wyjąć sprężynę blokującą z gniazda.
Wymiana żarówek halogenowych musi odbywać się po uprzednim wyłączeniu reflektora na kilka minut (niebezpieczeństwo oparzenia). Żarówkę chwyta się przez szmatkę (nie wolno dotykać jej bezpośrednio palcami).
Po zakończeniu operacji wymiany należy sprawdzić działanie świateł.
Typy żarówek
W samochodzie zainstalowane są różne rodzaje żarówek. Aby je wyjąć, należy postępować w następujący sposób:
Żarówka ksenonowa: żarówki ksenonowe muszą być wymieniane przez autoryzowanego dealera lub punkt napraw Toyoty bądź innego odpowiednio wykwalifikowanego i wyposażonego fachowca, ponieważ wiąże się z tym zagrożenie śmiertelnym porażeniem prądem.
Ty p E
W razie awarii

299
Proace-Verso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Światła przednie
Światła ksenonowe
Więcej informacji na temat Wymiany żarówek i ich typów zawiera odpowiednia rubryka.
Światła halogenowe
Więcej informacji na temat Wymiany żarówek i ich typów zawiera odpowiednia rubryka.
W przypadku żarówek z występami typu H7... zachować ich położenie, aby zapewnić jak najwyższą jakość oświetlenia.
Reflektory przeciwmgłowe
Ty p D, H11-55W
W pewnych warunkach klimatycznych (niska temperatura, wilgotność...) na wewnętrznej powierzchni szyby reflektorów i świateł tylnych może pojawić się lekkie zamglenie, co jest normalnym
zjawiskiem; zamglenie to znika w ciągu kilku minut od zapalenia świateł.
1. Światła do jazdy dziennej/światła pozycyjne (LED).2. Światła drogowe. Ty p C, H1-55W3. Światła mijania. Ty p E, D8S 25W4. Kierunkowskazy. Ty p B, PY21W-21W (bursztynowe)
1. Światła do jazdy dziennej/światła pozycyjne. Ty p A, P21-5W2. Światła drogowe. Ty p C, H1-55W3. Światła mijania. Ty p C, H7-55W4. Kierunkowskazy. Ty p B, PY21W-21W (bursztynowe)
8
W razie awarii