TOYOTA PROACE VERSO 2020 Manual de utilização (in Portuguese)

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Travão de estacionamento
F Com o pé no travão, puxe a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
F Com o pé no travão, puxe ligeiramente a alavanca do travão de estacionamento, prima o botão de desactivação e, em seguida, baixe totalmente a alavanca.
Aquando de um estacionamento numa zona inclinada ou numa forte inclinação com um veículo carregado, vire as rodas para as bloquear contra o passeio e, em seguida, engrene o travão de estacionamento.
Com o veículo em movimento, se este avisador acender acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem, indica que o travão continua engrenado ou que foi mal desengrenado.
Pressionar o pedal do travão facilita o engrenamento/desengrenamento do travão de estacionamento manual.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa manual, engrene uma
velocidade e, em seguida, desligue a ignição.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades automática, coloque o selector de velocidade na posição P e, em seguida, desligue a ignição.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades multiomodo, coloque o selector de velocidades na posição A e, em seguida, desligue a ignição.
Desengrenamento em terreno plano
Engrenamento
Protecção anti-roubo
Antiarranque electrónico
As chaves possuem um chip electrónico que possui um código secreto. Ao ligar a ignição, este código deve ser reconhecido para que o arranque seja possível.Este antiarranque electrónico bloqueia o sistema de controlo do motor, alguns instantes após o desligar da ignição e impede o arranque do motor por intrusão.No caso de problema de funcionamento é advertido através de uma mensagem no ecrã do painel de instrumentos.Se, nesta situação, o seu veículo não entrar em funcionamento contacte, se necessário, um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.
Por motivos de segurança ou de roubo, nunca deixe a sua chave electrónica no interior do veículo, mesmo quando permanecer perto do mesmo.
É recomendável que a guarde consigo.
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Condução

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Controlo de assistência ao arranque em subidas (HAC)
Sistema que mantém o veículo imobilizado por um curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos) aquando de um arranque numa zona inclinada, o tempo suficiente para passar do pedal de travão para o pedal do acelerador.Só está activo quando:- o veículo está completamente imobilizado com o pé no pedal de travão,- a porta do condutor se encontra fechada.O sistema de controlo de assistência ao arranque em subidas não pode ser desativado.
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido durante um cur to período de tempo, aquando da liber tação do pedal de travão.
Em subidas, com o veículo imobilizado, este é mantido durante um cur to período de tempo aquando da liber tação do pedal de travão.
Anomalia de funcionamento
F Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa manual, coloque a alavanca na primeira velocidade ou em ponto morto.
F Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades automática, coloque o selector na posição D ou escolha o funcionamento manual M.
F Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades multimodo coloque o selector na posição A ou M.
Quando ocorrer uma anomalia no sistema, o avisador acende-se acompanhado por uma mensagem. Para efetuar a verificação do sistema, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.
Não saia do veículo enquanto este estiver a utilizar o controlo de assistência ao arranque em subidas.Se necessitar de sair do veículo com o motor em funcionamento, engrene manualmente o travão de estacionamento e, em seguida, certifique-se de que o avisador do travão de estacionamento se encontra aceso.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades automática e for necessário efectuar o arranque a partir de uma forte inclinação (subida ou descida), com um veículo carregado, pressione o pedal de travão, seleccione a posição D, desengrene o travão de estacionamento e, em seguida, liberte o pedal de travão.
Condução

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Engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor:- seleccione sempre o ponto-morto,- pressione o pedal da embraiagem.
Caixa manual de 6 velocidades
Passagem da 5ª ou da
6ª velocidade
Engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor:- seleccione sempre o ponto morto,- pressione o pedal da embraiagem.
Caixa manual de
5 velocidades
F Ao embraiar a fundo, coloque imperativamente a alavanca na posição de ponto morto.F Empurre a alavanca das velocidades para a direita e, em seguida, para trás.
Passagem para marcha-atrásPassagem para marcha-atrás
F Eleve o anel sob o punho e desloque a alavanca de velocidades para a esquerda e, em seguida, para a frente.
F Desloque completamente a alavanca de velocidades para a direita para engrenar correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
O incumprimento desta preconização
pode danificar definitivamente a caixa de velocidades (engrenamento da 3ª ou 4ª velocidade por inadvertência).
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Condução

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Indicador de alteração de velocidade
Consoante a situação de condução e o equipamento do veículo, o sistema pode preconizar que salte uma ou várias velocidade(s).Pode seguir esta indicação sem passar pelas velocidades intermédias.
- Pressiona o pedal do acelerador.
- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
- O sistema pode propor o engrenamento de uma velocidade superior.
A informação é apresentada no painel de instrumentos sob a forma de uma seta.Nos veículos equipados com caixa de velocidades manual, a seta pode ser acompanhada pela velocidade preconizada.
O sistema adapta as instruções de alteração de velocidade em função das condições de deslocação (inclinação, carga,...) e das solicitações do condutor (solicitação de potência, aceleração, travagem,...).O sistema não propõe, em caso algum:- o engrenamento da primeira velocidade,- o engrenamento da marcha-atrás,
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adequada.
Exemplo :
Em determinadas versões Diesel com caixa manual, o sistema pode propor-lhe a passagem para ponto-morto (aparece N no painel de comandos) para favorecer a colocação do motor em vigilância (modo STOP do Stop & Start), em determinadas condições de condução.
Esta função não pode ser desactivada.
As indicações de engrenamento de uma velocidade não devem ser consideradas obrigatórias.Com efeito, a configuração da estrada, a densidade da circulação e a segurança constituem elementos determinantes na escolha da melhor velocidade.O sistema do indicador de mudança de velocidade não substitui a vigilância do condutor.
Condução

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Caixa de velocidades automática
Caixa de velocidades automática de 6 ou 8 velocidades que proporciona uma escolha entre o conforto do funcionamento automático ou o engremamento manual das velocidades. São propostos dois modos de condução:- o funcionamento automático da caixa de velocidades,- o funcionamento manual para a passagem sequencial das velocidades por parte do condutor.
Selecionador de velocidades
P. Estacionamento.F Pé no travão, rode o selector para essa posição para estacionar ou efectuar o arranque.R. Marcha-atrás.F Rode o selector para esta posição.N. Ponto morto.F Rode o selector para esta posição para efectuar o arranque.D. Funcionamento automático.F Rode o selector para esta posição.
M. Funcionamento manual com passagem sequencial das velocidades.F Selector na posição D, pressione este botão e, em seguida, utilize os comandos no volante para passar as velocidades.
Comandos no volante
Os comandos no volante não permitem seleccionar o ponto morto e passar para ou sair da marcha-atrás.
Em funcionamento automático, é sempre possível alterar a velocidade utilizando pontualmente os comandos no volante, como, por exemplo, para efectuar uma ultrapassagem.
A posição N pode ser utilizada em engarrafamentos ou túneis de lavagem.
F Puxe para si o comando direito "+" para engrenar a velocidade superior.F Puxe para si o comando esquerdo "-" para engrenar a velocidade inferior.
Para virar o selector em total segurança, é aconselhável que conser ve o pé no pedal de travão.
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Condução

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Ao deslocar o seletor ou pressionar o botão M, acende-se o respectivo indicador no painel de instrumentos.P. Parking (estacionamento)R. Reverse (marcha atrás)N. Neutral (ponto morto)D. Drive (funcionamento automática)M. Manual (funcionamento manual)1 a 6/8. Relação da caixa de velocidades engrenada- Valor inválido
Indicações no painel de
instrumentos
F Com o pé no travão, seleccione a posição P.Quando o motor se encontrar em funcionamento ao ralenti, se for seleccionada a posição R, D ou M, o veículo desloca-se, mesmo que não pressione o acelerador.Nunca deixe as crianças sem vigilância no interior do veículo.Como medida de segurança, nunca abandone o veículo sem a sua chave ou comando tátil remoto, mesmo que
por um curto espaço de tempo.Com o motor em funcionamento, em caso de operações de manutenção, engrene o travão de estacionamento e seleccione a posição P.
Se efectuar o arranque a partir de uma forte inclinação, com um veículo carregado, pressione o pedal de travão, seleccione a posição D, desengrene o travão de estacionamento e, em seguida, liberte o pedal de travão.
F Efectue o arranque do motor.Se as condições não estiverem reunidas, será emitido um sinal sonoro, acompanhado por uma mensagem no visor do painel de bordo.F Desengrene o travão de estacionamento.F Seleccione a posição R, N ou D.
F Liberte progressivamente o pedal do travão.O veículo começa a deslocar-se.
F Se a mensagem "Pé no travão" se apresentar no no painel de instrumentos, deverá pressionar a fundo o pedal de travão.
Arranque do veículo
Se P for apresentado no painel de instrumentos enquanto o selector estiver noutra posição, coloque o selector na posição P para poder efectuar o arranque.Se, com o veículo em movimento, a posição N for seleccionada inadvertidamente, deixe o motor diminuir de rotações e, em seguida, seleccione a posição D para acelerar.
Condução

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Funcionamento automático
Nunca seleccione a posição N com o veículo em movimento.Nunca seleccione as posições P ou R, enquanto o veículo não estiver totalmente parado.
Creep function
(conduzir sem acelerar)Esta função permite manobrar o veículo com mais flexibilidade a baixa velocidade (manobra de estacionamento, engarrafamentos, etc.).Quando o motor funciona ao ralenti, estando o travão solto e a posição D, M ou R seleccionada, o veículo desloca-se logo que se retira o pé do pedal de travão (mesmo sem intervenção do acelerador).
Como medida de segurança (crianças a bordo), nunca abandone o veículo com o motor em funcionamento e o veículo fechado.
A caixa de velocidades funcionará em modo auto-adaptativo, sem intervenção do condutor. Esta selecciona permanentemente a velocidade de caixa mais adequada ao estilo de condução, ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar no seletor, pressione a fundo o pedal do acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade inferior ou mantém a velocidade seleccionada até ao regime máximo do motor.Aquando da travagem, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade inferior, para proporcionar uma travagem com o motor eficaz.Se tirar bruscamente o pé do acelerador, a caixa de velocidades não passará para a velocidade superior, para melhorar a segurança.
F Selecione a posição D para engrenamento automático das seis/oito velocidades.
Pode assumir temporariamente o controlo da passagem das velocidades através dos comandos no volante "+" e "-". Se o regime do motor o permitir, o pedido de alteração de velocidade é levado em consideração.Esta função permite-lhe antecipar algumas situações como a ultrapassagem de um veículo ou a aproximação de uma cur va.Após alguns instantes sem nenhuma acção nos comandos, a caixa de velocidades gere
novamente as velocidades automaticamente.
Passagem pontual das velocidades
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Condução

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Em funcionamento manual, não é necessário libertar o acelerador durante as alterações de velocidade.F Com o seletor na posição D, pressione a tecla M para engrenamento sequencial das seis/oito velocidades.
M é apresentado e as velocidades engrenadas são apresentadas sucessivamente no painel de instrumentos.F A qualquer instante, é possível regressar ao funcionamento automático, pressionando novamente o botão M.
A passagem de uma velocidade para a outra é realizada apenas se as condições de velocidade do veículo e do regime do motor o permitirem.
Funcionamento manual
Em regimes baixos ou altos, a velocidade seleccionada é apresentada de forma intermitente durante alguns segundos, sendo de seguida apresentada a velocidade realmente engrenada.Com o veículo parado ou a muito baixa velocidade, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade M1.
Para libertar os travões numa descida acentuada, utilize o travão motor para reduzir a velocidade, retroceda ou seleccione uma velocidade inferior.A utilização do pedal de travão durante um longo período de tempo pode sobreaquecer os travões com o risco de danificar ou tornar inoperacional o sistema de travagem.Utilize os travões apenas em caso de necessidade para abrandar ou parar o veículo.
A luz avisadora associada à tecla acende-se.
F Accione os comandos no volante "+" ou "-".
A luz avisadora associada à tecla apaga-se.
Consoante a configuração da estrada (exemplo: estrada montanhosa), privilegie o funcionamento manual.Com efeito, o sistema de funcionamento automático pode não ser adaptado e não permite a utilização do travão motor.
Valor inválido em funcionamento manual
Este símbolo é apresentado se uma velocidade estiver mal engrenada (selector de velocidades entre duas posições).
F Coloque "correctamente" o selector numa posição.
Condução

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Com a ignição ligada, aparece uma mensagem no ecrã do painel de instrumentos que indica uma avaria da caixa de velocidades.
Anomalia de funcionamento
Nesse caso, esta passa para o modo de emergência, ficando bloqueada na 3ª velocidade. Poderá sentir um impacto significativo ao passar de P a R e de N a R. Este impacto não constitui um risco para a caixa de velocidades.Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no limite da legislação local.Faça a verificação do seu veículo num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou noutro profissional devidamente qualificado e equipado.
Arrisca-se a deteriorar a caixa de velocidades:- se pressionar os pedais do acelerador e do travão em simultâneo (a travagem ou aceleração devem ser realizadas apenas com o pé direito),- se forçar, em caso de avaria da bateria, a passagem da posição P para outra posição.
De modo a limitar o consumo de combustível aquando de uma paragem prolongada como o motor em funcionamento (engarrafamento...), posicione o seletor de velocidades em N e accione o travão de estacionamento.
Paragem do veículo
Pode ser sentido um ponto duro aquando da passagem para a posição P.Se o seletor não estiver na posição P, quando a porta de condutor for aberta ou 45 segundos após a ignição ser desligada, é emitido um sinal sonoro e é apresentada uma mensagem.F Reposicione o seletor na posição P; o sinal sonoro é interrompido e a mensagem desaparece.
Antes de desligar o motor, seleccione a posição P e, em seguida, engrene o travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Assegure-se em todas as circunstâncias de que o selector se encontra na posição P antes de sair do veículo.
Aquando de uma forte inclinação com um veículo carregado, pressione o pedal de travão, seleccione a posiçao P, engrene o travão de estacionamento e, em seguida, liberte o pedal de travão.
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Condução

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Caixa de velocidades multimodo
R. Marcha-atrásF Rode o selector para esta posição.N. Ponto morto.F Pé no travão, rode o selector para esta posição para efectuar o arranque.A. Funcionamento automático.F Rode o selector para esta posição.M. Funcionamento manual com passagem sequencial das velocidades.F Rode o selector para esta posição e, em seguida, utilize os comandos no volante para mudar as velocidades.
Selector de velocidades
F Puxe para si o comando direito "+" para passar para a velocidade superior.F Puxe para si o comando esquerdo "-" para passar para a velocidade inferior.
Comandos no volanteCaixa de velocidades multimodo de seis velocidades que oferecem, à escolha, o conforto do automatismo ou da passagem manual das velocidades.São propostos dois modos de condução:- funcionamento automático para a gestão automática das velocidades pela caixa, sem intervenção do condutor,- funcionamento manual para a passagem sequencial das velocidades pelo condutor, através dos comandos no volante.Com o funcionamento automático, poderá, a qualquer instante, tomar momentaneamente o controlo da passagem das velocidades.
Os comandos no volante não permitem seleccionar o ponto morto nem engrenar ou desengrenar a marcha-atrás.
Para rodar o selector em total segurança, aconselhamos que conser ve o pé no pedal de travão.
Condução