TOYOTA RAV4 2014 Manuale duso (in Italian)

511-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
ATTENZIONE
■Precauzioni relative agli airbag SRS
●Non appoggiarsi alla portiera, al longherone
laterale del tetto o ai montanti anteriore, late-
rale e posteriore.
● Non consentire a nessuno di inginocchiarsi
sul sedile del passeggero verso la portiera o
sporgere la testa o le mani fuori dal veicolo.
● Non fissare o appoggiare alcun oggetto in
punti quali il cruscotto, l’imbottitura del
volante e la parte inferiore del pannello stru-
menti.
Questi oggetti possono trasformarsi in pro-
iettili in caso di apertura degli airbag SRS
lato conducente, passeggero anteriore e per
le ginocchia.

521-1. Per l’uso in piena sicurezza
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ATTENZIONE
■Precauzioni relative agli airbag SRS
●Non appendere attaccapanni o altri oggetti rigidi ai ganci appendiabiti. Tutti questi
oggetti potrebbero trasformarsi in proiettili e causare ferite gravi, anche letali, in
caso di apertura degli airbag SRS laterali a tendina.
● Se è presente un coperchio in vinile nell’area di apertura dell’airbag SRS per le
ginocchia, rimuoverlo.
● Non utilizzare accessori per il sedile che ricoprano le parti interessate dal gonfiag-
gio degli airbag SRS laterali per evitare che interferiscano con il gonfiaggio in caso
di attivazione. Questi accessori potrebbero impedire agli airbag laterali di attivarsi
correttamente, potrebbero disattivare il sistema o provocare il gonfiaggio involonta-
rio degli airbag laterali, con conseguenze gravi, anche letali, per le persone.
●Non attaccare alcun oggetto in aree quali le
porte, il cristallo del parabrezza, i cristalli dei
finestrini laterali, i montanti anteriori e poste-
riori, i longheroni laterali del tetto e le mani-
glie di assistenza. (ad eccezione
dell’etichetta del limite di velocità →P. 668)
● Veicoli privi di sistema di accesso e avvia-
mento intelligente: non appendere oggetti
pesanti, appuntiti o rigidi, come chiavi o
accessori, alla chiave di accensione. Tali
oggetti potrebbero impedire l’apertura
dell’airbag SRS per le ginocchia del condu-
cente oppure potrebbero essere scagliati
nell’area del sedile del conducente dalla
forza di apertura dell’airbag, costituendo
così un pericolo.

531-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
ATTENZIONE
■Precauzioni relative agli airbag SRS
●Non colpire né applicare forze elevate nella zona dei componenti degli airbag SRS.
Ciò potrebbe causare il malfunzionamento degli airbag SRS.
● Non toccare alcun componente degli airbag SRS dopo la relativa apertura (gon-
fiaggio), per evitare ustioni.
● In caso di difficoltà di respirazione successivamente all’apertura degli airbag SRS,
aprire la portiera o il finestrino per consentire l’ingresso di aria esterna o scendere
dal veicolo, se questo è possibile in condizioni di sicurezza. Non appena possibile,
rimuovere mediante lavaggio ogni residuo, per evitare irritazioni cutanee.
● Se le aree in cui gli airbag SRS sono sistemati, come l’imbottitura del volante e i
rivestimenti dei montanti anteriori e posteriori, risultano danneggiate o incrinate,
farle sostituire rivolgendosi a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota,
o ad un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Modifica e smaltimento dei componenti del sistema airbag SRS
Non smaltire alcunché dal veicolo né effettuare nessuna delle seguenti modifiche
senza aver prima consultato un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato. Gli airbag SRS possono
funzionare in modo difettoso o aprirsi (gonfiarsi) accidentalmente, causando lesioni
gravi o mortali.
●Installazione, rimozione, smontaggio e riparazione degli airbag SRS
● Riparazioni, modifiche, rimozione o sostituzione del volante, del pannello stru-
menti, del cruscotto, dei sedili e della relativa imbottitura, dei montanti anteriori,
laterali o posteriori, o dei longheroni laterali del tetto
● Riparazioni o modifiche del passaruota anteriore, del paraurti anteriore o laterale
dell’abitacolo
● Installazione di una protezione della griglia (bull bar, kangaroo bar o simile), lame
spazzaneve o verricelli
● Modifiche al sistema di sospensioni del veicolo
● Installazione di dispositivi elettronici come radio bidirezionali (trasmettitore a radio-
frequenza) o lettori CD
● Modifiche al veicolo per persone disabili

541-1. Per l’uso in piena sicurezza
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■Se l’airbag SRS si apre (si gonfia)
●Il contatto con un airbag SRS che si apre (si gonfia) può causare ecchimosi e leg-
gere abrasioni.
● Si verifica l’emissione di un forte rumore e di polvere bianca.
● Per alcuni minuti è possibile che raggiungano temperature elevate alcuni componenti
del modulo airbag (mozzo del volante, copertura airbag e dispositivo di gonfiaggio
airbag) oltre ai sedili anteriori e a parti dei montanti anteriori e posteriori e ai longhe-
roni laterali del tetto. Lo stesso airbag potrebbe essere caldo.
● Il parabrezza potrebbe incrinarsi.
■ Condizioni di apertura airbag SRS (airbag SRS anteriori)
●Gli airbag SRS anteriori si aprono in caso di impatto che superi il livello di soglia
impostato (il livello di forza corrispondente a uno scontro frontale a 20 - 30 km/h circa
contro una parete fissa che non si possa né muovere né deformare).
Tuttavia, la velocità di soglia risulterà notevolmente superiore nelle seguenti situa-
zioni:
• Se il veicolo entra in collisione con un oggetto, quale un veicolo parcheggiato o un
cartello stradale, che si può muovere o deformare nell’urto
• Se il veicolo è coinvolto in una collisione con incuneamento, come nel caso di una collisione in cui la parte anteriore del veicolo si “incunea” o si infila sotto il pianale
di un autocarro
● A seconda del tipo di collisione, è possibile che si attivino solo i pretensionatori cin-
ture di sicurezza.
■ Condizioni di apertura airbag SRS (airbag SRS laterali e laterali a tendina)
●Gli airbag SRS laterali e laterali a tendina si aprono in caso di urto che superi il livello
di soglia impostato (il livello di forza corrispondente alla forza d’urto prodotta da un
veicolo di 1500 kg circa che urta l’abitacolo provenendo da una direzione perpendi-
colare alla direzione di marcia del veicolo a una velocità di 20 - 30 km/h circa).
● Gli airbag SRS laterali a tendina possono apririsi anche nel caso di uno scontro fron-
tale violento.

551-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
■Situazioni, diverse da una collisione, in cui gli airbag SRS possono aprirsi (gon-
fiarsi)
Gli airbag SRS anteriori e gli airbag SRS laterali a tendina potrebbero anche aprirsi
qualora il veicolo fosse sottoposto a un urto violento che dovesse interessare il sotto-
scocca. Alcuni esempi che possono causare tale inconveniente sono indicati nella
figura.
■ Tipi di collisione che potrebbero non causare l’apertura degli airbag SRS (airbag
SRS anteriori)
Gli airbag SRS anteriori in genere non si gonfiano a seguito di una collisione laterale,
di un tamponamento o di un ribaltamento del veicolo, oppure in caso di urto frontale a
bassa velocità. In ogni caso, però, gli airbag SRS anteriori possono aprirsi in seguito a
una collisione di qualsiasi tipo che causi una sufficiente decelerazione in avanti del
veicolo. ●Urto violento contro un marciapiede, uno spi-
golo o un ostacolo non deformabile
● Caduta all’interno, o superamento, di una
buca profonda
● Caduta o atterraggio violento
● Collisione laterale
● Tamponamento
● Ribaltamento

561-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Tipi di collisione che potrebbero non causare l’apertura degli airbag SRS (airbag
SRS laterali e laterali a tendina)
Gli airbag SRS laterali e laterali a tendina potrebbero non attivarsi se il veicolo viene
coinvolto in una collisione laterale con una determinata angolazione oppure se la colli-
sione con il fianco della carrozzeria interessa una zona del veicolo distante dall’abita-
colo.
Gli airbag laterali SRS in genere non si gonfiano a seguito di una collisione frontale, di
un tamponamento o di un ribaltamento del veicolo, oppure in caso di collisione laterale
a bassa velocità.
Gli airbag SRS laterali a tendina solitamente non si aprono in caso di impatto poste-
riore (tamponamento), se il veicolo si rovescia nel senso longitudinale, oppure se l’urto
avviene lateralmente o frontalmente e a bassa velocità. ●Collisione con il fianco della carrozzeria in
una zona differente dall’abitacolo
● Collisione laterale con una certa angolazione
● Scontro frontale
● Tamponamento
● Ribaltamento
● Tamponamento
● Ribaltamento

571-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
■Quando rivolgersi ad un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato
Nei casi che seguono, il veicolo richiederà un’ispezione e/o una riparazione. Rivolgersi
al più presto a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota o a un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
●Uno degli airbag SRS si è gonfiato.
● La parte anteriore del veicolo è danneggiata
o deformata, oppure il veicolo è stato coin-
volto in un incidente che però non è stato
abbastanza violento da far gonfiare gli airbag
SRS anteriori.
● Una parte della portiera o delle zone circo-
stanti è danneggiata o deformata, oppure il
veicolo è stato coinvolto in un incidente che
non è stato tuttavia abbastanza violento da
causare il gonfiaggio degli airbag SRS laterali
e laterali a tendina.
● L’imbottitura del volante, il cruscotto accanto
all’airbag passeggero anteriore o la parte
inferiore del pannello strumenti è graffiata,
incrinata o comunque danneggiata.

581-1. Per l’uso in piena sicurezza
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La superficie dei sedili equipaggiati con air-
bag laterali è graffiata, incrinata o comunque
danneggiata.
● Le parti dei montanti anteriori e posteriori o le
guarniture (imbottiture) dei longheroni late-
rali del tetto contenenti gli airbag laterali a
tendina sono graffiate, incrinate o comunque
danneggiate.

591-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
Sistema di inserimento/disinserimento
manuale airbag
Spia “PASSENGER AIRBAG”
Veicoli privi di sistema di accesso e
avviamento intelligente:
La spia ON si accende quando il
sistema airbag è inserito (solo quando
l’interruttore motore è in posizione
“ON”).
Veicoli dotati di sistema di accesso e
avviamento intelligente:
La spia ON si accende quando il
sistema airbag è inserito (solo quando
l’interruttore motore è in modalità IGNI-
TION ON).
Interruttore di inserimento/disinse-
rimento manuale airbag
Questo sistema disattiva l’airbag passeggero anteriore.
Disattivare gli airbag solo se si usa il sistema di sicurezza per bambini
sul sedile passeggero anteriore.
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601-1. Per l’uso in piena sicurezza
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XVeicoli privi di sistema di accesso e
avviamento intelligente
Inserire la chiave nel cilindro e posi-
zionarla su “OFF” (solo quando l’inter-
ruttore motore è in posizione “ON”).
La spia “OFF” si accende (solo quando
l’interruttore motore si trova in posi-
zione “ON”).
XVeicoli dotati di sistema di accesso
e avviamento intelligente
Inserire la chiave meccanica nel cilin-
dro e posizionarla su “OFF”.
La spia “OFF” si accende (solo quando
l’interruttore motore è posizionato sulla
modalità IGNITION ON).
■ Informazioni sulla spia “PASSENGER AIR BAG”
Se si verifica uno dei seguenti problemi, è possibile che il sistema presenti un malfun-
zionamento. Far controllare il veicolo da un concessionario o da un’officina autorizzata
Toyota, o da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
●Le spie “ON” e “OFF” non si accendono.
● La spia non cambia quando l’interruttore di inserimento/disinserimento manuale air-
bag viene portato su “ON” o su “OFF”.
Disattivazione degli airbag per il passeggero anteriore