TOYOTA RAV4 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

5117-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
Remova qualquer sujidade ou
impureza da superfície de con-
tacto da roda.
Se existirem impurezas na superfí-
cie de contacto da roda, estas
podem fazer com que as porcas se
soltem e, eventualmente, provocar
o desprendimento da roda durante
a condução.
Instale o pneu de reserva e aperte ligeiramente à mão todas as
porcas das rodas com o mesmo número de voltas.
Quando substituir uma jante de
alumínio por uma jante de aço,
aperte as porcas até que a
extremidade cónica entre em
contacto com a zona de fixação
na jante.
Quando substituir uma jante de
alumínio por uma jante de aço,
aperte as porcas das rodas até
que a extremidade cónica entre
em contacto com a zona de
fixação na jante.
Baixe o veículo.
Instalação do pneu de reserva
1
2
Extremidade cónica Zona de fixa-
ção na jante
Anilha
Fixação na jante
3
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5127-2. No caso de uma emergência
Aperte firmemente cada porca
da roda duas ou três vezes,
pela ordem ilustrada na figura.
Binário de aperto:
103 Nm (10,5 kgfm, 76 ftlbf)
Acondicione o pneu vazio, o macaco e todas as ferramentas.
■Pneu de reserva compacto (se equipado)
●O pneu de reserva compacto é identificado pela etiqueta "TEMPORARY
USE ONLY" (só para uso temporário) moldado na parte lateral.
Utilize o pneu compacto temporar iamente e apenas numa emergência.
● Certifique-se que verifica a pressão de ar do pneu de reserva compacto
(→ P. 557)
■ Quando utilizar o pneu de reserva compacto (se equipado)
Uma vez que o pneu de reserva compac to não está equipado com válvula e
transmissor de aviso da pressão do s pneus, a pressão baixa do pneu de
reserva não será indicada pelo sist ema de aviso da pressão dos pneus. Da
mesma forma, se substituir o pneu de reserva compacto depois da luz de
aviso da pressão dos pneus ter acendido, a luz permanece acesa.
■ Quando instala o pneu de reserva compacto (se equipado)
O veículo fica mais baixo quando c onduzido com um pneu de reserva com-
pacto, por comparação com os pneus convencionais.
■ Se tiver um pneu da frente vazio numa estrada coberta com neve ou gelo
(veículo com pneu de reserva compacto)
Instale o pneu de reserva compacto numa das rodas traseiras do veículo.
Leve a cabo os seguintes procedim entos e instale correntes nos pneus da
frente:
Substitua um pneu traseiro pe lo pneu de reserva compacto.
Substitua o pneu da frente vazio pel o pneu que retirou na traseira do
veículo.
Instale as correntes nos pneus da frente.
■ A banda utilizada para prender o macaco
4
Depois de soltar o gancho no macaco
que está a banda no orifício de bloqueio
, torça a banda e prenda o gancho no
orifício de bloqueio .
5
1
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3
1
2
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5137-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
■Certificação referente ao macaco
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5147-2. No caso de uma emergência
AV I S O
■ Quando usar o pneu de reserva compacto (se equipado)
●Não se esqueça que o pneu de reserv a compacto fornecido foi especial-
mente concebido para utilização no seu veículo. Não utilize o pneu de
reserva compacto do seu veículo em nenhum outro veículo.
● Não utilize mais do que um pneu de reserva compacto ao mesmo tempo.
● Substitua o pneu de reserva compacto por um pneu normal, logo que pos-
sível.
● Evite acelerações súbitas, mudanç as de direção abruptas, travagens
bruscas e operações de engrenamento que possam causar súbitas trava-
gens com o motor.
■ Quando o pneu de reserva compacto está instalado (se equipado)
A velocidade do veículo pode não ser det etada com precisão e os sistemas
a seguir mencionados podem não funcionar corretamente:
Para além disso, não só o seguinte sistema não pode ser utilizado na sua
íntegra, como pode ainda afetar negativamente os componentes do trem
de transmissão:
 E-Four (Sistema de controlo dinâmi co do binário de tração às 4 rodas)
(modelos 4WD)
■ Limite de velocidade para quando usar um pneu de reserva compacto
(se equipado)
Não conduza a velocidades superiore s a 80 km/h quando tem um pneu de
reserva compacto instalado no veículo.
O pneu de reserva compacto não foi conc ebido para condução a alta velo-
cidade. A não observância desta prec aução pode conduzir a um acidente
causando a morte ou ferimentos graves.
■ Depois de usar as ferramentas e o macaco
Antes de conduzir, certifique-se que todas as ferramentas e o macaco
estão colocados nos seus locais de arrumação de forma segura, para redu-
zir a possibilidade de ferimentos dur ante uma colisão ou travagem brusca.
 ABS e Assistência à travagem
VSC
TRC
 Controlo da velocidade de cru-
zeiro (se equipado)
 Controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro (se equipado)
EPS
 LDA (Aviso de Saída de Faixa de Rodagem) (se equipado)  PCS (sistema de Segurança Pré-
-Colisão) (se equipado)
 Monitor Toyota de assistência ao
estacionamento (se equipado)
 Sensor Toyota de assistência ao estacionamento (se equipado)
 Monitor de vista panorâmica (se equipado)
 Sistema de navegação (se equi- pado)
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5157-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
■Tenha cuidado ao conduzir sobre lombas na estrada com o pneu de
reserva compacto instalado no veículo. (se equipado)
O veículo fica mais baixo quando conduzido com um pneu de reserva com\
-
pacto, quando comparado com pneus convencionais. Tenha cuidado
quando conduz em pisos irregulares.
■ Condução com correntes nos pneus e pneu de reserva compacto (se
equipado)
Não instale correntes no pneu de reserva compacto.
As correntes dos pneus podem danificar a carroçaria do veículo e a\
fetar
negativamente o desempenho do ve ículo durante a condução.
■ Quando substituir os pneus (veícu los com sistema de aviso da pres-
são dos pneus)
Quando remover ou montar as jantes, pneus ou a válvula e o transmissor
de aviso da pressão dos pneus, contac te um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualifi-
cado e equipado, uma vez que a vá lvula e o transmissor de aviso da
pressão dos pneus podem ficar dani ficados se não forem devidamente
manuseados.
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5167-2. No caso de uma emergência
Se tiver um pneu vazio (veículos sem pneu
de reser va)
O seu veículo não vem equipado com um pneu de reserva mas
sim com um kit de emergência para a reparação de um furo. Um
furo provocado por um prego ou por um parafuso preso no piso
do pneu pode ser temporariamente reparado com o kit de emer-
gência para a reparação de um furo.
AV I S O
■ Se tiver um pneu vazio
Não continue a conduzir com um pneu vazio.
Conduzindo mesmo uma curta distância pode danificar o pneu e a jante de
forma irremediável e causar um acidente.
Conduzir com um pneu vazio pode caus ar uma ranhura circunferencial na
parede lateral. Neste caso, o pneu pode explodir quando se utiliza um kit de
emergência para reparação de um furo.
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5177-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
●Pare o veículo num local seguro numa superfície dura e plana.
● Aplique o travão de estacionamento.
● Engrene a alavanca das velocidades em P.
● Desligue o sistema híbrido.
● Ligue o sinal de perigo. ( →P. 466)
● Para veículos com porta da retaguarda elétrica: Desligue o sistema
elétrico da porta da retaguarda ( →P. 146)
● Verifique a gravidade do dano no pneu.
Apenas se deve reparar o pneu
com o kit de emergência para a
reparação de um furo se o
dano foi provocado por um
prego ou por parafuso preso no
piso do pneu.
 Não remova o prego ou o parafuso do pneu. Se o fizer
pode aumentar o furo e invia-
bilizar a reparação com o kit
de emergência.
 Para evitar fuga de líquido antifuro, mova o veículo até que o furo, se estiver detetado, fique posicionado no topo do pneu.
■ Um pneu vazio que não pode ser repa rado com o kit de emergência para
reparação de um furo
Nos casos seguintes, o pneu não pode ser reparado com o kit de emergência
para a reparação de um furo. Contac te um concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.
● Quando o dano no pneu se deve à condução com pressão insufic\
iente
● Quando existir perda de ar devido a um rasgo ou dano na face lateral do
pneu
● Quando o pneu se encontra visivelmente separado da jante
● Quando o pneu tem um corte ou golpe no piso de 4 mm ou superior
● Quando a jante está danificada
● Quando dois ou mais pneus se encontram furados
● Quando há mais do que um furo ou rasgo no pneu danificado
● Quando a validade do líquido antifuro expirou
Antes de reparar o pneu
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5187-2. No caso de uma emergência
Saco de ferramentas (se equipado)
Kit de emergência para reparação de um furo
Macaco (se equipado)
*1, 2
*1: Retirar o macaco (→P. 507)
*2: Utilizar o macaco ( →P. 508)
Localização do kit de emergência para reparação de um furo e
das ferramentas
1
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5197-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Componentes do kit de emergência para reparação de um furo
Frasco
Tubo
Indicador da pressão de ar
Interruptor do compressorCompressor
Autocolantes
Cabo de alimentação
Válvula de libertação de ar1
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5207-2. No caso de uma emergência
Abra e rebata o estrado traseiro. (→P. 376)
Retire o kit de emergência para
reparação de um furo.
Retire o kit de reparação do saco.
Retire a tampa da válvula do
pneu que tem o furo.
Retire a tampa da válvula de ar
do tubo.
Irá utilizar novamente a tampa da
válvula de ar. Por isso guarde-a
num local seguro.
Retirar o kit de emergência para reparação de um furo
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Método de reparação de emergência
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