TOYOTA RAV4 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

250
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
■Styreassistanse / funksjon for å
finne midten av kjørefeltet
●Avhengig av bilens hastighet, filskifte-
situasjon, veiforhold osv., kan det
være at føreren ikke merker at funk-
sjonene aktiveres, eller funksjonene
fungerer kanskje ikke i det hele tatt.
●Styrekontrollen til funksjonen oversty-
res av at føreren betjener rattet.
●Ikke forsøk å teste driften til styre-
assistansen selv.
■LDA-funksjon (lane departure alert)
●Varsellyden kan være vanskelig å
høre på grunn av støy fra utsiden,
avspilling av lyd e.l.
●Hvis kanten for kjørekursen* ikke er
tydelig eller rett, er det ikke sikkert at
LDA-funksjonen aktiveres.
●Biler med blindsonedetektor: Det er
kanskje ikke mulig for systemet å fast-
slå om det er fare for en kollisjon med
et kjøretøy i kjørefeltet ved siden av.
●Ikke forsøk å teste driften til LDA-funk-
sjonen selv.
*: Grense mellom asfalt og siden av
veien, slik som gress, jord eller et for-
tau
■Varsel for at hendene ikke er på rat-
tet
I følgende situasjone r vises en varsel-
melding som ber føreren om å holde
hendene på rattet og symbolet som
vises i illustrasjon en, i multiinforma-
sjonsdisplayet for å varsle føreren. Vars-
lingen stopper når systemet fastslår at
føreren holder hendene på rattet. Hold
alltid hendene på rattet når du bruker
dette systemet, uavhen gig av varslinger.
●Når systemet fastslår at føreren kjører
uten å holde hendene på rattet mens
systemet er aktivert
Hvis føreren fortsatt ikke holder hen-
dene på rattet, høres en varsellyd, føre-
ren varsles og funksjonen kanselleres
midlertidig. Denne varslingen aktiveres
på samme måte når føreren fortsetter å
dreie rattet i liten grad.
●Når systemet fastslår at bilen kanskje
ikke svinger, men i stedet kjører ut av
kjørefeltet ved kjøring i en sving
Avhengig av bilen og veiforholdene, er
det ikke sikkert at varslingen aktiveres.
Og hvis systemet fastslår at bilen kjører i
en sving, vil varsli ngene vises tidligere
enn under kjøring rett frem.
●Når systemet fastslår at føreren kjører
uten å holde hendene på rattet mens
styreassistansefunksjonen er aktivert.
Hvis føreren fortsetter å ikke holde hen-
dene på rattet og styreassistenten er
aktivert, høres varsellyden og føreren
blir varslet. Hver gang varsellyden
høres, høres den i lengre tid.
■Slingringsvarsel
Når systemet registrere r at bilen slingrer
mens slingringsvarsel er aktivert, høres
en varsellyd og en varselmelding som
ber føreren om å hvile og symbolet som
vises i illustrasjonen, vises i multiinfor-
masjonsdisplayet samtidig.
OM42B46NO.book Page 250 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

251
4
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
Avhengig av bilen og veiforholdene, er
det ikke sikkert at varslingen aktiveres.
■Varselmelding
Hvis følgende varselmelding vises i mul-
tiinformasjonsdisplaye t og LTA-indikato-
ren lyser oransje, må du følge egnet
feilsøkingsprosedyre. Og hvis en annen
varselmelding vises, følger du instruk-
sjonene som vises på skjermen.
●”LTA Malfunction Visit Your Dealer”
(feil med LTA. Besøk forhandler)
Systemet fungerer kanskje ikke ordent-
lig. Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verk-
sted.
●”LTA Unavailable” (LTA utilgjengelig)
Systemet er midlertidig kansellert på
grunn av en feil i en annen føler enn
kameraet foran. Slå av LTA-systemet,
vent en stund, og slå på LTA-systemet
igjen.
●”LTA Unavailable at Current Speed”
(LTA utilgjengelig i nåværende hastig-
het)
Funksjonen kan ikke brukes siden bilens
hastighet overstiger driftsområdet til LTA.
Kjør langsommere.
■Tilpasning
Funksjonsinnstillinger kan endres.
(→S. 112)
*: Utstyrsavhengig
Når kameraet foran gjenkjenner et
skilt og informasjon for et skilt er
RSA (Road Sign Assist
(veiskiltassistent))*
RSA-systemet gjenkjenner
spesifikke veiskilt ved hjelp
av kameraet foran og naviga-
sjonssystemet (når data er til-
gjengelig) for å gi informasjon
til føreren via displayet.
Hvis systemet bedømmer at
bilen kjører over fartsgrensen,
utfører forbudte handlinger
osv. i forhold til de gjenkjente
veiskiltene, varsler det føreren
med en varselmelding og var-
sellyd.
ADVARSEL
■Før du bruker RSA (Road Sign
Assist (veiskiltassistent))
Stol ikke kun på RSA-systemet. RSA
er et system som støtter føreren ved
å gi informasjon, men erstatter ikke
førerens egen sikt og oppmerksom-
het. Kjør forsiktig ved å alltid følge tra-
fikkreglene nøye.
Visning i
multiinformasjonsdisplayet
OM42B46NO.book Page 251 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

252
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
tilgjengelig fra navigasjonssystemet,
vil skiltet vises i multiinformasjons-
displayet.
 Når informasjonen for kjørestøt-
tesystemet blir valgt, kan maksi-
malt tre skilt vises. ( →S. 107)
 Når en annen kategori enn infor-
masjon for kjørestøttesystem blir
valgt, vil bare et gjenkjent farts-
grenseskilt, et innkjøring forbudt-
skilt (når varsling er nødvendig),
motorveiskilt eller boligområde-
skilt vises. (→ S. 107)
Forbikjøring forbudt-skilt og fartsgren-
seskilt med tilleggsinformasjon vises
ikke. Men hvis andre skilt enn fartsgren-
seskilt gjenkjennes, vises disse i en
overlappende gruppe under gjeldende
fartsgrenseskilt.
Følgende typer veiskilt, inkludert
elektroniske skilt og blinkende skilt,
gjenkjennes.
Det kan være at et ikke-offisielt (som
ikke faller under Wien-konvensjonen)
eller nylig introduser t trafikkskilt ikke
gjenkjennes.
 Veiskilt for fartsgrense
 Informasjon knyttet til farts-
grense
*
Veiskilttyper som støttes
Fartsgrense starter / sone med
maksimal hastighet starter
Fartsgrense oppheves / sone
med maksimal hastighet opp-
heves
Innkjøring på motorvei
Avkjøring fra motorvei
Innkjøring på motorvei
Avkjørsel fra motorvei
Start på urbant område
Urbant område oppheves
OM42B46NO.book Page 252 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

253
4
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
*: Vises når et skilt gjenkjennes, men fartsgrenseinformasjonen for veien
ikke er tilgjengelig fra navigasjons-
systemet
 Veiskilt for forbikjøring forbudt
 Andre veiskilt
 Fartsgrense med tilleggsinforma-
sjon
*2
*1: Biler med navigasjonssystem
*2: Vises samtidig med fartsgrense
*3: Innhold ikke gjenkjent
*4: Hvis blinklyset ikke brukes ved skifte
av kjørefelt, vi ses ikke merket
I følgende situasjoner vil RSA-
systemet varsle føreren.
Når bilens hastighet overstiger
terskelen for hastighetsvarsel
for fartsgrenseskiltet som vises,
utheves skiltvisningen og en
varsellyd høres.
 Når RSA-systemet gjenkjenner
et innkjøring forbudt-skilt og
registrerer at bile n har kjørt inn i
et område hvor innkjøring er for-
budt basert på kartinformasjonen
til navigasjonssystemet, blinker
innkjøring forbudt-skiltet og en
varsellyd høres.
Start på urbant område
Urbant område oppheves
Start på boligområde
Boligområde oppheves
Forbikjøring forbudt starter
Forbikjøring forbudt opphø-
rer
Innkjøring forbudt
*1
Alle opphevet
Stopp
Våt
Regn
Is
Tilleggsmerke finnes
*3
Avkjøring til høyre*4
Avkjøring til venstre*4
Tid*4
Varselindikator
OM42B46NO.book Page 253 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

254
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Hvis det registreres at bilen kjører
forbi når et forbikjøring forbudt-
skilt vises i multiinformasjonsdis-
playet, blinker det viste skiltet og
en varsellyd høres.
Avhengig av situasjonen kan tra-
fikkmiljøet (trafikkretning, hastighet-
senhet) registreres feil, og det
kan være at en varselvisning ikke
fungerer som den skal.
■Innstillingsprosedyre
→S . 11 2
■Automatisk avslåing av RSA-skilt-
visning
Ett eller flere skilt slås automatisk av i
følgende situasjoner.
●Et nytt skilt gjenkjennes ikke på en
viss avstand.
●Veien endrer seg med en venstre-
eller høyresving e.l.
■Situasjoner der funksjonen kanskje
ikke fungerer eller registrerer riktig
I følgende situasjoner fungerer ikke RSA
normalt og gjenkjenner kanskje ikke
skilt, viser feil skilt osv. Dette indikerer
imidlertid ikke en feil.
●Kameraet foran sitter skjevt på grunn
av kraftige støt mot føleren e.l.
●Skitt, snø, klistremer ker e.l. på frontru-
ten i nærheten av kameraet foran.
●I dårlig vær, f.eks. kraftig regn, tåke,
snøvær eller sandstormer
●Lys fra en møtende bil, solen osv.
lyser rett inn i kameraet foran.
●Skiltet er skittent, falmet, skjevt eller
bøyd, og hvis det er dårlig kontrast på
et elektrisk skilt.
●Hele eller deler av skiltet er skjult av
blader, stolper e.l.
●Skiltet er bare synlig for kameraet
foran i en kort periode.
●Kjøreomgivelsene (svinger, skifte av
kjørefelt osv.) bedømmes feil.
●Selv om det er et skilt som ikke er
egnet for gjeldende kjørefelt, finnes et
slikt skilt rett etter at en motorvei deler
seg, eller i feltet ved siden av.
●Det er festet klistremerker bak på
bilen foran.
●Et skilt som ligner et systemkompati-
belt skilt, gjenkjennes.
●Fartsgrenseskilt på sideveier kan
registreres og vises (hvis det er innen
rekkevidden til kameraet foran) mens
bilen kjører på hovedveien.
●Fartsgrenseskilt på veiene rundt en
rundkjøring kan registreres og vises
(hvis de er innen rekkevidden til
kameraet foran) når bilen kjører i en
rundkjøring.
●Fronten på bilen er hevet eller senket
på grunn av tung last.
●Lysstyrken i omgivelsene er ikke til-
strekkelig eller endrer seg plutselig.
●Når et skilt som er beregnet for laste-
biler o.l. gjenkjennes.
●Bilen kjøres i et land med annen
trafikkretning.
●Kartdataene til na vigasjonssystemet
er gamle.
●Navigasjonssystemet er ikke aktivert.
■Når du kjører bilen i et land med en
annen enhet for hastighet
Biler som ikke kan endre måleenhet for
speedometeret: Slå av denne funksjonen
med målerinnstillingene når du kjører i
et land med en annen måleenhet for
hastighet.
Biler som kan endre måleenhet for spe-
edometeret: Siden RSA gjenkjenner
skilt basert på den angitte måleenheten
til måleren, justerer du den angitte enhe-
ten til måleren til hastigheten på skiltene
der du befinner deg, eller slå av denne
funksjonen med målerinnstillingene når
du kjører bilen i et land med en annen
enhet for hastighet.
OM42B46NO.book Page 254 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

255
4
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
■Visning av fartsgrenseskilt
Hvis tenningsbryteren ble satt i OFF-
stilling mens et fartsgrenseskilt ble vist i
multiinformasjonsdisplayet, vises det
samme skiltet igje n når tenningsbryte-
ren settes i ON-stilling.
■Hvis ”RSA Malfunction Visit Your
Dealer” (RSA-feil. Kontakt forhand-
leren din) vises
Det kan være en funksjonsfeil i syste-
met. Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verk-
sted.
■Tilpasning
Noen funksjoner kan tilpasses.
(→S. 112)
*: Utstyrsavhengig
■Målervisning
Multiinformasjonsdisplay
Angitt hastighet
Indikatorer
Dynamisk
radarcruisekontroll med
topphastighetsområde
*
I modus for dynamisk radarcrui-
sekontroll øker og reduserer
bilen hastigheten og stopper
automatisk for å tilpasse seg
endringene i hastigheten til
bilen foran selv om gasspeda-
len ikke trykkes inn. I cruise-
kontrollmodus kjører bilen i en
fastsatt hastighet.
Bruk dynamisk radarcruise-
kontroll med topphastighets-
område på motorveier.
 Modusen dynamisk radarcrui-
sekontroll ( →S. 258)
 Cruisekontrollmodus
(→ S. 262)
Systemkomponenter
A
B
C
OM42B46NO.book Page 255 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

256
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
■BetjeningsbrytereBryter for avstand til forankjø-
rende kjøretøy
”+RES”-bryter
Hovedbryter for cruisekontroll
Kanselleringsbryter
”–SET”-bryter
ADVARSEL
■Før du bruker dynamisk radar-
cruisekontroll med topphastig-
hetsområde
●Føreren er ansvarlig for å kjøre
trygt. Ikke stol he lt og holdent på
systemet, og kjør tr ygt ved å alltid
være oppmerksom på omgivelsene.
●Den dynamiske radarcruisekontrol-
len med topphastighetsområde
hjelper føreren ved å redusere kjø-
rebyrden. Men hj elpesystemet har
begrensninger.
Les nøye gjennom forutsetningene
som følger. Ikke stol for mye på dette
systemet og kjør forsiktig til enhver tid.
• Tilfeller der radarf øleren ikke regis-
trerer bilen foran på korrekt
måte: →S. 265
• Forhold der den dynamiske radar- cruisekontrollen kanskje ikke funge-
rer korrekt: →S. 266
A
B
C
D
E
●Angi egnet hastighet ut fra farts-
grense, trafikkforhold, veiforhold,
værforhold osv. Føreren er ansvar-
lig for å kontrollere den angitte
hastigheten.
●Selv om systemet fungerer normalt,
kan tilstanden til bilen foran regis-
treres annerledes av systemet enn
det føreren oppfatter. Derfor må
føreren alltid være oppmerksom,
vurdere faren i hver situasjon og
kjøre trygt. Å stole fullstendig på
dette systemet eller anta at systemet
sikrer trygg kjøring kan føre til en
ulykke og alvorlige personskader.
●Slå av den dynamiske radarcruise-
kontrollen med topphastighetsom-
råde med hovedbryteren for
cruisekontroll når den ikke er i bruk.
OM42B46NO.book Page 256 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

257
4
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
ADVARSEL
■Advarsler forbundet med hjelpe-
systemer for kjøring
Ta hensyn til følgende forholdsregler,
fordi det er begrensninger til assistan-
sen som systemet kan gi. Gjør du
ikke det, kan det føre til en ulykke og
forårsake alvorlige personskader.
●Hjelpe føreren å måle avstand til
bilen foran
Den dynamiske radarcruisekontrollen
med topphastighetsområde er kun
beregnet til å hjelpe føreren med å
fastslå avstanden mellom førerens
egen bil og en bil som kjører foran.
Det er ikke en mekanisme som tillater
skjødesløs eller uoppmerksom kjø-
ring, og det er ikke et system som kan
hjelpe føreren i forhold med dårlig sikt.
Det er fremdeles nødvendig for føre-
ren å følge nøye med på bilens omgi-
velser.
●Hjelper føreren med å vurdere riktig
avstand til bilen foran
Den dynamiske radarcruisekontrollen
med topphastighetsområde fastslår
om avstanden mellom førerens egen
bil og en bil som kjører foran er innen-
for et angitt område. Den er ikke i
stand til å utføre andre beregninger.
Det er derfor helt nødvendig at føre-
ren er årvåken og kan avgjøre om det
er farer i enhver situasjon.
●Hjelpe føreren med å kjøre bilen
Den dynamiske radarcruisekontrollen
med topphastighetsområde har ikke
funksjoner som vil forhindre eller
unngå kollisjoner med biler som kjører
foran. Hvis det er mulighet for at det
oppstår en farlig situasjon, må føreren
derfor umiddelbart ta full kontroll over
bilen og iverksette tiltak for å sikre sik-
kerheten til alle som er innblandet.
■Uegnede situasjoner for dyna-
misk radarcruisekontroll med
topphastighetsområde
Ikke bruk dynamisk radarcruisekon-
troll med topphastighetsområde i
følgende situasjoner. Det kan resul-
tere i feil hastighet sstyring, som kan
resultere i en ulykke som forårsaker
alvorlige personskader.
●Veier der det er fotgjengere, syklis-
ter o.l.
●I tett trafikk
●På veier med skarpe svinger
●På svingete veier
●På glatte veier, for eksempel veier
dekket med regn, is eller snø
●I bratte nedoverbakker eller ved brå
overganger mellom kraftige stignin-
ger og nedoverbakker
Bilens hastighet kan overstige den
innstilte hastigheten ved kjøring i
bratte nedoverbakker.
●Ved påkjørsler til motorveier
●Under så vanskelige værforhold at
føleren hindres i å fungere korrekt
(tåke, snøvær, sandstorm, kraftig
regn osv.)
OM42B46NO.book Page 257 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

258
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Denne modusen bruker en radar som registrerer kjøretøy inntil ca. 100 m
foran bilen, fastslår gjeldende avstand til bilen foran og opprettholder en
passende avstand til bilen foran. Ønsket avstand til bilen foran kan også
stilles inn ved hjelp av hendelen for dynamisk ra darcruisekontroll.
Ved kjøring i nedoverbakker, kan avstanden mellom bilene bli kortere.
Eksempel på kjøring med cruisekontroll
Når det ikke er noen bil foran
Bilen kjører i hastigheten føreren har angitt.
Eksempel på redusering av hastigheten og hastighetsjustering
Når bilen foran kjører saktere enn den angitte hastigheten
ADVARSEL
●Når det er regn, snø e.l. på overfla-
ten til radaren eller kameraet foran
●I trafikkforhold som krever hyppig
gjentatt akselerasjon og bremsing
●Ved kjøring med tilhenger* eller ved
nødtauing
*: Biler som kan kjøre med tilhenger.
(→S. 190)
●Når en avstandsvarsellyd høres ofte
Kjøre i modusen dynamisk radarcruisekontroll
A
B
OM42B46NO.book Page 258 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

259
4
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
Når føleren registrerer en bil foran deg, reduseres hastigheten automatisk av systemet.
Når det er nødvendig å redusere bilens hastighet ytterligere, bremser systemet
(bremselysene tennes). Systemet reagerer på endringer i hastigheten til bilen foran
for å opprettholde avstanden føreren har stilt inn. Avstandsvarsling varsler deg når
systemet ikke kan redusere hastigheten tilstrekkelig til å hindre at du nærmer deg
bilen foran.
Når bilen foran stopper, stopper også bilen din (bilen stoppes av systemkontroll).
Når bilen foran begynner å kjøre, trykker du på ”+RES”-bryteren eller trykker inn
gasspedalen (oppstart) for å gjenoppta hastighetstilpasningen. Hvis oppstarten ikke
utføres, fortsetter systemkontrollen å holde bilen stoppet.
Når blinklyshendelen brukes og bilen beveger seg til en venstre fil når du kjører i
80 km/t eller mer, akselerer bilen raskt for å hjelpe til med å kjøre forbi et annet
kjøretøy.
Eksempel på akselerasjon
Når det ikke lenger ligger noen biler foran som kjører saktere enn den
angitte hastigheten
Systemet øker hastigheten til den angitte ha stigheten nås. Systemet fortsetter der-
etter å kjøre i den angitte hastigheten.
1 Trykk på hovedbryteren for crui-
sekontroll for å aktivere cruise-
kontrollen.
Indikatorlampen for dynamisk radar-
cruisekontroll tennes og en melding
vises i multiinformasjonsdisplayet.
Trykk på bryteren en gang til for å deak-
tivere cruisekontrollen.
Hvis hovedbryteren for cruisekontroll
trykkes og holdes inne i minst
1,5 sekunder, slås systemet på i
cruisekontrollmodus. ( →S. 262)
2 Akselerer eller brems med gass-
pedalen til ønsket hastighet
(til eller over ca. 30 km/t) og
trykk på ”–SET”-bryteren for å
angi hastigheten.
C
Angi bilens hastighet (dyna-
misk radarcruisekontroll)
OM42B46NO.book Page 259 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM