TOYOTA RAV4 2019 Brugsanvisning (in Danish)

561
7
7-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
Donkraft (hvis monteret)*1, 2
Nødreparationssæt til punktering
Værktøjskasse (h
vis monteret)
Donkrafthåndtag (hvis monteret)
Hjulnøgle (hvi s monteret)
Bugseringsøje
*1: SÃ¥dan tages donkraften ud ( ï‚®S. 573)
*2: Brug af donkraften (ï‚®S. 574)
Placering af nødreparationssættet, donkraft og værktøj
A
B
C
D
E
F
OM42C86DK.book Page 561 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

5627-2. Forholdsregler ved nødsituationer
nFlaskeMærkat
nKompressor
Lufttrykmåler
Kompressorkontakt
Strømstik
Slange
Luftudløserhætte
nBemærkning til kontrol af nødrepa-
rationssættet
Kontrollér forseglingsmidlets udløbsdato
lejlighedsvist. Udløbsdatoen er angivet
på flasken. Brug ikke forseglingsmiddel,
hvis udløbsdato er overskredet. Ellers
kan dækket muligvis ikke repareres or-
dentligt med nødreparationssættet.
nNødreparationssæt til punktering
lNødreparationssættet er beregnet til
at fylde luft i dækket.
lForseglingsmidlet har en begrænset
levetid. Udløbsdatoen er angivet på
flasken. Forseglingsmidlet bør skiftes
ud før udløbsdatoen. Kontakt en auto-
riseret Toyota-forhandler/-reparatør el-
ler andre kvalificerede fagfolk for ud-
skiftning.
lForseglingsmidlet i nødreparations-
sættet kan kun bruges én gang til at
reparere et dæk midlertidigt. Hvis for-
seglingsmidlet eller andre dele i sæt-
tet er brugt op og skal udskiftes, skal
du kontakte en autoriseret Toyota-for-
handler eller -reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
lKompressoren kan bruges flere gan-
ge.
lForseglingsmidlet kan bruges ved en
udendørstemperatur på mellem
-30 °C og 60 °C.
lReparationssættet er udelukkende
beregnet til den størrelse og type
dæk, der oprindeligt er monteret på bi-
len. Brug ikke reparationssættet til
dæk, der afviger i størrelse fra origi-
naldækket eller til andre formål.
lForseglingsmidlet giver pletter, hvis
du får det på tøjet.
lHvis forseglingsmidlet kommer på
fælgen eller karrosseri et, skal det fjer-
nes omgående. Hvis der går for lang
tid, kan pletten muligvis ikke fjernes.
Tør straks pletten af med en våd klud.
lReparationssættet frembringer en
kraftig lyd under brug. Dette er ikke
tegn på en fejl.
Delene i nødreparations-
sættet
A
A
B
C
D
E
OM42C86DK.book Page 562 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

563
7
7-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
lBrug det ikke til at kontrollere eller ju-
stere dæktrykket.
1
Åbn afdækningen. ( S. 458).
2 Tag nødreparationssættet ud.
Tag donkraften ud fra afdækningen
under bakken.
Undgå at berøre donkraftens gevinddel,
da der er smørefedt på den.
1 Tag reparationssættet ud af
plastposen.
Fastgør mærkaten, de r følger med fla-
sken, på de angivne steder. (Se trin
10.)
ADVARSEL
nKør ikke med et fladt dæk
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk. Selv en kort køretur på et fladt
dæk kan beskadige dæk og hjul så
meget, at de ikke kan repareres.
Hvis der køres med et fladt dæk, kan
der dannes en fure i dækkets side. I
sådan et tilfælde kan dækket eksplo-
dere, hvis der anvendes et reparati-
onssæt.
nAdvarsel under kørslen
lOpbevar reparationssættet i baga-
gerummet.
Der er risiko for kvæ stelser i tilfælde
af ulykke eller brat opbremsning.
lReparationssættet er kun beregnet
til din bil.
Brug ikke reparationssættet på an-
dre biler. Det kan føre til en ulykke
med død eller alvorl ig kvæstelse til
følge.
lBrug ikke reparationssættet til dæk,
der afviger i størrelse fra original-
dækket, eller til andre formål. Hvis
dækkene ikke er korrekt repareret,
kan det føre til en ulykke med død
eller alvorlig kvæstelse til følge.
nForholdsregler ved brug af for-
seglingsmiddel
lDet er farligt at indtage forseglings-
midlet. Hvis du kommer til at sluge
forseglingsmiddel, skal du drikke så
meget vand som mu ligt, og derefter
straks opsøge en læge.
lHvis du får forseglingsmiddel i øjne-
ne eller på huden, skal det straks
skylles af med vand. Hvis ubehaget
varer ved, skal du søge læge.
Udtagning af
nødreparationssættet
SÃ¥dan tages donkraften ud
(hvis monteret)
Nødreparationsmetode
OM42C86DK.book Page 563 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

5647-2. Forholdsregler ved nødsituationer
2Træk slangen og stikket ud af
kompressorens underside.
3 Slut flasken til kompressoren.
Sørg for at trykke på flasken, indstil gri-
berne sidder godt fast i kompressoren
og ikke længere er synlige.
4Sæt slangen på flasken.
Sørg for at indføre slangen, indtil gribe-
ren sidder godt fast på flasken.
5Tag hætten af ventilen til det
punkterede dæk.
6 Rul slangen ud. Tag luftudløser-
hætten af slangen.
Du skal bruge luftudløserhætten igen.
OM42C86DK.book Page 564 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

565
7
7-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
Opbevar den derfor et sikkert sted.
7
Sæt slangen på ventilen.
Skru enden af slangen helt i med uret.
8Sørg for, at kompressorkontak-
ten er slået fra. 9
Slut strømstikket til bilens
strømudtag. ( S. 464)
10 Sæt mærkaten, der følger med
nødreparationssættet, et sted,
hvor den nemt kan ses fra fører-
sædet.
11 Kontrollér det anbefalede dæk-
tryk.
Det anbefalede dæktryk vises på mær-
katet på stolpen i førersiden. ( S. 603)
12 Start hybridsystemet. ( ï‚®S. 303)
OM42C86DK.book Page 565 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

5667-2. Forholdsregler ved nødsituationer
13Tænd for kompressoren på kon-
takten for at sprøjte forseglings-
midlet ind og pumpe dækket op.
14 Pump dækket op, til det anbefa-
lede dæktryk er nået.
Forseglingsmidlet indsprøjtes,
og dæktrykket når et maksimum
på 300 kPa (3,0 kgf/cm
2 eller
bar, 44 psi) og 400 kPa
(4,0 kgf/cm
2 eller bar, 58 psi) og
falder derefter gradvist. Lufttrykmåleren viser det aktuel-
le dæktryk ca. 1 - 5 minutter ef-
ter, at der er tændt for kompres-
soren.
Sluk for kompressoren på kontakten,
og kontrollér derefter dæktrykket. Und-
gå et for højt dæktryk ved at kontrollere
og gentage oppumpningsproceduren,
til det anbefalede dæktryk er nået.
Dækket kan pumpes op i ca. 5 - 20 mi-
nutter (afhængig af udendørstempera-
turen). Hvis dæktrykket stadig er lavere
end det anbefalede punkt efter 25 mi-
nutters oppumpning, er dækket for be-
skadiget til at blive repareret. Slå kom-
pressorkontakten fra, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket overskrider det anbe-
falede lufttryk, skal noget af luften luk-
kes ud for at regulere dæktrykket.
(ï‚®S. 568, 603)
15
NÃ¥r kompressoren er slukket,
skal du tage slangen af dækkets
ventil og trække stikket ud af
stikkontakten.
Noget forseglingsmiddel kan lække, når
slangen fjernes.
16Sæt ventilhætten på nødrepara-
tionssættets ventil.
17 Sæt luftudløserhætten på enden
af slangen.
A
B
OM42C86DK.book Page 566 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

567
7
7-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
Hvis luftudløserhætte
n ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.
18 Opbevar flasken midlertidigt i
bagagerummet, mens den er til-
sluttet kompressoren.
19 Kør straks ca. 5 km under
80 km/t med bilen for at fordele
det flydende forseglingsmiddel
i dækket jævnt.
20 Stands efter kørslen bilen et sik-
kert sted på en fast og jævn
overflade, og tilslut reparations-
sættet igen.
Tag luftudløserhætten af slangen, før
slangen sættes på igen.
21Tænd for kompressoren, vent
nogle sekunder, og sluk så for
kompressoren igen. Kontrollér
dæktrykket.
Hvis dæktrykket er under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
19 psi): Punkteringen kan ikke
repareres. Kontakt en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket er under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
19 psi) eller derover, men under
det angivne dæktryk: Gå videre
til trin 22.
Hvis dæktrykket stemmer over-
ens med det anbefalede lufttryk
( ï‚® S. 603): GÃ¥ videre til trin 23.
22 Tænd for kompressorkontakten
for at pumpe dækket op, til det
anbefalede dæktryk nås. Kør
ca. 5 km, og udfør så trin 20.
23 Sæt luftudløserhætten på enden
af slangen.
A
B
C
OM42C86DK.book Page 567 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

5687-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis luftudløserhætte n ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.
24 Opbevar flasken i bagagerum-
met, mens den er tilsluttet kom-
pressoren.
25 Undgå brat opbremsning, brat
acceleration og skarpe sving,
hold hastigheden under 80 km/t,
og kør forsigtigt hen til den nær-
meste autorisere de Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk inden for en
afstand af 100 km for at få dæk-
ket repareret eller skiftet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få repareret eller udskifte
et dæk eller afleve re reparationssættet.
Når dækket skal repa reres eller udskif-
tes, skal du huske at fortælle den
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, at der er indsprøj-
tet forseglingsmiddel i dækket.
nHvis dæktrykket overskrider det
anbefalede lufttryk
1 Tag slangen af ventilen.
2 Sæt luftudløserhætten på enden af
slangen, og tryk fremspringet på
hætten ind i dækventilen for at slippe
noget af luften ud. 3
Tag slangen af ventilen, fjern luftud-
løserhætten fra slangen, og tilslut
slangen igen.
4 Tænd for kompressoren, vent nogle
sekunder, og sluk så for kompresso-
ren igen. Kontrollér, at lufttryksmåle-
ren viser det anbefalede dæktryk.
Tænd for kompressorkontakten igen, og
gentag oppustningsproceduren, til det
anbefalede dæktryk nås, hvis lufttrykket
er under det anbefalede tryk.
nNår et dæk er blevet repareret med
nødreparationssættet
lDæktrykssensoren skal udskiftes.
lDæktryksadvarselslampen kan ly-
se/blinke, selvom dæktrykket stem-
mer overens med det anbefalede tryk.
nBemærkning til kontrol af nødrepa-
rationssættet
Kontrollér forseglingsmidlets udløbsdato
lejlighedsvist. Udløbsdatoen er angivet
på flasken. Brug ikke forseglingsmiddel,
hvis udløbsdato er overskredet. Ellers
kan dækket muligvis ikke repareres or-
dentligt med nødreparationssættet.
ADVARSEL
nVed reparation af det flade dæk
lStop bilen et sikkert, fladt og jævnt
sted.
OM42C86DK.book Page 568 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

569
7
7-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
ADVARSEL
lBerør ikke hjulene eller området
omkring bremserne lige efter, at bi-
len har kørt.
Når bilen har kørt, kan hjulene og
området omkring bremserne være
meget varme. Det kan resultere i
forbrændinger at berøre områderne
med hænder, fødder eller andre le-
gemsdele.
lSørg for en sikker tilslutning mellem
ventilen og slangen. Hjulet skal sid-
de på bilen. Hvis slangen ikke er
sat ordentligt på ventilen, kan der
opstå en luftlækage, hvorved for-
seglingsmidlet sprøjtes ud.
lHvis slangen springer af ventilen,
mens dækket pumpes op, er der ri-
siko for, at slangen bevæger sig
uventet og ukontrolleret på grund af
lufttrykket.
lNår dækket er pumpet op, kan for-
seglingsmidlet sprøjte ud, når slan-
gen tages af, eller hvis der slipper
luft ud af dækket.
lFølg driftsproceduren for at repare-
re dækket. Hvis procedurerne ikke
følges, kan forseglingsmidlet sprøj-
te ud.
lHold afstand til dækket, mens det
pumpes op, da der er risiko for, at
dækket eksploderer under oppump-
ningen. Hvis du opdager revner el-
ler deformeringer
i dækket, skal du
omgående slukke for kompresso-
ren og indstille reparationen.
lReparationssættet kan overophe-
des, hvis det bruges i lang tid. Lad
ikke reparationssættet arbejde kon-
stant i mere end 40 minutter.
lDele af reparationssættet bliver var-
me under reparationsproceduren.
Vær forsigtig under og efter repara-
tionsproceduren. Berør ikke metal-
delen, der har forbindelse til flasken
og kompressoren. Den vil være me-
get varm.
lSæt ikke mærkatet, der advarer
mod for høj hastighed, på andre
steder end det anviste. Hvis mær-
katen sættes på et sted, hvor der er
en SRS-airbag, som fx på ratpu-
den, kan dette bevirke, at SRS-air-
baggen ikke virker som den skal.
nKørsel for at fordele forseglings-
midlet jævnt
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger for at nedsætte risikoen for
ulykker.
Hvis du ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
lKør bilen forsigtigt med lav hastig-
hed. Vær særlig forsigtig ved ven-
ding, og når du drejer i sving.
lHvis bilen ikke kører lige, eller du
føler, at det trækker i rattet, skal du
standse bilen og kontrollere følgen-
de.
• Dækkets tilstand. Dækket kan være gået løs af fælgen.
• Dæktrykket. Hvis dæktrykket er un- der 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
19 psi) eller derunder, kan dækket
være kraftigt beskadiget.
OM42C86DK.book Page 569 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

5707-2. Forholdsregler ved nødsituationer
BEMÆRK
nNår du foretager en nødreparati-
on
lEt dæk skal kun repareres med nø-
dreparationssættet til punktering,
hvis skaden er forårsaget af en
spids genstand som fx et søm eller
en skrue, der har boret sig gennem
slidbanen.
Tag ikke den spidse genstand ud af
dækket. Hvis du fjerner søm-
met/skruen, kan hullet blive større,
så det ikke kan repareres med nød-
reparationssættet.
BEMÆRK
lReparationssættet er ikke vandtæt.
Sørg for, at repa rationssættet ikke
udsættes for vand, f.eks. når det
regner.
lSæt ikke reparati onssættet direkte
på et støvet underlag som f.eks.
sand i vejsiden. Hvis reparations-
sættet suger støv op, er der risiko
for fejlfunktion.
lSørg for, at sættet og flasken står
lodret. Reparationssættet virker ik-
ke korrekt, hvis det ligger på siden.
nForholdsregler i forbindelse med
nødreparationssættet
lReparationssættets strømkilde skal
være 12 V jævnstrøm, der er egnet
til brug i biler. Tilslut ikke reparati-
onssættet til en anden strømkilde.
lSpildt brændstof på reparationssæt-
tet kan nedbryde reparationssættet.
Sørg for, at repa rationssættet ikke
kommer i kontakt med brændstof.
lAnbring reparation ssættet i en op-
bevaringspose, når det pakkes
væk, så det ikke udsættes for snavs
eller vand.
lOpbevar reparationssættet i baga-
gerummet og utilgængeligt for børn.
lForsøg ikke at skille reparations-
sættet ad eller ændre på det. Ud-
sæt ikke dele so m lufttrykmåleren
for stød eller slag. Dette kan forår-
sage fejlfunktion.
nSådan undgås beskadigelse af
dæktrykssensorer
Hvis et dæk er repareret med flyden-
de forseglingsmiddel, fungerer dæk-
trykssensoren muligvis ikke korrekt.
Hvis der er benyttet flydende forseg-
lingsmiddel, bør du hurtigst muligt
kontakte en autori seret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk. NÃ¥r der er brugt fly-
dende forseglingsmiddel, skal dæk-
trykssensoren udski ftes, når dækket
repareres eller udskiftes. ( ï‚®S. 497)
OM42C86DK.book Page 570 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM