TOYOTA RAV4 2020 Návod na použitie (in Slovakian)

441
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Vozidlá FF/vozidlá AWD s dyna-
mickým riadením krútiaceho
momentu
1 Jazdný režim Eco
Je vhodný pre jazdu, ktorá znižuje spot-
rebu paliva plynulejším generovaním
krútiaceho momentu pri ovládaní plyno- vého pedálu v porovnaní s normálnym
režimom a obmedzením činnosti systé-
mu klimatizácie (kúrenie/chladenie).
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je v jazdnom režime E co, systém sa prep-
ne do jazdného režimu Eco a na multiin-
formačnom displeji sa rozsvieti indikátor jazdného režimu Eco.
VÝSTRAHA
●Zošliapnite brzdový pedál a zabrzdi-
te parkovaciu brzdu, ak je to nutné,
keď je motor vypnutý pomocou sys- tému Stop & Start (keď svieti indiká-
tor Stop & Start).
UPOZORNENIE
■Zaistenie správnej funkcie sys-
tému
Ak nastane niektorá z nasledujúcich si-
tuácií, systém Stop & Start nemusí fun-
govať správne. Nechajte vaše vozidlo skontrolovať ktorýmk oľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servi- som.
●Keď je bezpečnostný pás vodiča
zapnutý, kontrolka bezpečnostného pásu vodiča a spolujazdca vpredu
bliká.
●Aj keď bezpečnostný pás vodiča nie
je zapnutý, kontrolka bezpečnostné-
ho pásu vodiča a s polujazdca vpre-
du nesvieti.
●Aj keď sú dvere vodiča zatvorené,
výstražná kontrolka otvorených dverí svieti, alebo svieti osvetlenie interié-
ru, keď je spínač osvetlenia interiéru
v polohe dverí.
●Aj keď sú dvere vodiča otvorené, vý-
stražná kontrolka otvorených dverí nesvieti, alebo nesvi eti osvetlenie in-
teriéru, keď je spínač osvetlenia inte-
riéru v polohe dverí.
■Ak sa motor zastaví (vozidlá s ma-
nuálnou prevodovkou)
Ak je systém Stop & Start zapnutý
a spojkový pedál je rýchlo zošliapnutý,
motor sa môže znova naštartovať.
Spínač voľby jazdného
režimu
Môžu byť zvolené jazdné režimy,
ktoré odpovedajú jazdným pod-
mienkam a podmienkam použí-
vania.
Voľba jazdného režimu

4424-5. Používanie podporných jazdných systémov
2Režim Normal
Vhodný pre normálnu jazdu.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal,
ak je spínač stlačený v jazdnom režime
Eco alebo v režime Sport.
3 Režim Sport
Ovláda riadenie a motor, aby vytvoril
takú odozvu akcelerá cie, ktorá je vhod- ná pre športovú jazdu. Je vhodný, keď je
vyžadované ostré ovl ádanie, napríklad
keď idete po ho rských cestách.
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je v režime Sport, systém sa prepne do re-
žimu Sport a na mult iinformačnom disp-
leji sa rozsvieti indi kátor režimu Sport.
■Vozidlá AWD s dynamickým
smerovaním krútiaceho mo-
mentu
1 Jazdný režim Eco
Je vhodný pre jazdu, ktorá znižuje spot-
rebu paliva plynulejším generovaním
krútiaceho momentu pri ovládaní plyno- vého pedálu v porovnaní s normálnym
režimom a obmedzením činnosti systé-
mu klimatizácie (kúrenie/chladenie).
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je v jazdnom režime E co, systém sa prep-
ne do jazdného režimu Eco a na multiin-
formačnom displeji sa rozsvieti indikátor jazdného režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pre normálnu jazdu.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal, ak je spínač stlačen ý v jazdnom režime
Eco alebo v režime Sport.
3 Režim Sport
Ovláda riadenie a motor, aby vytvoril
takú odozvu akcelerá cie, ktorá je vhod-
ná pre športovú jazdu. Je vhodný, keď je vyžadované ostré ovládanie, napríklad
keď idete po horských cestách.
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je
v režime Sport, systém sa prepne do re- žimu Sport a na multiinformačnom disp-
leji sa rozsvieti indi kátor režimu Sport.

443
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Keď prepnete do jazdného režimu iného ako režimu Normal
●Farba pozadia multiinformačného displeja sa zmení podľa zvoleného
jazdného režimu.
●Keď je rýchlomer nastavený do analó-
gového zobrazenia, farba zobrazenia
rýchlomeru sa zmení tiež. (Iba pre vo- zidlá so 7palcovým multiinformačným
displejom)
●Ovládanie AWD sa prepne do režimu,
ktorý je vhodný pre zvolený režim.
(Iba pre vozidlá AWD s dynamickým smerovaním krúti aceho momentu)
●Vozidlá s manuálnou prevodovkou: iMT je v činnosti, keď je zvolený režim
Sport.
■Činnosť systému kl imatizácie v jazd-
nom režime Eco
V jazdnom režime Eco sú kúrenie/ochla-
dzovanie a rýchlosť ventilátora riadené
tak, aby sa znížila spotreba paliva. Pre zvýšenie výkonu klimatizácie vykonajte
nasledujúce postupy.
●Upravte rýchlosť ventilátora ( S.514,
520)
●Zrušte jazdný režim Eco
■Zrušenie jazdného režimu Eco
●Režim Sport je automaticky zrušený
a jazdný režim sa vráti do režimu Nor- mal, keď je vypnutý spínač motora.
●Režim Normal a jazdný režim Eco nie sú zrušené, kým nie je zvolený iný
jazdný režim. (Aj keď je spínač motora
vypnutý, režim Normal a jazdný režim Eco nebudú automaticky zrušené.)
Multi-Terrain Select
(vozidlá AWD)
Keď idete po bahnitých, piesoč-
ných alebo nerovných povr-
choch vozovky, Multi-Terrain
Select volí vhodný jazdný re-
žim, aby prepol AWD, ovládanie
brzdné a hnacie sily vhodné pre
stav vozovky.
VÝSTRAHA
■Pred použitím Multi-terrain Select
Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedo-
držanie týchto pokynov môže mať za
následok neočakávanú nehodu.
●Pred jazdou skontrolu jte, že indiká-
tory Mud & Sand a Rock & Dirt svieti.
Multi-terrain Select nebude fungo- vať, keď tieto indikátory nesvietia.
●Nespoliehajte sa prehnane na Multi-terrain Select. Táto funkcia nie je
určená na to, aby ro zšírila limity vo-
zidla. Ak je systém nepretržito použí- vaný dlhú dobu, záťaž príslušných
súčastí sa zvyšuje a systém nemusí
byť schopný normálnej činnosti, a to môže viesť k nehode. Pred jazdou
dôkladne kontrolujte stav vozovky
a trasu jazdy a jazdite opatrne.
●Stavy vozovky uvedené v "Návod na
voľbu jednotlivých režimov" sú iba referenčné. Je možnosť, že funkcia
nemusí byť najvhodnejší v podmien-
kach takého stavu vozovky, ako sú výmole, klzkosť, vl nitosť, atď. Pred
jazdou dôkladne kont rolujte stav vo-
zovky.

4444-5. Používanie podporných jazdných systémov
Ovládanie, ktoré je vhodné pre na-
sledujúci stav vozovky, môže byť
vykonané prepnutím do niektorého
z dvoch režimov. Zvoľte taký režim,
ktorý zodpovedá stavu vozovky.
■Režim Mud & Sand
Vhodný pre jazdu na vozovkách so
zvýšeným jazdným odporom, napr.
piesočné vozovky, zabahnené vo-
zovky atď.
■Režim Rock & Dirt
Vhodný pre jazdu na nerovných vo-
zovkách, napr. nespevnených les-
ných cestách.
■Vozidlá AWD s dynamickým
riadením krúti aceho momentu
1 Režim Mud & Sand
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je v režime Mud & Sand, systém sa prepne
do režimu Mud & Sand a na multiinfor-
mačnom displeji alebo prístrojovom pa- neli sa rozsvieti indi kátor režimu Mud
& Sand, indikátor vypnutia VSC ( S.111)
a výstražná kontrolka PSC ( S.110).
2Režim Normal
Režim, ktorý využíva AWD, ovládanie
brzdnej a hnacej sily vhodnej pre jazdu na bežných vozovkách. Keď neidete
v teréne, používajte režim Normal.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal,
ak je spínač stlačen ý v jazdnom režime Mud & Sand alebo v režime Rock & Dirt.
3 Režim Rock & Dirt
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je v režime Rock & Dirt, systém sa prepne
do režimu Rock & Dirt a na multiinfor-
mačnom displeji sa r ozsvieti indikátor režimu Rock & Dirt.
Návod na voľbu jednotlivých
režimov
Prepínanie režimu

445
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Vozidlá AWD s dynamickým
smerovaním krútiaceho mo-
mentu
1 Režim Mud & Sand
Keď je spínač otočený doľava a vozidlo
nie je v režime Mud & Sand, systém sa
prepne do režimu Mud & Sand a na multiinformačnom displeji alebo prístro-
jovom paneli sa rozsvieti indikátor reži-
mu Mud & Sand, indikátor vypnutia VSC ( S.111) a výstražná kontrolka PSC
( S.110).
2Režim Normal
Režim, ktorý využíva AWD, ovládanie
brzdnej a hnacej sily vhodnej pre jazdu
na bežných vozovkách. Keď neidete v teréne, používajte režim Normal.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal,
ak je spínač stlačený v jazdnom režime
Mud & Sand alebo v režime Rock & Dirt.
3 Režim Rock & Dirt
Keď je spínač otočený doprava a vo-
zidlo nie je v režime Rock & Dirt, systém sa prepne do režimu Rock & Dirt a na
multiinformačnom displ eji sa rozsvieti in-
dikátor režimu Rock & Dirt.
■Multi-terrain Select
●Multi-terrain Select je určený pre pou-
žívanie, keď idete po nerovných vo- zovkách. Choďte v režime Normal pri
normálnej jazde.
●Režimy Mud & Sand a Rock & Dirt
ovládajú vozidlo tak, aby mohlo maxi-
malizovať hnaciu silu a zlepšiť schop- nosť jazdy na nerovných vozovkách.
Vo výsledku sa môž e spotreba paliva
zvýšiť v porovnaní s jazdou v režime Normal.
■Ak je zvolený rež im Mud & Sand
alebo Rock & Dirt
●Farba pozadia multiinformačného
displeja sa mení podľa režimu Multi-
terrain Select.
●Na multiinformačnom displeji sa auto-
maticky prepne zobrazenie stavu čin- nosti AWD.
●Farba spínača sa m ení podľa režimu Multi-terrain Select. (Iba pre vozidlá
AWD s dynamickým smerovaním krú-
tiaceho momentu)
●Vozidlá s manuálnou prevodovkou:
iMT je v činnosti.
■Ovládanie AWD pre režimy Mud & Sand a Rock & Dirt
Ak rýchlosť vozidla p rekročí rýchlosti
uvedené dole, ovládanie AWD je vyko-
návané rovnako ako je vykonávané v re- žime Normal, aj keď sú zvolené režimy
Mud & Sand a Rock & Dirt.
●Režim Mud & Sand: Rýchlosť vozidla
je približne 40 km/h alebo vyššia
●Režim Rock & Dirt: Rýchlosť vozidla
je približne 25 km/h alebo vyššia
Ak rýchlosť vozidla klesne pod hore
uvedené rýchlosti, systém sa automatic-
ky prepne do ovládania AWD, ktoré je vhodné pre príslušný režim.

4464-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Keď ovládanie bŕzd Multi-terrain
Select dočasne zastaví činnosť
Ak sú režimy Mud & Sand alebo Rock
& Dirt nepretržito používané dlhú dobu,
brzdy sa môžu prehriať a ovládanie
Multi-terrain Select môže dočasne za-
staviť činnosť.
●V tom okamihu zaznie prerušovane
bzučiak a na multiinformačnom disp-
leji sa zobrazí "Riadenie trakcie je
VYPNUTÉ".
●Ak ovládanie bŕzd Multi-terrain Select
zastaví činnosť, zastavte vozidlo čo
najskôr na bezpečnom mieste
* a poč-
kajte, až teplota systému klesne.
Akonáhle zobrazenie hlásenia na mul-
tiinformačnom displeji zhasne, ovláda-
nie bŕzd sa vráti do normálneho stavu.
Vezmite na vedomie, že normálna
jazda je stále možná, aj keď ovládanie
bŕzd Multi-terrain Select nie je v čin-
nosti.
*: Po zastavení vozidla nevypínajte mo-
tor, kým zobrazené hlásenie nezhasne.
■Keď je režim Mud & Sand alebo
Rock & Dirt zrušený
V nasledujúcich situáciách budú režim
Mud & Sand alebo Rock & Dirt automa-
ticky zrušené, aj keď sú zvolené.
●Keď je prepnutý jazdný režim
(S.441)
●Keď je spínač motora vypnutý
■Jazda v režime Mud & Sand alebo
Rock & Dirt
Môžu sa objaviť nasledujúce typy situá-
cií, ale neznamená to poruchu.
●Môžete pocítiť vibrácie celého vozidla
alebo volantu
●Zvuky motorového priestoru môže byť
počuť prevádzkový hluk
■Kedy je nevyhnutná prehliadka
u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo
v ktoromkoľvek spoľahlivom ser-
vise
V nasledujúcich situáciách môže mať
vaše vozidlo poruchu. Nechajte vozidlo
ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
●Keď svieti indikátor preklzu, ak je zvo-
lený režim Mud & Sand alebo Rock
& Dirt
●Keď indikátor príslušného režimu ne-
svieti, aj keď je zvolený režim Mud
& Sand alebo Rock & Dirt

447
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Vozidlá AWD s dynamickým
riadením krútiaceho momentu
Stlačte spínač režimu Snow.
Keď je stlačený spínač, systém sa prep-
ne do režimu Snow a na multiinformač-
nom displeji sa rozsviet i indikátor režimu
Snow.
Keď je stlačený spínač znova, indikátor
režimu Snow zhasne.
■Vozidlá AWD s dynamickým
smerovaním krútiaceho mo-
mentu
Stlačte spínač režimu Snow.
Keď je stlačený spín ač, systém sa prep-
ne do režimu Snow a na multiinformač-
nom displeji sa rozsviet i indikátor režimu
Snow.
Keď je stlačený spínač znova, indikátor
režimu Snow zhasne.
■Keď prepínate do režimu Snow
Farba pozadia multiinformačného disp-
leja sa zmení.
■Zrušenie režimu Snow
Režim Snow bude automaticky zrušený,
keď je spínač motora vypnutý alebo je
zvolený režim Mud & Sand alebo Rock & Dirt na Multi-terrain Select.
Spínač režimu Snow
(vozidlá AWD)
Režim Snow (Sneh) môže byť
zvolený pri takých podmien-
kach, keď idete na klzkých povr-
choch vozovky, napr. na snehu.
Činnosť systému

4484-5. Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
Stlačte spínač "DAC".
Indikátor systému asistenta pre jazdu
z kopca sa rozsvi eti a systém bude v činnosti.
Keď je systém v činnosti, indikátor prekl- zu bude blikať a brzdové svetlá/tretie
brzdové svetlá budú svietiť. Počas čin-
nosti sa môže tiež ozvať nejaký hluk. To neznamená poruchu.
Stlačte spínač "DAC", keď je systém
v činnosti.
Ako bude systém pos tupne ukončovať
činnosť, indikátor asistenta pre jazdu z kopca bude blikať, a zhasne, keď sa
systém úplne vypne.
Pre opätovné zapnuti e systému stlačte spínač "DAC", keď in dikátor asistenta
pre jazdu z kopca bliká.
■Prevádzkové pokyny
Systém bude v činnosti, keď je radiaca
páka v polohe D alebo je v rozsahu 1
režimu S (vozidlá s automatickou prevo- dovkou) alebo režimu M (vozidlá s Multi-
drive) alebo R.
■Ak indikátor systému asistenta pre jazdu z kopca bliká
●V nasledujúcich situáciách indikátor
bliká a systém n ebude fungovať:
• Radiaca páka je v polohe inej ako D alebo v rozsahu 1 režimu S (vozidlá
s automatickou prevodovkou) alebo re-
žimu M (vozidlá s Mu ltidrive) alebo R. • Je zošliapnutý plyn ový alebo brzdový
pedál.
• Rýchlosť vozidla prekročila približne 25 km/h.
• Brzdový systém sa prehrieva.
●V nasledujúcej situácii indikátor bliká,
aby varoval vodiča, ale systém bude
fungovať: • Spínač "DAC" je vypnutý, keď je sys-
tém v činnosti.
Systém postupne prestane fungovať. Indi-
kátor bude počas činnosti blikať, a potom zhasne, keď je syst ém úplne vypnutý.
■Keď je systém asistenta pre jazdu
z kopca nepretržito v činnosti
To môže spôsobiť prehriatie ovládača bŕzd. V tom prípade systém asistenta
pre jazdu z kopca prestane fungovať,
zaznie bzučiak a indi kátor systému asis- tenta pre jazdu z ko pca začne blikať.
Vyvarujte sa používa nia tohto systému,
kým indikátor systém u asistenta pre jazdu z kopca nezostane rozsvietený.
(Vozidlo môže počas tejto doby normál-
ne ísť.)
Asistent pre jazdu
z kopca*
Asistent pre jazdu z kopca po-
máha zabrániť nadmernej rých-
losti pri schádzaní z prudkých
svahov.
Systém bude v činnosti, keď vo-
zidlo ide rýchlosťou pod 25 km/h
pri uvoľnených pedáloch plynu
a brzdy.
VÝSTRAHA
■Keď používate systém asistenta pre jazdu z kopca
Nespoliehajte pr ehnane na systém
asistenta pre jazdu z kopca. Táto funk- cia nemôže prekročiť výkonnostné limi-
ty vozidla. Vždy dôkladne kontrolujte
stav vozovky a jazdite opatrne.
Činnosť systému
Vypnutie systému

449
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Zvuky a vibrácie spôsobené systé-
mom asistenta pre jazdu z kopca
●Pri štartovaní mot ora alebo krátko po
rozjazde vozidla môže byť počuť zvuk z motorového priestoru. Tento zvuk
nesignalizuje poruchu v systéme asis-
tenta pre jazdu z kopca.
●Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií
môže nastať, keď j e systém asistenta pre jazdu z kopca v činnosti. Žiadna
z nich nesignalizuje poruchu.
• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vo- zidla a volantu.
• Môžete počuť zvuk elektromotora po-
tom, ako bolo vozidlo zastavené.
■Porucha systému
V nasledujúcich prí padoch nechajte vo-
zidlo skontrolovať kt orýmkoľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo v kto romkoľvek spoľahli-
vom servise.
●Indikátor systému as istenta pre jazdu
z kopca sa nerozsvieti, keď je spínač
motora zapnutý do ZAPNUTÉ.
●Indikátor systému as istenta pre jazdu
z kopca sa nerozsviet i, keď je stlače- ný spínač "DAC".
●Rozsvieti sa ind ikátor preklzu.
*: Ak je vo výbave
VÝSTRAHA
■Systém nemusí fungovať na na- sledujúcich povrchoch, a to by
mohlo viesť k nehode s následka-
mi smrti alebo vážnych zranení
●Klzké povrchy, ako sú mokré alebo
zablatené cesty
●Zľadovatený povrch
●Nespevnené cesty
Systém filtra výfukových
plynov*
Systém filtra výfukových plynov
je určený na zachytávanie pev-
ných častíc vo výfukových ply-
noch použitím filtra výfukových
plynov inštalovaného do vý-
fukového potrubia.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránil i poruche systé- mu filtra výfukových plynov
●Nepoužívajte iné palivo, než aký je
špecifikovaný typ.
●Neupravujte výfukové potrubie.

4504-5. Používanie podporných jazdných systémov
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu
kolies pri prudkom zabrzdení alebo
keď sú použité brzdy pri jazde na
klzkom povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily
potom, ako je zošliapnutý brzdový
pedál, keď systém deteguje stav
núdzového brzdenia.
■VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri
náhlom šmyku alebo zatočení na
klzkých povrchoch vozovky.
■VSC+ (Riadenie stability vozi-
dla+)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS,
TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržať smerovú stabilitu pri
preklzávaní na klzkých povrchoch
vozovky ovládaním výkonu riadenia.
■Trailer Sway Control (ak je vo
výbave)
Pomáha vodičovi ovládať hojdanie
prívesu pomocou selektívnej apliká-
cie tlaku bŕzd pre jednotlivé kolesá
a zníženie krútiaceho momentu, keď
je detegované rozhojdanie prívesu.
■TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a brá-
ni preklzávaniu poháňaných kolies
pri rozjazde vozidla alebo pri zrých-
ľovaní na klzkých vozovkách.
■Aktívny asistent zatáčania (ACA)
Pomáha predchádzať driftovaniu
vozidla na vonkajšiu stranu pribrz-
dením vnútorného kolesa pri pokuse
o akceleráciu počas zatáčania
■Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vo-
zidla dozadu pri rozjazde do kopca.
■EPS (Elektrický posilňovač ria-
denia)
Používa elektrický motor, aby znížil
veľkosť sily potrebnej k otáčaniu vo-
lantom.
■Systém AWD s dynamickým
riadením krútiaceho momentu
(ak je vo výbave)
Automaticky prepína z pohonu pred-
ných kolies na pohon všetkých kolies
(AWD) podľa jazdných podmienok,
a tým pomáha zaistiť spoľahlivé
ovládanie a stabilitu. Príklady pod-
mienok, kedy systém prepne na
AWD, sú zatáčanie, jazda do kopca,
rozjazd alebo zrýchlenie, a keď je
povrch vozovky klzký vplyvom sne-
hu, dažďa atď.
Asistenčné jazdné sys-
témy
Nasledujúce systémy fungujú
v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby zlepši-
li bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto sys-
témy sú iba doplnkové a nemali
b y s t e n a n e p r i o v l á d a n í v o z i d l a
prehnane spoliehať.
Prehľad asistenčných jazd-
ných systémov