TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

349
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés

3505-5. A vezetéssegítő rendszerek használata

351
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés

3525-5. A vezetéssegítő rendszerek használata

353
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Az Ukrajnában értékesített gépjárművek esetében
nHa a többfunkciós információs kijelzőn figyelmeztető üzenet jel
enik meg
Elképzelhető, hogy egy rendszer átmenetileg nem érhető el, vagy a rendszer meghi-
básodott.
lA következő helyzetekben hajtsa végre a táblázatban meghatározo tt műveleteket.
Ha a megszokott működési körülm ények kerülnek érzékelésre, az üzenet eltűnik
és a rendszer ismét működésbe lép.
Ha az üzenet nem tűnik el, lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkake-
reskedéssel, szervizzel vagy m ás, megbízható szakemberrel.
HelyzetTeendő
Ha az érzékelő körülötti területet por, nedves-
ség (köd, lecsapódott víz, jég stb.) vagy egyéb
idegen anyag fediA szélvédő első kamera előtti területének tisz-
tításához használja az ablaktörlőlapátokat
vagy a légkondicionáló rendszer (
453. o.)
szélvédő-páramentesítőjét.

3545-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
lAz alábbi körülmények között, ha a helyzet megváltozott (vagy a gépjárművet
rövid ideig vezették) és a megszokott működési feltételek kerül nek érzékelésre, az
üzenet eltűnik és a rendsz er ismét működésbe lép.
Ha az üzenet nem tűnik el, lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkake-
reskedéssel, szervizzel vagy m ás, megbízható szakemberrel.
• Ha a radarérzékelő körüli hőmérséklet a működési tartományon k ívül esik, pél-
dául, ha a gépjármű napos helyen, vagy rendkívül hideg környezetben tartózkodik
• Ha az első kamera képtelen tárg yat érzékelni a gépjármű előtt, például sötétben,
hóesésben, ködben, v agy ha erős fény világít az első kamerába
Ha az első kamera körüli hőmérséklet a
működési tartományon kívül esik, például ha a
gépjármű napos helyen, vagy rendkívül hideg
környezetben tartózkodik
Ha az első kamera forró, mint például a gép-
jármű napos helyen történő parkolását köve-
tően, a légkondicionáló rendszer segítségével
csökkentse az első kamera körülötti terület
hőmérsékletét.
Ha a gépjármű parkolásakor napfényvédőt
használt, a napfényvédő típusától függően a
felületéről visszatükröződő napfény rendkívül
megemelheti az első kamera hőmérsékletét.
Ha az első kamera hideg, például a gépjármű
rendkívül hideg környezetben történő parkolá-
sát követően, a légkondicionáló rendszer
segítségével növelheti az első kamera körü-
lötti terület hőmérsékletét.
Az első kamera előtti területet valami takarja,
például, ha a motorháztető nyitva van vagy az
első kamera előtti szélvédő-területre egy mat-
rica van ragasztva.
Zárja le a motorháztetőt, távolítsa el a matricát
stb. az akadály elhárításához.
HelyzetTeendő

355
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
*: Felszereltségtől függően
A rendszer az alábbiakat képes érzé-
kelni:
 Gépjárművek
 Kerékpárosok
 Gyalogosok
nÜtközés előtti figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a
frontális ütközés va lószínűsége magas,
figyelmeztető hangjelzés hallható, és
üzenet jelenik meg a többfunkciós infor- mációs kijelzőn, hogy
a vezetőt kikerülő
manőverre ösztönözze.
nÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy a frontális
ütközés esélye nagy, a fékpedál benyo-
másának erejével egyenesen arányo-
san nagyobb fékezé si erőt biztosít.
nÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ít éli meg, hogy egy
frontális ütközés valószínűsége kimon-
dottan magas, a fékek automatikusan
működésbe lépnek a baleset elkerülése
vagy az ütközés mértékének csökken-
tése érdekében.
PCS (ütközés el őtti
rendszer)*
Az ütközés előtti rendszer radarér-
zékelő és az első kamera segítsé-
gével érzékeli a gépjármű előtt
haladó tárgyakat (
 355. o.). Ami-
kor a rendszer valószínűnek ítél
meg egy tárggyal történő frontális
ütközést, a figyelmeztetés elke-
rülő manőverekre készteti a veze-
tőt, valamint megn öveli a lehetsé-
ges féknyomást, így segíti a
vezetőt az ütközés elkerülésében.
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy
egy tárggyal történő frontális
ütközés valószínűsége kimondot-
tan magas, a fékek automatiku-
san működésbe lépnek a baleset
elkerülése vagy az ütközés mérté-
kének csökkentése érdekében.
Az ütközés előtti rendszer be-/kikap-
csolható, a figyelme ztetés időzítése
pedig beállítható. (
 357. o.)
Érzékelhető tárgyak
Rendszerfunkciók
VIGYÁZAT!
nAz ütközés előtti rendszer kor-
látai
lKizárólag a veze tő felelős a gép-
jármű biztonságo s vezetéséért.
Mindig vezessen körültekintően,
figyelve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne
hagyatkozzon az ütközés előtti
rendszerre a hagyományos fékezés
helyett. A rendszer nem tudja min-
den esetben megakadályozni az
ütközést, vagy csö kkentetni a káro-
kat és sérüléseket. Ne hagyatkoz-
zon túlságosan erre a rendszerre.
Ellenkező esetben halálos vagy
súlyos sérüléssel járó balesetet
okozhat.

3565-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
lHabár ezt a rendszert arra tervez-
ték, hogy segítse megakadályozni
az ütközéseket, illetve hogy csök-
kentse az ütközé sek mértékét,
hatásfoka különféle körülmények-
től függ, ezért lehetséges, hogy a
rendszer nem mindig képes ugyan-
azt a teljesítményt nyújtani.
Olvassa el figyelmesen a következő
körülményeket. Ne hagyatkozzon
túlságosan a rendszerre, és mindig
vezessen óvatosan.
• Helyzetek, ami kor a rendszer
működésbe léphet, bár nem áll fenn
az ütközés lehetősége: 359. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül működik
megfelelően: 360. o.
lNe kísérelje meg saját maga tesz-
telni az ütközés előtti rendszert.
A teszteléshez használt tárgyak
függvényében (bábuk, érzékelhető
tárgyakhoz hasonló kartontárgyak
stb.) elképzelhető, hogy a rendszer
nem működik megfelelően, mely
balesethez vezethet.
nÜtközés előtti fékezés
lAz ütközés előtti fékezés funkció
működésekor nagy mennyiségű
fékezőerő keletkezik.
lHa a gépjárművet az ütközés előtti
fékezési funkció állítja meg, az
ütközés előtti fékezési funkció kb. 2
másodperc után kikapcsol. Ha
szükséges, nyomja le a fékpedált.
lLehetséges, hogy az ütközés előtti
fékezési funkció nem működik meg-
felelően, ha a vezető bizonyos
műveleteket végez. Ha a gázpedált
erősen benyomja vagy a kormány-
kereket elfordítja, a rendszer úgy
ítélheti, hogy a vezető kitérő manő-
vert tesz, és megakadályozhatja az
ütközés előtti fékezési funkció
működését.
lBizonyos helyzete kben az ütközés
előtti fékezési f unkció működése
közben, a funkci ó működése leáll-
hat, ha erősen l enyomja a gázpe-
dált, vagy elfordítja a kormánykere-
ket, és a rendszer úgy ítéli, hogy
kitérő manővert tesz.
lHa a fékpedál le van nyomva, a
rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető
kikerülő manővert hajt végre, ezért
késleltetheti az ütk özés előtti féke-
zési funkció műkö désének időzí-
tését.
nMikor kapcsolja ki az ütközés
előtti rendszert
A következő esetekben kapcsolja ki a
rendszert, mert nem biztos, hogy
megfelelően fog működni, ami súlyos
vagy halálos sérülést okozó baleset-
hez vezethet:
lHa a gépjárművet vontatják
lHa másik gépjárművet vontat
lHa a gépjárművet teherautón,
hajón, vonaton vagy hasonló szállí-
tóeszközzel szá llíttatja
lHa a gépjárművet megemelték, és
kerekei szabadon forognak a hibrid
rendszer bekapcsolt állapotában
lGépjármű-ellenőrzés alkalmával,
fékdob-ellenőrző műszer alkalma-
zásakor (például alváz-dinamomé-
ter vagy sebességmérő ellenőrző
műszer használatával), vagy jár-
műre szerelhető kerékcentrírozó
használatakor
lHa az első lökhárítót, hűtőrácsot
baleset vagy egyéb ok következté-
ben erős ütés éri
lHa nem lehet a gépjárművet
kiegyensúlyozottan vezetni, pél-
dául, ha a gépjárművel baleset tör-
tént, vagy hibásan működik
lA gépjármű sportos vagy terepve-
zetése esetén

357
5
5-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
nAz ütközés előtti
rendszer be-
/kikapcsolása
Az ütközés előtti rendszer aktivál-
ható/deaktiválható a többfunkciós infor-
mációs kijelző képernyőjén
(186. o.).
A rendszer az indítógomb ON (bekap-
csolva) módba kapcsolásakor minden
alkalommal automatikusan bekapcsol.
Ha a rendszer ki van kapcsolva, a PCS
figyelmeztető lámpája kigyullad, és
üzenet jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn.
nAz ütközés előtti figyelmeztetés
időzítésének megváltoztatása
Az ütközés előtti figyelmeztetés időzí-
tése a többfunkciós információs kijelző
képernyőjén állítható be
(186. o.).
A figyelmeztető időz ítési beállítás az
indítógomb OFF (kikapcsolva) hely-
zetbe kapcsolása után is megmarad.
Ugyanakkor, ha az ütközés előtti rend-
szert kikapcsolják, majd újra bekap-
csolják, a működés időzítése
alapértelmezett beállításra (közepes)
áll vissza.
1 Korai
2 Közepes
Ez az alapértelme zett beállítás.
3 KéseilHa a gumiabroncsok nincsenek
megfelelően felfújva
lHa a gumiabroncsok nagyon
kopottak
lHa az előírttól eltérő méretű gumi-
abroncsokat szerel fel
lHa hólánc van felszerelve
lHa szükségpótkereket vagy defekt-
javító készlet et alkalmazott
lHa ideiglenesen ol yan eszközöket
szerelt fel a gépjárműre (hóeke
stb.), melyek takarhatják a radarér-
zékelőt vagy az első kamerát.
Ütközés előtti rendszer beál-
lításainak megváltoztatása

3585-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nMűködtetési feltételek
Az ütközés előtti rendszer bek apcsolt állapotban meghatározza, hogy nagy-e az
esélye egy érzékelt tárggyal t örténő frontális ütközésnek.
Az egyes funkciók az alább i sebességeken működnek
lÜtközés előtti figyelmeztetés
lÜtközés előtti fékasszisztens
lÜtközés előtti fékezés
A következő esetekben előfordulh at, hogy a rendszer nem működik:
lHa egy 12 V-os akkumulátorcsatlak ozót le-, majd újracsatlakoztatott, és ezt köve-
tően a gépjármű egy bizonyos ideig állt
lHa a sebességváltó kar R ( hátramenet) helyzetben van
lHa a VSC OFF (VSC kikapcsolva) visszajelző kigyullad (csak az ütközés előtti
figyelmeztető funkció működik)
nTárgyérzékelő funkció
A rendszer a tárgyakat a méretük, profil-
juk, mozgásuk stb. alapján érzékeli.
Azonban a környezet f ényerejétől és az
érzékelt tárgy mozgá sától, helyzetétől
és betekintési szögétől függően lehetsé-
ges, hogy a tárgy ér zékelése nem törté-
nik meg, és a rend szer nem képes
megfelelően működni. ( 360. o.)
Az ábra szemlélteti az érzékelhető tár-
gyakat.
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
A gépjárműve és a tárgy
közötti relatív sebességkü- lönbség
GépjárművekKb. 10–180 km/h (7–110 mph)Kb. 10–180 km/h (7–110 mph)
Kerékpárosok és gyalogosokKb. 10–80 km/h (7–50 mph)Kb. 10–80 km/h (7–50 mph)
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
A gépjárműve és a tárgy
közötti relatív sebességkü- lönbség
GépjárművekKb. 30–180 km/h
(20–110 mph)Kb. 30–180 km/h (20–110 mph)
Kerékpárosok és gyalogosokKb. 30–80 km/h (20–50 mph)Kb. 30–80 km/h (20–50 mph)
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebességA gépjárműve és a tárgy
közötti relatív sebességkü-
lönbség
GépjárművekKb. 10–180 km/h (7–110 mph)Kb. 10–180 km/h (7–110 mph)
Kerékpárosok és gyalogosokKb. 10–80 km/h (7–50 mph)Kb. 10–80 km/h (7–50 mph)