TOYOTA RAV4 PHEV 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

359
5 5-2. Διαδικασίες οδήγησης
Οδήγηση
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
●Εάν εμφανιστεί μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών σχετικά με
την εκκίνηση, διαβάστε το μήνυμα και
ακολουθήστε τις οδηγίες.
■Όταν η θερμοκρασία περιβάλλο-
ντος είναι χαμηλή, όπως κατά την
οδήγηση τον χειμώνα
●Όταν το υβριδικό σύστημα ξεκινά, η
ενδεικτική λυχνία «READY» μπορεί
να αναβοσβήνει για μεγάλο διάστημα.
Αφήστε το όχημα ως έχει, έως ότου η
ενδεικτική λυχνία «READY» ανάβει
σταθερά, καθώς τότε το όχημα θα
είναι έτοιμο να κινηθεί.
●Όταν η υβριδική μπαταρία (μπαταρία
κίνησης) είναι πολύ κρύα (κάτω από
περίπου -30°C [-22°F]) υπό την επί-
δραση της εξωτερικής θερμοκρασίας,
ενδέχεται να μην είναι δυνατή η εκκί-
νηση του υβριδικού συστήματος. Σε
αυτήν την περίπτωση προσπαθήστε
να εκκινήσετε ξανά το υβριδικό
σύστημα αφότου η θερμοκρασία της
υβριδικής μπαταρίας ανεβεί λόγω
αύξησης της
εξωτερικής θερμοκρα-
σίας κτλ.
■Ήχοι και κραδασμοί ειδικά σε ένα
υβριδικό όχημα
→Σελ.102
■Εάν η μπαταρία 12 Volt έχει εκφορ-
τιστεί
Το υβριδικό σύστημα δεν μπορεί να
εκκινηθεί με το σύστημα έξυπνης εισό-
δου και εκκίνησης. Βλ. Σελ.686 για επα-
νεκκίνηση του υβριδικού συστήματος.
■Αποφόρτιση μπαταρίας ηλεκτρονι-
κού κλειδιού
→Σελ.232
■Συνθήκες που επηρεάζουν τη λει-
τουργία
→Σελ.261
■Σημειώσεις για τη λειτουργία εισό-
δου
→Σελ.262
■Λειτουργία κλειδώματος τιμονιού
●Αφού ρυθμίσετε τον διακόπτη ισχύος
στη θέση OFF και ανοίξετε και κλεί-
σετε τις πόρτες, το τιμόνι θα κλειδώσει
λόγω της λειτουργίας κλειδώματος
τιμονιού. Η εκ νέου λειτουργία του δια-
κόπτη ισχύος ακυρώνει αυτόματα το
κλείδωμα τιμονιού.
●Εάν η κλειδαριά του τιμονιού δεν μπο-
ρεί να απελευθερωθεί, τότε εμφανίζε-
ται το μήνυμα «Push Power Switch
while Turning Steering Wheel in Either
Direction» («Πατήστε τον διακόπτη
ισχύος ενώ στρίβετε το τιμόνι προς
οποιαδήποτε κατεύθυνση») στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός αλλαγής
ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση P. Πιέ-
στε τον διακόπτη ισχύος για λίγο και
δυνατά ενώ στρίβετε
το τιμόνι αρι-
στερά και δεξιά.
●Για να αποτραπεί η υπερθέρμανση
του μοτέρ κλειδώματος τιμονιού, η λει-
τουργία του μοτέρ μπορεί να αναστα-
λεί αν το υβριδικό σύστημα
ενεργοποιείται και απενεργοποιείται
επαναλαμβανόμενα σε μικρό χρονικό
διάστημα. Σε αυτή την περίπτωση,
μην χρησιμοποιείτε τον διακόπτη
ισχύος. Μετά από περίπου 10 δευτε-
ρόλεπτα, θα επανέλθει η λειτουργία
του μοτέρ κλειδώματος
τιμονιού.
■Εάν υπάρχει δυσλειτουργία στο
σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκί-
νησης
Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Smart Entry
& Start System Malfunction» (Βλάβη
Συστήματος Έξυπνης Εισόδου και Εκκί-

3605-2. Διαδικασίες οδήγησης
νησης) στην οθόνη πολλαπλών πληρο-
φοριών, το σύστημα ενδέχεται να
δυσλειτουργεί. Απευθυνθείτε αμέσως σε
έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευ-
αστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
■Εάν η ενδεικτική λυχνία «READY»
δεν ανάβει
Εάν η ενδεικτική λυχνία «READY» δεν
ανάψει ακόμη και μετά την εκτέλεση των
κατάλληλων διαδικασιών για την εκκί-
νηση του οχήματος, απευθυνθείτε αμέ-
σως σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή άλλον αξι-
όπιστο επισκευαστή.
■Εάν το υβριδικό σύστημα παρουσι-
άζει δυσλειτουργία
→Σελ.111
■Μπαταρία ηλεκτρονικού κλειδιού
→Σελ.613
■Λειτουργία του διακόπτη ισχύος
●Αν δεν πατήσετε για λίγο και δυνατά
τον διακόπτη ισχύος, η λειτουργία του
διακόπτη ισχύος μπορεί να μην αλλά-
ξει ή το υβριδικό σύστημα μπορεί να
μην ξεκινήσει.
●Αν επιχειρήσετε να επανεκκινήσετε το
υβριδικό σύστημα αμέσως μετά τη
ρύθμιση του διακόπτη ισχύος στη
θέση OFF, το υβριδικό σύστημα μπο-
ρεί σε ορισμένες περιπτώσεις να μην
ξεκινά. Αφού ρυθμίσετε τον διακόπτη
ισχύος στη θέση OFF, περιμένετε λίγα
δευτερόλεπτα προτού επανεκκινήσετε
το υβριδικό σύστημα.
■Προσαρμογή
Αν το σύστημα έξυπνης εισόδου και
εκκίνησης είναι απενεργοποιημένο σε
προσαρμοσμένη ρύθμιση, ανατρέξτε
στο Σελ.685.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την εκκίνηση του υβριδικού
συστήματος
Να ξεκινάτε το υβριδικό σύστημα
πάντα ενώ έχετε καθίσει στη θέση του
οδηγού. Σε καμία περίπτωση μην
πατάτε το πεντάλ του γκαζιού ενώ
ξεκινάτε το υβριδικό σύστημα.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα,
με αποτέλεσμα την πρόκληση θανά-
του ή σοβαρού τραυματισμού.
■Προσοχή κατά την οδήγηση
Εάν παρουσιαστεί βλάβη στο υβρι-
δικό σύστημα ενώ το όχημα κινείται,
μην κλειδώνετε ή ανοίγετε τις πόρτες
μέχρι το όχημα να ακινητοποιηθεί
τελείως σε ασφαλές σημείο. Η ενερ-
γοποίηση του κλειδώματος τιμονιού
σε αυτή την περίπτωση μπορεί να
οδηγήσει σε ατύχημα και να προκλη-
θεί θάνατος ή
σοβαρός τραυματισμός.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά την εκκίνηση του υβριδικού
συστήματος
Αν το υβριδικό σύστημα δεν ξεκινά
εύκολα, απευθυνθείτε αμέσως σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευα-
στή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή για τον έλεγχο του
οχήματός σας.
■Συμπτώματα που υποδεικνύουν
δυσλειτουργία του διακόπτη
ισχύος
Αν ο διακόπτης ισχύος φαίνεται να
λειτουργεί κάπως διαφορετικά από το
συνηθισμένο, π.χ. κολλάει ελαφρώς,
μπορεί να υπάρχει κάποια δυσλει-
τουργία. Απευθυνθείτε αμέσως σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευα-
στή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή.

361
5 5-2. Διαδικασίες οδήγησης
Οδήγηση
1Σταματήστε τελείως το όχημα.
2Αν το χειρόφρενο είναι στη χει-
ροκίνητη λειτουργία, τραβήξτε
το χειρόφρενο. (→Σελ.370)
Ελέγξτε ότι η ενδεικτική λυχνία του χει-
ρόφρενου έχει ανάψει.
3Μετακινήστε τον μοχλό αλλα-
γής ταχυτήτων στη θέση P.
4Πατήστε για λίγο και δυνατά τον
διακόπτη ισχύος.
Το υβριδικό σύστημα θα σταματήσει και
η οθόνη μετρητών θα σβήσει.
Αφήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
όταν πατάτε τον διακόπτη ισχύος.
5Απελευθερώστε το πεντάλ των
φρένων και ελέγξτε ότι οι ενδεί-
ξεις «ACCESSORY» (ΑΞΕ-
ΣΟΥΑΡ) και «IGNITION ON»
(ΑΝΑΦΛΕΞΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗ-
ΜΕΝΗ) δεν εμφανίζονται στην
οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών.
Σταμάτημα του υβριδικού
συστήματοςΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Σταμάτημα του υβριδικού συστή-
ματος σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης
●Αν θέλετε να σταματήσετε το υβρι-
δικό σύστημα σε περίπτωση έκτα-
κτης ανάγκης ενώ οδηγείτε το
όχημα, πατήστε και κρατήστε πατη-
μένο τον διακόπτη ισχύος για
περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα ή
πατήστε τον σύντομα 3 φορές ή
περισσότερες διαδοχικά.
(→Σελ.630)
Ωστόσο, μην αγγίζετε τον διακόπτη
ισχύος όταν οδηγείτε, εκτός και αν
πρόκειται
για περίπτωση έκτακτης
ανάγκης. Εάν απενεργοποιήσετε το
υβριδικό σύστημα κατά τη διάρκεια
της οδήγησης, δεν θα προκληθεί
απώλεια του ελέγχου του τιμονιού ή
των φρένων. Ωστόσο, η υποβοή-
θηση για το τιμόνι θα χαθεί, με απο-
τέλεσμα να είναι πιο δύσκολη η
ομαλή διεύθυνση πριν από το στα-
μάτημα του
οχήματος, ανάλογα με
την υπολειπόμενη φόρτιση στην
μπαταρία 12 Volt ή τις συνθήκες
χρήσης. Σε αυτήν την περίπτωση
θα πρέπει να κάνετε στην άκρη και
να σταματήσετε το όχημα μόλις
έχετε τη δυνατότητα να το κάνετε με
ασφάλεια.
●Αν χρησιμοποιήσετε τον διακόπτη
ισχύος ενώ το όχημα κινείται, θα
εμφανιστεί ένα μήνυμα προειδοποί-
ησης στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών και θα ηχήσει ο
βομβητής.
●Κατά την επανεκκίνηση του υβριδι-
κού συστήματος μετά από διακοπή
λειτουργίας έκτακτης ανάγκης,
μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση Ν και στη
συνέχεια πατήστε τον διακόπτη
ισχύος σύντομα και δυνατά.

3625-2. Διαδικασίες οδήγησης
Ο τρόπος λειτουργίας μπορεί να
αλλάξει με το πάτημα του διακόπτη
ισχύος και το πεντάλ φρένου απε-
λευθερωμένο. (Ο τρόπος λειτουρ-
γίας αλλάζει κάθε φορά που
πιέζεται ο διακόπτης.)
1OFF
*
Μπορεί να χρησιμοποιηθούν τα φώτα
αλάρμ.
2ACC
Μερικά ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως το
ηχοσύστημα μπορούν να χρησιμοποιη-
θούν.
Το μήνυμα «ACCESSORY» (ΑΞΕ-
ΣΟΥΑΡ) θα εμφανιστεί στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών.
3ON
Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα μπορούν
να χρησιμοποιηθούν.
Το μήνυμα «IGNITION ON» (ΑΝΑ-
ΦΛΕΞΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ) θα
εμφανιστεί στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών.
*:Εάν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
βρίσκεται σε μια θέση εκτός της P,
κατά την απενεργοποίηση του υβριδι-
κού συστήματος, ο διακόπτης ισχύος
παραμένει στη θέση ΟΝ και δεν γυρί-
ζει στη θέση OFF.
■Λειτουργία αυτόματης απενεργο-
ποίησης
●Εάν αφήσετε το όχημα στη θέση ACC
ή ON (το υβριδικό σύστημα δεν λει-
τουργεί) για περισσότερα από 20
λεπτά με τον μοχλό αλλαγής ταχυτή-
των στη θέση P, ο διακόπτης ισχύος
θα ρυθμιστεί αυτόματα στη θέση OFF.
●Εάν η μπαταρία 12 Volt έχει χαμηλό
επίπεδο φόρτισης ενώ ο μοχλός αλλα-
γής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση P
και ο διακόπτης ισχύος βρίσκεται στη
θέση ACC ή ON (το υβριδικό σύστημα
δεν λειτουργεί), ένας βομβητής ηχεί
και ένα μήνυμα εμφανίζεται στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών. Αν
αυτό συνεχιστεί, ο διακόπτης ισχύος
ρυθμίζεται αυτόματα στη θέση OFF.
Ωστόσο
, η λειτουργία αυτή δεν μπορεί
να εμποδίσει εντελώς την εκφόρτιση της
μπαταρίας 12 Volt. Μην αφήνετε το
όχημα με τον διακόπτη ισχύος στη λει-
τουργία ACC ή ON για μεγάλα χρονικά
διαστήματα, όταν το υβριδικό σύστημα
δεν λειτουργεί.
Αλλαγή τρόπου λειτουργίας
του διακόπτη ισχύος
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για να αποτρέψετε την εκφόρ-
τιση της μπαταρίας 12 Volt
●Μην αφήνετε τον διακόπτη ισχύος
στη λειτουργία ACC ή ON για
μεγάλα χρονικά διαστήματα, χωρίς
να είναι ενεργό το υβριδικό
σύστημα.

363
5 5-2. Διαδικασίες οδήγησης
Οδήγηση
Εάν το υβριδικό σύστημα σταματή-
σει με τον μοχλό αλλαγής ταχυτή-
των σε μια θέση εκτός της P, ο
διακόπτης ισχύος δεν ρυθμίζεται
στη θέση OFF, αλλά θα τεθεί στη
λειτουργία ACC. Ακολουθήστε την
εξής διαδικασία για να ρυθμίσετε
τον διακόπτη στη θέση OFF:
1Ελέγξτε ότι έχει τραβηχτεί το χει-
ρόφρενο.
2Μετακινήστε τον μοχλό
αλλα-
γής ταχυτήτων στη θέση P.
3Ελέγξτε ότι εμφανίζεται το
μήνυμα «IGNITION ON» (ΑΝΑ-
ΦΛΕΞΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ)
στην οθόνη πολλαπλών πληρο-
φοριών και πατήστε για λίγο και
δυνατά τον διακόπτη ισχύος.
4Ελέγξτε ότι οι ενδείξεις
«ACCESSORY» (ΑΞΕΣΟΥΑΡ)
ή «IGNITION ON» (ΑΝΑΦΛΕΞΗ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ) έχουν εξαφανιστεί από την οθόνη πολ-
λαπλών πληροφοριών.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
●Εάν εμφανιστεί το μήνυμα
«ACCESSORY» (ΑΞΕΣΟΥΑΡ) ή
«IGNITION ON» (ΑΝΑΦΛΕΞΗ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ) στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών, ο διακό-
πτης ισχύος δεν βρίσκεται στη θέση
OFF. Εξέλθετε από το όχημα αφού
γυρίσετε τον διακόπτη ισχύος στη
θέση OFF.
Κατά το σταμάτημα του
υβριδικού συστήματος με
τον μοχλό αλλαγής ταχυτή-
των σε μια θέση εκτός της P
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για να αποτρέψετε την εκφόρ-
τιση της μπαταρίας 12 Volt
Μην σβήνετε το υβριδικό σύστημα
όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
βρίσκεται σε μια θέση εκτός της P.
Εάν το υβριδικό σύστημα σβήσει με
τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων να βρί-
σκεται σε άλλη θέση, ο διακόπτης
ισχύος δεν θα ρυθμιστεί στη θέση
OFF, αλλά θα
παραμείνει στη θέση
ΟΝ. Εάν το όχημα παραμείνει ρυθμι-
σμένο στη θέση ON, μπορεί να προ-
κληθεί εκφόρτιση της μπαταρίας
12 Volt.

3645-2. Διαδικασίες οδήγησης
*1:Για καλύτερη οικονομία καυσίμου και
μείωση του θορύβου, μετακινήστε
τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη
θέση D για κανονική οδήγηση.
*2:Μόνο οχήματα με χειριστήρια αλλα-
γής ταχυτήτων: Η επιλογή εύρους
αλλαγής ταχυτήτων στη θέση D επι-
τρέπει την κατάλληλη χρήση της
πέδησης κινητήρα. (→Σελ.366)
*3:Επιλέγοντας εύρος αλλαγής ταχυτή-
των με τη χρήση του προγράμματος
S, μπορείτε να ελέγχετε τη δύναμη
επιτάχυνσης και τη δύναμη πέδησης
του κινητήρα.
■Όταν οδηγείτε με ενεργοποιημένο
δυναμικό Cruise Control με ραντάρ
με λειτουργία παρακολούθησης σε
όλο το εύρος ταχυτήτων ή Cruise
Control (εφόσον υπάρχει)
Ακόμη και όταν εκτελείτε τις παρακάτω
ενέργειες με σκοπό να ενεργοποιηθεί η
πέδηση κινητήρα, η πέδηση κινητήρα
δεν θα ενεργοποιηθεί διότι το δυναμικό
Cruise Control με ραντάρ με λειτουργία
παρακολούθησης σε όλο το εύρος
ταχυ-
τήτων ή το Cruise Control δεν θα ακυ-
ρωθεί.
●Κατά την οδήγηση στο πρόγραμμα D
ή S, κατεβάστε σχέση ταχυτήτων στο
5 ή 4. (→Σελ.366, 367)
●Όταν αλλάζετε τη λειτουργιά οδήγη-
σης σε SPORT ενώ οδηγείτε με τον
μοχλό στη θέση D. (→Σελ.494)
■Συγκράτηση απότομης εκκίνησης
(Έλεγχος εκκίνησης οδήγησης)
→Σελ.340
Υβριδικό κιβώτιο ταχυτή-
των
Επιλέξτε τη θέση του μοχλού
αλλαγής ταχυτήτων ανάλογα
με το τι θέλετε να κάνετε και με
τις συνθήκες.
Σκοπός και λειτουργίες του
μοχλού αλλαγής ταχυτήτων
Θέση
μοχλού
αλλαγής
ταχυτήτων
Στόχος ή λειτουργία
P
Στάθμευση του οχήμα-
τος/εκκίνηση του υβριδικού
συστήματος
RΌπισθεν
NΟυδέτερη θέση
DΚανονική οδήγηση*1, 2
SΟδήγηση σε
πρόγραμμαS*3
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν οδηγείτε σε ολισθηρό οδό-
στρωμα
Προσέξτε κατά το κατέβασμα ταχυτή-
των και την ξαφνική επιτάχυνση,
καθώς το όχημα μπορεί να ολισθήσει
στο πλάι ή να σπινάρει.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Φορτίο υβριδικής μπαταρίας
(μπαταρία κίνησης)
Εάν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
βρίσκεται στη θέση N, η υβριδική
μπαταρία (μπαταρία κίνησης) δεν θα
φορτίζεται ακόμα και αν λειτουργεί ο
κινητήρας. Συνεπώς, εάν το όχημα
μείνει με τον μοχλό αλλαγής ταχυτή-
των στη θέση N για μεγάλο χρονικό
διάστημα, η υβριδική μπαταρία (μπα-
ταρία κίνησης)
θα εκφορτιστεί και
αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να μην
μπορεί να εκκινηθεί το όχημα.

365
5 5-2. Διαδικασίες οδήγησης
Οδήγηση
Όταν ο διακόπτης ισχύος
είναι στη θέση ON και το πεντάλ
φρένου είναι πατημένο
*, μετακινή-
στε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
πατώντας παράλληλα το κουμπί
απασφάλισης στη λαβή του μοχλού
ταχυτήτων.
Μετακινήστε τον μοχλό
αλλαγής ταχυτήτων πατώντας
παράλληλα το κουμπί απασφάλι-
σης στη λαβή του μοχλού ταχυτή-
των.
Μετακινήστε κανονικά τον
μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
Όταν μετακινείτε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στις θέσεις P και D, βεβαιω-
θείτε ότι το όχημα είναι τελείως σταμα-
τημένο και το πεντάλ των φρένων
πατημένο.
*:Για να μπορέσει το όχημα να αλλάξει
ταχύτητα στη θέση P, πρέπει να έχετε
πατήσει το πεντάλ των φρένων πριν
πατήσετε το κουμπί απασφάλισης.
Αν πατήσετε πρώτα το κουμπί απα-
σφάλισης, το κλείδωμα ταχυτήτων
δεν θα μπορεί να απασφαλιστεί.
■Σύστημα ασφάλισης αλλαγής ταχυ-
τήτων
Το σύστημα ασφάλισης αλλαγής ταχυ-
τήτων είναι ένα σύστημα που αποτρέπει
την τυχαία λειτουργία του μοχλού αλλα-
γής ταχυτήτων κατά την εκκίνηση.
Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να
μετακινηθεί από τη θέση Ρ μόνο όταν το
πεντάλ φρένου και το κουμπί απασφάλι-
σης ταχυτήτων είναι πατημένα.
■Εάν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
δεν μπορεί να μετακινηθεί από τη
θέση P
Πρώτα, ελέγξτε αν το πεντάλ των φρέ-
νων είναι πατημένο.
Αν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων δεν
μπορεί να μετακινηθεί παρόλο που το
πεντάλ φρένου και το κουμπί απασφάλι-
σης ταχυτήτων είναι πατημένα, μπορεί
να υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα

ασφάλισης αλλαγής ταχυτήτων. Απευ-
θυνθείτε αμέσως σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή
σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος
Ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα ως
μέτρα έκτακτης ανάγκης για να διασφα-
λίσετε ότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
μπορεί να μετακινηθεί.
Απελευθέρωση της ασφάλισης αλλαγής
ταχυτήτων:
1Τραβήξτε
τον διακόπτη χειρόφρε-
νου για να ελέγξετε αν το χειρόφρενο
είναι ενεργοποιημένο. (→Σελ.370)
Μετακίνηση του μοχλού
αλλαγής ταχυτήτων

3665-2. Διαδικασίες οδήγησης
2Απενεργοποιήστε τον διακόπτη
ισχύος.
3Πατήστε το πεντάλ των φρένων.
4Ανοίξτε το κάλυμμα χρησιμοποιώ-
ντας ένα ίσιο κατσαβίδι ή αντίστοιχο
εργαλείο.
Για να μην προκληθεί ζημιά στο
κάλυμμα, καλύψτε την άκρη του
κατσαβιδιού με ένα πανί.
5Πατήστε και κρατήστε πατημένο το
μπουτόν παράκαμψης της ασφάλι-
σης αλλαγής ταχυτήτων
και στη
συνέχεια πατήστε το μπουτόν στη
λαβή μοχλού ταχυτήτων.
Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μπο-
ρεί να μετακινηθεί ενώ και τα δύο
μπουτόν είναι πατημένα.
→Σελ.494
Για να οδηγήσετε χρησιμοποιώντας
προσωρινή επιλογή σχέσης ταχύ-
τητας, χρησιμοποιήστε το χειριστή-
ριο αλλαγής ταχυτήτων «-». Το
εύρος αλλαγής ταχυτήτων μπορεί
να επιλεγεί με τα χειριστήρια αλλα-
γής ταχυτήτων «-» και «+».
Η αλλαγή του εύρους αλλαγής
ταχυτήτων επιτρέπει τον περιορι-
σμό της υψηλότερης ταχύτητας,
εμποδίζοντας το ανέβασμα ταχυτή-
των και επιτρέποντας την
επιλογή
της δύναμης πέδησης κινητήρα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για να αποτρέψετε ατύχημα όταν
απελευθερώνετε την ασφάλιση
αλλαγής ταχυτήτων
Προτού πατήσετε το κουμπί παρά-
καμψης της ασφάλισης αλλαγής ταχυ-
τήτων, βεβαιωθείτε ότι έχετε
εφαρμόσει το χειρόφρενο και πατήστε
το πεντάλ φρένου.
Αν το πεντάλ γκαζιού πατηθεί κατά
λάθος αντί για το πεντάλ φρένου, ενώ
το κουμπί παράκαμψης ασφάλισης
αλλαγής ταχυτήτων
είναι πατημένο
και ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι
σε άλλη θέση εκτός από την P, το
όχημα μπορεί να ξεκινήσει ξαφνικά
και ενδεχομένως να προκληθεί ατύ-
χημα που θα έχει ως συνέπεια
θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
Επιλογή λειτουργίας οδήγη-
σης
Επιλογή εύρους αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση D
(οχήματα με χειριστήρια
αλλαγής ταχυτήτων)

367
5 5-2. Διαδικασίες οδήγησης
Οδήγηση
1Ανέβασμα Ταχύτητας
2Κατέβασμα Ταχύτητας
Το επιλεγμένο εύρος αλλαγής ταχυτή-
των, από D1 μέχρι D6, θα εμφανιστεί
στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
■Εύρος αλλαγής ταχυτήτων και οι
λειτουργίες τους
●Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ 6 επι-
πέδων δύναμης επιτάχυνσης και
δύναμης πέδησης του κινητήρα.
●Ένα χαμηλότερο εύρος αλλαγής ταχυ-
τήτων θα παρέχει μεγαλύτερη δύναμη
επιτάχυνσης και δύναμη πέδησης του
κινητήρα από ένα υψηλότερο εύρος,
ενώ οι στροφές του κινητήρα θα είναι
επίσης αυξημένες.
■Προειδοποιητικός βομβητής περιο-
ρισμού κατεβάσματος ταχύτητας
Για να εξασφαλίσετε ασφάλεια και οδηγι-
κές επιδόσεις, η δυνατότητα κατεβάσμα-
τος ταχύτητας μπορεί μερικές φορές να
είναι περιορισμένη. Υπό ορισμένες συν-
θήκες, το κατέβασμα ταχύτητας μπορεί
να μην είναι δυνατό ακόμη και όταν χρη-
σιμοποιείτε το χειριστήριο αλλαγής
ταχυτήτων. (Ο βομβητής θα ακουστεί
δύο
φορές.)
■Αυτόματη απενεργοποίηση της
επιλογής εύρους ταχυτήτων στη
θέση D
Η επιλογή εύρους ταχυτήτων στη θέση
D απενεργοποιείται στις παρακάτω
περιπτώσεις:
●Όταν το όχημα σταματάει
●Εάν το πεντάλ του γκαζιού είναι πατη-
μένο για πάνω από μια ορισμένη χρο-
νική διάρκεια
●Όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
τεθεί σε άλλη θέση εκτός της D
●Όταν το χειριστήριο αλλαγής ταχυτή-
των «+» είναι πατημένο για ορισμένη
χρονική διάρκεια
Όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
βρίσκεται στη θέση S, ο μοχλός
αλλαγής ταχυτήτων ή τα χειριστή-
ρια αλλαγής ταχυτήτων (εφόσον
υπάρχουν) μπορούν να χρησιμο-
ποιηθούν ως εξής:
1Ανέβασμα Ταχύτητας
2Κατέβασμα Ταχύτητας
Το επιλεγμένο εύρος αλλαγής ταχυτή-
των, από S1 ως S6, θα εμφανιστεί στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Αλλαγή εύρους αλλαγής
ταχυτήτων στη λειτουργία S

3685-2. Διαδικασίες οδήγησης
Το αρχικό εύρος αλλαγής ταχυτή-
των στη λειτουργία S ρυθμίζεται
αυτόματα σε S4.
*
*:Ρυθμίζεται σε S3 όταν το πρόγραμμα
οδήγησης έχει ρυθμιστεί σε Sport.
(→Σελ.494)
■Πρόγραμμα S
●Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ 6 επι-
πέδων δύναμης επιτάχυνσης και
δύναμης πέδησης του κινητήρα.
●Ένα χαμηλότερο εύρος αλλαγής ταχυ-
τήτων θα παρέχει μεγαλύτερη δύναμη
επιτάχυνσης και δύναμη πέδησης του
κινητήρα από ένα υψηλότερο εύρος,
ενώ οι στροφές του κινητήρα θα είναι
επίσης αυξημένες.
●Για να μην αυξηθούν υπερβολικά οι
στροφές του κινητήρα, μπορεί να
σημειωθεί αυτόματα ανέβασμα ταχυ-
τήτων όταν το εύρος αλλαγής ταχυτή-
των είναι 3 χαμηλότερο.
●Όταν το εύρος αλλαγής ταχυτήτων
είναι 4 ή χαμηλότερο, με το κράτημα
του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων προς
το «+» το εύρος αλλαγής ταχυτήτων
ρυθμίζεται σε 6.
■Προειδοποιητικός βομβητής περιο-
ρισμού κατεβάσματος ταχύτητας
Για να εξασφαλίσετε ασφάλεια και οδηγι-
κές επιδόσεις, η δυνατότητα κατεβάσμα-
τος ταχύτητας μπορεί μερικές φορές να
είναι περιορισμένη. Υπό ορισμένες συν-
θήκες, το κατέβασμα ταχύτητας μπορεί
να μην είναι δυνατό ακόμη και όταν χρη-
σιμοποιείτε ο μοχλός αλλαγής ταχυτή-
των ή τα χειριστήρια αλλαγής
ταχυτήτων
(εφόσον υπάρχουν). (Ο βομβητής θα
ακουστεί δύο φορές.)
■Εάν η ενδεικτική λυχνία «S» δεν
ανάβει ή η ενδεικτική λυχνία «D»
εμφανίζεται ακόμη και με μετακί-
νηση του μοχλού αλλαγής ταχυτή-
των στη θέση S
Αυτό υποδεικνύει δυσλειτουργία στο
σύστημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Απευ-
θυνθείτε αμέσως σε έναν εξουσιοδοτη-μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή
σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του
οχήματος. (Στην περίπτωση
αυτή, το κιβώτιο ταχυτήτων θα λειτουρ-
γεί με τον ίδιο τρόπο όπως όταν ο
μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται
στη θέση D.)