TOYOTA RAV4 PHEV 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

349
5 5-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
■Πληροφορίες ελαστικών
●Αυξήστε την πίεση αέρα ελαστικών
κατά 20.0 kPa (0.2 kgf/cm2 ή bar,
3psi) σε σχέση με τη συνιστώμενη
τιμή όταν ρυμουλκείτε. (→Σελ.707)
●Αυξήστε την πίεση αέρα ελαστικών
του τρέιλερ σύμφωνα με το συνολικό
βάρος του τρέιλερ και τις τιμές που
συνιστά ο κατασκευαστής του τρέιλερ.
■Έλεγχοι ασφάλειας πριν από τη
ρυμούλκηση
●Βεβαιωθείτε ότι δεν υπερβαίνετε το
μέγιστο όριο φορτίου που προβλέπε-
ται για τον κοτσαδόρο και την μπίλια
του κοτσαδόρου. Έχετε υπόψη σας
ότι με τη ζεύξη του τρέιλερ, το βάρος
του συνεπάγεται επιπλέον φορτίο για
το όχημα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι το
συνολικό φορτίο που ασκείται στο
όχημα βρίσκεται εντός των ορίων

βάρους. (→Σελ.350)
●Βεβαιωθείτε ότι το φορτίο στο τρέιλερ
είναι ασφαλισμένο.
●Επιπλέον εξωτερικοί καθρέφτες θα
πρέπει να προστεθούν στο όχημα αν
δεν μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα την
κίνηση πίσω με τους κανονικούς
καθρέφτες. Προσαρμόστε τους βραχί-
ονες των καθρεφτών αυτών στις δύο
πλευρές του οχήματος ώστε να εξα-
σφαλίζεται μέγιστη ορατότητα του
δρόμου πίσω.
Απευθυνθείτε στον τοπικό σας
εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή
άλλον αξιόπιστο επισκευα-
στή, για περαιτέρω λεπτομέ-
ρειες πριν από τη
ρυμούλκηση, καθώς υπάρχουν
πρόσθετοι νομικοί περιορι-
σμοί σε ορισμένες χώρες.ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτής
της ενότητας.
Σε αντίθετη περίπτωση, υπάρχει κίν-
δυνος ατυχήματος που μπορεί να επι-
φέρει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
■Μέτρα προφύλαξης για τη
ρυμούλκηση
Όταν ρυμουλκείτε, βεβαιωθείτε ότι
δεν ξεπερνάτε κανένα όριο βάρους.
(→Σελ.350)
■Για να αποφύγετε ατύχημα ή
τραυματισμό
●Οχήματα με ρεζέρβα μικρού μεγέ-
θους:
Μην ρυμουλκείτε τρέιλερ όταν έχετε
τοποθετήσει τη ρεζέρβα στο όχημά
σας.
●Οχήματα με κιτ επιδιόρθωσης διά-
τρησης ελαστικού έκτακτης ανά-
γκης:
Μην ρυμουλκείτε τρέιλερ όταν έχετε
επισκευάσει κάποιο ελαστικό με το
κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης.
●Μην χρησιμοποιείτε το δυναμικό
Cruise Control με ραντάρ με λει-
τουργία παρακολούθησης σε όλο
το εύρος ταχυτήτων (εφόσον υπάρ-
χει) ή το Cruise Control (εφόσον
υπάρχει) κατά τη ρυμούλκηση ενός
τρέιλερ.
■Ταχύτητα του οχήματος κατά τη
ρυμούλκηση
Τηρείτε τις νόμιμες μέγιστες επιτρε-
πτές ταχύτητες για τη ρυμούλκηση
τρέιλερ.
■Πριν κατεβείτε απότομες κατη-
φόρες ή μεγάλες κλίσεις
Επιβραδύνετε και κατεβάστε ταχύ-
τητα. Ωστόσο, μην κατεβάζετε ποτέ
απότομα ταχύτητα όταν κατεβαίνετε
απότομες ή μεγάλες κατηφόρες.

3505-1. Πριν από την οδήγηση
Ελέγξτε την επιτρεπόμενη ικανό-
τητα ρυμούλκησης, το μικτό βάρος
του οχήματος (GVM), τη μέγιστη
επιτρεπόμενη δυναμικότητα άξονα
(MPAC) και το επιτρεπόμενο φορ-
τίο ράβδου έλξης πριν από τη
ρυμούλκηση. (→Σελ.700)
Η Toyota συνιστά τη χρήση κοτσα-
δόρου Toyota για το όχημά σας.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και
άλλα κατάλληλα και αντίστοιχης
ποιότητας προϊόντα.
Για οχήματα
όπου η συσκευή
ρυμούλκησης μπλοκάρει κάποιο
από τα φώτα ή την πινακίδα κυκλο-
φορίας, προσέξτε τα παρακάτω:
Μην χρησιμοποιείτε συσκευή
ρυμούλκησης που δεν αφαιρείται
ή επανατοποθετείται εύκολα.
Οι συσκευές ρυμούλκησης πρέ-
πει να αφαιρούνται ή να επανα-
τοποθετούνται όταν δεν
χρησιμοποιούνται.Συμβουλευτείτε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο
επισκευαστή
Toyota ή άλλον αξιόπιστο επισκευ-
αστή όταν τοποθετείτε φώτα στο
τρέιλερ, καθώς η μη σωστή τοπο-
θέτηση μπορεί να προκαλέσει
ζημιά στα φώτα του οχήματος.
Φροντίζετε να συμμορφώνεστε με
την εθνική νομοθεσία όταν τοποθε-
τείτε φώτα στο τρέιλερ.
■Συνολικό βάρος τρέιλερ και
επιτρεπόμενο φορτίο ράβδου
έλξης
Συνολικό βάρος τρέιλερ
Το βάρος του τρέιλερ από μόνο του και
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Λειτουργία του πεντάλ των φρέ-
νων
Μην κρατάτε το πεντάλ των φρένων
πατημένο συχνά ή για μεγάλα χρο-
νικά διαστήματα.
Κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει σε
υπερθέρμανση των φρένων ή να μει-
ώσει την αποτελεσματικότητα του
φρεναρίσματος.
Όρια βάρους
Κοτσαδόρος
Σύνδεση φώτων τρέιλερ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Μην έχετε απευθείας μόνιμα συν-
δεδεμένα τα φώτα του τρέιλερ
Η απευθείας μόνιμη σύνδεση των
φώτων μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος
και να προκαλέσει βλάβη.
Σημαντικά σημεία
αναφορικά με τα φορτία
των τρέιλερ
A

351
5 5-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
το φορτίο του τρέιλερ δεν θα πρέπει να
ξεπερνούν τη μέγιστη ικανότητα ρυμού-
λκησης. Τέτοια υπέρβαση βάρους είναι
επικίνδυνη. (→Σελ.700)
Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ, χρησιμο-
ποιήστε έναν συζευκτήρα τριβής ή έναν
συζευκτήρα σταθεροποίησης (συσκευή
ελέγχου ευστάθειας).
Επιτρεπόμενο φορτίο ράβδου
έλξης
Κατανείμετε έτσι το φορτίο του τρέιλερ
ώστε το φορτίο ράβδου έλξης να είναι
μεγαλύτερο από 25 kg (55,1 lb.) ή 4%
της ικανότητας ρυμούλκησης. Φροντί-
στε το φορτίο ράβδου έλξης να μην
ξεπερνά το ενδεδειγμένο βάρος.
(→Σελ.700)
■Ετικέτα πληροφοριών (ετικέτα
κατασκευαστή)
Μικτό βάρος οχήματος
Το συνολικό βάρος του οδηγού, των
επιβατών, των αποσκευών, του κοτσα-
δόρου, του συνολικού απόβαρου και
του φορτίου ράβδου έλξης δεν πρέπει
να ξεπερνά το μικτό βάρος περισσό-
τερο από 100 kg (220,5 lb.). Τέτοια
υπέρβαση βάρους είναι επικίνδυνη.
Μέγιστη επιτρεπόμενη δυναμι-
κότητα πίσω άξονα
Το βάρος που σηκώνει ο πίσω άξονας
δεν πρέπει να ξεπερνά τη μέγιστη επι-τρεπόμενη δυναμικότητα πίσω άξονα
κατά 15% ή περισσότερο. Τέτοια υπέρ-
βαση βάρους είναι επικίνδυνη.
Οι τιμές για την ικανότητα ρυμούλκησης
προέκυψαν από δοκιμές που έγιναν
στο επίπεδο της θάλασσας. Προσέξτε
ότι η ισχύς του υβριδικού συστήματος
και η
ικανότητα ρυμούλκησης θα είναι
μειωμένες σε μεγάλα υψόμετρα.
B
A
B
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν γίνεται υπέρβαση του
μικτού βάρους του οχήματος ή
της μέγιστης επιτρεπόμενης
δυναμικότητας άξονα
Η μη τήρηση αυτής της προφύλαξης
μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ατύ-
χημα με θάνατο ή σοβαρό τραυματι-
σμό.
●Προσθέστε επιπλέον 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm2 ή bar, 3 psi) στη συνι-
στώμενη πίεση αέρα ελαστικών.
(→Σελ.707)
●Μην υπερβαίνετε το καθορισμένο
όριο ταχύτητας για τη ρυμούλκηση
τρέιλερ σε κατοικημένες περιοχές ή
τα 100 km/h (62 mph), όποια τιμή
είναι μικρότερη.

3525-1. Πριν από την οδήγηση
458 mm (18,0 in)
461 mm (18,1 in)
536 mm (21,1 in)
Θέσεις τοποθέτησης του κοτσαδόρου και της μπίλιας του
κοτσαδόρου
A
B
C

353
5 5-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
537 mm (21,1 in)
537 mm (21,1 in)
536 mm (21,1 in)
461 mm (18,1 in)
458 mm (18,0 in)D
E
F
G
H

3545-1. Πριν από την οδήγηση
2 mm (0,07 in)
13 mm (0,5 in)
28 mm (1,1 in)A
B
C

355
5 5-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
34 mm (1,3 in)
412 mm (16,2 in)
332 mm (13,1 in)
370 mm (14,6 in)
570 mm (22,4 in)
601 mm (23,7 in)
1073 mm (42,2 in)
Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ, ο χει-
ρισμός του οχήματός σας θα είναι
διαφορετικός. Για να αποφύγετε
ατυχήματα, θάνατο ή σοβαρό τραυ-
ματισμό, έχετε υπόψη τα παρα-
κάτω όταν ρυμουλκείτε:
■Ελέγξτε τις συνδέσεις μεταξύ
τρέιλερ και φώτων
Σταματήστε το όχημα και ελέγξτε τη
λειτουργία της σύνδεσης μεταξύ
τρέιλερ και φώτων μετά από την
οδήγηση για σύντομο χρονικό διά-
στημα, καθώς και πριν από την
εκκίνηση.
■Εξάσκηση στην οδήγηση με
συζευγμένο ρυμουλκούμενο
Εξοικειωθείτε με την αίσθηση του
οχήματός σας όταν στρίβετε,
σταματάτε και κάνετε όπισθεν με
συζευγμένο ρυμουλκούμενο
κάνοντας εξάσκηση σε περιοχή
χωρίς καθόλου ή με ελάχιστη
κίνηση.
Όταν κάνετε όπισθεν με ρυμουλ-
κούμενο, κρατήστε το τμήμα του
τιμονιού που βρίσκεται πιο κοντά
σας και περιστρέψτε
δεξιό-
στροφα για να στρίψετε το
ρυμουλκούμενο αριστερά ή αρι-
στερόστροφα για να το στρίψετε
δεξιά. Περιστρέψτε λίγο κάθε
φορά για να αποφύγετε λάθος
στρίψιμο του τιμονιού. Ζητήστε
από κάποιον να σας καθοδηγεί
όταν κάνετε όπισθεν για να περι-
ορίσετε τον κίνδυνο ατυχήματος.
■Αύξηση απόστασης μεταξύ
οχημάτων
Όταν κινείστε με 10 km/h (6 mph), η
απόσταση από το όχημα που κινεί-
ται μπροστά σας πρέπει να είναι
ίση ή μεγαλύτερη από το συνολικό
D
E
F
G
H
I
J
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Όταν το ενισχυτικό υλικό του πίσω
προφυλακτήρα είναι το αλουμίνιο
Βεβαιωθείτε ότι το μέρος του χαλύβδι-
νου βραχίονα δεν έρχεται απευθείας σε
επαφή με την περιοχή αυτή.
Όταν χάλυβας και αλουμίνιο έρχονται σε
επαφή, προκύπτει μια αντίδραση παρό-
μοια της διάβρωσης, η οποία εξασθενεί
το εν λόγω τμήμα και μπορεί να προκα-
λέσει ζημιά. Εφαρμόστε ένα αντιοξειδω-
τικό στα μέρη που
θα έρθουν σε επαφή
όταν συνδέετε τη χαλύβδινη βάση.
Καθοδήγηση

3565-1. Πριν από την οδήγηση
μήκος του οχήματος και του
ρυμουλκούμενου. Αποφύγετε το
απότομο φρενάρισμα που μπορεί
να προκαλέσει ολίσθηση του οχή-
ματος. Διαφορετικά, μπορεί να
χαθεί ο έλεγχος του οχήματος.
Αυτό συμβαίνει ιδίως όταν οδηγείτε
σε υγρά ή ολισθηρά οδοστρώματα.
■Απότομη επιτάχυνση/επέμ-
βαση στη διεύθυνση/στροφή
Οι απότομες στροφές όταν ρυμουλ-
κείτε μπορεί να οδηγήσουν σε
σύγκρουση του ρυμουλκούμενου
με το όχημά σας. Όταν πλησιάζετε
σε στροφές, μειώστε εκ των προτέ-
ρων ταχύτητα και στρίψτε αργά και
προσεκτικά για να αποφύγετε
τυχόν απότομο φρενάρισμα.
■Σημαντικά σημεία για τις
στροφές
Οι τροχοί του ρυμουλκούμενου θα
κινούνται πιο κοντά στην εσωτερική
πλευρά της στροφής σε σχέση με
τους τροχούς του οχήματος. Για να
το αντισταθμίσετε, πάρτε τις στρο-
φές πιο ανοιχτά από ότι συνήθως.
■Σημαντικά σημεία για τη
σταθερότητα
Οι κινήσεις του οχήματος λόγω
ανομοιόμορφου οδοστρώματος και
δυνατών πλάγιων ανέμων θα επη-
ρεάσουν τον χειρισμό. Το όχημα
μπορεί επίσης να ταρακουνηθεί
από διερχόμενα λεωφορεία ή
μεγάλα φορτηγά. Ελέγχετε συχνά
πίσω όταν κινείστε παράλληλα με
τέτοια οχήματα. Μόλις αντιληφθείτε τέτοιες κινήσεις του οχήματος, αμέ-
σως ξεκινήστε
να επιβραδύνετε
ομαλά πατώντας σταδιακά τα
φρένα. Κρατάτε πάντα το τιμόνι
ευθεία μπροστά όταν φρενάρετε.
■Όταν διέρχεστε δίπλα από ένα
όχημα
Υπολογίστε το συνολικό μήκος του
οχήματος και του τρέιλερ και βεβαι-
ωθείτε ότι η απόσταση μεταξύ οχη-
μάτων είναι επαρκής πριν αλλάξετε
λωρίδα.
■Πληροφορίες για το κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να διατηρήσετε την αποτελε-
σματικότητα της πέδησης κινητήρα
κατά την πέδηση του κινητήρα, μην
χρησιμοποιείτε τη θέση D στο κιβώ-
τιο ταχυτήτων. (→Σελ.364)
■Εάν το υβριδικό σύστημα
υπερθερμανθεί
Η ρυμούλκηση φορτωμένου
ρυμουλκούμενου σε μεγάλη, από-
τομη κλίση σε θερμοκρασίες που
ξεπερνούν τους 30°C (85°F) μπο-
ρεί να προκαλέσει υπερθέρμανση
του υβριδικού συστήματος. Αν η
προειδοποιητική λυχνία υψηλής
θερμοκρασίας ψυκτικού δείξει ότι το
υβριδικό σύστημα έχει υπερθερ-
μανθεί, σβήστε αμέσως τον κλιματι-
σμό, βγείτε από τον δρόμο
και
σταματήστε το όχημα σε ασφαλές
σημείο. (→Σελ.692)

357
5 5-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
■Όταν σταθμεύετε το όχημά
σας
Τοποθετείτε πάντα τάκους κάτω
από τους τροχούς του οχήματος και
του ρυμουλκούμενου. Εφαρμόστε
σταθερά το χειρόφρενο και μετακι-
νήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτή-
των στη θέση P.
■Χρονοδιάγραμμα για το στρώσιμο
του οχήματος
Η Toyota συνιστά τα οχήματα στα οποία
έχουν τοποθετηθεί νέα εξαρτήματα
μετάδοσης κίνησης να μην χρησιμοποι-
ούνται για ρυμούλκηση τρέιλερ για τα
πρώτα 800 km.
■Συντήρηση
●Απαιτείται πιο συχνή συντήρηση όταν
χρησιμοποιείτε το όχημα για ρυμούλ-
κηση, εξαιτίας του μεγαλύτερου
βάρους που επιβαρύνει το όχημα σε
σχέση με την κανονική οδήγηση.
●Ξανασφίξτε όλα τα μπουλόνια για να
ασφαλίσετε την μπίλια και τη βάση του
κοτσαδόρου μετά από ρυμούλκηση
για περίπου 1000 km (600 μίλια).
■Εάν προκύπτει ταλάντωση του τρέ-
ιλερ
Ένας ή περισσότεροι παράγοντες (πλά-
γιοι άνεμοι, διερχόμενα οχήματα, ανώ-
μαλο οδόστρωμα, κλπ.) μπορούν να
υποβαθμίσουν τον χειρισμό του οχήμα-
τος και του τρέιλερ, με αποτέλεσμα να
προκαλείται αστάθεια.
●Αν προκύπτει ταλάντωση του τρέιλερ:
•Κρατήστε καλά το τιμόνι. Κατευθυν-
θείτε ευθεία μπροστά.
Μην προσπαθήσετε να ελέγξετε την
ταλάντωση του τρέιλερ στρίβοντας το
τιμόνι.
•Ξεκινήστε να απελευθερώνετε το
πεντάλ του γκαζιού αμέσως αλλά
πολύ σταδιακά για να μειώσετε ταχύ-
τητα.
Μην αυξάνετε ταχύτητα. Μην εφαρμό-
ζετε τα φρένα του οχήματος
.Αν δεν κάνετε κάποια πολύ έντονη διόρ-
θωση με το τιμόνι ή τα φρένα, το όχημα
και το τρέιλερ θα σταθεροποιηθούν (το
Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλ-
κούμενο μπορεί επίσης να σταθεροποι-
ήσει το όχημα και το τρέιλερ, εάν έχει
ενεργοποιηθεί).
●Αφού σταματήσει η ταλάντωση του
τρέιλερ:
•Σταματήστε σε ασφαλές μέρος. Όλοι
οι επιβάτες πρέπει να αποβιβαστούν.
•Ελέγξτε τα ελαστικά του οχήματος και
του τρέιλερ.
•Ελέγξτε το φορτίο στο τρέιλερ.
Βεβαιωθείτε ότι το φορτίο δεν έχει μετα-
τοπιστεί.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος της πλάκας
είναι κατάλληλο, εάν είναι εφικτό.
•Ελέγξτε
το φορτίο στο όχημα.
Βεβαιωθείτε ότι το όχημα δεν υπερφορ-
τώνεται, αφού επιβιβαστούν οι επιβάτες.
Εάν δεν μπορείτε να εντοπίσετε κάποιο
πρόβλημα, η ταχύτητα στην οποία προ-
κύπτει ταλάντωση του τρέιλερ είναι
πέραν των ορίων για τον συγκεκριμένο
συνδυασμό οχήματος-τρέιλερ. Οδηγή-
στε σε χαμηλότερη ταχύτητα για την
αποφυγή της
αστάθειας. Να θυμάστε ότι
η ταλάντωση του οχήματος-τρέιλερ
αυξάνεται με την αύξηση της ταχύτητας.

3585-2. Διαδικασίες οδήγησης
5-2.Διαδικασίες οδήγησης
1Ελέγξτε ότι το καλώδιο φόρτισης
εναλλασσόμενου ρεύματος είναι
αποσυνδεδεμένο. (→Σελ.153)
2Τραβήξτε τον διακόπτη χειρό-
φρενου για να ελέγξετε αν το
χειρόφρενο είναι ενεργοποιη-
μένο. (→Σελ.370)
Η ενδεικτική λυχνία χειρόφρενου θα
ανάψει.
3Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός αλλα-
γής ταχυτήτων βρίσκεται στη
θέση P.
4Πατήστε δυνατά το πεντάλ του
φρένου.
και ένα μήνυμα θα εμφανιστεί
στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Εάν δεν εμφανιστεί, το υβριδικό
σύστημα δεν μπορεί να ξεκινήσει.
5Πατήστε για λίγο και δυνατά τον
διακόπτη ισχύος.
Όταν ο διακόπτης ισχύος λειτουργεί,
ένα σύντομο, δυνατό πάτημα αρκεί.
Δεν χρειάζεται να πιέσετε και να κρατή-
σετε πατημένο τον διακόπτη.
Εάν ανάψει η ενδεικτική λυχνία
«READY», το υβριδικό σύστημα θα λει-τουργεί κανονικά.
Συνεχίστε να πατάτε το πεντάλ φρένου
έως ότου ανάψει η ενδεικτική λυχνία
«READY».
Το υβριδικό σύστημα μπορεί να
ξεκινή-
σει από οποιαδήποτε θέση του διακό-
πτη ισχύος.
6Βεβαιωθείτε ότι η ενδεικτική
λυχνία «READY» έχει ανάψει.
Το όχημα δεν θα κινείται όταν η ενδει-
κτική λυχνία «READY» είναι σβηστή.
■Φωτισμός διακόπτη ισχύος
Ανάλογα με την κατάσταση, ο φωτισμός
του διακόπτη ισχύος λειτουργεί ως εξής.
●Όταν η πόρτα του οδηγού ή του συνο-
δηγού είναι ανοικτή, ο φωτισμός δια-
κόπτη ισχύος ανάβει.
●Πατώντας το πεντάλ φρένου ενώ
έχετε πάνω σας το ηλεκτρονικό κλειδί,
ο φωτισμός διακόπτη ισχύος αναβο-
σβήνει.
●Όταν ο διακόπτης ισχύος βρίσκεται
στη θέση ACC ή ON, ο φωτισμός δια-
κόπτη ισχύος ανάβει.
●Όταν η λειτουργία του διακόπτη
ισχύος αλλάξει από ACC ή ON σε
OFF, ο φωτισμός διακόπτη ισχύος
ανάβει για ορισμένο χρονικό διά-
στημα. Στη συνέχεια ο φωτισμός δια-
κόπτη ισχύος σβήνει.
■Εάν το υβριδικό σύστημα δεν εκκι-
νείται
●Το σύστημα ακινητοποίησης
(immobiliser) μπορεί να μην έχει απε-
νεργοποιηθεί. (→Σελ.85)
Διακόπτης ισχύος
(ανάφλεξης)
Με την εκτέλεση των παρα-
κάτω ενεργειών ενώ έχετε το
ηλεκτρονικό κλειδί μαζί σας, το
υβριδικό σύστημα ξεκινά ή ο
τρόπος λειτουργίας του διακό-
πτη ισχύος αλλάζει.
Εκκίνηση του υβριδικού
συστήματος