TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

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7 7-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cuidados e manutenção
Km/h ou mais, por cerca de 10 a 30
minutos.
O registo de um segundo conjunto de
rodas está completo quando a luz de
aviso da pressão dos pneus apaga e a
pressão de cada um dos pneus é exi-
bida no mostrador de informações múl-
tiplas.
Efeitos de uma pressão dos pneus
incorreta
Conduzir com uma pressão dos pneus
incorreta pode resultar no seguinte:
Aumento de consumo de combustí-
vel.
Diminuição do conforto de condução
e da manobrabilidade do veículo.
Diminuição do tempo de vida útil do
pneu devido a desgaste.
Segurança reduzida.
Danos no trem de transmissão.
Se for necessário encher um pneu fre-
quentemente, dirija-se a um concessio-
nário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer repara-
dor da sua confiança para que este veri-
fique o estado do pneu.
Instruções para verificar a pressão
dos pneus
Quando verificar a pressão dos pneus,
cumpra com o seguinte:
Verifique a pressão dos pneus ape-
nas quando estes estiverem frios.
Se o veículo esteve estacionado
durante, pelo menos, 3 horas e não
circulou mais do que 1,5 km, obterá
uma leitura correta da pressão dos
pneus.
Utilize sempre um manómetro para
verificação da pressão do pneu.
É difícil avaliar a pressão do pneu
pela sua aparência.
Pressão dos pneus
Certifique-se de que mantém a
pressão dos pneus correta.
Deve verificar a pressão dos
pneus, pelo menos, uma vez
por mês. Contudo, a Toyota
recomenda que verifique a
pressão dos pneus de duas em
duas semanas. (P.624)

5307-3. Manutenção que pode ser feita por si
É normal que a pressão dos pneus
esteja mais elevada após uma via-
gem, uma vez que o pneu gera calor.
Não reduza a pressão dos pneus
após circular com o veículo.
O peso dos passageiros e da baga-
gem deve ser distribuído de forma
equilibrada.
Quando substituir as jantes, deve
ter o cuidado de utilizar jantes equi-
valentes às que retirou no que diz
respeito à capacidade de carga,
diâmetro, largura da tala e desvio
lateral*.
Pode substituir as jantes em qual-
quer concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado
ou em qualquer reparador da sua
confiança.
*: Convencionalmente referenciado
como “offset”.
A Toyota não recomenda a utiliza-
ção de:
Jantes de medidas e tipos dife-
rentes.
Jantes usadas.
Jantes empenadas que tenham
sido endireitadas.
Quando substituir as jantes
As jantes do seu veículo estão equipa-
das com válvulas e transmissores de
aviso da pressão dos pneus que permi-
tem que o sistema de aviso da pressão
dos pneus emita um aviso antecipado
em caso de perda de pressão de ar.
Sempre que as jantes forem substituí-
das, será necessário instalar as válvulas
e os transmissores de aviso da pressão
dos pneus (P.511, 531)
AVISO
É fundamental manter a pressão
dos pneus adequada para um
melhor desempenho
Mantenha os pneus com a pressão
correta.
Caso contrário, podem ocorrer as
situações que se seguem que podem
provocar um acidente, resultando em
morte ou ferimentos graves.
Desgaste excessivo.
Desgaste irregular.
Fraca manobrabilidade.
Possibilidade dos pneus rebenta-
rem devido a sobreaquecimento.
Fuga de ar entre pneu e jante.
Deformação da jante e/ou danos no
pneu.
Maior possibilidade de danos no
pneu durante a condução (devido
aos perigos das estradas, juntas de
dilatação, arestas na estrada, etc.).
ATENÇÃO
Quando inspecionar e ajustar a
pressão dos pneus
Certifique-se de que volta a instalar
as tampas das válvulas.
Sem as tampas das válvulas, pode
entrar sujidade e humidade para den-
tro das válvulas e provocar fugas de
ar, resultando numa diminuição da
pressão dos pneus.
Jantes
Se uma jante estiver empenada
ou muito corroída, deve substi-
tuí-la. Se não o fizer, o pneu
pode separar-se da jante ou
provocar a perda de controlo
do veículo.
Escolha das jantes

531
7 7-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cuidados e manutençãoUtilize apenas porcas das rodas
e chaves de fendas Toyota con-
cebidas especificamente para
serem utilizadas nas suas jantes
de alumínio.
Quando cruzar, reparar ou substituir
os pneus, verifique se as porcas
das rodas continuam apertadas
depois de conduzir 1600 km.
Tenha cuidado para não danifi-
car as jantes de alumínio quando
utilizar correntes nos pneus.
Utilize apenas pesos genuínos
Toyota ou equivalentes e um
martelo de plástico ou borracha
quando calibrar as rodas.
AVISO
Quando substituir as jantes
Não utilize jantes de medida dife-
rente da recomendada no Manual
do Proprietário, uma vez que a utili-
zação de jantes de medida incor-
reta pode comprometer o controlo
do veículo.
Nunca utilize uma câmara de ar
numa jante concebida para ser utili-
zada com um pneu sem câmara. A
utilização de uma câmara de ar
nestas situações, pode provocar
um acidente, resultando em morte
ou ferimentos graves.
Quando instalar as porcas das rodas
Certifique-se de que instala as por-
cas das rodas com as extremida-
des cónicas voltadas para dentro.
(P.597) Se instalar as porcas das
rodas com as extremidades cóni-
cas voltadas para fora, a jante pode
partir e, eventualmente, poderá sal-
tar fora durante a condução. Con-
sequentemente, poderá ocorrer um
acidente resultando em morte ou
ferimentos graves.
Nunca utilize óleo nem massa lubrifi-
cante nos parafusos ou nas porcas
das rodas. O óleo e a massa lubrifi-
cante podem fazer com que as por-
cas das rodas fiquem demasiado
apertadas, provocando danos nos
parafusos ou no disco da jante. Para
além disso, o óleo ou a massa lubrifi-
cante pode fazer com que as porcas
das rodas se soltem e, consequente-
mente, a roda pode cair, provocando
um acidente que, eventualmente,
poderá resultar em morte ou ferimen-
tos graves. Remova qualquer vestígio
de óleo ou de massa lubrificante dos
parafusos ou das porcas das rodas.
Proibição de utilização de jantes
defeituosas
Não utilize jantes rachadas nem
deformadas.
Se o fizer, o pneu pode perder ar
durante a condução e, eventual-
mente, provocar um acidente.
ATENÇÃO
Substituir válvulas e transmisso-
res de aviso da pressão dos
pneus
Uma vez que a reparação ou subs-
tituição de um pneu pode afetar as
válvulas e transmissores de aviso
da pressão dos pneus, certifique-se
de que esse serviço é feito por um
concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado, por
qualquer reparador da sua con-
fiança ou por uma oficina qualifi-
cada. Para além disso, certifique-se
de que adquire as válvulas e trans-
missores de aviso da pressão dos
pneus em qualquer concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou em qualquer
reparador de confiança.
Certifique-se de que apenas utiliza
jantes genuínas Toyota no seu veí-
culo. As válvulas e transmissores de
aviso da pressão dos pneus podem
não funcionar devidamente com jan-
tes que não sejam genuínas.
Precauções com as jantes
de alumínio

5327-3. Manutenção que pode ser feita por si
Veículos com volante à
esquerda
1Desligue o interruptor Power.
Assegure-se de que o conector de car-
regamento não está ligado. Para além
disso, não utilize o sistema de ar condi-
cionado durante este procedimento.
2Abra a porta do passageiro da
frente.
Mantendo a porta aberta, pode ser evi-
tado o funcionamento inesperado do
sistema de ar condicionado. (P.460)
3Abra o porta-luvas e deslize o
amortecedor.
4Pressione ambas as extremida-
des do porta-luvas para desenga-tar as garras e, de seguida, abra-o
lentamente enquanto o segura.
5Com o porta-luvas completa-
mente aberto, levante-o ligeira-
mente e puxe-o na direção do
banco para desencaixar a parte
inferior do mesmo.
Se o porta-luvas não desengatar
quando o puxar ligeiramente, não uti-
lize demasiada força. Em vez disso,
puxe-o na direção do banco enquanto
ajusta ligeiramente a respetiva altura.
Filtro do ar condicionado
O filtro do ar condicionado
deve ser substituído frequen-
temente para manter a eficiên-
cia do ar condicionado.
Método de remoção

533
7 7-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cuidados e manutenção
6Destranque a tampa do filtro
( ), puxe-a na direção das
garras ( ), e remova-a.
7Retire a caixa do filtro.
8Remova o filtro do ar condicio-
nado da respetiva caixa e subs-
titua-o por um novo.
As marcas “ UP” assinaladas no fil-
tro devem ficar viradas para cima.
9Quando instalar o filtro, inverta a
ordem dos passos.
Veículos com volante à direita
1Desligue o interruptor Power.
Assegure-se de que o conector de car-
regamento não está ligado. Para além
disso, não utilize o sistema de ar condi-
cionado durante este procedimento.
2Abra a porta do passageiro da
frente.
Mantendo a porta aberta, pode ser evi-
tado o funcionamento inesperado do
sistema de ar condicionado. (P.460)
3Abra o porta-luvas e deslize o
amortecedor.
4Pressione ambos as extremida-
des do porta-luvas para desen-
gatar as garras e, de seguida,
abra-o lentamente enquanto o
segura.
5Com o porta-luvas completa-
mente aberto, levante-o ligeira-
A
B

5347-3. Manutenção que pode ser feita por si
mente e puxe-o na direção do
banco para desencaixar a parte
inferior do mesmo.
Se o porta-luvas não desengatar
quando o puxar ligeiramente, não uti-
lize demasiada força. Em vez disso,
puxe-o na direção do banco enquanto
ajusta ligeiramente a altura do mesmo.
6Destranque a tampa do filtro
( ), puxe-a na direção das
garras ( ), e remova-a.
7Retira a caixa do filtro. 8Remova o filtro do ar condicio-
nado e substitua-o por um novo.
As marcas “ UP” assinaladas no fil-
tro devem ficar viradas para cima.
9Quando instalar o filtro, inverta a
ordem dos passos.
Intervalo de verificação
Verifique e substitua o filtro de ar condi-
cionado de acordo com o esquema da
manutenção. Em áreas com muita
poeira ou com trânsito intenso, pode ser
necessário substituir o filtro mais cedo.
(Para informações sobre o esquema de
manutenção, por favor consulte “Ser-
viço e Garantia Toyota” incluído no
“Passaporte Toyota”.)
Se o fluxo de ar dos ventiladores
diminuir significativamente
O filtro pode estar obstruído. Verifique o
filtro e substitua-o, caso seja necessá-
rio.
A
B

535
7 7-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cuidados e manutenção
AVISO
Quando substituir o filtro do ar
condicionado
Cumpra com as seguintes medidas
de precaução. O não cumprimento
das mesmas pode fazer com que o ar
condicionado entre em funciona-
mento durante o procedimento e,
eventualmente, provocar ferimentos.
Certifique-se de que a ficha de car-
regamento não está ligada
Certifique-se de que a ficha de carre-
gamento não está ligada.
O ar condicionado pode entrar em
funcionamento devido à definição de
“Climate Prep” (Preparar tempera-
tura) (P.144).
Não utilize o Sistema de Ar Condi-
cionado com Comando Remoto.
ATENÇÃO
Quando utilizar o sistema de ar
condicionado
Certifique-se de que há sempre um
filtro instalado.
Utilizar o ar condicionado sem filtro
pode causar danos no sistema.
Quando remover o porta-luvas
Siga o procedimento especificado
para remover o porta-luvas (P.532).
Se o remover sem seguir o procedi-
mento especificado, as dobradiças
podem partir.
Para evitar danos na tampa do
filtro
Quando mover a tampa do filtro na
direção da seta, preste atenção para
não aplicar uma força excessiva nas
garras. Caso contrário, as garras
podem ficar deformadas.
Veículos com volante à esquerda
Veículos com volante à direita

5367-3. Manutenção que pode ser feita por si
Remova qualquer poeira do ventila-
dor de entrada de ar com um aspi-
rador, etc.
Utilize o aspirador apenas para remo-
ver as poeiras e obstruções. Se utilizar
uma pistola de ar comprimido, etc.,
para remover as poeiras e obstruções,
pode fazer com que estas entrem para
o ventilador de entrada de ar. (P.538)
Se não for possível remover com-
pletamente as poeiras e obstruções
com a grelha do ventilador de ar
instalada, remova-a e limpe o filtro.
1Desligue o interruptor Power.
2Utilize uma chave Phillips para
remover o clipe.
3Remova a grelha do ventilador
de entrada de ar.
Puxe a grelha conforme ilustrado para
desengatar as 8 garras, começando
pela garra no canto superior direito e
puxe a grelha na direção da parte da
frente do veículo para a remover.
4Remova o filtro do ventilador de
entrada de ar.
Desengate as 4 garras centrais para
Limpeza do conversor
DC/DC, ventilador de
entrada de ar e filtro
Para evitar que a bateria de 12
volts descarregue, inspecione
visualmente o conversor
DC/DC de entrada de ar da
bateria do sistema híbrido para
que este não acumule poeiras
nem fique obstruído.
Se o ventilador de entrada de ar
estiver com poeiras ou obs-
truído, ou se a mensagem
“Manutenção necessária para
peças arrefecimento bateria tra-
ção. Veja o manual do proprietá-
rio” for exibida no mostrador de
informações múltiplas, limpe o
ventilador de entrada de ar con-
forme se segue:
Limpar o ventilador de
entrada de ar
Se não for possível remover
completamente as poeiras
ou obstruções

537
7 7-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cuidados e manutenção
remover o filtro da grelha.
Desengate as garras pela ordem de
e para remover o filtro da gre-
lha.
5Remova as poeiras e obstru-
ções do filtro com um aspirador,
etc.
Para além disso, certifique-se de que
remove as poeiras e obstruções aloja-
das na parte interior da grelha do venti-
lador de entrada de ar.
6Volte a instalar o filtro na grelha.
Engate as garras pela ordem de e Engate as 4 garras centrais para insta-
lar o filtro da grelha.
Quando instalar o filtro, certifique-se de
que este não está torto nem defor-
mado.
7Instale a grelha do ventilador de
entrada de ar.
Insira a presilha da grelha conforme
ilustrado e pressione a grelha para
engatar as 8 garras.
AB
B
A

5387-3. Manutenção que pode ser feita por si
8Utilize uma chave Phillips para
remover o clipe.
Quando é necessário efetuar o pro-
grama de manutenção ao ventila-
dor de entrada de ar
Em certas situações, tais como quando
o veículo é utilizado com frequência em
estradas empreitadas ou engarrafamen-
tos, o ventilador de entrada de ar pode
necessitar de ser limpo, com maior
regularidade. Para mais informações,
consulte o livro “Serviço Toyota” ou o
livro “Garantia Toyota”.
Limpeza do ventilador de entrada
de ar
As poeiras no ventilador de entrada
de ar podem interferir com o arrefeci-
mento do conversor DC/DC. Se a
capacidade/desempenho do ventila-
dor DC/DC ficar limitada, a bateria de
12 volts pode ficar descarregada. Ins-
pecione e limpe o ventilador de
entrada de ar periodicamente.
O manuseamento inadequado da grelha
do ventilador de entrada de ar e do filtro
pode resultar em danos. Se tiver dúvidas
relativamente à limpeza do filtro contacte
um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qual-
quer reparador da sua confiança.
Se a mensagem “Manutenção
necessária para peças arrefeci-
mento bateria tração. Veja o
manual.” for exibida no mostrador
de informações múltiplas
Se esta mensagem de aviso for exi-
bida no mostrador de informações
múltiplas, remova a grelha do ventila-
dor de entrada de ar e limpe o filtro.
(P.536)
Depois de limpar o ventilador de
entrada de ar, coloque o sistema
híbrido em funcionamento e certifi-
que-se de que esta mensagem de aviso deixa de ser exibida no mostra-
dor de informações múltiplas. Depois
de colocar o sistema híbrido em fun-
cionamento, pode demorar até 20
minutos até que esta mensagem de
aviso deixe de ser exibida no mostra-
dor de informações múltiplas. Se a
mensagem de aviso não desapare-
cer, leve o seu veículo a um conces-
sionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer repa-
rador da sua confiança para que este
proceda a uma inspeção.
AVISO
Quando limpar o ventilador de
entrada de ar
Não utilize água nem outros líqui-
dos para limpar o ventilador de
entrada de ar. Se aplicar água no
conversor DC/DC ou noutros com-
ponentes, poderá ocorrer uma ava-
ria ou incêndio.
Antes de limpar o ventilador de
entrada de ar, certifique-se de que
desliga o interruptor Power para
desligar o sistema híbrido.
ATENÇÃO
Quando limpar o ventilador de
entrada de ar
Quando limpar o ventilador de entrada
de ar, apenas utilize um aspirador para
eliminar poeiras e obstruções. Se utili-
zar uma pistola de ar comprimido, etc.,
para dispersar as poeiras e obstruções,
estas podem entrar para o ventilador
de entrada de ar, o que pode afetar o
desempenho do conversor DC/DC e
provocar uma avaria.
Para evitar danos no veículo
Quando remover a grelha, não per-
mita a entrada de água ou de impu-
rezas para dentro do ventilador de
entrada de ar.