TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

OBSERVERA
Om den bakre stötfångaren är
förstärkt med aluminium
Se till att stålfästet inte kommer i direkt
kontakt med det området.
När stål och aluminium kommer i
kontakt uppstår en reaktion som liknar
korrosion, vilket försvagar området i
fråga och kan leda till skador.
Rostskyddsbehandla de delar som
kommer i kontakt vid montering av ett
stålfäste.
Vägledning
Bilen beter sig annorlunda när du kör med
släpvagn. Observera följande för att
undvika olyckor, dödsfall eller svåra
skador när du kör med släpvagn
Kontrollera anslutningarna mellan
släpvagn och belysning
Stanna bilen och kontrollera att
anslutningen mellan släpet och lamporna
fungerar innan du börjar köra såväl som
efter en kort stunds körning.
Öva att köra med släp
• Få upp känslan för att svänga, stanna
och backa med släpet genom att öva i
ett område med lätt eller ingen trafik.
• När du backar med en påkopplad
släpvagn ska du hålla i ratten i den del
som är närmast dig, och vrida ratten
medurs för att svänga åt vänster eller
moturs för att svänga åt höger. Vrid
alltid ratten litet i taget för att
motverka styrningsfel. Ta hjälp av
någon utanför bilen för att minska
risken för olyckor när du backar.Öka avståndet bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör
avståndet till framförvarande bil vara lika
långt eller längre än den kombinerade
längden av bilen och släpvagnen. Undvik
att bromsa häftigt vilket kan orsaka sladd.
Föraren kan annars förlora kontrollen
över bilen. Risken är speciellt stor vid
körning i vått eller halt väglag.
Plötslig acceleration/rattrörelser/
kurvtagning
Körning i snäva kurvor när du kör med
släp kan leda till att släpvagnen kör in i
din bil. Sakta in långt innan du närmar dig
svängar och kör långsamt och försiktigt
genom dem för att undvika plötslig
inbromsning.
Viktig information beträffande svängar
Hjulen på släpvagnen ligger närmare
kurvans insida än hjulen på bilen. Ta
hänsyn till detta genom att göra en vidare
sväng än normalt.
Viktig information beträffande stabilitet
Rörelser i bilen på grund av ojämn
vägbana eller starka tvärvindar påverkar
hanteringen. Bilen kan också skaka till när
bussar och stora lastbilar passerar. Titta
ofta bakom bilen när du kör bredvid
sådana fordon. Sakta genast ned så snart
bilen börjar skaka genom att trampa
långsamt ned bromsen. Styr alltid bilen
rakt framåt medan du bromsar.
När du kör om andra bilar
Tänk på bilens och släpets sammanlagda
längd och kontrollera att avståndet
mellan fordonen är tillräckligt stort innan
du byter fil.
Information om växellådan
För att upprätthålla effektiv
motorbromsning ska du inte använda
växellådan i läge D när du motorbromsar.
(→Sid. 225)
5.1 Innan du börjar köra
219
5
Körning

Om hybridsystemet överhettas
Om du kör med en lastad släpvagn uppför
en brant backe i en utetemperatur på
över 30° C kan hybridsystemet
överhettas. Stäng omedelbart av
luftkonditioneringen om kylvätskans
temperaturmätare visar att
hybridsystemet överhettas. Sväng sedan
av vägen och stanna på en säker plats.
(→Sid. 463)
När du parkerar bilen
Lägg alltid lämpliga block under hjulen på
både bilen och släpet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och för
växelspaken till P.
Inkörningsschema
Toyota rekommenderar att bilar som har
nya komponenter i drivlinesystemet inte
bör användas för körning med släp under
de första 800 km.
Underhåll
• Underhåll måste utföras oftare när
bilen används för körning med släp på
grund av den högre viktbelastningen
på bilen jämfört med normal körning.
• Efterdra alla skruvar som håller fast
dragkulan och fästet efter cirka
1 000 km körning med släp.
Om släpvagnen kränger
En eller flera faktorer (tvärvindar,
passerande fordon, dåliga vägar, etc.)
kan ha negativ inverkan på hanteringen
av din bil och släpvagn och orsaka
instabilitet.
• Om släpvagnen kränger:
– Håll hårt i ratten. Styr rakt framåt.
Försök inte kontrollera släpvagnens
krängning genom att vrida ratten.
– Börja genast släppa upp gaspedalen
långsamt för att minska
hastigheten. Öka inte hastigheten
Ansätt inte bromsarna.Om du inte gör någon extrem
korrigering med styrning eller
bromsar bör bil och släp stabiliseras
(om funktionen är aktiverad kan
Trailer Sway Control bidra till att
stabilisera bil och släp.).
• När släpvagnen har slutat kränga:
– Stanna på ett säkert ställe. Se till att
alla åkande lämnar bilen.
– Kontrollera däcken på bilen och
släpvagnen.
– Kontrollera lasten i släpvagnen.
Se till att lasten inte har förskjutits.
Se till att belastningen på
dragkroken är rimlig, om möjligt.
– Kontrollera lasten i bilen.
Se till att bilen inte är överlastad när
passagerarna är tillbaka i bilen.
Om du inte hittar något problem så är
hastigheten när släpet började kränga
över gränsen för din kombination
bil–släp. Kör i lägre hastighet för att
undvika instabilitet. Kom ihåg att
krängningen i släpvagnen ökar med
ökad körhastighet.
5.2 Körrutiner
5.2.1 Startknapp (tändning)
Om du utför följande medan du har den
elektroniska nyckeln på dig startas
hybridsystemet, eller läget på
startknappen ändras.
Hybridsystemet startas
1. Kontrollera att AC-laddkabeln inte är
ansluten. (→Sid. 107)
2. Dra i parkeringsbromsreglaget för att
kontrollera att parkeringsbromsen är
åtdragen. (→Sid. 229)
Indikeringslampan till
parkeringsbromsen tänds.
3. Kontrollera att växelspaken är i läge
Sid.
4. Trampa ned bromspedalen hårt.
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Om det inte
visas kan hybridsystemet inte startas.
5.1 Innan du börjar köra
220

5. Tryck lugnt och stadigt på
startknappen.
När du använder startknappen räcker
det att trycka på den en gång, kort och
bestämt. Du behöver inte hålla
knappen intryckt.
Om "READY"-indikatorn tänds
fungerar hybridsystemet på normalt
sätt.
Fortsätt att trampa på bromspedalen
tills "READY"-indikatorn tänds.
Hybridsystemet kan startas från alla
lägen på startknappen.
6. Kontrollera att "READY"-indikatorn är
tänd.
Bilen kommer inte i rörelse om
"READY"-indikatorn är släckt.
Startknappsbelysning
Startknappslampan aktiveras enligt
följande beroende på situationen.
• När förardörren eller
framsätespassagerarens dörr öppnas
tänds lampan i startknappen.
• Lampan i startknappen blinkar snabbt
när bromspedalen trampas ned
medan du har den elektroniska
nyckeln med dig.
• När startknappen är i radioläge eller
tändningsläge tänds lampan i
startknappen.
• När läget för startknappen ändras från
radioläge eller tändningsläge till
avstängt läge tänds lampan i
startknappen en kort stund. Därefter
slocknar lampan i startknappen.Om hybridsystemet inte startar
• Startspärren kan har kanske inte
inaktiverats. (→Sid. 59) Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om ett meddelande som är relaterat
till starten visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
När omgivningens temperatur är låg,
t.ex. körförhållanden under vintern
• När hybridsystemet startas kan
"READY"-indikatorn blinka längre. Låt
bilen vara som den är tills
“READY”-indikatorn lyser med stadigt
sken som betyder att bilen är klar att
köras.
• Om hybridbatteriet (drivbatteriet) är
extremt kallt (under cirka -30 °C)
under påverkan av utetemperaturen
kan hybridsystemet eventuellt inte
startas. Försök i så fall att starta
hybridsystemet igen när
temperaturen i hybridbatteriet stiger
på grund av att utetemperaturen
stiger, etc.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en laddhybrid
→Sid. 72
Om 12-voltsbatteriet är urladdat
Hybridsystemet kan inte startas med det
elektroniska lås- och startsystemet. Se
sid. 458 för att starta om
hybridsystemet.
Urladdning av batteriet i den
elektroniska nyckeln
→Sid. 162
Förhållanden som påverkar funktionen
→Sid. 183
Att observera för låsfunktionen
→Sid. 183
5.2 Körrutiner
221
5
Körning

Rattlås
• När du har tryckt startknappen till
avstängt läge och öppnat och stängt
dörrarna kommer ratten att låsas av
rattlåsfunktionen. När du trycker på
startknappen igen inaktiveras
rattlåset automatiskt.
• Om rattlåset inte kan lossas visas
”Push Power Switch while Turning
Steering Wheel in Either Direction” på
informationsdisplayen. Kontrollera att
växelspaken är i P. Tryck på
startknappen kort och bestämt
medan du vrider ratten åt vänster och
höger.
• För att undvika att motorn till
rattlåset överhettas kan motorn
stängas av tillfälligt om
hybridsystemet slås på och stängs av
upprepade gånger på kort tid. I så fall
bör du avstå från att använda
startknappen. Rattlåsets motor börjar
fungera igen efter cirka 10 sekunder.
Om en funktionsstörning uppstår i det
elektroniska lås- och startsystemet
Om ”Funktionsstörning i bilens
elektroniska lås- och startsystem” visas
på informationsdisplayen kan en
funktionsstörning ha uppstått i
systemet. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.Om “READY”-indikatorn inte tänds
Om ”READY”-indikatorn inte tänds även
efter att korrekt startmetod har använts
för att starta bilen ska du omedelbart
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Om fel har uppstått i hybridsystemet
→Sid. 78
Elektroniska nyckelns batteri
→Sid. 407
Startknappens funktion
• Om startknappen inte trycks in kort
och stadigt kommer dess läge
eventuellt inte att ändras och
hybridsystemet kanske inte startas.
• Om försök görs att starta om
hybridsystemet omedelbart efter att
det har stängts av med startknappen
kommer det inte att starta i vissa fall.
Vänta några sekunder med att starta
hybridsystemet igen efter att det
stängts av med startknappen.
Specialinställning
Se sid. 458 om det elektroniska lås- och
startsystemet har inaktiverats vid en
specialanpassning.
VARNING!
När du startar hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar
hybridsystemet. Trampa under inga
omständigheter på gaspedalen medan
hybridsystemet startas. Det kan orsaka
en olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
5.2 Körrutiner
222

VARNING!(Fortsättning)
Säkerhetsanvisningar under körning
Om en störning uppstår i
hybridsystemet medan bilen är i rörelse
ska dörrarna inte låsas eller öppnas
förrän bilen är helt stillastående på en
säker plats. Aktivering av rattlåset i
sådana omständigheter kan leda till en
olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
OBSERVERA
När du startar hybridsystemet
Om hybridsystemet blir svårstartat ska
du omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Symptom som tyder på en
funktionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera
annorlunda än vanligt, till exempel om
den tycks fastna, kan det bero på en
funktionsstörning. Kontakta omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Stänga av hybridsystemet
1. Stanna bilen till stillastående.
2. Ansätt parkeringsbromsen om den är i
manuellt läge. (→Sid. 229)
Kontrollera att indikeringslampan till
parkeringsbromsen är tänd.
3. För växelspaken till P.
4. Tryck lugnt och stadigt på
startknappen.
Hybridsystemet stannar och
displayen slocknar.
Släpp växelspaken när du trycker på
startknappen.5. Släpp upp bromspedalen och
kontrollera att "RADIOLÄGE" eller
"TÄNDN". PÅ inte visas på
instrumentpanelen.
VARNING!
Stänga av hybridsystemet i en
nödsituation
• Om du behöver stänga av
hybridsystemet i en nödsituation
under körning ska du trycka på
startknappen och hålla den intryckt i
minst 2 sekunder, eller trycka på den
snabbt minst 3 gånger i följd.
(→Sid. 420) Rör dock aldrig
startknappen under färd annat än i
en nödsituation. Om hybridsystemet
stängs av under körning försvinner
inte kontrollen över styrning eller
bromsar. Rattens servofunktion kan
dock försvinna vilket försvårar mjuk
styrning innan bilen stannar
beroende på laddningsnivån i
12-voltsbatteriet eller
användningsförhållanden. I en sådan
situation bör du svänga av vägen och
stanna bilen så snart det kan göras
på säkert sätt.
• Om startknappen används medan
bilen är i rörelse visas ett
varningsmeddelande på
informationsdisplayen och en
summerton hörs.
• När hybridsystemet startas om efter
en nödavstängning, för växelspaken
till N och ge sedan startknappen en
kort och hård tryckning.
5.2 Körrutiner
223
5
Körning

Ändra lägen på startknappen
Du kan växla läge genom att trycka på
startknappen utan att trampa ned
bromspedalen. (Läget ändras varje gång
du trycker på startknappen.)
1. OFF
*
Varningsblinkers kan användas.
2. Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
"RADIOLÄGE" visas på
informationsdisplayen.
3. Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
"TÄNDN. PÅ" visas på
informationsdisplayen.
*Om växelspaken är i annat läge än P när
hybridsystemet stängs av med
startknappen, stannar den i
tändningsläge, den stängs inte av.
Funktion för automatisk avstängning
• Om bilen lämnas i radioläge eller
tändningsläge (med hybridsystemet
avstängt) längre än 20 minuter med
växelspaken i P stängs startknappen
automatiskt av.• Om 12-voltsbatteriet är lågt laddat,
växelspaken är i P och startknappen i
radioläge eller tändningsläge
(hybridsystemet är inte igång) hörs en
summerton och ett meddelande visas
på informationsdisplayen. Om detta
fortsätter ändras startknappen
automatiskt till avstängt läge.
Denna funktion kan dock inte helt
förhindra att 12-voltsbatteriet laddas
ur. Lämna inte bilen med startknappen i
radioläge eller tändningsläge under
längre stunder när hybridsystemet inte
är igång.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Lämna inte startknappen i radioläge
eller tändningsläge under längre
stunder utan att hybridsystemet är
igång.
• Om ”RADIOLÄGE” eller ”TÄNDN PÅ”
visas på informationsdisplayen har
startknappen inte tryckts till avstängt
läge. Lämna bilen när du har tryckt
startknappen till avstängt läge.
När hybridsystemet stoppas med
växelspaken i annat läge än P
Om hybridsystemet stängs av med
växelspaken i annat läge än P stängs
startknappen inte av. Gör följande för att
trycka startknappen till avstängt läge:
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. För växelspaken till P.
3. Kontrollera att "TÄNDN PÅ" visas på
informationsdisplayen och tryck
snabbt och stadigt på startknappen.
4. Kontrollera att "RADIOLÄGE" eller
"TÄNDN PÅ" på informationsdisplayen
har slocknat.
5.2 Körrutiner
224

OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Stäng inte av hybridsystemet med
växelspaken i annat läge än P. Om
hybridsystemet stängs av med
växelspaken i ett annat läge stängs
startknappen inte av utan är kvar i
tändningsläge. Om du lämnar bilen i
tändningsläge kan 12-voltsbatteriet
laddas ur.
5.2.2 Hybridväxellåda
Välj växelläge beroende på syfte och
situation.
Växellägenas syfte och funktion
Växelläge Syfte eller funktion
PParkera bilen/start av
hybridsystemet
R Backning
N Neutral
D Normal körning
*1, 2
S Körning i S-läge*3
*1För växelspaken till D för normal
körning för att förbättra
bränsleförbrukningen och minska bullret.
*2Endast modeller med växelpaddlar: Välj
växelområden i D-läge för att kunna
använda lämplig motorbromsning.
(→Sid. 227)
*3Du kan kontrollera accelerationskraft
och motorbromsningskraft om du väljer
växelområden i S-läge.Vid körning med aktiv farthållare eller
aktiv farthållare med radar från
0 km/tim aktiverad (i förekommande
fall)
Även när du utför följande åtgärder för
att använda motorbromsning kommer
motorbromsen inte att aktiveras
eftersom den aktiva farthållaren med
radar från 0 km/tim eller farthållaren inte
kopplas ur.
• Nedväxling till 5 eller 4 under körning
i läge D eller S. (→Sid. 227, Sid. 228)
• Vid växling av körläget till sportläge
vid körning i D-läge. (→Sid. 324)
Begränsa plötslig start
(Kör/start-kontroll)
→Sid. 213
VARNING!
Vid körning på hala vägar
Var försiktig vid nedväxling och plötslig
acceleration eftersom det kan leda till
att bilen sladdar åt sidan eller att hjulen
spinner.
OBSERVERA
Hybridbatteriets laddning
Om växelspaken är i N laddas inte
hybridbatteriet, även om motorn är
igång. Om bilen lämnas med
växelspaken i N under en längre tid
laddas hybridbatteriet ur och det kan
leda till att bilen inte kan startas.
5.2 Körrutiner
225
5
Körning

Flytta växelspaken
Medan startknappen är i
tändningsläge och bromspedalen är
nedtrampad
*, ska du flytta växelspaken
medan du trycker på spärrknappen på
växelspaksknoppen.
Flytta växelspaken medan du trycker
in spärrknappen på växelspaksknoppen.
Flytta växelspaken på vanligt sätt.
Se till att bilen är helt stillastående och
bromspedalen nedtrampad när du flyttar
växelspaken mellan P och D.
*Bromspedalen måste vara nedtrampad
innan spärrknappen trycks in för att du
ska kunna flytta växelspaken från P. Om
spärrknappen trycks in först lossas inte
växelspärren.
Växelspärrsystem
Växelspärrsystemet är avsett att
förhindra oavsiktlig användning av
växelspaken vid start. Växelspaken kan
endast föras från P när startknappen är i
tändningsläge, bromspedalen är
nedtrampad och växelspärrknappen är
intryckt.Om växelspaken inte kan flyttas från P
Kontrollera först om bromspedalen är
nedtrampad. Om växelspaken inte kan
flyttas även om bromspedalen är
nedtrampad och spärrknappen är intryckt
kan ett fel ha uppstått i växelspärrsystemet.
Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen. Följande
åtgärder kan användas i en akut situation så
att växelspaken kan flyttas.
Lossa växelspärren:
1. Dra i parkeringsbromsreglaget för att
kontrollera att parkeringsbromsen är
åtdragen. (→Sid. 229)
2. Tryck startknappen till avstängt läge.
3. Trampa ned bromspedalen.
4. Bänd upp skyddet med en spårmejsel
eller liknande verktyg. Täck
skruvmejselns huvud med en trasa för
att inte skada skyddet.
5. Tryck på frikopplingsknappen och
tryck sedan på knappen på
växelspaksknoppen. Växelspaken kan
flyttas medan båda knapparna är
intryckta.
5.2 Körrutiner
226

VARNING!
Undvik en olycka när
växelspärrknappen trycks in
Innan du trycker in växelspärrknappen
ska du ansätta parkeringsbromsen och
trampa ned bromspedalen.
Om gaspedalen oavsiktligt trampas ned
istället för bromspedalen när
växelspärrknappen trycks in och
växelspaken flyttas från P kan bilen
starta plötsligt vilket möjligen kan leda
till en olycka som kan resultera svåra
eller livshotande skador.
Välja körläge
→Sid. 324
Välja växelområden i D-läge (modeller
med växelpaddlar)
Använd växelpaddeln "–" på ratten för
körning med temporärt val av
växelområde. Växelområdet kan sedan
väljas med växelpaddlarna "–" och "+".
Byte av växelområde ger begränsning av
den högsta växeln för att undvika
uppväxling samt att för att kunna välja
motorbromsnivå.
1. Växla upp
2. Växla ned
Det valda växelområdet mellan D1 och
D6 visas på informationsdisplayen.Växelområden och deras funktioner
• Du kan välja mellan sex nivåer av
accelerationskraft och
motorbromsningskraft.
• Ett lägre växelområde ger kraftigare
accelerationskraft och
motorbromsning än ett högre
växelområde. Motorns varvtal ökar
samtidigt.
Varningssummer för
nedväxlingsbegränsning
Nedväxling kan ibland begränsas för att
öka säkerheten och förbättra
köregenskaperna. Vid vissa tillfällen kan
nedväxling eventuellt inte genomföras
även om växelpaddeln används. (En
summerton hörs två gånger.)
Automatisk urkoppling av val av
växelområde i D-läge
Val av växelområde i D-läge inaktiveras i
följande situationer:
• När bilen stannar
• Om gaspedalen trampas ned mer än
en viss tid
• När växelspaken förs till ett annat läge
än D
• Om knappen ”+” på växelpaddeln är
nedtryckt en längre stund
5.2 Körrutiner
227
5
Körning

Byta växelområde i S-läge
När växelspaken är i S-läge kan
växelspaken eller växelpaddlar (i
förekommande fall) användas enligt
följande:
1. Växla upp
2. Växla ned
Det valda växelområdet mellan S1 och
S6 visas på informationsdisplayen.
Det första växelläget i S-läge är
automatiskt inställt på S4.
*
*
Det ställs in på S3 när körläget är inställt
i sportläge. (→Sid. 324)S-läge
• Du kan välja mellan sex nivåer av
accelerationskraft och
motorbromsningskraft.
• Ett lägre växelområde ger kraftigare
accelerationskraft och
motorbromsning än ett högre
växelområde. Motorns varvtal ökar
samtidigt.
• Uppväxling kan ske automatiskt när
växelområdet är högst 3 för att
undvika att motorn övervarvas.
• När växelområdet är 4 eller lägre ställs
växelområdet in på 6 om växelspaken
förs mot "+".
Varningssummer för
nedväxlingsbegränsning
Nedväxling kan ibland begränsas för att
öka säkerheten och förbättra
köregenskaperna. Vid vissa tillfällen kan
nedväxling eventuellt inte genomföras
även om växelspak eller växelpaddlar (i
förekommande fall) används. (En
summerton hörs två gånger.)
Om ”S”-indikatorn inte tänds, eller om
”D”-indikatorn visas även om
växelspaken har flyttats till ”S”
Det kan indikera en störning i
växellådan. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen. (I den här situationen
fungerar växellådan på samma sätt som
när växelspaken är i D.)
5.2 Körrutiner
228