TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Návod na použití (in Czech)

579
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Použijte mechanický klíč ( S.238)
k provedení následujících činností.
1 Zamkne všechny dveře
2 Odemkne všechny dveře
■Funkce s vazbou na klíč
1 Zavření oken a panoramatického
střešního okna*1 (otočte a držte)*2
2 Otevření oken a panoramatického
střešního okna*1 (otočte a držte)*2
*1: Je-li ve výbavě*2: Tato nastavení musí být přizpůsobe- na u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Zamykání a odemykání dveříVÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč
a ovládáte elektricky ovládaná
okna nebo panoramatické střeš- ní okno (je-li ve výbavě)
Ovládejte elektricky ovládaná okna
nebo panoramatické střešní okno po- té, co se ujistíte, že se žádný z cestu-
jících nemůže kteroukoliv částí těla
zachytit v okně nebo v panoramatic-
kém střešním okně. Nedovolte také dětem ovládat mec hanický klíč. Děti
a ostatní cestující mohou být částmi
těla zachyceni v elektricky ovládaném okně nebo panoramatickém střešním
okně.

5808-2. Postupy v případě nouze
1Ujistěte se, že je řadicí páka v P
a sešlápněte brzdový pedál.
2 Dotkněte se spínače POWER
oblastí za tlačítky na elektronic-
kém klíči.
Když je detekován el ektronický klíč, za- zní bzučák a spínač POWER se zapne
do ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném nastave-
ní, spínač POWER se přepne do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
3 Sešlápněte pevně brzdový pe-
dál a zkontrolujte, zda je na mul-
tiinformačním displeji zobrazeno
.
4 Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
V případě, že hybridní systém stále
nelze nastartovat, kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
■Vypnutí hybridního systému
Přesuňte řadicí páku do P, zabrzděte
parkovací brzdu a stiskněte spínač
POWER, jako to děl áte normálně, když vypínáte hybr idní systém.
■Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze
dočasným opatřením, doporučujeme ihned baterii v elektronickém klíči vymě-
nit, když se baterie vybije. ( S.517)
■Alarm (je-li ve výbavě)
Použití mechanického klíče pro zam- knutí dveří nenasta ví systém alarmu.
Pokud jsou dveře odemknuty použitím
mechanického klíče , když je nastaven alarm, může se spustit alarm. ( S.78)
■Přepínání režimů spínače POWER
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spí-
nač POWER v kroku 3 výše. Hybridní systém se nenastartuje a reži-
my budou přepínány při každém stisk-
nutí spínače. ( S.316)
Startování hybridního sys-
tému

581
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Pokud máte sadu startovacích
(nebo nabíjecích) kabelů a druhé
vozidlo s 12V akumulátorem, mů-
žete nastartovat v aše vozidlo dle
níže uvedených kroků.
1 Vozidla se systémem alarmu:
Ověřte si, že máte elektronický
klíč u sebe.
Když připojujete startovací (nebo nabí- jecí) kabely, v závisl osti na situaci se
může aktivovat alarm a dveře se mo-
hou zamknout. ( S.79)
2Otevřete kapotu (S . 4 8 0 ) a k r y t
pojistkové skříňky.
Zatlačte úchyty a , abyste úplně
uvolnili zámek, a pak zvedněte kryt na- horu.
3 Otevřete kryt speciálního starto-
vacího pólového vývodu.
Když se vybije 12V aku-
mulátor
Pokud je 12V akumulátor vozi-
dla vybitý, mohou být použity
následující postupy startování
hybridního systému.
Můžete také zavolat kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
Nastartování hybridního
systému
AB

5828-2. Postupy v případě nouze
4Připojte svorku kladného startovacího kabelu k na vašem vozidle
a připojte svorku na druhém konci kladného kabelu k na druhém vo-
zidle. Pak připojte svorku záporného kabelu k na druhém vozidl e
a připojte svorku na druhém konci záporného kabelu k .
Speciální startovací pólo vý vývod (vaše vozidlo)
Kladný (+) pólový vývod akumulátoru (druhé vozidlo)
Záporný (-) pólový vývod akumulátoru (druhé vozidlo)
Pevné, nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od speciální ho
pólového vývodu a pohybujících se součástí, viz obrázek.
5 Nastartujte motor druhého vozi-
dla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni při-
bližně 5 minut, aby se dobil 12V
akumulátor vašeho vozidla.
6 Vozidla s funkcí zámku řízení:
Otevřete a zavře te kterékoliv
z dveří s vypn utým spínačem
POWER.
7 Udržujte otáčky motoru na dru-
hém vozidle a nastartujte hyb-
ridní systém vašeho vozidla
zapnutím spínače POWER do
ZAPNUTO.
8 Ujistěte se, že indikátor "READY"
svítí. Pokud se indikátor neroz-
svítí, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
9 Jakmile je hybridní systém na-
startován, odstraňte startovací
kabely v přesně opačném pořa-
dí, ve kterém byly připojeny.
10 Zavřete kryt speciálního starto-
vací pólového vývodu a nasaďte
zpět kryt pojistkové skříňky do
původní polohy.
A
B
C
D
A
B
C
D

583
8 8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Jakmile hybridní systém nastartuje,
nechte vozidlo co nejdříve zkontro-
lovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu.
■Startování hybridního systému,
když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztla-
čením.
■Abyste zabránili vybití 12V akumu-
látoru
●Když je vypnutý hybridní systém, vy-
pněte světlomety a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu níz-
kou rychlostí, jako např. v hustém pro-
vozu atd., vypněte nepotřebné
elektrické součásti.
■Když je 12V akumulátor vyjmutý
nebo vybitý
●Informace uložené v ECU budou vyma-
zány. Když je 12V akumulátor vybitý,
nechte vozidlo prohlédnout u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
●Některé systémy mohou vyžadovat
inicializaci. (S.618)
■Když odpojujete pólové vývody
12V akumulátoru
Když jsou pólové vývody 12V akumulá-
tor odpojeny, informace uložené v ECU
budou vymazány. Před odpojením pólo-
vých vývodů 12V akumulátoru kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Nabíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se
bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybí-
jení a spotřeby elektřiny některých elek-
trických zařízení. Pokud je vozidlo
odstaveno dlouhou dobu, 12V akumulá-
tor se může vybít a hybridní systém ne-
musí jít nastartovat. (12V akumulátor se
dobíjí automaticky, když je hybridní sys-
tém v činnosti.)
■Když dobíjíte nebo měníte 12V aku-
mulátor.
●V některých případech nemusí být
možné odemknout dveře použitím
systému Smart Entry & Start, když je
12V akumulátor vybitý. Pro odemknutí
nebo zamknutí dveří použijte bezdrá-
tové dálkové ovládání nebo mecha-
nický klíč.
●Hybridní systém nemusí jít nastarto-
vat na první pokus poté, co byl 12V
akumulátor opětovně nainstalován.
V takovém případě nastartujte hybrid-
ní systém stejným způsobem, jako
když elektronický klíč řádně nefunguje
(S.580). To neznamená poruchu,
protože hybridní systém při druhém
pokusu normálně nastartuje.
●Režim spínače POWER se zazname-
ná ve vozidle. Když se 12V akumulá-
tor znovu připojí, systém se vrátí do
režimu, který byl nastaven před vybi-
tím 12V akumulátoru. Před odpojením
12V akumulátoru vypněte spínač
POWER.
Pokud si nejste jisti, který režim spína-
če POWER byl zapnut před vybitím
12V akumulátoru, buďte zvlášť opatr-
ní, když připojujete 12V akumulátor.
■Když měníte 12V akumulátor
●Použijte 12V akumulátor, který odpo-
vídá Evropským předpisům.
●Použijte 12V akumulátor, který má
stejné rozměry skříně, jako měl ten
předchozí (LN2), kapacita 20 hodin
(20HR) je ekvivalentní (55 Ah) nebo
vyšší a startovací proud za studena
(CCA) je ekvivalentní (345 A) nebo
vyšší.
• Pokud se rozměry liší, 12V akumulá-
tor nelze řádně upevnit.
• Pokud je 20hodinová kapacita nízká,
i když je časový úsek, kdy se vozidlo
nepoužívá, krátký, 12V akumulátor se
může vybít a hybridní systém nemusí
jít nastartovat.
●Používejte větraný typ kalciového
akumulátoru
●Použijte 12V akumulátor s madlem.
Pokud je použit 12V akumulátor bez
madla, vyjmutí je obtížnější.

5848-2. Postupy v případě nouze
●Když odpojujete 12V akumulátor:
 S.490
●Po výměně pevně připevněte násle-
dující položky k vypouštěcímu otvoru 12V akumulátoru.
• Použijte vypouštěcí hadičku, která
byla připevněna k 12V akumulátoru před výměnou, a ověřte si, že je pev-
ně připojena k části s otvorem ve vozi-
dle. • Použijte zátku vyp ouštěcího otvoru
dodanou s novým 12V akumulátorem
nebo zátku z akumul átoru před výmě- nou. (V závislosti na novém 12V aku-
mulátoru může být vypouštěcí otvor
zazátkován.)
Podrobnosti konzultujte s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli- vým servisem.
Vypouštěcí otvor
Vypouštěcí hadička
Část s otvorem ve vozidle
●Svorky mohou být připevněny na bok karoserie, když je z áporný pólový ná-
stavec 12V akumulátoru odpojen, viz
obrázek.
A
B
C
VÝSTRAHA
■Když odpojujete pólové vývody
akumulátoru
Vždy odpojte nejprve záporný (-) pól. Pokud se kladný (+) pól dotkne jaké-
hokoliv kovu v okoln í oblasti, když je
odpojován kladný (+) pól, může dojít ke vzniku jisker, c ož může vést k po-
žáru, kromě elektrického šoku a smr-
telného nebo vážného zranění.
■Jak zabránit požárům nebo vý-
buchům 12V akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěném u zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat
z 12V akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací
kabel připojen ke správnému pólo-
vému vývodu a že není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než za-
mýšleným pólovým vývodem.
●Nedovolte, aby druhý konec starto-
vacího kabelu použitého na "+" pó-
lový vývod přišel do kontaktu s jinými součástm i nebo kovovým
povrchem v této oblasti, jako jsou
příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svo rky startovacích
kabelů + a - přišly do kontaktu mezi sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, za-palovače cigaret nebo otevřený
oheň v blízkosti 12V akumulátoru.
■Pokyny pro 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý
a korozivní kyselino vý elektrolyt, při- čemž jeho části obsahují olovo a slou-
čeniny olova. Při zacházení s 12V
akumulátorem dodržujte následující pokyny:
●Při práci s 12 V ak umulátorem pou-
žívejte vždy ochr anné brýle a dejte pozor, aby se kapalina akumulátoru
(kyselina) nedostala do kontaktu
s kůží, oděvem nebo karoserií vozi- dla.

585
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
●Nenaklánějte se nad 12V akumulá-
tor.
●V případě, že se e lektrolyt dostane
do kontaktu s kůží nebo do očí,
ihned zasažené místo omyjte vo- dou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené mí sto položte mok-
rou houbu nebo hadr, až do chvíle,
kdy je poskytnuta lékařská pomoc.
●Vždy si po zacházení s držákem,
pólovými vývody a jinými součástmi souvisejícími s 12V akumulátorem,
umyjte ruce.
●Do blízkosti 12V akumulátoru ne-
pouštějte děti.
■Po dobíjení 12V akumulátoru
Nechte 12V akumulátor co nejdříve
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizo- vaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kter émkoliv spolehli-
vém servisu. Pokud je 12V akumulátor poškozen,
dalším používáním může 12V akumu-
látor emitovat pác hnoucí plyn, který může mít škodlivé účinky na zdraví
cestujících.
■Když měníte 12V akumulátor
●Pro informace týkající se výměny
12V akumulátoru kontaktujte které- hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
●Po výměně bezpeč ně připevněte odvětrávací hadičku a zasuňte zát-
ku odvětrávacího otvoru do odvět-
rávacího otvoru vyměněného 12V akumulátoru. Pokud nejsou řádně
připevněny, plyn y (vodík) mohou
unikat do interiéru vozidla, kde hro- zí nebezpečí vznícení plynu a výbu-
chu.
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujet e se startovací-
mi kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se,
že se startovací k abely nezamotaly
do ventilátoru chlazení atd.
■Abyste zabránili poškození vozi-
dla
Speciální startovací pólový vývod se
používá, když v případě nouze dobíjí-
te 12V akumulátor z jiného vozidla. Nemůže být používán pro nastartová-
ní jiného vozidla pom ocí startovacích
kabelů.

5868-2. Postupy v případě nouze
■Pokud výstražná kontrolka vy-
soké teploty chladicí kapaliny
svítí, bliká nebo se na multiin-
formačním displeji zobrazí
"Vys. tepl. chlaz. motoru. Za-
stavte na bezpeč. místě. Viz
už. příruč."
1 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a vypněte systém klimati-
zace, a pak vypněte hybridní
systém.
2 Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zm izí, opatrně
zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedn ěte kapotu.
3 Poté, co se hybridní systém do-
statečně ochladí, prohlédněte
hadice a blok chladiče (chladič),
zda neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chladicí
kapaliny, ihned kontaktujte kteréhoko- liv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
4 Hladina chladicí kapaliny je us-
pokojující, pokud je mezi ryska-
mi "FULL" a "LOW" na nádržce.
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Když se vozidlo přehřívá
Následující může signalizovat,
že se vaše vozidlo přehřívá.
 Výstražná kontrolka vysoké
teploty chladicí kapaliny moto-
ru ( S.185) se rozsvítí nebo
bliká, nebo pociťujete ztrátu
výkonu hybridního systému.
(Například, rychlost vozidla se
nezvyšuje.)
 Na multiinformačním displeji
se zobrazí "Vys. tepl. chlaz.
motoru. Zastavte na bezpeč.
místě. Viz už. příruč." nebo
"Hybridní systém je přehřátý.
Výstupní výkon je snížený.".
 Zpod kapoty vystupuje pára.
Nápravná opatření
A
B
A
B
C

587
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
5 Pokud je to nutné, doplňte chla-
dicí kapalinu.
V případě nouze, p okud není dostupná
chladicí kapalina mo toru, může být po- užita voda.
Pokud byla v případě nouze doplněna
voda, nechte vozidlo co nejdříve zkont- rolovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
6 Nastartujte hybridní systém
a zapněte systém klimatizace,
abyste zkontrolovali, že běží
ventilátor chladiče a abyste
zkontrolovali úniky chladicí ka-
paliny z chladiče nebo hadic.
Ventilátor běží, když je zapnut systém
klimatizace ihned po studeném startu. Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvu-
ku ventilátoru a proudění vzduchu. Po-
kud je tato kontrola obtížná, nastavte ovládací spínač teploty na "LO" a spí-
nač "A/C" zapněte a vypněte. Poté za-
pněte opakovaně z apněte a vypněte systém klimatizace. (Ventilátor nemusí
běžet při teplotách pod bodem mrazu.)
7 Pokud není ventilátor v činnosti:
Ihned vypněte hybridní systém
a kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kter ýkoliv spolehli-
vý servis.
Pokud je ventilátor v činnosti:
Nechte vozidlo zkontrolovat
u nejbližšího autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu.
8 Zkontrolujte, zda je na multiin-
formačním displeji zobrazeno
"Vys. tepl. chlaz. motoru. Za-
stavte na bezpeč. místě. Viz už.
příruč.".
Pokud hlášení nezmizí:
Vypněte hybridní systém a kon-
taktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kter ýkoliv spolehli-
vý servis.
Pokud se hlášení nezobrazí:
Nechte vozidlo zkontrolovat
u nejbližšího autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu.

5888-2. Postupy v případě nouze
■Pokud je na multiinformačním
displeji zobrazeno hlášení
"Hybridní systém je přehřátý.
Výstupní výkon je snížený."
1 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě.
2 Vypněte hybridní systém a opa-
trně zvedněte kapotu.
3 Poté, co se hybridní systém
ochladí, prohlédněte hadice
a blok chladiče (chladič), zda
neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chladicí kapaliny, ihned kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného p rodejce nebo servis
Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis.
4 Hladina chladicí kapaliny je us-
pokojující, pokud je mezi ryska-
mi "FULL" a "LOW " na nádržce.
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
5 Pokud je to nutné, doplňte chla-
dicí kapalinu.
V případě nouze, po kud není dostupná
chladicí kapalina řídicí jednotky poho- nu, může být použita voda.
Pokud byla v případě nouze doplněna
voda, nechte vozidlo co nejdříve zkont- rolovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
A
B
A
B
C