TOYOTA SUPRA 2019 Brugsanvisning (in Danish)

181
3
Instruktionsbog til Supra 3-1. BETJENINGSKNAPPER
BETJENINGSKNAPPER

Afdækninger, sædeindtræk, pol-
string eller andre objekter, der ik-
ke er specifikt beregnet til sæder
med indbyggede sideairbags, må
ikke monteres på forsæderne.
 Der må ikke hænges tøj som fx
frakker eller jakker over ryglæne-
ne.
 Systemets enkel tkomponenter el-
ler ledninger må ikke modificeres
på nogen måde. Det gælder også
afdækningen på rattet, instru-
mentbrættet og sæderne.
 Airbagsystemet må ikke demon-
teres.
Selvom alle disse anvisninger føl-
ges, kan visse skader som følge af
kontakt med airbaggen ikke helt
udelukkes afhængig af omstændig-
hederne omkring ulykken.
Den støj, der genereres ved udløs-
ningen af airbaggen, kan medføre
midlertidigt høretab for personer i bi-
len, som er følsomme over for støj.
Systemet skal efterses.
Airbaggene er ikke beregnet til brug
i stedet for sikkerhedsselerne.
Airbagsystemets driftsklare
tilstand
Bemærkninger vedrørende sikker-
hed
ADVARSEL
Enkelte komponenter i airbagsyste-
met kan være varme efter udløsning
af airbaggen. Der er risiko for person-
skade. Komponenterne må ikke berø-
res.
ADVARSEL
Forkert udført arbejde kan medføre,
at systemet ikke fungerer, at der
opstår fejl, eller at airbagsystemet
udløses ved et uheld. Hvis der opstår
en fejl, udløses ai rbagsystemet mulig-
vis ikke efter hensigten i tilfælde af en
ulykke, selvom ulykken er af en til-
strækkelig alvorlig grad. Der er risiko
for personskade eller dødsfald. Air-
bagsystemet skal testes, repareres
eller afmonteres og bortskaffes af en
autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvalificerede fagfolk.
Visning i instrumentgruppen
Når køreklar tilstand er akti-
veret, lyser advarselslampen
i instrumentgruppen kortva-
rigt for at vise, at hele airbag-
systemet og selestrammerne
er driftsklar.
Fejl
 Advarselslampen lyser
ikke, når køre klar tilstand
er aktiveret.
 Advarselslampen lyser per-
manent.
SRS-frontairbag/
SRS-knæairbag
OM99T05DK.book Page 181 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

182
Instruktionsbog til Supra3-1. BETJENINGSKNAPPER
SRS-frontairbaggene og SRS-
knæairbaggene er designet til at
supplere sikkerhedsselerne og ikke
til at erstatte disse, således at seler-
nes effekt som beskyttelse af perso-
nerne i bilen øges.
SRS står for Supplemental Restraint Sy-
stem (supplerende fastholdelsessystem)
I tilfælde af en kollision, fastholder
sikkerhedsselerne personerne i sæ-
derne, men hvis kollisionspåvirknin-
gen er meget kraftig, er der risiko for,
at en persons hoved og brystkasse
kommer i kontakt med rat, instru-
mentbræt og forrude. I så fald udlø-
ses (oppustes) SRS-frontairbagge-
ne og SRS-knæairbaggene og ska-
ber en luftpude, som bidrager til at
reducere påvirkningen af personer-
ne og forhindre, at deres hoved,
brystkasse og knæ kommer i kon-
takt med rat, osv.
SRS-frontairbaggene og SRS-
knæairbaggene udløses kun, når en
påvirkning over en vis grænse regi-
streres. SRS-airbaggene udløses
muligvis ikke, selvom påvirkningen
er kraftigt nok til at bilens karosseri
deformeres, hvis
kollisionskraften
spredes tilstrækkeligt i bilens kollisi-
onsstrukturer. Hvis kollisionskraften
ikke medfører, at airbaggene udlø-
ses, beskytter sikkerhedsselerne
personerne i bilen. Når en airbag udløses, pustes den
op stort set øjeblikkeligt, hvilket kan
påvirke en person og forårsage per-
sonskade, eller den kraftige lyd fra
antændelsen eller aktiveringen kan
medføre delvist høretab. Da en air-
bag og delene omkring den er me-
get varme efter udløsningen, er der
risiko for forbrændinger, hvis de be-
røres. Udløsningen af airbaggene er
således ikke helt risikofri. For at re-
ducere denne risiko er airbaggene
derfor designet til kun at udløses,
når der er behov for yderligere re-
duktion af påvirkningen af personer-
ne i bilen under en kollision.
ADVARSEL
Brug sikkerhedsselen korrekt, og sid
med en korrekt stilling.
Hvis du sidder med hovedet for tæt
på rattet, kan SRS-frontairbaggen
ramme din krop med
meget stor kraft,
når den udløses. Sid på førersædet
med en korrekt stilling, og hold en
passende afstand til rattet.
OM99T05DK.book Page 182 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

183
3
Instruktionsbog til Supra 3-1. BETJENINGSKNAPPER
BETJENINGSKNAPPERNår bilen er involveret i en frontal
kollision, som overstiger en grænse
svarende til en kollision med en be-
tonvæg, som ikke flyttes eller defor-
meres
Når en påvirkning, der overstiger en
vis grænse, rammer bilen i en vinkel
på 30 grader eller mindre fra bilens
forreste højre eller venstre hjørne
(A)
ADVARSEL
Passagersædet må ikke placeres for
tæt på instrumentbrættet, og du må
ikke hvile fødderne på instrument-
brættet, da det kan
medføre alvorlig
personskade, hvis SRS-airbaggene
udløses. Sid på passagersædet med
en korrekt stilling, og hold en pas-
sende afstand til instrumentbrættet.
ADVARSEL
Sæt ikke noget fast på, og læn dig
ikke imod områderne tæt på SRS-air-
baggene.
Der må ikke monteres fx mærkater på
områder som ratpladen eller i nærhe-
den af SRS-knæairbaggene. Der må
desuden ikke monteres tilbehør som
fx luftfriskere på instrumentbordet i
passagersiden eller placeres gen-
stande på gulvet foran sædet. Hvis
der monteres eller placeres gen-
stande i disse områder, kan de forhin-
dre en airbag i et blive pustet op eller
forvandles til et projektil, når airbag-
gen pustes op.
SRS-frontairbaggene og SRS-
knæairbaggene udløses i føl-
gende situationer
OM99T05DK.book Page 183 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

184
Instruktionsbog til Supra3-1. BETJENINGSKNAPPER
Når en påvirkning, der overstiger en
vis grænse, rammer bilens undersi-
de
Når bilen kører ind i en kantsten
Når bilen falder ned i et dybt hul eller
en grøft
Når bilen hopper og lander hårdt
Når bilen er involveret i en frontal
kollision med en parkeret bil med
omtrent samme masse
Når bilen er involveret i en underkø-
ringskollision med en lastvogn
SRS-frontairbaggene og SRS-
knæairbaggene kan udløses i føl-
gende situationer
Grænsen for udløsning af SRS-
frontairbaggene og SRS-knæair-
baggene øges betydeligt i føl-
gende situationer
OM99T05DK.book Page 184 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

185
3
Instruktionsbog til Supra 3-1. BETJENINGSKNAPPER
BETJENINGSKNAPPER
Når bilen kører ind i en elmast eller
et træ
Når bilen kører ind i et objekt, der
nemt deformeres eller
flyttes, fx et
autoværn
Når bilen involveres i en kollision
bagfra Når bilen involveres i en sidekollisi-
on
Når bilen ruller rundt
Når bilens front udsættes for en
kraftig påvirkning, mens den skrider
OM99T05DK.book Page 185 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

186
Instruktionsbog til Supra3-1. BETJENINGSKNAPPER
Når bilens front udsættes for en
kraftig påvirkning under en sidekolli-
sion

Når der sker en efterfølgende kol-
lision, efter at SRS-frontairbagge-
ne eller SRS-sideairbaggene er
udløst
 Når bilens front kun udsættes for
en lille påvirkning under en kollisi-
on
 Når advarselslampen for SRS-air-
baggene lyser Airbaggene er ikke beregnet til brug
i stedet for sikkerhedsselerne.
SRS-sideairbaggene og SRS-gardi-
nairbaggene er designet til at udlø-
ses og beskytte torso og hoved på
personerne i bilen, når siden af bilen
udsættes for en kraftig påvirkning.
I tilfælde af en si
dekollision udløses
(oppustes) SRS-sidebaggen og
SRS-gardinairbaggen i den pågæl-
dende side og skaber en luftpude,
som bidrager til at reducere påvirk-
ningen af personerne og forhindre,
at deres hoved og torso kommer i
kontakt med rude, dør, osv. Når en
airbag udløses, pustes den op stort
set øjeblikkeligt, hvilket kan påvirke
en person og forårsage personska-
de, eller den kraftige lyd fra antæn-
delsen eller aktiveringen kan medfø-
re delvist høretab. Da en airbag og
delene omkring den er meget varme
efter udløsningen, er der risiko for
forbrændinger, hvis de berøres. Ud-
løsningen af airbaggene er således
ikke helt risikofri. For at reducere
denne risiko er airbaggene derfor
designet til kun at udløses, når der
er behov for yderligere reduktion af
påvirkningen af personerne i bilen
under en kollision.
Hvis kollisionskraften ikke medfører,
at airbaggene udløses, beskytter sik-
kerhedsselerne personerne i bilen.
SRS-frontairbaggene og SRS-
knæairbaggene udløses ikke i føl-
gende situationer
SRS-sideairbag/
SRS-gardinairbag
OM99T05DK.book Page 186 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

187
3
Instruktionsbog til Supra 3-1. BETJENINGSKNAPPER
BETJENINGSKNAPPER
Når bilen involveres i en kraftig side-
kollision
Når bilen udsættes for en kraftig på-
virkning nedefra, fx ved kørsel over
et stort objekt på vejen
ADVARSEL
Der må ikke monteres sædebetræk,
som ikke er beregnet til brug i denne
bil, placeres puder eller andet tilbehør
på forsæderne eller hænges gen-
stande på forsædernes ryglæn. Der
må ikke placeres genstande langs
siden af forsæderne. Se 179 for
oplysninger om SRS-sideairbaggenes
monteringsposition.
ADVARSEL
Læn dig aldrig op ad døren eller dør-
ruden.
Der må desuden ikke monteres en
kopholder eller andet tilbehør i nær-
heden af SRS-sideairbaggene.
Hvis der monteres eller efterlades
genstande i SRS-sideairbaggens akti-
veringsområde, kan airbaggen forhin-
dres i at blive aktiveret, eller
genstanden kan forvandles til et pro-
jektil, når airbaggen udløses, hvilket
kan medføre personskade. Hvis en
person læner sig ind i aktiveringsom-
rådet, kan airbaggen desuden ramme
personens hoved eller arm med per-
sonskade til følge, når airbaggen
udløses.
Brug bilens eksisterende kopholdere.
Der må kun stilles beholdere i en
egnet størrelse i kopholderne. Der må
ikke stilles varme drikke eller glasbe-
holdere i kopholderne, da de kan
medføre forbrændinger eller person-
skade i tilfælde af en kollision eller en
brat opbremsning.
SRS-sideairbaggene og SRS-gar-
dinairbaggene udløses i følgende
situationer
SRS-sideairbaggene og SRS-gar-
dinairbaggene kan udløses i føl-
gende situationer
OM99T05DK.book Page 187 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

188
Instruktionsbog til Supra3-1. BETJENINGSKNAPPER
Hvis et hjul eller dæk eller bilens af-
fjedring udsættes for en kraftig på-
virkning
Når bilen er involveret i en sidekolli-
sion i et andet område end kabine-
området (motorrum, bagagerum,
osv.)
Når bilen involveres i en kollision i
en forskudt vinkel

Når der sker en efterfølgende kol-
lision, efter at SRS-sideairbagge-
ne eller SRS-gardinairbaggene er
udløst
 Når siden af bilen kun udsættes
for en lille påvirkning under en
kollision
 Når advarselslampen for SRS-air-
baggene lyser
 Når størstedelen af kraften fra en
påvirkning kun rammer en dør
Når et børnesikringssystem anven-
des på et forpassagersæde, kan
front- og sideairbaggene på forpas-
sagersædet deaktiveres ved hjælp
af nøglekontakten til forsædeair-
bags.
Grænsen for udløsning af SRS-
sideairbaggene og SRS-gardinair-
baggene øges betydeligt i føl-
gende situationer
SRS-sideairbaggene og SRS-gar-
dinairbaggene udløses ikke i føl-
gende situationer
Gælder ikke Australien/
New Zealand: Nøglekontakt
til forsædeairbags
Princip
OM99T05DK.book Page 188 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

189
3
Instruktionsbog til Supra 3-1. BETJENINGSKNAPPER
BETJENINGSKNAPPER
Front- og sideairbaggene til forsæ-
depassageren kan deaktiveres og
aktiveres igen ved hjælp af den inte-
grerede nøgle i fjernbetjeningen.
Nøglekontakten til forsædeairbags sid-
der på instrumentbrættets yderside.
1
Isæt nøglen, og tryk den eventu-
elt ind.
2 Mens nøglen er trykket ind, dre-
jes den hele vejen til positionen
OFF. Tag nøglen ud, når den ikke
kan drejes længere. 3
Kontrollér, at nø glekontakten er
drejet hele vejen, så airbaggene
er deaktiveret.
Forsædeairbaggene er deaktiveret.
Airbaggene i førersiden er fortsat
aktiveret.
Når der ikke længere er monteret et
børnesikringssystem på forpassa-
gersædet, skal forsædeairbaggene
aktiveres igen, så de udløses efter
hensigten i tilfælde af en ulykke.
Airbaggenes status vises med indi-
katorlampen i taget, se side 190.
1 Isæt nøglen, og tryk den eventu-
elt ind.
2 Mens nøglen er trykket ind, dre-
jes den hele vejen til positionen
ON. Tag nøglen ud, når den ikke
kan drejes længere.
3 Kontrollér, at nø glekontakten er
drejet hele vejen, så airbaggene
er aktiveret.
Forsædeairbaggene er aktiveret
igen og kan udløses korrekt, hvis
det bliver nødvendigt.
Generelt
Oversigt
Frakobling af
forsædeairbaggen
Aktivering af
forsædeairbaggene
OM99T05DK.book Page 189 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

190
Instruktionsbog til Supra3-1. BETJENINGSKNAPPER
Indikatorlampen for forsædeairbag-
gene i taget viser forsædeairbagge-
nes driftsstatus.
Når køreklar tilstand er slået til, lyser
lampen kortvarigt og angiver, om air-
baggene er aktiveret eller deaktive-
ret.
Det aktive fodgængerbeskyttelses-
system løfter motorhjelmen, hvis bi-
lens forende kolliderer med en fod-
gænger. Registreringen foretages
ved hjælp af sensorer placeret un-
der kofangeren.
Når fodgængerbeskyttelsen udlø-
ses, skabes et deformationsrum un-
der motorhjelmen til den efterfølgen-
de kontakt med hovedet.
Indikatorlampe for
forsædeairbags
DisplayFunktion
Hvis forsædeairbaggen er
aktiveret, lyser indikator-
lampen kortvarigt, hvoref- ter den slukkes.
Når forsædeairbaggene er deaktiveret, fortsætter
indikatorlampen med at lyse.
Aktiv fodgængerbeskyttelse
Princip
Generelt
Bemærkninger vedrørende
sikkerhed
ADVARSEL
Systemet kan udløses utilsigtet ved
kontakt med de enkelte dele af
hængslerne eller motorhjelmens lås.
Der er risiko for personskade eller
tingsskade. De enkelte dele af
hængslerne og motorhjelmens lås må
ikke berøres.
ADVARSEL
Hvis der foretages ændringer i fod-
gængerbeskyttelsen, er der risiko for,
at systemet ikke fungerer, at der
opstår fejl, eller at fodgængerbeskyt-
telsen udløses utilsigtet. Der er risiko
for personskade eller dødsfald. Fod-
gængerbeskyttelsens enkeltkompo-
nenter eller ledninger må ikke
modificeres på nogen måde. Syste-
met må ikke demonteres.
ADVARSEL
Forkert udført arbejde kan medføre,
at systemet ikke fungerer, at der
opstår fejl, eller at systemet udløses
ved et uheld. Hvis der opstår en fejl,
udløses systemet muligvis ikke efter
hensigten i tilfælde af en ulykke,
selvom ulykken er af en tilstrækkelig
alvorlig grad. Der er risiko for person-
skade eller dødsfa ld. Systemet skal
testes, repareres el ler afmonteres og
bortskaffes af en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatø r eller andre kvali-
ficerede fagfolk.
OM99T05DK.book Page 190 Friday, September 13, 2019 1:26 PM