TOYOTA SUPRA 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

180
Brukerhåndbok for Supra4-1. KONTROLLENHETER
deg. I dette tilfellet fortsetter den blå
indikatorlampen å lyse.
Hvis frontlyktene er bygget om, se
side 181, kan det hende at det
automatiske fjernlyset bare funge-
rer i begrenset grad.
1
Trykk på -knappen på lys-
bryterelementet.
LED-lampen i knappen lyser.
2Trykk på knappen på blinklys-
hendelen.
Systemet skifter automatisk mellom
nærlys og fjernlys.
Hvis en kjøretur avbrytes med fjern-
lysene aktivert: fjernlysene forblir
aktivert når turen gjenopptas.
Automatiske fjernlys deaktiveres
ved å slå fjernlysene på og av manuelt, se side 142.
Trykk på knappen på blinklyshen-
delen for å aktivere automatisk
fjernlys igjen.
Trykk på knappen på blinklyshen-
delen.
Automatisk fjernlys kan ikke erstat-
te førerens egne vurderinger om
bruk av fjernlysene. Derfor må du
aktivere de nedvippede frontlysene
manuelt hvis situasjonen krever
det.
I følgende situasjoner vil ikke syste-
met fungere eller funksjonen er
svekket og du må kanskje gripe inn:

I ekstremt dårlige værforhold,
slik som tåke eller kraftig nedbør.
 Når det registrerer dårlig opplys-
te veibrukere, slik som fotgjenge-
re, syklister eller hesteryttere
eller vogner, og når tog eller skip
er i nærheten av veien eller når
dyr krysser veien.
 I smale svinger, på bratte bakke-
Aktivere
Indikatorlampen i instru-
mentpanelet lyser når
nærlysene er slått på.
Den blå indikatorlampen i
instrumentpanelet lyser
hvis fjernlysene slås på av
systemet.
Deaktivere
Systembegrensninger
Supra_OM_General_OM99W02NO.book Page 180 Wednesday, February 19, 2020 2:55 PM

181
4
Brukerhåndbok for Supra 4-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
topper eller i dumper, når det er
kryssende trafikk eller hvis sikten
mot møtende biler på en motor-
vei er hindret.
 I dårlig opplyste byer eller når
det er sterkt reflekterende skilt.
 Hvis området av frontruten foran
det innvendige speilet er dekket
med kondens, smuss, klistremer-
ker, etiketter e.l.
Nærlysene må være slått på før
tåkelysene bak kan slås på.
Hvis automatisk kjørelyskontroll, se
side 176, er aktivert, slås nærlyse-
ne på automatisk når tåkelyset bak
slås på. Når du kjører i land der bilene kjø-
rer på motsatt side av veien enn
der bilen din er registrert, må du
forhindre at frontlysene blender
møtende biler.
Via Toyota Supra Command:
1
”Mitt kjøretøy”
2 ”Kjøretøyinnstillinger”
3 ”Utvendige lys”
4 ”Venstrekjøring/høyrekjøring”
5 Velg ønsket innstilling.
Automatisk fjernlys fungerer kan-
skje bare i begrenset grad.
Tilgjengeligheten til de adaptive lys-
funksjonene kan være begrenset.
Lysstyrken kan bare justeres når
sidelysene eller nærlysene er slått
på.
Tåkelys
Tåkelys bak
Driftskrav
Slå på/av
Trykk på knappen.
Den gule indikatorlampen
i instrumentpanelet lyser
når tåkelyset bak er slått
på.
Venstrekjøring/høyrekjøring
Generelt
Bytte frontlysene
Systembegrensninger
Instrumentlys
Driftskrav
Supra_OM_General_OM99W02NO.book Page 181 Wednesday, February 19, 2020 2:55 PM

182
Brukerhåndbok for Supra4-1. KONTROLLENHETER
Avhengig av utstyret, kontrolleres
kupélyset, fotromslysene og dørly-
sene automatisk.
Slå av permanent: trykk og hold
inne knappen i ca. 3 sekunder.
Justere
Lysstyrken kan angis ved
hjelp av det knudrete hju-
let.
Kupélys
Generelt
Oversikt
Knapper i bilen
Kupélys
Leselys
Slå kupélyset på/av
Trykk på knappen.
Slå leselyset på/av
Trykk på knappen.
Supra_OM_General_OM99W02NO.book Page 182 Wednesday, February 19, 2020 2:55 PM

183
4
Brukerhåndbok for Supra 4-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Dette kapitlet beskriver alt standardutst
yr, landsspesifikt utstyr og spesialut-
styr som er tilgjengelig for modellserien. Det kan derfor beskrive utstyr og
funksjoner som ikke er installert i bil en, for eksempel for valgt tilleggsutstyr
eller landsspesifikasjonen. Dette gjelder også for funksjoner og systemer
knyttet til sikkerhet. Følg gjeldende lover og bestemmelser når du bruker
funksjonene og systemene.
Unntatt for Korea
1 Knekollisjonspute
2 Frontkollisjonspute, fører
3 Frontkollisjonspute, forsetepassasjer
4 Gardinkollisjonspute
5 Sidekollisjonspute
Sikkerhet
Bilutstyr
Kollisjonsputer
Supra_OM_General_OM99W02NO.book Page 183 Wednesday, February 19, 2020 2:55 PM

184
Brukerhåndbok for Supra4-1. KONTROLLENHETER
For Korea
1 Knekollisjonspute
2 Frontkollisjonspute, fører
3 Frontkollisjonspute, forsetepassasjer
4 Gardinkollisjonspute
5 Sidekollisjonspute
Frontkollisjonsputer beskytter føre-
ren og forsetepassasjeren ved en
eventuell frontko llisjon der beskyt-
telsen fra sikkerhetsbeltene alene
ikke er tilstrekkelig.
I en sidekollisjon beskytter sidekolli-
sjonsputene kroppen mot siden i
bryst-, bekken- og hodeområdet. Knekollisjonsputen beskytter beina
ved en eventuell frontkollisjon.
Gardinkollisjonsputen støtter hodet
ved en eventuell sidekollisjon.
Kollisjonsputene aktiveres ikke i
alle kollisjoner, for eksempel ved
mindre ulykker.
Frontkollisjonsputer
SidekollisjonsputeKnekollisjonspute
Gardinkollisjonspute
Beskyttende effekt
Generelt
Supra_OM_General_OM99W02NO.book Page 184 Wednesday, February 19, 2020 2:55 PM

185
4
Brukerhåndbok for Supra 4-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER

Hold avstand fra kollisjonspute-
ne.
 Hold alltid rattet i rattkransen.
Plasser hendene på klokken 3
og 9 for å minimere risikoen for
skader på hendene eller armene
når kollisjonsputen utløses.
 Sørg for at forsetepassasjeren
sitter riktig, dvs. med føttene eller
beina i fotrommet, og ikke på
dashbordet.
 Sørg for at passasjerene i bilen
holder hodet unna sidekollisjons-
puten.
 Ikke plasser andre personer,
kjæledyr eller gjenstander mel-
lom kollisjonsputene og passa-
sjerene.
 Hold dashbordet og frontruten på
passasjersiden utildekket, ikke
fest for eksempel klebefilm eller
lignende og ikke fest braketter
for navigasjonsenheter eller
mobiltelefoner.
 Ikke lim fast kollisjonsputedeks-
lene, og ikke dekk dem til eller
endre dem på noen måte. 
Ikke bruk frontkollisjonsputedek-
selet på passasjersiden som
oppbevaring.
 Ikke sett på setetr ekk, fest puter
eller andre gjenstander på forse-
tene med mindre de er laget spe-
sielt for bruk på seter med inte-
grerte sidekollisjonsputer.
 Ikke heng klesplagg, for eksem-
pel frakker eller jakker, over sete-
ryggene.
 Ikke endre individuelle kompo-
nenter eller ledninger for syste-
met på noen måte. Dette gjelder
også for deksler på rattet, dash-
bordet og setene.
 Ikke demonter kollisjonsputesys-
temet.
Selv om alt dette følges, kan ikke,
avhengig av omstendighetene
rundt en ulykke, visse skader som
et resultat av kontakt med kolli-
sjonsputen utelukkes helt.
Støyen som kommer fra en kolli-
sjonspute som utløses, kan føre til
midlertidig hørselstap hos passa-
sjerer som er følsomme for støy.
Merknader om å oppnå optimal
effekt fra kollisjonsputene
ADVARSEL
Hvis setestillingen er feil eller utløs-
ningsområdet til kollisjonsputen er
begrenset, kan ikke kollisjonsputesys-
temet gi de
n tiltenkte beskyttelsen
eller kan forårsake ekstra skader når
de utløses. Det er fare for alvorlige
personskader. Følg dette for å oppnå
optimal beskyttende effekt.
Driftsklarhet for
kollisjonsputesystemet
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL
Individuelle komponenter i kollisjons-
putesystemet kan bli varme etter
utløsning. Det er fa re for skader. Ikke
berør individuelle komponenter.
Supra_OM_General_OM99W02NO.book Page 185 Wednesday, February 19, 2020 2:55 PM

186
Brukerhåndbok for Supra4-1. KONTROLLENHETER
Få systemet kontrollert.
Kraften som fører til at kollisjonspu-
tene for fører og
forsetepassasjer
utløses avhenger av stillingen til
førersetet og pass asjersetet foran.
For at denne funksjonen skal være
nøyaktig hele tiden, skal forsetene
kalibreres så snart en tilsvarende
melding vises i kontrolldisplayet. En tilsvarende melding vises i kon-
trolldisplayet.
1
Trykk på bryteren, og flytt setet
fremover til det stopper.
2 Trykk bryteren fremover igjen.
Setet flytter seg litt lenger frem-
over.
3 Juster tilbake til ønsket setestil-
ling.
Kalibreringen er fullført når meldin-
gen i kontrolldisplayet forsvinner.
Hvis meldingen fortsatt vises, gjen-
tar du kalibreringen.
Hvis meldingen fremdeles ikke for-
svinner etter gjentatt kalibrering,
må du få systemet kontrollert så
snart som mulig.
Kollisjonsputene er ikke beregnet
for å brukes i stedet for sikkerhets-
beltene.
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjons putene er bereg-
net for å supplere sikkerhetsbelte-
ne, ikke for å brukes i stedet for
dem, for å øke effektiviteten som en
beskyttelsesinnretning for passa-
sjerer.
ADVARSEL
Arbeid som utføres feil kan føre til feil,
funksjonsfeil eller tilfeldig utløsning av
kollisjonsputesystemet. Hvis det er en
funksjonsfeil, er det ikke sikkert at kol-
lisjonsputesystemet utløses som
beregnet i en ulykke, til tross for at
ulykken er alvorlig nok. Det er fare for
alvorlige personskader. Få kollisjons-
putesystemet testet , reparert eller
fjernet og kassert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autori-
sert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
Display i instrumentpanelet
Når kjøreklar tilstand slås på,
lyser varsellampen i instru-
mentpanelet kort for å vise at
hele kollisjo nsputesystemet
og beltestrammerne er klare
til drift.
Funksjonsfeil
 Varsellampen lyser ikke
etter at kjøreklar tilstand er
slått på.
 Varsellampen lyser perma-
nent.
Kraft for kollisjonsputer for
fører og forsetepassasjer
Kalibrere forsetene
ADVARSEL
Det er fare for klemskader når setene
flyttes. Det er fare for personskader
og skader på eiendom. Sørg for at
bevegelsesområdet til setet er klart
før du gjør noen justeringer.
SRS-frontkollisjonspute /
SRS-knekollisjonspute
Supra_OM_General_OM99W02NO.book Page 186 Wednesday, February 19, 2020 2:55 PM

187
4
Brukerhåndbok for Supra 4-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
SRS er en forkortelse for ekstra sik-
ringssystem (Suppleme
ntal Restraint
System)
Ved en eventuell kollisjon holder
sikkerhetsbeltene passasjerene i
setene sine, men hvis sammenstø-
tet ved kollisjonen er spesielt kraf-
tig, er det en fare for at hodet og
brystet til en passasjer kommer i
kontakt med rattet, dashbordet og
frontruten. I dette tilfellet utløses
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene (blåses
opp) umiddelbart og skaper en luft-
pute for bidra til redusere sammen-
støtet for passasjerene, og sikre at
de ikke kommer i kontakt med rattet
osv. med hodet, brystet og knærne.
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene utløses
bare hvis det blir registrert et sam-
menstøt over en bestemt terskel-
verdi. I en kollisjon, selv om sam-
menstøtet er kraftig nok til å defor-
mere karosseriet, er det ikke sikkert
at SRS-kollisjonsputene utløses
hvis sammenstøtet blir tilstrekkelig
spredt av krasjstrukturene i karos-
seriet. Hvis kraften til kollisjonen
ikke gjør at kollisjonsputene utlø-
ses, vil sikkerhetsbeltene beskytte
passasjerene.
Når en kollisjonspute utløses, siden
den vil blåse seg opp nesten umid-
delbart, kan den treffe en passasjer
og forårsake skade, eller den høye
lyden fra tenning eller utløsning kan
forårsake midlertidig delvis hørsel-
stap. Og siden en kollisjonspute og deler i nærheten vil bli svært varme
etter at kollisjonsputen utløses, kan
berøring av disse forårsake brann-
skader. Derfor er ikke utløsning av
kollisjonsputene helt uten risiko.
Derfor, for å redusere denne risiko-
en, er kollisjonspute
ne designet for
å kun utløses når det er nødvendig
med ekstra reduksjon av sammen-
støtet som passasjerene utsettes
for i en kollisjon.
ADVARSEL
Bruk sikkerhetsbelte t på riktig måte
og ha riktig kjørestilling.
Hvis du sitter med hodet for nær rattet
når SRS-frontkollisjonsputen utløses,
kan kroppen utsettes for et svært kraf-
tig sammenstøt. Sitt i førersetet med
riktig kjørestilling og hold egnet
avstand til rattet.
Supra_OM_General_OM99W02NO.book Page 187 Wednesday, February 19, 2020 2:55 PM

188
Brukerhåndbok for Supra4-1. KONTROLLENHETER
Bilen er involvert i en frontkollisjon
som overstiger et terskelnivå som
tilsvarer å kollidere med en betong-
vegg som ikke flytter seg eller blir
deformert
Et sammenstøt som overstiger et
terskelnivå påføres bilen i en vinkel
på 30 grader eller mindre mot ven-
stre eller høyre hjørne foran på
bilen (A)
ADVARSEL
Ikke plasser passasjersetet for nær
dashbordet eller legg føttene på das-
hbordet. Det kan føre til alvorlig skade
hvis SRS-kollisjonsputen utløses. Sitt
i passasjersetet med riktig sittestilling
og hold egnet avstand til dashbordet.
ADVARSEL
Unngå å feste gjenstander eller lene
gjenstander mot områder i nærheten
av SRS-kollisjonsputene.
Ikke monter eller fest noe, for eksem-
pel klistremerker, ti
l områder som ratt-
dekselet eller i nærheten av
SRS-knekollisjonsputene. Fest heller
ikke tilbehør, slik som luftfriskere, til
dashbordet på passasjersiden eller
plasser noe på gulvet foran setet.
Hvis gjenstander festes til eller plas-
seres i disse områdene, kan det for-
hindre at kollisjonsputen utløses eller
den kan bli prosjektiler når kollisjons-
puten utløses.
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene utløses
når
Supra_OM_General_OM99W02NO.book Page 188 Wednesday, February 19, 2020 2:55 PM

189
4
Brukerhåndbok for Supra 4-1. KONTROLLENHETER
KONTROLLENHETER
Et sammenstøt som overstiger et
terskelnivå, treffer undersiden av
bilen
Bilen kolliderer med et fortau
Bilen faller ned i et dypt hull eller en
grøft
Bilen hopper og lander hardt
Bilen er involvert i en frontkollisjon
med en parkert bil med omtrent
samme masse
Bilen er involvert
i en underkjøring-
skollisjon med en lastebil
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene kan
utløses når
Terskelnivået for når SRS-frontkol-
lisjonsputene og SRS-knekolli-
sjonsputene utløses, øker betyde-
lig når
Supra_OM_General_OM99W02NO.book Page 189 Wednesday, February 19, 2020 2:55 PM