display TOYOTA SUPRA 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2022, Model line: SUPRA, Model: TOYOTA SUPRA 2022Pages: 410, PDF Size: 107.66 MB
Page 160 of 410

Toyota Supra Safety
Princip
Med Toyota Supra Safety kan
förarstödssystemen användas centralt.
Allmänt
Beroende på utrustningen består Toyota
Supra Safety av ett eller flera system som
kan bidra till att kollisionsrisk undviks.
• Aktivt krockskyddssystem, se sidan
Sid. 159.
• Aktivt krockskyddssystem (för
fotgängare och cyklar) se sidan
Sid. 162.
• Körfilsvarning, se sidan Sid. 166.
• Dödavinkelvarnare, se sidan Sid. 169.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att
göra en korrekt bedömning av
siktförhållanden och trafiksituationen.
Det innebär en olycksrisk. Anpassa din
körstil till rådande trafikförhållanden.
Läs av trafiksituationen och ingrip
aktivt om situationen så kräver.
VARNING!
Displayer och varningar befriar dig inte
från ditt personliga ansvar. Systemets
begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent,
felaktigt eller utan anledning.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
På grund av begränsningar i systemet
kommer de separata funktionerna
eventuellt inte att fungera på rätt sätt
vid bogserstart/bärgning när Toyota
Supra Safety Systems är aktiverade.
Olycksrisk! Stäng av alla system i
Toyota Supra Safety innan du bogserar
igång eller bogserar bilen.
Översikt
Knapp i bilen
Toyota Supra Safety
Slå på/stänga av
Vissa system i Toyota Supra Safety
aktiveras automatiskt vid början av varje
körning. Vissa system i Toyota Supra
Safety är aktiva beroende på den senaste
inställningen.
Knapp Status
Kontrollampan lyser
grönt: alla system i
Toyota Supra Safety
är aktiverade.
Kontrollampan lyser
med orange ljus:
vissa av systemen i
Toyota Supra Safety
är avstängda eller
inte tillgängliga för
tillfället.
3.1 REGLAGE
158
Page 162 of 410

VARNING!
Displayer och varningar befriar dig inte
från ditt personliga ansvar. Systemets
begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent,
felaktigt eller utan anledning.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
På grund av begränsningar i systemet
kommer de separata funktionerna
eventuellt inte att fungera på rätt sätt
vid bogserstart/bärgning när Toyota
Supra Safety Systems är aktiverade.
Olycksrisk! Stäng av alla system i
Toyota Supra Safety innan du bogserar
igång eller bogserar bilen.
Översikt
Knapp i bilen
Toyota Supra Safety
Slå på/stänga av
Automatisk aktivering
Systemet aktiveras automatiskt vid
början av varje körning.
Slå på/stänga av manuellt
Tryck på knappen.
Menyn för systemen i Toyota Supra Safety
visas.
Om alla system i Toyota Supra Safety var
avstängda, är de nu påslagna.
"Customise Settings": beroende på
utrustning kan systemen i Toyota Supra
Safety konfigureras separat. De
anpassade inställningarna aktiveras och
sparas. Så snart en inställning ändras i
menyn, aktiveras alla inställningar i
menyn.
Tryck på knappen
upprepade gånger.
Inställningen växlar mellan följande:
”ALL ON”: Samtliga system i Toyota Supra
Safety aktiveras. Grundinställningar
aktiveras för delfunktionerna.
”Customise”: Systemen i Toyota Supra
Safety aktiveras enligt respektive
inställningar.
Vissa system i Toyota Supra Safety kan
inte stängas av separat.
Håll knappen intryckt.
Alla system i Toyota Supra Safety stängs
av.
Knapp Status
Kontrollampan lyser med
grönt ljus: alla system i
Toyota Supra Safety är
aktiverade.
3.1 REGLAGE
160
Page 163 of 410

Knapp Status
Kontrollampan lyser med
orange ljus: vissa av
systemen i Toyota Supra
Safety är avstängda eller
inte tillgängliga för till-
fället.
Kontrollampan tänds inte:
alla system i Toyota Supra
Safety är inaktiverade.
Ställa in varningstiden
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. "Toyota Supra Safety"
4. ”Front collision warning”
5. Välj önskad inställning:
• "Early"
• "Medium"
• "Late": endast akuta varningar visas.
Varning med bromsfunktion
Display
Om risk för kollision föreligger med ett
detekterat fordon visas en
varningssymbol i instrumentgruppen
och, i förekommande fall, i
vindrutedisplayen.
Symbol Åtgärd
Symbol tänds
med rött sken:
förvarning.
Bromsa och öka
avståndet.
Symbolen blinkar
med rött sken och
en ljudsignal hörs:
akut varning.
Bromsa och gör en
undanmanöver vid
behov.
Förvarning
En förvarning ges, exempelvis om en
överhängande risk för kollision förutses,
eller om avståndet till framförvarande bil
är mycket kort.
Föraren måste själv vidta åtgärd om det
är en förvarning.
Akut varning med
inbromsningsfunktion
En akut varning avges när bilen närmar
sig ett annat föremål med hög hastighet
och omedelbar kollisionsrisk föreligger.
Föraren måste själv vidta åtgärd om det
är en akut varning. Beroende på
körsituationen och bilens utrustning kan
den akuta varningen åtföljas av en kort
stöt i bromsarna.
Om den inställda varningstiden är ”Late”
inträffar inte stöten.
Vid behov kan systemet även assistera
genom att bromsa in bilen automatiskt
om kollisionsrisk föreligger.
En akut varning kan utlösas även utan
föregående förvarning.
Bromsingripande
Varningen uppmanar föraren att bromsa
aktivt. När bromsen används under en
varning ansätts den maximalt
nödvändiga bromskraften.
Bromsassistans kräver att bromspedalen
först trampats ner tillräckligt snabbt och
hårt.
Systemet kan även assistera genom att
bromsa in bilen automatiskt om
kollisionsrisk föreligger.
Vid låg körhastighet kan bilen bromsas in
till stillastående.
Påkörningsvarning med autobroms i
stadstrafik: inbromsning sker vid upp till
cirka 85 km/tim.
3.1 REGLAGE
161
3
REGLAGE
Page 165 of 410

Systemet varnar om möjlig risk för
kollision i stadstrafik och bromsar in
automatiskt, efter behov.
Allmänt
Vid hastigheter över cirka 5 km/tim
varnar systemet för möjlig kollisionsrisk
med fotgängare och cyklister.
Fotgängare och cyklister beaktas om de
befinner sig inom systemets
detekteringsområde.
Systemet styrs med följande sensorer,
beroende på utrustningen:
• Kamera i området kring backspegeln.
• Radarsensor i främre stötfångaren.
Detekteringsområde
Detekteringszonen framför bilen består
av två delar:
• Mittzon, pil1,rakt framför bilen.
• Utökad zon, pilar2,till höger och
vänster om mittzonen.
Det finns risk för kollision om personer
uppehåller sig i mittzonen. En varning
avges endast för personer i den utökade
zonen om de rör sig mot mittzonen.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att
göra en korrekt bedömning av
siktförhållanden och trafiksituationen.
VARNING!(Fortsättning)
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
Displayer och varningar befriar dig inte
från ditt personliga ansvar. Systemets
begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent,
felaktigt eller utan anledning.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
På grund av begränsningar i systemet
kommer de separata funktionerna
eventuellt inte att fungera på rätt sätt
vid bogserstart/bärgning när Toyota
Supra Safety Systems är aktiverade.
Olycksrisk! Stäng av alla system i
Toyota Supra Safety innan du bogserar
igång eller bogserar bilen.
Översikt
Knapp i bilen
Toyota Supra Safety
3.1 REGLAGE
163
3
REGLAGE
Page 166 of 410

Sensor
Systemet styrs med följande sensorer:
• Kameror bakom vindrutan.
• Med radarsensor: främre radarsensor.
För ytterligare information: Sensorer i
bilen, se sidan Sid. 39
Slå på/stänga av
Automatisk aktivering
Systemet aktiveras automatiskt vid
början av varje körning.
Slå på/stänga av manuellt
Tryck på knappen.
Menyn för systemen i Toyota Supra Safety
visas.
Om alla system i Toyota Supra Safety var
avstängda, är de nu påslagna.
"Customise Settings": beroende på
utrustning kan systemen i Toyota Supra
Safety konfigureras separat. De
anpassade inställningarna aktiveras och
sparas. Så snart en inställning ändras i
menyn, aktiveras alla inställningar i
menyn.
Tryck på knappen
upprepade gånger.
Inställningen växlar mellan följande:
”ALL ON”: Samtliga system i Toyota Supra
Safety aktiveras. Grundinställningar
aktiveras för delfunktionerna.
”Customise”: Systemen i Toyota Supra
Safety aktiveras enligt respektive
inställningar.Vissa system i Toyota Supra Safety kan
inte stängas av separat.
Håll knappen intryckt.
Alla system i Toyota Supra Safety stängs
av.
Knapp Status
Kontrollampan lyser
grönt: alla system i
Toyota Supra Safety
är aktiverade.
Kontrollampan lyser
med orange ljus:
vissa av systemen i
Toyota Supra Safety
är avstängda eller
inte tillgängliga för
tillfället.
Kontrollampan lyser
inte: Alla system i
Toyota Supra Safety
är inaktiverade.
Varning med bromsfunktion
Display
Om risk för kollision föreligger med en
detekterad fotgängare eller cyklist visas
en varningssymbol i instrumentgruppen
och, i förekommande fall, i
vindrutedisplayen.
En röd symbol visas och
en ljudvarning hörs.
Alternativt tänds en röd
varningstriangel i instru-
mentgruppen, beroende
på utrustningen.
Du måste själv vidta omedelbar åtgärd
genom att bromsa eller gira.
3.1 REGLAGE
164
Page 168 of 410

Körfilsvarning*
*I förekommande fall
Princip
Körfilsvarningen avger varning om bilen
lämnar vägen eller körfältet.
Allmänt
Detta kamerabaserade system varnar så
snart en minimihastighet har uppnåtts.
Minimihastigheten är landsspecifik och
visas på menyn för Toyota Supra Safety
Systems.
Varningar avges med vibration i ratten.
Styrkan på vibrationen i ratten kan
justeras.
Systemet ger ingen varning om föraren
indikerar motsvarande riktning med
körriktningsvisaren innan körfältet
lämnas.
Beroende på utrustning: om bilen
överskrider en körfältsmarkering med en
hastighet upp till 250 km/tim reagerar
systemet eventuellt inte bara med
vibrationer utan även med en kort, aktiv
rattåtgärd. Därmed hjälper systemet till
att hålla bilen i sitt körfält.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av vägens
riktning och trafiksituationen. Det
innebär en olycksrisk. Anpassa din
körstil till rådande trafikförhållanden.
Läs av trafiksituationen och ingrip
aktivt om situationen så kräver. Vrid
inte på ratten onödigt häftigt om en
varning visas.
VARNING!
Displayer och varningar befriar dig inte
från ditt personliga ansvar. Systemets
begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent,
felaktigt eller utan anledning.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
Funktionskrav
Körfältsmarkeringen måste detekteras av
kameran för att körfilsvarningen ska
kunna visas.
Översikt
Knapp i bilen
Toyota Supra Safety
Sensor
Systemet styrs med följande sensorer:
• Kameror bakom vindrutan.
För ytterligare information: Sensorer i
bilen, se sidan Sid. 39
3.1 REGLAGE
166
Page 170 of 410

Rattåtgärder På/Av
Rattåtgärder kan slås på/stängas av
separat för dödavinkelvarnaren eller
körfilsvarningen.
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. "Toyota Supra Safety"
4. "Steering intervention"
Beroende på versionen för det
aktuella landet är styråtgärden
automatiskt aktiv efter varje gång
bilen börjar köras.
Displayen i instrumentgruppen
Symbolen tänds med
grönt sken: en kör-
fältsmarkering har
detekterats på minst
en sida av bilen och
varningar kan avges.
Varningsfunktion
När du lämnar körfältet
Om bilen lämnar sitt körfält och
körfältsmarkeringar detekteras vibrerar
ratten enligt inställningen för
rattvibrationer.
Om körriktningsvisaren slås på i
motsvarande riktning innan körfältsbyte
ges ingen varning.
Ingripande i styrningen
Beroende på utrustning: om bilen
överskrider en körfältsmarkering med en
hastighet upp till 210 km/tim reagerar
systemet eventuellt inte bara med
vibrationer utan även med en kort, aktiv
rattåtgärd. Rattåtgärden hjälper till att
hålla bilen i sitt körfält. Rattåtgärden kan
kännas i ratten och kan när som helst
åsidosättas manuellt. Med aktiv
rattåtgärd blinkar displayen i
instrumentgruppen.
Varningssignal
Beroende på utrustning: om systemet
utför en aktiv rattåtgärd flera gånger
inom 3 minuter utan att föraren rör
ratten avges en hörbar varning. En kort
varningssignal hörs vid den andra
rattåtgärden. En längre varningssignal
hörs från och med den tredje
rattåtgärden. Dessutom visas
fordonsinformation. Varningssignalen
och fordonsinformationen uppmanar
föraren att vara mer uppmärksam på
körfilen.
Avbryta varningen
Varningen avbryts exempelvis i följande
situationer:
• Automatiskt efter några sekunder.
• Vid återgång till rätt körfil.
• Om bilen bromsar kraftigt.
• Vid körriktningsvisning.
• Om antisladdsystemet VSC ingriper.
Systembegränsningar
Säkerhetsnotis
VARNING!
Systemet reagerar eventuellt inte alls,
eller för sent, felaktigt eller utan
anledning på grund av systemets
begränsningar. Detta kan medföra risk
för olyckor eller skada på egendom.
Läs informationen om systemets
begränsningar och ingrip aktivt om det
behövs.
Systembegränsningar i sensorerna
För ytterligare information:
• Sensorer i bilen, se sidan Sid. 39
3.1 REGLAGE
168
Page 171 of 410

Funktionsbegränsningar
Systemets funktion kan vara begränsad i
följande situationer, exempelvis:
• Om körfältsmarkeringar saknas, är
slitna, knappt synliga, går ihop/går
isär, eller är otydliga: t.ex. i områden
med vägarbeten.
• Om körfältsmarkeringarna är täckta
med snö, is, smuts eller vatten.
• I snäva kurvor eller på smala vägar.
• Om körfältsmarkeringarna inte är vita.
• Om körfältsmarkeringarna är skymda
av föremål.
• Om bilen är alltför nära
framförvarande fordon.
• Upp till 10 sekunder efter att motorn
startats med startknappen.
Ett fordonsmeddelande kan visas i
händelse av begränsad funktionalitet.
Dödavinkelvarnare*
*I förekommande fall
Princip
Dödavinkelvarnaren detekterar fordon i
den döda vinkeln, eller om fordon närmar
sig från angränsande körfält. Olika nivåer
av varning ges i dessa situationer.
Allmänt
Från och med en minimihastighet
övervakar två radarsensorer i bakre
stötfångaren området bakom och bredvid
bilen.Minimihastigheten är landspecifik och
visas i menyn för systemen i Toyota Supra
Safety.
Systemet indikerar när det finns fordon i
döda vinkeln, pil1, eller närmar sig bilen
bakifrån i en närliggande körfil, pil2.
Lampan i backspegeln tänds med dämpat
sken.
Systemet ger varning i ovanstående
situationer innan du byter fil och
indikerar med körriktningsvisare.
Lampan i ytterbackspegeln blinkar och
ratten vibrerar.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av
siktförhållanden och trafiksituationen.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
Displayer och varningar befriar dig inte
från ditt personliga ansvar. Systemets
begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent,
felaktigt eller utan anledning.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
3.1 REGLAGE
169
3
REGLAGE
Page 174 of 410

Ett fordonsmeddelande kan visas i
händelse av begränsad funktionalitet.
Varningsdisplayer
Beroende på den valda inställningen för
varningar, t.ex. varningstiden, kan flera
varningar komma att visas. Därför kan
det förekomma ett ökat antal för tidiga
varningar om kritiska situationer.
Förhindra påkörning bakifrån
Princip
Beroende på utrustningen och versionen
för det aktuella landet kan Rear Collision
Prevention reagera på fordon som
närmar sig bakifrån.
Allmänt
Radarsensorer övervakar ytorna bakom
bilen.
Om ett fordon närmar sig bakifrån i
relevant hastighet kan systemet reagera
på följande sätt:
• Varningsblinkers tänds om det är
lämpligt.
• Funktioner i det aktiva krockskyddet
aktiveras om det är lämpligt.
Säkerhetsnotiser
VARNING!
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar för att
göra en korrekt bedömning av
siktförhållanden och trafiksituationen.
VARNING!(Fortsättning)
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING!
Displayer och varningar befriar dig inte
från ditt personliga ansvar. Systemets
begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent,
felaktigt eller utan anledning.
Olycksrisk! Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
Översikt
Sensorer
Systemet styrs med följande sensorer:
• Bakre radarsensorer på sidorna.
För ytterligare information: Sensorer i
bilen, se sidan Sid. 39
Slå på/stänga av
Systemet aktiveras automatiskt vid
början av varje körning.
Systemet inaktiveras i följande
situationer:
• Vid backning.
Systembegränsningar
Systembegränsningar i sensorerna
För ytterligare information:
• Radarsensorer, se sidan Sid. 39.
Funktionsbegränsningar
Systemets funktion kan vara begränsad i
följande situationer:
• Hastigheten för bilen som närmar sig
är väsentligt högre än din bils
körhastighet.
•
Fordonet som närmar sig körs långsamt.
3.1 REGLAGE
172
Page 176 of 410

Processen tar hänsyn till följande
kriterier:
• Personlig körstil, t.ex. styrning.
• Körförhållanden, exempelvis tid på
dygnet, körningens längd.
Systemet är aktivt från cirka 70 km/tim
och kan även visa en rekommendation
att ta rast.
Rekommendation att ta rast
Justering
Driver Attention Control är automatiskt
aktivt varje gång bilen är i körklart läge
och kan därmed visa rekommendationer
för rast.
Rastrekommendationer kan även
aktiveras/inaktiveras och justeras via
Toyota Supra Command.
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle"
2. "Vehicle settings"
3. "Driver Attention Control"
4. Välj önskad inställning:
• "Off": ingen rastrekommendation
ges.
• "Standard": rastrekommendationen
ges med ett fastställt värde.
• “Sensitive”: rastrekommendationen
ges tidigare.
Display
Om föraren visar tecken på avtagande
uppmärksamhet eller trötthet visas ett
meddelande på informationsdisplayen
med rekommendationen att ta en rast.
Följande inställningar kan väljas när
meddelandet visas:
• "Do not ask again"
• "Places to stop"
• "Remind me later"
• Rastrekommendationen upprepas
efter 20 minuter.Efter en rast kan en ny
rastrekommendation inte visas förrän
efter tidigast cirka 45 minuter.
Systembegränsningar
Systemet kan ha begränsad funktion i
situationer som följande, och en felaktig
varning, eller ingen varning alls ges.
•
Om tidsinställningen är felaktigt gjord.
• När bilens hastighet för det mesta är
under 70 km/tim.
• Om en sportig körstil anammas,
exempelvis häftig acceleration eller
snabb körning i kurvor.
• I akuta körsituationer, exempelvis
ständiga filbyten.
• I dåligt väglag.
• I kraftig sidvind.
Systemet återställs cirka 45 minuter
efter att bilen har stannat, t.ex. efter en
rast under lång körning på motorväg.
3.1.15 Antisladdsystem
Bilens utrustning
I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning för
modellserien. Det kan därför finnas
beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade i din
bil, t.ex. på grund av vald
specialutrustning eller utförande för
landet. Detta gäller också
säkerhetsrelaterade funktioner och
system. Följ tillämpliga lagar och
regelverk vid användning av
motsvarande funktioner och system.
Låsningsfria bromsar ABS
ABS förhindrar att hjulen låser sig när
bromsarna används.
Styrningskontrollen bibehålls även vid
full inbromsning, därmed förstärks den
aktiva stabiliteten på vägen.
ABS aktiveras varje gång motorn startas.
3.1 REGLAGE
174