TOYOTA VERSO 2014 Manuel du propriétaire (in French)

511 4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
En cas de décharge de la batterie
Les symptômes suivants peuvent se manifester.
Le système d’accès et de démarrage “mains libres” (sur modèles
équipés) et la télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionnent
pas correctement.
Réduction de la portée utile.
Utilisez les modèles de piles au lithium suivants
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”:
CR2016
Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage “mains libres”:
CR1632
Vous trouverez ces modèles de piles chez un concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé, une bijouterie ou un magasin photo.
Ne remplacez que par un type de pile identique ou équivalent,
recommandé par un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou
tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Débarrassez-vous des piles usagées conformément à la réglementation
locale.
Retirez la pile usagée.
Mettez en place une pile
neuve, face “+” vers le haut.

512 4-3. Entretien à faire soi-même
ATTENTION
Pile et autres petites pièces démontées
Ces pièces sont petites et en cas d’ingestion par un enfant, elles peuvent
provoquer son étouffement. Tenir hors de portée des enfants. À défaut, des
blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
Certification de la pile de la clé
RISQUE D’EXPLOSION EN CAS DE REMPLACEMENT DE LA PILE PAR
UN MODÈLE DE TYPE INCORRECT. RESPECTER LES INSTRUCTIONS
POUR L’ÉLIMINATION DES PILES USAGÉES
NOTE
Pour retrouver un fonctionnement normal après remplacement de la
pile
Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d’accident.
Opérez toujours avec les mains sèches.
La pile peut rouiller sous l’action de l’humidité.
Ne touchez ni ne déplacez aucun composant interne à la télécommande.
Ne pas tordre les bornes des piles.

513
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
Vérification et remplacement des fusibles
Lorsqu’un équipement électrique ne fonctionne plus, c’est qu’un
fusible a probablement grillé. Si cela se produit, vérifiez le fusible et
remplacez-le si nécessaire.
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Mettez le contacteur de démarrage antivol sur “LOCK”.
Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Mettez le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode arrêt.
Les fusibles sont situés aux endroits suivants. Pour vérifier
les fusibles, suivez les instructions suivantes.
Compartiment moteur
Appuyez sur la languette et
ouvrez le couvercle par le
haut.
Sous le tableau de bord côté conducteur (véhicules à
conduite à gauche)
Type A
Retirez le couvercle.

514 4-3. Entretien à faire soi-même
Type B
1. Retirez la partie supérieure
du tableau de bord.
2. Retirez la partie inférieure
du tableau de bord.
Sous le tableau de bord côté passager (véhicules à
conduite à droite)
Type A
Retirez le cache.

515 4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
Retirez le couvercle.
Type B
1. Ouvrez la boîte à gants.
Dégagez le vérin
amortisseur.
2. Ouvrez la boîte à gants
pour dégager les ergots et
retirez la boîte à gants.
Après une panne d’un système, consultez le tableau
“Disposition des fusibles et ampérages” (P. 518) pour
repérer le fusible à vérifier.

516 4-3. Entretien à faire soi-même
Retirez le fusible avec la pince
d’extraction.
Vérifiez si le fusible est grillé.
Type A
Fusible normal
Fusible grillé
Remplacez-le par un neuf du
même ampérage. L’ampérage
est indiqué sur le couvercle de
la boîte à fusibles.

517 4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
Type B
Fusible normal
Fusible grillé
Consultez n’importe quel
concessionnaire agréé Toyota,
un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et
convenablement équipé.
Type C
Fusible normal
Fusible grillé
Consultez n’importe quel
concessionnaire agréé Toyota,
un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et
convenablement équipé.

518 4-3. Entretien à faire soi-même
Disposition des fusibles et ampérages
Compartiment moteur
FusibleAmpérageCircuit
1TO IP J/B*1120 AECU-IG NO.2, HTR-IG, WIPER,
RR WIPER, WASHER, ECU-IG
NO.1, ECU-IG NO.3, SEAT HTR,
AM1*4, DOOR, STOP, FR DOOR,
POWER, RR DOOR, RL DOOR,
OBD, ACC-B, RR FOG, FR FOG,
DEF, TAIL, SUNROOF, DRL
2H-LP CLN30 A Lave-projecteurs
3RDI FAN40 AMotoventilateur(s) de
refroidissement
4CDS FAN*1,*230 AVentilateur(s) électrique(s) de
refroidissement
5 ABS NO.1 50 ASystème de freinage antiblocage,
VSC+
6 HTR
*2,*350 A Système de climatisation

519 4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
7ALT120 A
*3
Circuit de charge, RDI FAN, CDS
FAN, H-LP CLN, ABS NO.1, ABS
NO.2, HTR, STV HTR
*2, PWR
OUTLET, HTR SUB NO.1, HTR
SUB NO.2, HTR SUB NO.3, ECU-
IG NO.2, HTR-IG, WIPER, RR
WIPER, WASHER, ECU-IG NO.1,
ECU-IG NO.3, SEAT HTR, AM1
*4,
DOOR, STOP, FR DOOR,
POWER, RR DOOR, RL DOOR,
OBD, ACC-B, RR FOG, FR FOG,
DEF, TAIL, SUNROOF, DRL 140 A
*2
8EPS
*2,*380 A Direction assistée électrique
GLOW
*180 ACircuit des bougies de
préchauffage
9GLOW
*280 ACircuit des bougies de
préchauffage
EPS
*180 A Direction assistée électrique
10 P-SYSTEM
*330 A Système VALVEMATIC
11EFI MAIN
*250 AEFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.3*7,
EFI NO.4
FUEL HTR
*150 A Réchauffage du carburant
12P/I
*2,*350 AEDU*2, EFI MAIN*3, IGT/INJ*3,
HORN, IG2
H-LP MAIN
*150 AH-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH
HI, H-LP RH HI
13H-LP MAIN
*2,*350 AH-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP
LH HI, H-LP RH HI
P/I
*150 A HORN, IG2, ELEC FUEL PMP
14 BBC
*140 A Système Stop & Start
15 EFI MAIN
*150 A EFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.4
16 SPARE 10 A Fusible de rechange
FusibleAmpérageCircuit

520 4-3. Entretien à faire soi-même
17 SPARE 30 A Fusible de rechange
18 SPARE 20 A Fusible de rechange
19 DOOR NO.2 25 A ECU principal carrosserie
20EFI MAIN
NO.2
*1,*27,5 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle
21 ECU-B2 10 ASystème d’accès et de démarrage
“mains libres”, système de
climatisation, lève-vitres
électriques
22 D.C.C SHORT Pas de circuit
23 ECU-B 10 AInstruments et compteurs, ECU
principal carrosserie, capteur de
braquage, système à double
verrouillage, télécommande du
verrouillage centralisé, système
d’accès et de démarrage “mains
libres”
24 RAD NO. 1
*2,*320 A Système audio
25 DOME 10 AÉclairage de coffre, éclairages de
courtoisie, éclairages d’accueil de
portes avant, éclairages intérieurs/
individuels, éclairages de plancher
26 AM2 NO. 2 7,5 A Circuit de démarrage
27 TURN-HAZ 10 A Clignotants, feux de détresse
28 ETCS
*310 ASystème de commande
électronique de l’accélérateur
29 AM2 30 A Circuit de démarrage
30 STRG LOCK 20 A Antivol de direction
31IGT/INJ
*315 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle EDU
*220 A
FusibleAmpérageCircuit